Armée algérienne (ANP) Tome I

Rappel du premier message :

Citation :

The Tula Instrument Design Bureau (KBP) is completing its development of a new combined cannon/gun anti-aircraft system called Pantzyr-S1. The first of these systems are to be delivered to the United Arab Emirates by year-end.
According to Arkady Shipunov, who left the position of KBP's general director in late September, the Pantzyr's export backlog already has reached $2.6 billion. In addition to the United Arab Emirates — which financed the system's development and became its launch customer — Syria and Algeria also have placed orders. Shipunov said that negotiations on the delivery of additional systems are being held with five more countries in North Africa, Southeast Asia and Europe.

http://www.ato.ru/rus/cis/archive/15-2006/def/def5/?sess_=e6a0b8f3e259ed0e48b462fcffd24c62

Negociation d'achats de systeme PANTSIR S1 pour l'algerie

yak a écrit:

https://2img.net/r/ihimizer/img295/23/081sz0.jpg

pas encore bon

dr.watson1 a écrit:

Non 38 systemes Pantsyr S-1


je sais pas si le contrat Tunguska a été annulé pour prendre le Pantsyr-s1

salut DW est ce que se genre de systeme sera approprié dans le sud

Si l'EM en a fait l'acquisition c'est qu’il est parfait pour le sud Algérien il est d’ailleurs le remplaçant du Tunguska

http://www.red-stars.org/spip.php?breve388

dr.watson1 a écrit:

Combien de Pantsyr compose 1 systeme ??

En général les systèmes SAM courte portée (comme le Sa-19 ) chez les russes sont composés de :

6 Véhicules tireurs
6 Véhicules loaders
1 PC radar
Véhicules de soutien "dépanage, citernes..."
"
Pour les systèmes moyenne portée "type Kub ou Tor-M1" c'est 4 véhicules tireurs + 4 véhicules loaders...etc.

Le Pantsir-S1 s'apparente plus à un Sa-19 (en catégorie SAM) qu'à un Kub je dirais donc 6 véhicules tireurs par système Quoi que la portée est serieusement allongée sur le Pantsir-S1

http://www.defense-update.com/products/p/pantsir.htm

Citation :

Pantsir S1 Air Defense System
KBP, (Russia)
Pantsir S1 was developed by KBP, as an upgrade of the Tungushka, offering extended engagement capability such as the use of both gun and missile on the move (Tungushka can use only gun), on the tracked system. The system also offers faster reaction time of 4 – 6 seconds (compared to 8 seconds for the Tungushka and 5 – 7 for Pantsir S1O). Like its predecessor, Pantsir S1 can also engage two separate targets simultaneously.

The Pantsir is offered in a tracked, wheeled versions, installed on APCs such as BTR-80and trucks, such as the 8x8 Ural 5323 truck. The truck mounted version is loaded with 700 cartridges per barrel and twelve 57E6-E missiles (also known as 9M335 or the 9M311).

The missile offers high kill probability (0.7 – 0.95) in an expanded envelope with extended range of 1.2 km to 20km, (1.5 – 18 km in Pantsir S1O version) and altitude of 5 m' to 10 km. The guns are designed for operation at a range of 200 m' to 4 km and altitude of 0 to 3,000m'. These missiles use a longer tandem boost motor to reach an altitude of 12,000 m'. The range of the radar was also extended to 30km, with simultaneously tracking of up to 20 targets, and engaging two separated targets at the same time. The launch customer of the Pantsir S1 was the UAE.

The Pantsir S1 uses a multi-band radar with effective ECCM and high immunity to jamming. passive, low band IR target acquisition system, utilize signal processing and automatic target tracking. Pantsir S10 uses only one sensor – probably the passive IR system. The SA-19 missile uses SACLOS guidance, effective to a range of min 2,500 – 8,000 m,. 1RL-144M fire control system uses an E-Band search radar with a detection range of 18km and J band tracking radar. India has procured the system.

