Les grands cuirassés de la WWII

Le Yamato(lancé le 8 août 1940-coulé le 7 avril 1945)







différentes vues 3D





une photo prise lors d'un bombardement du Yamato par un F6F hellcat



le Bismarck (Lancé le 14 février 1939-coulé le 27 mai 1941)









vues 3D




le HMS HOOD ( lancé en 1918-coulé le 24 mai 1941 par le Bismark)







le Hood bombardé


vues 3D





l'Iowa (lancé en 1943- retiré en 1990)

Viper a écrit:

Ce topic est une dédicace spéciale pour les Fans des grands cuirassés ils se reconnaitrons

Tirpitz



Le Pennsylvania

quelques caractéristiques de la Iowa Class

Citation :

Photo du haut le Wisconsin en 1944, photo du bas New Jersey en 1985. On distingue clairement les différences entre les 2 navires découlant de la modernisation du second. Ainsi pour la mature : en 1944 on trouve de petits mâts près des cheminées, alors qu'en 1985 un grand mât tripode est installé près de la cheminée avant avec le radar SPS-49. Entre les cheminées il existe en 1944 un armement anti-aérien remplacé en 1985 par les conteneurs des missiles Tomahawk. Autres différences dans l'armement : en 1944, des canons et mitrailleuses anti-aériennes se trouvaient dans les superstructures ainsi que sur les ponts avant et arrière. Sur le pont arrière se trouvait également une catapulte pour avion et une grue pour la récupération de l'avion, remplacées en 1985 par un pont d'envol pour hélicoptères. On peut remarquer également que l'immatriculation du navire très discrète en 1944 est devenue beaucoup plus visible en 1985.

Une pièce de 127 mm sur le New Jersey



Coupe d'une tourelle de 406 mm


Comparaison avec des visiteurs à bord du USS New Jersey


Un conteneur quadruple de missiles Tomahawk sur le New Jersey



Les nouvelles armes de gauche à droite : Phalanx CIWS, Harpoon, Tomahawk


L'antenne noire sur le mat est un SPS-49. Devant celle-ci se trouve l'appareil gris est le système de conduite de tir Mk. 38. Les antennes radar au dessus du pont et sur l'arrière droit font partie de la conduite de tir Mk-37.


Iowa et Wisconsin côte à côte (photo de 1982)


USS Wisconsin vers 1990

Le Yamato








la même photo en HR!



obus de 46 cm utilisé par les canons du Yamato

A look at the Royal Navy Cruiser fleet during WWII

Pays : Empire du Japon
Constructeur : l'Etat
Lieu de construction : Kure, l'Empire du Japon
Mise sur cale : 1937 // Lancement : 1940 // Mise en service : 1941 // Détruite : 1945

Caractéristiques Techniques
Déplacement : 72800 tonnes ( 65000 lège)
Dimensions : 263.00 x 38.90 x 10.40 ( tirant d'eau )

Motorisation :
" 12 Chaudières Kanpon
" 4 Turbine à vapeur

Vitesse : 27.00 noeuds
Puissance : 110 MW
Autonomie : 6210 nm à 16 knts

Armement
" 3 tourelles triples de 460 mm
" 4 tourelles triples de 150 mm
" 6 tourelles doubles de 127 mm
" 24 canons AA de 25 mm
" 8 canons AA de 13 mm
" en 45, 2 tourelle de 150 mm + les canons de 13 mm, ont été remplaçer par 146 canons de 25 mm

" 7 Hydravions

Equipements Electroniques
Détection surveillance :
" ???

Contre mesures :
" ???

Système de commandement :
" ???

Equipage : 2300

Remarques
" Les Yamato embarquent en théorie 16 embarcations mais dans la pratique 14, toutes protégées par un hangar : deux de 17m avec un moteur de 150ch, un de 15m avec un moteur de 150ch, une de 11m avec moteur de 60ch, quatre de 12m avec un moteur de 30ch, un de 8m avec un moteur de 10ch, quatre de 9m sans moteur et un de 6m sans moteur

Fusionné

Le Yamato est mon Battlecruiser WWII favori, ainsi que le Bismark, le Tirpitz et la classe Iowa

Raptor a écrit:

Le Yamato est mon Battlecruiser WWII favori, ainsi que le Bismark, le Tirpitz et la classe Iowa

c'est pas une question de ce qui est favori pour toi ou pour moi ( si tu me demande mon favori, je te répond, ZARA et Littorio biensur ), mais questions de valeurs historique, les Yamatos ont entré l'Histoire par Ses plus grands portes

C'est normal qu'il soit si célèbre, il fut le cuirrassé le plus gros et le plus puissament armé de l'histoire, dommage qu'il soit entré en action pendant le déclin de la marine impériale.


