Armée Allemande (Bundeswehr)

M577




Luchs Spz-2



Fuchs TPz-1



Boxer Rheinmetall l




Dingo I



Dingo II



Fennek



lance-mine Skorpion



Char demineur Keiler .





A suivre....

Artillerie.

Panzerhaubitze 2000




Panzerhaubitze M109 A 3 G




FH70 155 mm



M101 105 mm



Brandt 120 mm



M0 81-61 81 mm et Soltam 120 mm

COBRA




ABRA





lance-roquettes


MARS




LARS 110 mm





Helicos


Tiger




Bo105 P/M



NH90



UH-1D




CH-53 G S



EC 135



A suivre...

KZO





LUNA X




ALADIN




CL 289




TRML-2D




EIS HEROS 2/1



Programme de gestion tactique d emplois des troupe FAUST


et voila c est fini avec l armee de terre et je souhaite qu in fait la meme chose avec les autres armees pour mieux les connaitre.

deux element que j avais oublier

Gepard ( c est les russes qui l ont copier des allemand pas le contraire!)



Patriot

Citation :

DATE:24/03/09
SOURCE:Flight International
Crew escape German Tornado crash
By Craig Hoyle

Both crew members of a German air force Panavia Tornado suffered injuries when they ejected from the aircraft during a landing incident at Büchel air base on 23 March.

Assigned to the service's Fighter Bomber Wing 33 (FBW33), the interdictor strike (IDS) aircraft was performing a night-time training sortie when the accident happened. The swing-wing type came to rest upside down to the side of the runway (pictured below), and suffered extensive damage.


The air force has launched an investigation into the cause of the crash.

Germany's Tornado inventory consisted of almost 170 IDS aircraft before the accident, plus 33 in the electronic combat/reconnaissance configuration, according to Flight's MiliCAS database. The fleet will be reduced as deliveries of the Tranche 2 Eurofighter multirole combat aircraft accelerate from this year, but around 85 are expected to be kept in use until at least 2020.

Büchel-based FBW33 is scheduled to be the last German air force unit to receive the Eurofighter, with the unit expected to begin operating the type in 2013.

projet d'avion furtif allemand:

La forme en delta semble devenir la norme. Peut être est-ce la mieux adaptée pour réduire la signature radar. Les Allemands sont-ils seuls sur ce projet ou est-ce européen ?

Les véhicules de la Panzerbrigade 12 d'Amberg lors d'une JPO...

http://www.jowega.de/MT/tdotamberg09.htm

Rafi

Plus d´HS ici

une photo d'un navire allemand a casa

on voit le newport en arrière plan.

Gecko
TRS

The Bundeswehr will get 2 units in 2010 for testing

The Vehicle Gecko features:

• hybrid diesel/electric vehicle power train with electrical hub wheel motors and integrated immobilisation brake
  
• low noise driving to an observation point using lithium-ion batteries with a nominal capacity of 15 kWh
  
• high manoeuvrability due to 4-wheel steering, including full turn on the spot
  
• optimal acceleration, no gear shifting required
  
• optimal traction, each wheel controlled separately
  

http://www.btse.de/eng/c_2_2.html

un Tornado allemand en difficulté(1 engine failure),il vole au nord a coté d´une ville danoise,et la un F-16 en mission routine vient en aide au Tornado a...75km par Pod Lantirn-ER pour checker la situation et le comportement des moteurs!(s´il y´a fumée)

ca montre pourquoi les indiens integrent de l´electronique US sous leur avions russe

Video http://www.fwskp.dk/nyhed/210409.aspx

c´est fou la qualité,et ce n´est pas un Sniper

Citation :

Les corvettes allemandes K 130 connaissent de gros problèmes techniques

Par Rédacteur en chef.
Publié le 28 mai 2009, dernière mise à jour le 28 mai 2009.


Comme le rapportent plusieurs journaux allemands, les plus récents des bâtiments allemands, les corvettes de la classe Braunschweig ou K 130, connaissent de graves problèmes avec les réducteurs des moteurs diesel, suffisamment graves pour que les corvettes aient été temporairement retirées du service. Pour l’instant, seules 3 des 5 corvettes commandées avaient été admises au service.

La marine allemande n’a pas encore indiqué quand les corvettes pourraient reprendre du service. Selon le journal “Kieler Nachrichten”, un porte-parole du consortium K 130 consortium (qui réunit les chantiers ThyssenKrupp Marine Systems, Lürssen-Gruppe et Nordseewerke) a déclaré que les réducteurs de tous les bâtiments doivent être débarqués.