Ce qu'il faut noter :

C'est un upgrade du SA-19 (2S6M1 pour les intimes ) il offre plusieurs évolutions :

Tout d'abord c'est un système qui peut être montés sur différents véhicules blindés ou pas (camions, BTR ....)

Le pantsir peut utiliser ses canons de 30mm et les missiles en mouvement (le tunguska ne peut utiliser que les canons selon cette source ).

Le pantsir offre une vitesse de réaction plus élevée face à une menace 4 à 6 secondes (au lieu des 8 sec necéssaire au Sa-19 )

La distance d'engagement des cibles avec les missiles s'étend pour la version S1 du pantsir de 1,2km à 20km.

La résistance du radar au brouillage a été durcie et le detecteur IR est plus sensible aux sources de chaleur faible.

Voilà en gros ce qu'apporte le pantsir S1 par rapport au Tunguska-M1

PS : Je me pose la question sur les 30 Systèmes Tunguska-M1 commandé en mars 2006 Est-ce que la commande a été maintenue ou remplacé par les Pantsir-S1.

J'ai bien une idée :

Les 30 Tunguska pour la protection rapprochée des blindés et des troupes de l'ANP.
Les 38 Sa-22 pour la protection des S300PMU2 (c'est pas des S400 ) et des sites sensibles (raffineries, centrales, barrages, centres urbains et casernement )

yak a écrit:

comment il faut faire pour envoyer des images dérectement sur le forum (pas des liens )

Il faut mettre les bornes BBCcode

Exemple "merci pour les tofs, surtout celle-ci "




NB: A noter que sur les photos de yak il manque 8 des 12 logements pour les missiles (y'en a que 4 ) (c'est peut être un véhicule TEST Canon + 2 missiles) pour les EAU.



En tout cas le système radar semble être différent par rapport au prototype SO1

Deuxième chose le camion semble ne être pas russe (Ural ou Kamaz ) Imaginez des Pantsir-S1 sur des SNVI 230M

dr.watson1 a écrit:

Si l'EM en a fait l'acquisition c'est qu’il est parfait pour le sud Algérien il est d’ailleurs le remplaçant du Tunguska

http://www.red-stars.org/spip.php?breve388

Tu remplace pas un système que tu viens d'avoir
C'est l'équivalent du tuguska il frape juste un petit peux plus loins, et j espère que le maroc n'en achètera pas, je préfère le buk-m1 qui et réellement de la moyenne portée!

RAFALE a écrit:

dr.watson1 a écrit:

Si l'EM en a fait l'acquisition c'est qu’il est parfait pour le sud Algérien il est d’ailleurs le remplaçant du Tunguska

http://www.red-stars.org/spip.php?breve388

Tu remplace pas un système que tu viens d'avoir
C'est l'équivalent du tuguska il frape juste un petit peux plus loins, et j espère que le maroc n'en achètera pas, je préfère le buk-m1 qui et réellement de la moyenne portée!

Anzar à parfaitement décrie le système

merci

Moi j'aurai préféré Tunguska-M + TOR-M1,5 (qui sera bientôt opérationnel )

anzar a écrit:

Moi j'aurai préféré Tunguska-M + TOR-M1,5 (qui sera bientôt opérationnel )

Oui d'ailleurs le TOR-m1.5 , c'est vraiment un système qui coupe des avions en 2.

Un petit shéma assez impréssionnant



Donc Pantsir-S1 :

Anti-aérien (avion et hélico)
Anti-missile
Anti-véhicule terrestre (regardez bien en bas à droite )

Si il n'y a qu'un seul PC Radar,ca veut dire que les vehicules lanceurs et chargeurs d'une même batterie doivent rester assez proches les uns des autres,non?Genre les composants d'une batterie ne peuvent être éparpillés sur 1000 km.

su 30 mka a écrit:

Si il n'y a qu'un seul PC Radar,ca veut dire que les vehicules lanceurs et chargeurs d'une même batterie doivent rester assez proches les uns des autres,non?Genre les composants d'une batterie ne peuvent être éparpillés sur 1000 km.

