Armée Algérienne (Tome III)

Rappel du premier message :

Plus en français tu n'as pas?

La concurrence est stimuler par le dernier contrat avec Agusta west et le désire du gouvernement de renforcé le transfert de technologie dans le domaine aéronautique par la recherche de nouvel coopération international pour la fourniture est le montage sur place d'un jet moderne, soit t'il d'entrainement ou de combat. C’est le transfert de technologie qui prime.

Note: le yak130 est un avion d'entrainement avec grande capacité de combat

hakhak a écrit:

La concurrence est stimuler par le dernier contrat avec Agusta west et le désire du gouvernement de renforcé le transfert de technologie dans le domaine aéronautique par la recherche de nouvel coopération international pour la fourniture est le montage sur place d'un jet moderne, soit t'il d'entrainement ou de combat. C’est le transfert de technologie qui prime.

Note: le yak130 est un avion d'entrainement avec grande capacité de combat

Vous appeliez à un avion qui est encore en phase de qualification et qui son homologation a en fais pris six mois de retard à cause du crach du 3emme prototype le 26 07 2006.
et qui n'a pas encore servie (le 1er avions russe viens juste de faire son premier vol)
un avion de grande caractéristique de combat. .
La je commence à comprendre pourqoui ces généraux signe des contra milliardaire avec n'importe qui et sur n'importe qoui

Azoughen a écrit:

pour avoir des contrats comme ceux que l'algérie est en passe de signer, il faut de l'oseille, et sur ce terrain la, la situation financière de la france n'est pas tres réluisante, pas plus d'ailleurs que celle du maroc, ce scenario est dans ces circonstances tres difficilement envisageable.

Je suis d'accord sur le premier point de ton raisonnement à savoir avoir les fonds nécessaires. Pour la seconde partie, tu sous estime clairement la France et le Maroc.
La France pas besoin de t'exposer le classement mondiale de se pays. Quand au Maroc on fait les pauvres, mais sa veut pas dire que l'on a pas d'argent. Juste à titre d'info, le budget 2009 de nos Etat respectif est de 35 et 40 milliard de $ donc pas si éloigné les uns des autres.
L'Algérie n'est pas si riche Azoughen, une bonne partie de la manne a déjà été dilapidé dans les plans au développement depuis 2004...... 15% d'investissement publique pour 3% de richesse crée cherche l'erreur

FIN du HS

[quote="MAATAWI"]

hakhak a écrit:

Vous appeliez à un avion qui est encore en phase de qualification et qui son homologation a en fais pris six mois de retard à cause du crach du 3emme prototype le 26 07 2006.
et qui n'a pas encore servie (le 1er avions russe viens juste de faire son premier vol)
un avion de grande caractéristique de combat. .
La je commence à comprendre pourqoui ces généraux signe des contra milliardaire avec n'importe qui et sur n'importe qoui

Dénigrer pour dénigrer ne sert à rien MAATAWI. Ou sont les preuves et document, qui prouve que le Yak 130 c'est un sous avion d'entrainement?
Il c'est craché et alors? Le rafale dernièrement c'est craché deux fois cela en fait t'il un sous avion?
Certe le Yak-130 est encore en phase de qualification mais il promet beaucoup puisque copy conforme du M-346 Italien.
Je t'invite à te documenter sur cet avion d'entrainement qui peut le cas échéant devenir méchant

PS: La prochaine fois si tu veux dénigré apporte des faits et des preuves, sinon ton argumentaire aura valeur de zéro

Si tu prends un peu de ton temps, et tu relie ce que écrie tu trouvera que n'ai pas dit
que le YAK-130 est un sous avion d'entaînement.
Mois j'ai répondu à notre amis hakhak(qui a dit que le YAK-130 est un avion avec grande capacité de combt).
que le YAK est encore en phase de qualification et qu'il n'a pas encore sevie dans une arméé et si non qu'il apporte des preuves.

PS: Puisque tu admets que le YAK et encore en phase de qualification et qu'il a eu du retard lors de son homologation à cause du crash du 3emme prototype
c que tu admet que je me suis documenté

proof doc?