Les corvettes allemandes K 130 connaissent de gros problèmes techniques

Premier appareillage de la corvette allemande Braunschweig, le 11 décembr 2006 de Hambourg. Les problèmes sur les réducteurs des corvettes sont apparus lors d’un essai sur l’“Oldenburg”. Lors de cet essai, une partie des écrous du réducteur s’est dévissé et est tombé dans les engrenages, provoquant de graves dégâts. Le coût des réparations n’a pas encore été déterminé, mais il pourrait atteindre plusieurs millions €.

Les réducteurs sont construites par MAAG en Suisse, mais apparemment, ils ne l’ont pas été avec la légendaire précision suisse. La production a été sous-traitée à une compagnie polonaise qui a depuis fait faillite. La marine allemande et les chantiers navals ont demandé au producteur suisse de présenter une proposition de réparation des défauts d’ici le 12 juin.

Les corvettes devaient entrer en service au début early 2010. Selon la marine allemande, cette date sera retardée de plusieurs mois. Cependant, selon le porte-parole, au moins une corvette sera mise en service dans le courant de 2010. Les forces armées allemandes ont un besoin urgent des nouvelles corvettes pour les opérations au large du Liban (UNIFIL) et de la Somalie (“Atalanta”).

Ce n’est pas la première fois que le calendrier doit être modifié. Au départ, le “Braunschweig” et ses sister ships devaient être admis au service entre mai 2007 et février 2009. A cause de problèmes techniques et de pannes, ce calendrier n’a pas pu être respecté. Le “Braunschweig” et le “Magdegurg” ont été admis au service l’an dernier. Les corvettes "Erfurt", "Oldenburg", et "Ludwigshafen am Rhein", construites dans le courant 2007 ont maintenant été désarmées avant même d’être entrées en service dans la marine allemande.

Chaque bâtiment coute environ 240 millions €.

http://www.corlobe.tk/article14348.html

Citation :

On June 18th, Eurocopter Deutschland GmbH and the German Federal Agency for Defense Technology and Procurement (BWB) signed a contract at the Paris Air Show to retrofit one prototype followed by a further 25 of the German Army’s CH53 GS/GE transport helicopters with the capability to perform personnel recovery missions. The contract is worth around 24.9 million euros, with a large part going to the medium-sized German equipment industry. The first retrofitted helicopter is scheduled for delivery in early 2010.

(...) The contract serves the purpose of endowing the CH53 GS/GE weapon system with the capability to locate personnel in various areas of deployment, fly to them tactically and pick them up. To this end, a mission tactical workstation will be realized in the cargo bay which can be quickly installed and removed as role equipment. The workstation is equipped with the controls for operating the additional sensor systems on the helicopter. These include a personnel locater system, a broadband radio unit, a forward-looking infrared system (FLIR) and connections to the internal and satellite communications systems. Information is provided on two workstation displays and a mobile display for the cockpit crew.

Eurocopter Deutschland has been selected as the contractor with overall responsibility for the project. The 26 helicopters covered by the contract will be modified and delivered by 2011. The retrofit work will be carried out by Eurocopter Deutschland at its Donauwörth plant or on Army bases. By taking this flexible approach, the support center for Bundeswehr helicopters at Donauwörth is once again proving its performance capability.

(...) Eurocopter’s support center for Bundeswehr helicopters at Donauwörth has also been contracted to retrofit a total of 82 medium-heavy CH53G transport helicopters to ensure continued mission capability. This involves fixing airframe fatigue caused by use and aging to increase the helicopters’ design life from 6,000 to 10,000 flight hours. In addition, the retrofit will involve replacement of the entire electrical system, which is now about 35 years old...

http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/106175/eurocopter-to-retrofit-german-army-ch_53gs.html#

Citation :

Trois soldats allemands tués en Afghanistan (officiel)

Trois soldats allemands ont été tués dans l'attaque d'une patrouille mardi dans les environs de la ville de Kunduz, dans le nord de l'Afghanistan, a-t-on appris auprès du ministère de la Défense.
"Trois soldats sont morts", a déclaré à l'AFP Thomas Rabe, porte-parole du ministre de la Défense Franz Josef Jung.

Les soldats menaient une opération conjointe avec des forces afghanes, lorsqu'ils ont été pris pour cible par des tirs, a-t-il précisé. Ils ont répliqué et demandé un soutien aérien, a ajouté M. Rabe.

Le ministre de la Défense devait faire une déclaration vers 14H30 GMT.

La région de Kunduz, dans le nord du pays, où sont stationnées les troupes allemandes, est fréquemment l'objet d'attaques des talibans.

Au total, 35 soldats allemands sont morts depuis le début de l'engagement de la Bundeswehr en Afghanistan en 2002, le dernier fin avril.