A oui ta tout compris et sa marche pour les systéme.

Pour les pantsir-S1 et les Tunguska-M1 le problème ne se pose pas car leurs déploiement peut se faire par système (6 véhicules tireurs + 6 véhicules loaders + PC radar ) ou par unité (1 véhicule tireur + 1 véhicule loader )affecté a des pelotons blindés " le véhicule disposant d'un radar et d'un système de conduite de tir qui le rendent parfaitement autonome."

L'intérêt des PC radar c'est que leur portée et bien supérieure à la portée de détection des Sa-19, des Sa-22 et des Tor-M1. Lorsque ces véhicules sont déployés en système, ils peuvent rester camouflés radar éteint et n'utiliser leurs missiles qu'à porté de tir de la cible grâce au data-link. Ainsi le véhicule tireur n'offre aucun moyen de se faire détecter avant qu'il ne tire (pas d'émissions radar )

Plus d'info sur la composition d'un système Sa-19 (2S6M1)

http://warfare.ru/?linkid=1693&catid=264

Citation :

For the first time, a combination, in one vehicle, of two weapons systems (missiles and guns) with a common radar-computer suite has been implemented in the Tunguska air defense gun-missile system. The system has received a number of upgrades, and its latest modification, designated the Tunguska-M1, features the performance characteristics which far outweigh those of its predecessors.
The Tunguska-M1 system includes:

- six 2S6M1 self-propelled air defense mounts (combat vehicles);

- six transporter-loaders;

- group SPTA set transporter intended to provide six combat vehicles with spare parts;

- electronic equipment routine repair and maintenance vehicle;

- mechanical and hydraulic systems maintenance vehicle;

- wheeled and tracked chassis repair and maintenance vehicle;

- missile testing and maintenance vehicle.

The 2S6M1 self-propelled mount (SPM) is designed to provide air defense for motorized infantry and armor units in all types of military operations and also to protect various installations from air attacks. It is highly effective against low-flying surprise air targets, including hovering helicopters, and is capable of engaging targets before they are within the effective range of their weapons.

Le PC radar pour les Sa-19 le Tor-M1 et certainement le Sa-22
il s'agit en fait du Ranzhir-M (pas khanzir hein ) . Qui est un véhicule de commandement et de coordination des moyens antiaériens, il peut suivre une centaine de cibles en même temps en dehor de l'enveloppe de détection des tunguska, du Tor-M1 et du Pantsir

plus d'info ici

http://www.enemyforces.com/artillery/tunguska.htm



On le voit bien sur cette vidéo à la 46ème seconde

https://www.youtube.com/watch?v=I1pshKqYAGQ

NB : Petite précision, les Tunguska-M1 et les Pantsir-S1 peuvent tout à fait être utilisés en coordination avec n'importe quel radar terrestre, soit par linkage direct des systèmes (si ils sont compatibles) soit par l'intérmediaire des opérateurs humains, qui peuvent communiquer par radio en crypté

voici pour vous des lien de la maison mère de pantsir-s1
http://www.kbptula.ru/eng/zencom
http://www.kbptula.ru/eng

comme vous pouvez le constater il y a toutes les informations consèrnant ce système ,le nombres de Véhicule de combat par batterie ,les Équipements de formation ,et d'Équipements d'entretien ,Plateformes pour le système ect....

Merci tres bon site !!

