Armée Equatorienne/Fuerzas Armadas del Ecuador

Rappel du premier message :

La FAE négocie l'acquisition de 12 chasseurs Atlas Cheetah C à l'Afrique du Sud...

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The Ecuador's Armed Forces are negotiating the purchase of 12 fighter aircraft, type Atlas Cheetah C (Mirage modified), from the South African Air Force, said Defense Minister Javier Ponce in the daily newspaper El Universo. The acquisition of these aircraft will renew the Ecuadoran Air Force's (FAE) fleet, whose aircraft have surpassed 30 years of use. Ponce foresees that the purchasing process will begin in Dec. and said the government plans on an initial payment of $35 million. For its part, the FAE recommended the purchase of the South African manufactured fighters after offers from countries like Spain and Chile exceeded the budget for the national fleet’s modernization.

http://www.poder360.com/dailynews_detail.php?blurbid=2510

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Ejército Ecuatoriano

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10 sept. 2018 |Par Justine BOQUET

L'Equateur réceptionne un M28

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L'Equateur a pris réception de son M28. © PZL Mielec


PZL Mielec a annoncé le 5 septembre avoir remis à l'Equateur un appareil M28, commandé il y a quelques mois, en avril dernier. L'appareil s'est envolé de la Pologne et a traversé l'Atlantique afin de rejoindre l'armée équatorienne.

Le M28, doté de capacités lui permettant de décoller et d'atterrir sur de courtes pistes, a ainsi été produit en Pologne, au sein des unités de PZL Mielec, entité appartenant à Lockheed Martin. Le bimoteur permettra ainsi à l'armée équatorienne de conduire une gamme importante de missions tout en s'adaptant aux terrains parfois sommaires pouvant être rencontrés. Il peut également être opéré dans des conditions climatiques complexes, allant de +50 degrés à -50 degrés. L'appareil multirole permettra ainsi de réaliser des missions de transport de troupes (jusqu'à 19 passagers) et de fret (jusqu'à 2 300kilos). Il pourra conduire des patrouilles en environnement maritime et des opérations de surveillance des frontières. Il participera enfin à l'entraînement des parachutistes, lesquels peuvent être largués depuis la porte arrière de l'avion.

Afin de familiariser les forces équatoriennes avec le M28, PZL Mielec s'est chargé de la formation des pilotes et des techniciens. Avec cette livraison à l'Equateur, le M28 est désormais opéré dans 10 pays, dont les Etats-Unis, la Jordanie, la Colombie, l'Allemagne ou encore le Vietnam.

http://www.air-cosmos.com/l-equateur-receptionne-un-m28-114797

"AMX-13"

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Ejército Ecuatoriano

AMX-13 putain

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Ejército Ecuatoriano

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Ecuadorian Navy receives two modernised Corvettes

Alejandro Sanchez, Washington, DC - IHS Jane's Defence Weekly

16 November 2018


The Ecuadorian Navy received corvettes Manabi(CM 12) and Loja(CM 16) from the state-run shipyard Astilleros Navales Ecuatorianos (ASTINAVE) on 15 November, following extensive modernisation of the ships.

ASTINAVE’s Project Jupiter included upgrades to three Esmeralda-class corvettes. The first one, Los Rios(CM 13), was delivered in July 2018, and afterward the vessel took part in the multinational exercise ‘UNITAS’ in Colombian waters during September.

All three corvettes have received the domestically manufactured Orion combat system, the navy said. The navy estimated the total cost for the project, which commenced in 2014, at USD71 million for all three ships.

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Ejército Ecuatoriano

L'armée de l'air Equatorienne a reçu trois des quatre hélicoptères Leonardo AW-119 commandés pour remplacer les HAL Dhruv, ils seront utilisés pour les opérations de recherche et de sauvetage. (Source : https://www.infodefensa.com/latam/2019/04/05/noticia-ecuador64es-ecuador-recibe-cuatro-leonardo-helicopter-th119.html )


Photo FAE.