Il avait un déplacement de 72 000 tonne à pleine charge, y compris 21 000 tonnes de blindage. Et 9 canons de 460 mm!

Raptor a écrit:

C'est normal qu'il soit si célèbre, il fut le cuirrassé le plus gros et le plus puissament armé de l'histoire, dommage qu'il soit entré en action pendant le déclin de la marine impériale.


Il avait un déplacement de 72 000 tonne à pleine charge, y compris 21 000 tonnes de blindage. Et 9 canons de 460 mm!

Il y a des nations qui produisent des monstres... Le Japon en est une . Il suffit de connaître les caractéristiques du Yamato pour le comprendre. Toutefois, les cuirassés les plus imposants jamais construits ne suffisaient pas, et les architectes navals nippons préparaient déjà leurs successeurs. Les deux derniers cuirassés du programme de construction naval devait être des navires de 90 000 t armés de 8 ou 9 canons de 51 cm! Après les premières études, qui débutèrent en 1941, les plans furent retravaillés et leurs dimensions réduites pour être légèrement supérieures à celles des Yamato, avec6 canons de 51 cm et une protection additionnelle. La construction des n°798 et 799, premiers des super Yamato devait débuter l'année suivante.
Des maquettes grandeur nature représentant les magasins et les postes de direction des tourelles furent alors construites. Des tests balistiques furent même réalisés avec des pièces de 51 cm. Les obus pesaient jusqu'à 1899 kg! toutefois aucun exemplaire de ces armes ne fut retrouvé après la guerre. Les travaux ne furent pas continués du fait du changement de la situation stratégique après 1942. Lors de la capitulation japonaise, les plans furent détruits

Ce que je trouve regrettable c'est que les super cuirassé comme, le Yamato, le Tirpitz... sont entré en guerre trop tard, je veux dire par trop tard que leur apparition fin 30s et début 40s a coincidé avec la monté en puissance des moyens aéronautiques/aéronavals. Et comme le montre la vidéo que tu as posté, le seul point faible de ces montres c'est la DCA, un navire comme le Yamato ou le Tirpitz de la Kriegsmarine hyper blindés et puissament armés ne pouvaient être coulés par un navire de surface, ils ont coulé après avoir subit des attaques féroces de la part de l'aviation.

J'imagine que si les Yamato pouvaient être rééquipés comme les Iowa Class, on aurait pu les voir en service jusqu'au début 2000s comme les Iowa Class qui ont été de toutes les guerres de la Navy jusqu'à la guerre du Golf.

Raptor a écrit:

Ce que je trouve regrettable c'est que les super cuirassé comme, le Yamato, le Tirpitz... sont entré en guerre trop tard, je veux dire par trop tard que leur apparition fin 30s et début 40s a coincidé avec la monté en puissance des moyens aéronautiques/aéronavals. Et comme le montre la vidéo que tu as posté, le seul point faible de ces montres c'est la DCA, un navire comme le Yamato ou le Tirpitz de la Kriegsmarine hyper blindés et puissament armés ne pouvaient être coulés par un navire de surface, ils ont coulé après avoir subit des attaques féroces de la part de l'aviation.

J'imagine que si les Yamato pouvaient être rééquipés comme les Iowa Class, on aurait pu les voir en service jusqu'au début 2000s comme les Iowa Class qui ont été de toutes les guerres de la Navy jusqu'à la guerre du Golf.

oui exactement,
moi j'attends la confirmation officielle sur une conception d'une sorte de cuirassé sur la coque de l'une des futurs navires de l'USN, on peu dire que les cuirassé ont toujours leur porté stratégique dans les conflit du futur

J'ai lu quelque part un article sur un éventuel projet de croiseur nucléaire lourd basé sur le projet Zumwalt, mais avec plus de tonnage et plus de d'armement, mais j'ai rien lu concernant un furure cuirassé de la Navy.