La Russie a aussi exporté un certain nombre d'armements terrestres. Le bureau d'études de Toula a procédé à la modernisation des blindés de transport de troupes algériens BMP-2 en version BMP-2M Berezhok et a probablement commencé la livraison de missiles antichar Metis-M et Kornet-E à l'Algérie

Citation :

KBP presents an updated Berezhok BMP-2M fighting vehicle for Indian BMP2 modernization, This vehicle has an automatic day and night fire control system with an automatic tracking device adapted for use on the Bakhcha platform. The armament includes Kornet anti-tank guided missiles with an effective range of 5km for day and night operation against heavily armored targets, a 30mm gun for engaging lightly armored materiel and infantry, and an automatic AGS-30 grenade launcher for engaging area targets such as trenches and entrenched enemy manpower. Such weapon suite with a new fire control system enables this vehicle to address the entire range of tasks set before heavy combat vehicles of the MBT type, The vehicle has passed all the trials. It was demonstrated in India, where it was received with much acclaim.

Voila a quoi vont ressembler les BMP-2 Algérien !! Avec un armement pareil ils peuvent affronter un MBT

https://www.youtube.com/watch?v=uqsv48EjmdU

C quoi comme véhicule dans la vidéo..?

RAFALE a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=uqsv48EjmdU

C quoi comme véhicule dans la vidéo..?

Des BMP-1

informations et discussions a propos le Mil mi 171 Algerien.

bsr.c'est un appareil tres interéssant.c'est un véritable succées pour l'aviation algérienne
aussi il s'est tres bien adapté au climat du désert malgré qu'il destiné pour le froid

Merci tres bon site

1- Introduction

Le Mi-17 Hip-H dans l’AAF une longue histoire qui remonte aux années 70 avec les premiers Mi-8. Les principales évolutions par rapport au Mi-8 sont un armement plus conséquent, des commandes de vol hydrauliques redondantes, un cockpit blindé, ainsi que des réservoirs de carburant emplis de mousse afin d'augmenter sa survivabilité.

Site constructeur :

http://www.uuaz.ru/eng/mi-171.htm

Citation :

• The multifunctional transport helicopter Mi-171 is the response to the Buyer's request for more high-powered (in comparison to Mi-8T (MGA)) helicopter, with improved aircraft performance characteristics, capable to perform flights in adverse weather and restricted visibility conditions.
• Outwardly this machine slightly differs from its predecessor. Still Mi-171 is installed with TV3-117VM engines allowing to increase the flight altitude, especially in high temperatures and reduced air conditions. The auxiliary power unit provides self-regulation of helicor-operation.
• New flight navigation equipment including weather radar and satellite navigation system provides for the instrument flights in restricted visibility conditions. At the Buyer's request there can be installed the radio-electronic equipment of the leading western companies.
• The helicopter may be equipped both with rear cargo doors and electro- hydraulically driven ramp.
• Mi-171 helicopter in transport and passenger versions has the aircraft certificate, its standard construction corresponds to the r.rworthiness level, which is adequate to the one authorized by the Aviation Rules, part 29 and Federal Aviation Rules of the USA, part 29 "Transport category helicopters".
• Mi-171 passenger helicopter is included into the Aircraft Register of the Government Service of Russian civil Aviation.

Ces Hélicoptères (dans ces différentes variantes ) sont les vrais bonnes à tout faire de l’AAF : transport de troupes, de VIP, Ambulance, de fret, attaque au sol, soutient logistique aérien...etc.

Equipage : pilote, co-pilote, opérateur navigateur + 24 soldats avec leurs équipements
Vitesse : entre 210km et 250km (max)
Distance franchissable : entre 600km et 1065km (max)
Altitude : 4800 à 6000m
Charge maxi : 4000kg.

Ces principales qualités sont un entretien peu onéreux, une excellente disponibilité opérationnelle, des capacités de charges énormes, vitesses et plafond élevés et surtout la possibilité d’opérer de nuit comme de jour avec des écarts de températures énormes (-40°C à + 60°C et plus dans le desert ) les derniers appareils « Mi-171Sh & 1V3 » acquis disposant de système FLIR sud-africain et/ou Russes, ainsi que des radars météo.