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L'Equateur envoie l'armée vers une flotte chinoise près des Galapagos


Quito, 26 avr 2019 (AFP) -

Le président de l'Equateur, Lenin Moreno, a donné l'ordre d'envoyer des navires et avions militaires auprès d'une flotte de bateaux de pêche battant pavillon chinois à proximité de la zone maritime protégée des îles Galapagos, a annoncé jeudi le gouvernement.

M. Moreno "considère que ces pratiques déprédatrices sont inacceptables, c'est pourquoi il a ordonné aux forces armées (...) l'envoi de navires et d'avions pour sauvegarder la souveraineté équatorienne", a précisé le ministère de la Communication.

Le chef de l'Etat a également demandé que le ministre des Affaires étrangères, José Valencia, "convoque immédiatement" l'ambassadeur de Chine à Quito pour lui présenter une protestation diplomatique.

En août 2017, l'Equateur avait déjà protesté auprès de l'ancien ambassadeur chinois contre la présence de quelque 300 embarcations qui naviguaient près de la réserve maritime des îles Galapagos. Environ 300 tonnes de faune marine, y compris des espèces de requin menacées de disparition, avaient été saisies.

Toutes les espèces sont protégées à l'intérieur des 133.000 km2 de la réserve maritime des Galapagos, la deuxième plus grande du monde.

https://www.marine-oceans.com/actualites/18070-l-equateur-envoie-l-armee-vers-une-flotte-chinoise-pres-des-galapagos

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Scramble Magazine

40 years Ecuador Air Force "Cazadores" squadron

Among the turmoil of economic recession and protests against government, the Fuerza Aerea Equatoriana (FAE, Ecuador Air Force) celebrates its 100th birthday modestly. There will be no airshow or parade, usually held at Guayaquil in October.

However, to commemorate 40 years of Escuadrón 2112, Cheetah C FAE-1377 was adorned with special markings. This unit, part of Ala de Combate No.21, is based at Base Aérea Taura, 30 km east of Guayaquil.

Photo credits: Nicolás Larenas

L'armée Équatorienne commande six hélicoptères H145M.

Décidément il a beaucoup de succès cet hélicoptère, il est commandé aux quatres coins du monde. Faut dire qu'il est tres polyvalent, avec son module Hforce pour un usage armé, ou pour des forces de police et autres.

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https://defpost.com/ecuadorian-air-force-orders-six-airbus-h145m-light-helicopters/

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Pêche illégale : La marine équatorienne surveille une importante flottille chinoise près des Galapagos

par Laurent Lagneau · 3 août 2020



Les autorités équatoriennes ont beau exprimer leurs inquiétudes, voire leurs préoccupations auprès de Pékin. Rien n’y fait. Depuis plusieurs années, des centaines de bateaux de pêche chinois sont recensés dans les environs de la réserve marine de l’archipel des Galapagos.

Ce phénomène fut mis en lumière en août 2017, quand la marine équatorienne [Armada del Ecuador] parvint à arraisonner dans les eaux des Galapagos le Fu Yuan Yu Leng 999, un navire chinois dont les congélateurs contenaient 300 tonnes de poissons, dont certaines espèces protégées, comme le requin-marteau. Une amende de 6 millions de dollars a été infligées au propriétaire du bâtiment, qui a en plus été confisqué, et son capitaine a été condamné à 4 ans de prison.

Pour autant, cet épisode ne mit pas un terme à la présence des flottilles de pêche chinoises. L’année suivante, environ 300 bateaux furent repérés près de l’archipel. Même chose en 2019, au point que le président équatorien, Lenín Moreno, évoquant des « pratiques déprédatrices inacceptables », ordonna le déploiement de moyens militaires et demanda à son ministre des Affaires étrangères de convoquer « immédiatement » l’ambassadeur de Chine en poste à Quito.

