FRA: Photos anciens avions des FRA

Rappel du premier message :

cette rubrique ne concerne que les photos

Un cadeau de ma part

Base de Rabat Ville (Souissi) le 12 septembre 1958

1 Max Holste MH 1521M Broussard & 4 Morane-Saulnier MS-733 Alcyon


Douglas C-47A Skytrain CN-ALA n°42-5682 (c/n 7376) ex RAM CN-CCK

Airspeed AS.57 Ambassador CN-MAK


The royal Airspeed Ambassador later to Jordan

Chris

CN-MAK like this one

CN-MAK at Algiers in 1963, Ahmed Balafrej Foreign Minister

3eme BAFRA - Kenitra dernièrement cet avion a participé comme décor de plusieurs films d'où les trace d impact de balles et explosions

Boeing 707-138B CN-ANS n°18334

Milan 1972

Fairchild C-119F Flying Boxcar CN-AMR n°22117 c/n 10861

Agadir 1971

North American T-28A Fennec

Bonne année 2018

Air to Air - Aout 1968

North American SNJ-4 n°51387/25 C/N : 88-13769


North American SNJ-4 n°27193/40 C/N : 88-12188

De Havilland 114 Heron 2D CN-MAA n°14112

Aéroport de Liverpool - 08/06/1964


Londres Gatwick - 18/01/1974

Dans le soir du 14 mars 1969, un avion appartenant aux Forces Réelles Aériennes Marocaines je dévie de la route qu'il suivait entre Paris et le Rabat, gráce au mauvais temps et la perte des aides la navigation, en souffrant d'un accident fatal en mourant tous les occupants, six militaires et un civil. L'avion était un C119 Fairchild Flying Boxcar CN-AMG 037861. Un groupe de citadins de Cabra (Cordoue - Espagne) nous désirons que ne tombe pas dans l'oubli la mémoire des militaires marocains décédés et aussi reconnaître l'effort des volontaires de Cabra qui pendant la nuit et avec une grande tempête de pluie et de brouillard, ont essayé d'arriver au lieu de l'accident en mettant à un danger ses propres vies.

Les corps de ses compatriotes ont été rapatriés depuis Séville sous la conduite du Consul du Maroc àl'Algeciras, M.M. Boucetta. Les restes de l'aéronef n'ont pas été réclamés par le Maroc et ils ont été dégrossis et aucuns reutilisés avec différentes finalités. Dans notre travail de documentation nous remercions pour tout apport documentaire, photographies ou témoignages de personnes informées de ce fait, tant des personnes comment de l'avion. Ils peuvent se mettre en contact dans le courrier électronique suivant : fmarinvargas@gmail. com

Reposez-vous dans une paix. Merci de sa collaboration

En el atardecer del 14 de marzo de 1969, un avión perteneciente a la Reales Fuerzas Aéreas Marroquíes se desvío de la ruta que realizaba entre París y Rabat, debido al mal tiempo y a la pérdida de las ayudas a la navegación, sufriendo un fatal accidente en el por desgracia murieron todos los ocupantes, seis militares y un civil. El avión era un C 119 Fairchild Flying Boxcar CN-AMG 037861. Un grupo de ciudadanos de Cabra (Córdoba-España) deseamos que no caiga en el olvido la memoria de los militares marroquíes fallecidos y también reconocer el esfuerzo de los voluntarios de Cabra que durante la noche y con un gran temporal de lluvia y niebla, intentaron llegar hasta el lugar del accidente poniendo en peligro sus propias vidas.
Los cuerpos de sus compatriotas fueron repatriados desde Sevilla bajo la dirección del Cónsul de Marruecos en Algeciras, Sr. D. M. Boucetta. Los restos de la aeronave no fueron reclamados por Marruecos y fueron desguazados y algunos reutilizados con diferentes finalidades.

En nuestra labor de documentación agradecemos cualquier aportación documental, fotografías o testimonios de personas conocedoras de este hecho, tanto de las personas cómo del avión. Pueden ponerse en contacto en el siguiente correo electrónico: fmarinvargas@gmail.com

Descansen en paz. Gracias por su colaboración

In the evening of March 14,1969, a belonging plane to Real Moroccan AirForces I turn away of the route that it was following between Paris and Rabat, due to the bad weather and the loss of the helps to the navigation, suffering a fatal accident dying all the occupants, six military men and a civil one. The plane was a C 119 Fairchild Flying Boxcar CN-AMG 037861. A group of citizens of Cabra (Cordoba -Spain) we wish there not to fall into oblivion the memory of the deceased Moroccan military men and also to recognize the effort of the volunteers of Cabra who during the night and with a big storm of rain and fog, tried to come up to the place of the accident putting in danger its own lives.

The bodies of its compatriots were repatriated from Seville under the guidance of the Consul of Morocco in Algeciras, Mr. M. Boucetta. The remains of the airship were not claimed by Morocco and they were dressed and some re-used with different purposes.

In our papers work we are grateful for any documentary contribution, photos or testimonies of persons expert in this fact, about people or the plane. Get contac in the following e-mail: fmarinvargas@gmail. com


Rest in peace. Thanks for your collaboration

Seatle, septembre 1981. Sortie d'usine chez Boeing.

Boeing 707-3W6C CN-ANR n°21958/941

Casablanca Anfa Juin 1990 - © Collection Jacques Guillem

North American T-28A Fennec CN-AEV n°51-3525/46 C/N : 174-63

On voit Bourzaine sur la photo du T-6

autour du fouga de gauche a droite laades Allah irahmou rahali benchaghi Allah irahmou boutserfil Allah irahmou salhi Allah irahmou ..assis laadam et bouya à droite aberchane

Pour le T-6G Les gars au dessus de l aile... bourzaine biensur avec laadam et selloumi...

Debouts de droite à gauche... laades, rahali, bouya boutserfil, aberchane...

Assis benchaghi et salhi...

Fouga Magister a meknes
Désole j ai pas pu faire mieux pour la qualité vu l état médiocre de la photo

benchaghi allah irahemo n est pas sur les deux photos....c etait taffollousste lah irahemo