2- Dans l’AAF :

Actuellement plusieurs variantes de Mi-17 (au total près de 140 appareils en comptant les quelques Mi-8 qui servent encore à l’entraînement à Aïn-Arnat dans la wilaya de Sétif aux cotés des Mi-2) servent dans l’AAF :

46 Mi-171 (version civile)
40 Mi-171Sh (version armée)
42 Mi-17-1V3 (version combat tout temps Flir/Radar Doppler)
10 Mi-8T (Surtout entrainement)

Les principales différences entre ces différentes versions sont la motorisation, l’instrumentation de bord, le blindage (certain Mi171 ayant été acquis en version civile entre 1993 et 1995 puis modifié par l’ajout de plaques de blindage à l’intérieur de la cabine) et les armements (Mitrailleuses 12.7, 6 points d’emports sur des ailettes de part et d’autre du fuselage portant AT-6, AT-10, pods canons 23 ou 30mm, roquettes de divers calibres et même Sa-16 Igla et Sa-18 Igla-M),

Citation :

Mi-8AMT(Sh) `Terminator': Current counterpart of Mi-8MTV series built at Ulan-Ude. Crew positions protected by armour plating. Armament can include up to eight Igla-V AAMs or 9M114/9M114M Shturm (`Spiral') ASMs, with thimble radome on nose and chin-mounted electro-optics pod. Prototype (RA-255755) exhibited at Farnborough in September 1996. First production helicopter almost complete by late 1998, but delayed by funding shortage. State testing began 10 April 2000.
Mi-171: Export version of Mi-8AMT; first displayed 1989 Paris Air Show. Mostly Western avionics, including Honeywell and Rockwell Collins radios. Also offered as armed Mi-171(Sh). Built at Ulan-Ude.
Mi-17MD (Mi-8 MTV-5): Described under Kazan heading in this section.

3- Photos
Mi-8T (aux portes ouvertes Ecole de Spécialisation en Hélicoptères)




Mi-171




Mi-17-1V3 & Mi-171Sh (acquis après 1999 )




Remarquer les ECM et les diverses antennes

Photos hors cabines copyright Sifou, Fulcrum, Firewings & Kamel

slt,anzar tu m'impréssionne grave,tu es vraiment un connaisseur.les photos sont joli c à l'occasion des portes ouvertes 2006.j'y etai
en tout cas pour les infos elle sont précises et assez justes il manque juste qq précisoins
j'mrai te poser une question est ce qu'il y'a vraiment un canon sur le mi 171 ??????
si oui je n'ai jamais entendu parler de ça!!!!
ou bien c pas dans la version utiliser par l'aaf

Je ne suis pas vraiment un connaisseur, juste un passionné d'aviation

J'essaye juste de me renseigner au bon endroit avant de poster (le web est très riche en informations fiables il suffit juste de les débusquer )

Pour les Mi-171 et les canons tout dépend de la version certaines (comme sur certains Mi-171Sh ou 1V3 ) ont une mitrailleuse 12.7 (sur le site de fulcrum "algaf" y avait une photo d'un Mi-171 de l'AAF équipé de la sorte, mais le site est down depuis quelques jours , on arrive toutefois à la distinguer sur la photo que j'ai posté au dessus ).

Sur les ailettes que l'on voit sur cette images des pods canons peuvent être installés à la place des paniers de roquettes



Sur toutes les versions de Hip on peut adapter un support pour mitrailleuse 7.62 ou 12.7 DShK "douchka pour les intimes" sur les cotés de l'appareil au niveau des portes latérales (un peu à la façon des M60 & des vulcans sur les black hawk de l'US Army ).

Un p'tit cadeau

Sinon grâce à notre ami Dr. Watson et son blog Beaucoup d'images du site algaf restent accessibles (ça sent le hacker cette affaire )

Voilà la mitrailleuse de nez sur les Mi-171Sh dont je parlais (je penses que c'est du 12.7 mais pas sûr ).

http://fulcrumaaf.skyblog.com/27.html "4ème image à partir du haut "

Une autre image assez belle

http://fulcrumaaf.skyblog.com/4.html