Armée Française

C'est, finalement, le 4 mai que sera mise à flot la tête de série du programme des frégates européennes multi-missions. Réalisée par DCNS à Lorient, l'Aquitaine, destinée à la Marine nationale, va quitter la forme de construction pour poursuivre son armement à quai. Longue de 142 mètres, la coque recevra notamment, à flot, son mât, son radar multifonctions Herakles et son armement. Le lancement de l'Aquitaine va permettre à DCNS de faire entrer en cale sèche la section avant de la seconde FREMM, dont les éléments ont été produits et assemblés par les sites cherbourgeois et brestois de l'industriel, avant d'être remorqués à Lorient pour être assemblés à la partie arrière. Ce second bâtiment, destiné au Maroc, doit être livré en 2013, soit un an après l'Aquitaine. Concernant la Marine nationale, 10 autres frégates de ce type doivent être réalisées, la construction de la Normandie ayant débuté en octobre dernier.

Au final, 10 frégates, soit 9 françaises et la marocaine, seront spécialisées dans la lutte anti-sous-marine, avec notamment la mise en oeuvre d'un sonar remorqué ATBF et l'embarquement d'un hélicoptère ASM. L'armement des unités tricolores sera complété par des tubes lance-torpilles (MU90), 16 missiles Aster 15, 16 missiles de croisière Scalp Naval, 8 missiles antinavire Exocet MM40 Block3, un canon de 76mm et de l'artillerie légère. Le bâtiment marocain devrait avoir les mêmes équipements, à l'exception des Scalp Naval. A ces 10 bâtiments s'ajouteront deux FREMM à vocation antiaérienne, destinées à remplacer les Cassard et Jean Bart vers 2022. Les « FREDA », comme on les appellent, mettront notamment en oeuvre 32 missiles Aster 30 et Aster 15.
DCNS fonde de grands espoirs à l'export sur ces nouvelles frégates de 6000 tonnes, qui peuvent se décliner en différentes variantes suivant les besoins du client. La FREMM est notamment proposée à la Grèce et à l'Arabie Saoudite. Elle pourrait aussi intéresser le Brésil ou encore le Canada.

M&M

Le groupe d'électronique de défense a signé le contrat d'équipement des trois frégates européennes multi-missions (FREMM) commandées par la France fin 2009. Thales fournira les radars Herakles, les systèmes infrarouges de recherche et de poursuite, les sonars et les systèmes de communication devant équiper ces trois bâtiments. En revanche, ce contrat ne couvre pas la fourniture des systèmes de guerre électronique de future génération, dont la supervision est assurée par SIGEN, joint venture entre Thales et Elettronica. Dans le cadre de ce partenariat, l'électronicien équipe les frégates de systèmes de détection, brouillage et leurrage, permettant de détecter les menaces, intercepter les communications et assurer l'auto-défense des navires.
Programme franco-italien géré sous bannière européenne par l'OCCAR, l'organisme conjoint de coopération en matière d'armement, FREMM verra la réalisation de 11 frégates pour la Marine nationale et 10 autres pour la Marina militare. La maîtrise d'oeuvre est assurée par DCNS en France et par Orrizonte Sistemi Navali en Italie.
Concernant la marine française, 9 frégates seront à vocation anti-sous-marine (avec sonar remorqué CAPTAS UMS 4229) et 2 autres à vocation antiaérienne (FREDA). Ces bâtiments, réalisés à Lorient par DCNS, seront livrés entre 2012 et 2022. La tête de série, l'Aquitaine, sera lancée début mai.

En avril 2009, la "Gracieuse" (à droite) avait remplacé à Fort-de-France la "Fougueuse".
photo Armée

Le « Germinal » est la sixième unité de la série des six frégates de surveillance de la marine nationale.