Raptor a écrit:

J'ai lu quelque part un article sur un éventuel projet de croiseur nucléaire lourd basé sur le projet Zumwalt, mais avec plus de tonnage et plus de d'armement, mais j'ai rien lu concernant un furure cuirassé de la Navy.

c'est bien ça dont je parle, mais rien n'est officielle, je dirais moi que c'est plutot une cuirassé
j'ai peur parfois de ces infos, tu sais il peu étre un jeu de quelques fans de manga, comme ce qui est passé avec les PA chinois, coréen et japonais, et à la fin meme les études ne sont pas commencés

Fremo a écrit:

...
j'ai peur parfois de ces infos, tu sais il peu étre un jeu de quelques fans de manga, comme ce qui est passé avec les PA chinois, coréen et japonais, et à la fin meme les études ne sont pas commencés

non fremo le concept existe réellement ce n'estpas une invention de fans de manga, j'ai déjà lu un article très sérieux sur ce projet, l'article a parlé de deux études officielles concernant le cout/efficacité de la propultion nucléaire vs propultion conventieonnelle, les résultats des 2 sont contradictoires.

la moindre des choses que je peux dire que cela est une follie :

Rabid Stoat, était parmi les membres du groupe qu'a fait la conception primaire du F-110, retenu aprés telle qu'elle est ( pratiquement ), ce qui me pousse à croire qu'il peut avoir la chance de voir la vie, les américains en fait cherchent toujours un succeseur des Iowa

Voilà! j'ai trouvé le nom du programme, il s'appelle CG(X) program ou Next Generation Cruiser program. Il est basé sur le DDG-1000 Zumwalt mais avec plus de capacité de capacité BMD et plus de tonnage, peut être 25000 tonnes contre 14500 tonnes pour les Zumwalt actuellement en développement. Ce qui fera de ce navir un Kirov du 21ème siècle.
Il aura aussi un radar sera un développement du AN/SPY-3 du Zumwalt atteignant une puissance de 31MW comparé au AN/SPY-1 du AEGIS de 5MW c'est un monstre Il aura aussi plus de VLS pour SM-2/3/6.
Mais le projet n'est pas encore officialisé.

http://www.navytimes.com/news/2007/07/defense_cgx_070723/

Ce qui motive la Navy à aller de l'avant dans ce programme et par la même occasion arreter prématurément le projet DDG-1000 Zumwalt c'est l'incapacité de cette classe à conduire des missions BMD avec succès, d'où la nécessité de la classe CG(X) qui aurait selon la demande de la Navy plus de capacité BMD.

http://www.defensenews.com/story.php?i=3657972

Raptor a écrit:

Voilà! j'ai trouvé le nom du programme, il s'appelle CG(X) program ou Next Generation Cruiser program. Il est basé sur le DDG-1000 Zumwalt mais avec plus de capacité de capacité BMD et plus de tonnage, peut être 25000 tonnes contre 14500 tonnes pour les Zumwalt actuellement en développement. Ce qui fera de ce navir un Kirov du 21ème siècle.
Il aura aussi un radar sera un développement du AN/SPY-3 du Zumwalt atteignant une puissance de 31MW comparé au AN/SPY-1 du AEGIS de 5MW c'est un monstre Il aura aussi plus de VLS pour SM-2/3/6.
Mais le projet n'est pas encore officialisé.

http://www.navytimes.com/news/2007/07/defense_cgx_070723/

Ce qui motive la Navy à aller de l'avant dans ce programme et par la même occasion arreter prématurément le projet DDG-1000 Zumwalt c'est l'incapacité de cette classe à conduire des missions BMD avec succès, d'où la nécessité de la classe CG(X) qui aurait selon la demande de la Navy plus de capacité BMD.

http://www.defensenews.com/story.php?i=3657972

mais nous nous parlons dans deux choses complétements différentes, le programme CG X, est le programme Général dont les Zumwalt fait partie, en général ce sont 5 type de navire, parmi eux un navire avec un double coque.
le navire dont je parle est plus gros et grand, et qui ne fait pas partie de ce programme.