L'Allemagne déploie quelque 3.700 soldats au sein de la Force internationale d'assistance à la sécurité (Isaf) de l'Otan en Afghanistan, et s'est engagée à porter ses effectifs à un maximum de 4.400 avant l'élection présidentielle d'août.

http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-39665312@7-37,0.html

La Marine allemande récupére le soum refusé par les Grecs

Citation :

La Marine Allemande pourrait acheter le sous-marin U-214 construit au départ pour la Grèce


Publié le 26 juin 2009.
La marine allemande est en discutions avec ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) pour acheter un sous-marin U-214 commandé par la marine grecque, à la suite de difficultés contractuelles entre le chantier allemand et la Grèce, a appris Jane’s.

Le sous-marin en question est le Papanikolis, le premier des 4 U-214 commandés par Athènes en 2000.
Le gouvernement grec a refusé d’accepter le sous-marin en 2006 après des essais à la mer, faisant référence à des "défaillances techniques".
Il refuse toujours d’accepter le sous-marin et a cessé les versements, demandant une révision du contrat.
L'analyse de la rédaction :

Selon des informations parues fin mai dans la presse grecque, la Grèce et TMKS seraient sur le point de conclure un accord prévoyant la livraison des 3 derniers U-214, mais pas du Papanikolis.
Référence :
Jane’s (Grande-Bretagne)

http://www.corlobe.tk/article14893.html

405 nouveaux Puma IFV pour la Bundeswehr

Citation :

Billion EURO-contract for PUMA IFV
06.07.2009



Munich, July 6, 2009 - Krauss-Maffei Wegmann (KMW) has received the largest single order in its recent history with a commission for series production of the Puma Infantry Fighting Vehicle (IFV).
PSM GmbH (Project System and Management), a joint venture in which KMW and Rheinmetall AG of Düsseldorf each hold a 50% stake, was awarded a contract by the Federal German Defence Technology and Procurement Agency (BWB) for the delivery of 405 newly developed combat vehicles. The total contract value is approximately EUR 3.1 billion. The delivery of the IFVs to the German Bundeswehr will start 2010.

The Budget as well as the Defence Committee of the German Parliament (Bundestag) have previously given the green light for the start of what is currently the largest European armaments project for land forces.

The PUMA contract is of key significance both for the Bundeswehr and the industry. It sets unique technical standards and will ensure that decisive system skills are retained in Germany, which are vital for maintaining our international competitiveness, said Frank Haun, CEO of KMW, on signing the contract.

Puma sets new standards - best possible protection for crew

The Puma is the most important modernisation project in the Bundeswehr's armaments procurement programme. It offers its occupants until now unequalled protection against mines, anti-tank weapons and improvised explosive devices commonly encountered in modern conflict areas. Its air portability, its mobility in difficult terrain and its scalability all go to make the Puma a vehicle that will take on important tasks in international conflict management while providing its occupants with the best possible degree of protection. It is also without equal in terms of endurance and firepower. The menless turret design developed by KMW sets new standards, as does a decoupled running gear that is completely isolated from the vehicle bodypan, which means that even at high speeds noise and vibrations inside the vehicle can be reduced in comparison with existing IFVs by around 90 percent.

More than 30 years after the Marder IFV entered service with the Bundeswehr, the Puma, with its extended scope of performance, establishes a completely new vehicle category. In international comparison it is taking a leading position among armoured combat vehicles.

In September 2002, the German Parliament gave the go-ahead for the new IFV by issuing the development order. It was decided to procure five pre-production series vehicles with a value of around EUR 350 million at the end of 2004. These preseries vehicles are now in service with the Bundeswehr for trials and optimisation having successfully completed numerous tests in March 2009.

http://www.kmweg.de/gb/index.php

image de la bete en HR

Spoiler:

j'ai un faible pour les canons Rheinmetal

Rien à dire la grande classe le PUMA IFV, digne de la grande tradition des engins blindé allemand !

Tornado IDS,Fairford England, July 20

Spoiler:

"The search is still on," for the 50-centimeter-long training bomb weighing four kilograms, a German Defense Ministry spokesman said.

The incident caused no damage. The dud munition is thought to be in the Cloppenburg district, in the state of Lower Saxony. The dummy bomb measures 50 centimeters and weighs about 4 kilograms.

The Luftwaffe has requested a clarification of the incident from its Belgian counterpart.

After the Belgian Air Component had informed the German Air Force, military police from Wilhelmshaven was sent out for the search operation, which has so far been unsuccessful.

It is not uncommon for practice bombs to fall off F-16s. Last year in March for example, a BDU-33 fell from a U.S.A.F. F-16 in Oklahoma, striking an apartment building.

http://www.f-16.net/news_article3665.html

armée belge pas bundeswehr reda