Ici il y a deux MKA avec un cache au niveau du Matricule KF-XX, le dernier au fond est un MKM avec un cache rond au niveau de la cocarde des RMAF qui se situe en dessous du Cockpit. Le MKA est le seul a avoir son Matricule a l'avant et qui nécessite une protection de forme Rectangulaire.

Photo prise par des Hollandais en Méditerranée, d'après eux le MKA simulait des attaques antinavire.

Dr.Watson a écrit:

Photo prise par des Hollandais en Méditerranée, d'après eux le MKA simulait des attaques antinavire.

C'était lors d'un exercice international?

Fahed64 a écrit:

Dr.Watson a écrit:

Photo prise par des Hollandais en Méditerranée, d'après eux le MKA simulait des attaques antinavire.

C'était lors d'un exercice international?

Non il n'y a encore jamais eu d'exercice International, c'est un entrainement classique de l'AAF

Donc si j'ai bien compris c'est un navire civil qui a pris ce superbe cliché

Fahed64 a écrit:

Dr.Watson a écrit:

Photo prise par des Hollandais en Méditerranée, d'après eux le MKA simulait des attaques antinavire.

C'était lors d'un exercice international?

Exacte et ils ont pleins d'autres photos de tres bonne qualité qu'ils veulent vendre

Ah bon? seraient t'ils a ce point mercantile les hollandais

Etonnant quand même..
Une photo de cette qualité, avec des "amateurs" appareil photo non professionnel, en rajoutant la vitesse d'un chasseurs, hum étrange

Bah, Younes, l'espionnage est une activité civile, non ?

Younes a écrit:

Etonnant quand même..
Une photo de cette qualité, avec des "amateurs" appareil photo non professionnel, en rajoutant la vitesse d'un chasseurs, hum étrange

c'est un passioné d'aviation qui frequente des sites de spotting (Scramble.Nl) donc y'a rien d'etrange, ce genre de gars on un tres bon Matos, t'en vois plein au Bourget par exemple, il sait qu'il n'existe quasiement aucune photo du MKA d'ou son intention de les vendres

Merci pour les éclaircissements Doc Ca nous évite de continuer à patauger dans les soupçons

D'autres photos des SU 30MKA de nos voisins

Ce n'est pas des MKA

Dr.Watson a écrit:

Younes a écrit:

Etonnant quand même..
Une photo de cette qualité, avec des "amateurs" appareil photo non professionnel, en rajoutant la vitesse d'un chasseurs, hum étrange

c'est un passioné d'aviation qui frequente des sites de spotting (Scramble.Nl) donc y'a rien d'etrange, ce genre de gars on un tres bon Matos, t'en vois plein au Bourget par exemple, il sait qu'il n'existe quasiement aucune photo du MKA d'ou son intention de les vendres

Drole,d'habitude le drapeau ou lembleme algerien devrait etre des deux cote des ailes de l'avion .J'en vois rien qu'un sur l'aile gauche.

Les MKA Algérin sont identiques aux MKA MALAISIENS ET MKI INDIENS (Photos du haut)
la seule différance réside dans l'equipement de guerre éléctrinique qui n'est pas israélens.

Les MKA sont identique aux MK russe
les MKM Malaysiens ont une électronique française
les MKI indiens une électroniques israelienne

mirage a écrit:

Les MKA sont identique aux MK russe
les MKM Malaysiens ont une électronique française
les MKI indiens une électroniques israélienne

Il n'y a pas d'équivalent en Russie des Versions MKA/I/M car aucun SU Russe n'utilise encore le AL-31FP (sauf avion expérimentaux) et le Radar Bars NO11M. Irkuts travail que pour l'Export du MKX
Les MKM ont le HUD, IFF, récepteur TLS, Interrogateur NC12 et Pod Damocles de Français (Sigma95 dans tout les MKX) les contre-mesures sont de chez SAAB MAW et LWS ( Le Pastel de série sur tout les MKX)

Le MKA est en quelque sorte un Mix du MKM et MKI (Le MKA etant la derniere commande de Irkut)