Fremo a écrit:

mais nous nous parlons dans deux choses complétements différentes, le programme CG X, est le programme Général dont les Zumwalt fait partie, en général ce sont 5 type de navire, parmi eux un navire avec un double coque.
le navire dont je parle est plus gros et grand, et qui ne fait pas partie de ce programme.

Le CG(X) program ne fait pas partie du Programme DD-1000 Zumwalt, au contraire s'il se confirme il viendra lui mettre. bien que le concept soit basé sur le Zumwalt (né mort) il aura un déplacement de 25000t vs 14500t et des capacité SAM/BMD sans précédent.

Le CG(X) fait partie du programme SC-21 qui avait pour but pendant les 90s la conception d'un Future croiseur lourd du 21 ème siècle.

Raptor a écrit:

Fremo a écrit:

mais nous nous parlons dans deux choses complétements différentes, le programme CG X, est le programme Général dont les Zumwalt fait partie, en général ce sont 5 type de navire, parmi eux un navire avec un double coque.
le navire dont je parle est plus gros et grand, et qui ne fait pas partie de ce programme.

Le CG(X) program ne fait pas partie du Programme DD-1000 Zumwalt, au contraire s'il se confirme il viendra lui mettre. bien que le concept soit basé sur le Zumwalt (né mort) il aura un déplacement de 25000t vs 14500t et des capacité SAM/BMD sans précédent.**

Le CG(X) fait partie du programme SC-21 qui avait pour but pendant les 90s la conception d'un Future croiseur lourd du 21 ème siècle*.

*un programme qu'avait comme but le remplacement des Ticonderoga, dont le Zumwalt fait partie, la téte de série comme on dit et comme la Navy ne commandera que 2 DDX, les autres ne verrons pas le jours ( enfin pas pour le moment )
** les navires du CG X, ont un déplacement qui va dés les 14000t jusqu'à 25000t, parceque ce sont pas une seule classe de navires

Fremo a écrit:

*un programme qu'avait comme but le remplacement des Ticonderoga, dont le Zumwalt fait partie, la téte de série comme on dit et comme la Navy ne commandera que 2 DDX, les autres ne verrons pas le jours ( enfin pas pour le moment )
** les navires du CG X, ont un déplacement qui va dés les 14000t jusqu'à 25000t, parceque ce sont pas une seule classe de navires

Le CG(X) aura un déplacement de 25000 tonnes, pas de déplacement intermédiare. Il aura 512 VLS, SM-2/3/6, et AN/SPY-3 de 31MW pour plus de capacité BMD, j'ai déjà cité plus haut les sources pour ce programme. Ce projet dérive directement du SC-21 (Sea Combatant 21 Century).

Tu confonds surement les deux programme, c'est le SC-21 qui a été décliné en plusieurs sous programmes (DD-21/1000, CG(X)....)

En tout cas nous nous éloignont du sujet tellement c'est fascinant de parler de Battlecruisers.

Raptor a écrit:

Fremo a écrit:

*un programme qu'avait comme but le remplacement des Ticonderoga, dont le Zumwalt fait partie, la téte de série comme on dit et comme la Navy ne commandera que 2 DDX, les autres ne verrons pas le jours ( enfin pas pour le moment )
** les navires du CG X, ont un déplacement qui va dés les 14000t jusqu'à 25000t, parceque ce sont pas une seule classe de navires

Le CG(X) aura un déplacement de 25000 tonnes, pas de déplacement intermédiare. Il aura 512 VLS, SM-2/3/6, et AN/SPY-3 de 31MW pour plus de capacité BMD, j'ai déjà cité plus haut les sources pour ce programme. Ce projet dérive directement du SC-21 (Sea Combatant 21 Century).

Tu confonds surement les deux programme, c'est le SC-21 qui a été décliné en plusieurs sous programmes (DD-21/1000, CG(X)....)

En tout cas nous nous éloignont du sujet tellement c'est fascinant de parler de Battlecruisers.

non je ne confonds rien,les CG X est le Programme qui englobe tous les navire dés le CG-21 jusqu'à le CG-71 qui a le déplamcement de 25000t, le plus gros de ces navires qui aurais avoir plus de 240m de long le CG-51 elle aurais avoir le concept des 2 coques, mais bon on va pas les voir

Tu as une source pour le programme dont tu parles?