Et l’histoire se répète encore cette année. Mi-juillet, la marine équatorienne a en effet signalé la présence de 260 bateaux de pêche à proximité des 130.000 km2 qui constituent la réserve maritime des Galapagos. « Nous avons parlé avec nos amis chinois du malaise important que cela génère pour l’Equateur », a déclaré Luis Gallegos, le chef de la diplomatie équitorienne, lors d’un entretien à Radio Centro, la semaine passée.

« La flotte de pêche internationale est hors de la zone économique exclusive [des Galapagos] et la préoccupation vient du fait qu’elle puisse y pénétrer ou s’y infiltrer », a expliqué Oswaldo Jarrin, le ministre équatorien de la Défense. Et d’ajouter : « Tous les pays de la région sont inquiets de la présence de cette flotte chinoise composée de chalutiers, mais pas seulement. Il y a aussi des pétroliers, des navires usines, des navires logistiques qui couvrent et peuvent facilement pêcher sur une surface de plus de 30.000 km2, équivalente à nos provinces de Guayas, El Oro, Santa Elena et Los Rios ».

En réalité, il est compliqué pour l’Armada del Ecuador d’intervenir. Ayant, par ailleurs, des moyens comptés, avec seulement cinq corvettes, deux frégates et quelques patrouilleurs, la flottille de pêche chinoise se tient à distance des eaux qu’elle surveille.

« Il y a une zone économique exclusive pour l’Équateur continental et une autre pour l’archipel des Galapagos. Entre les deux se trouve un grand couloir d’eaux internationales où les navires chinois ont le droit de se trouver et sur lesquelles aucun pays, y compris l’Équateur, n’a de juridiction », a ainsi souligné M. Jarrin. Mais, de son côté, Roque Sevilla, ancien maire de Quito, a fait valoir que la « pêche chinoise incontrôlée juste au bord de la zone protégée ruine les efforts de l’Équateur pour protéger la vie marine des Galapagos. »

Le 2 août, les États-Unis ont apporté leur soutien à l’Equateur dans cette affaires.

« Nous appuyons fermement les efforts de l’Equateur pour garantir que les navires sous pavillon chinois ne se livrent pas à de la pêche illégale, non déclarée et non réglementée », a en effet déclaré Mike Pompeo, le chef de la diplomatie américaine. Ces bateaux naviguent « près de l’importante réserve maritime des Galapagos, […] pêchant des requins menacés d’extinction pour leurs ailerons, de même que beaucoup d’autres espèces protégées », a-t-il observé. Aussi, a-t-il continué, « il est plus important que jamais que la communauté internationale défende l’état de droit et insiste sur une meilleure gestion de l’environnement de la part de Pékin. »

Cela étant, ce problème ne se pose pas qu’à Équateur. Chaque année, la Chine pêche jusqu’à 15 millions de tonnes de poissons, grâce à une flottille de 3.400 navires. Et sans toujours avoir les autorisations pour le faire. Ainsi, il est estimé que la pêche illégale [qui n’est pas seulement le fait des pêcheur chinois] coûterait plus de 2 milliards de dollars à l’Afrique de l’Ouest, en plus de priver les pêcheurs locaux de leurs moyens de subsistance.

L’ONG Greenpeace avait ainsi constaté, en 2018, 16 cas de pêche illégale impliquant 12 navire battant pavillon chinois ou appartenant à des entreprises chinoises en 26 jours de navigation dans les eaux guinéennes.

Quoi qu’il en soit, le président équatorien entend battre le rappel des autres pays potentiellement concernés, c’est à dire ceux ayant une façade sur l'océan Pacifique, comme la Colombie, Panama, le Costa Rica, le Pérou et le Chili, pour établir une « position commune et régionale sur ce type de menace. »

Mais d’autres pays sud-américains sont aussi aux prises avec les flottilles de pêche chinoises. Tel est le cas de l’Argentine, où les calamars de l’Atlantique-Sud sont particulièrement prisés. Ces dernières années, la marine argentine a été contrainte à effectuer des tirs de semonce pour éloigner les navires chinois. Et, en 2016, l’un d’eux a même été coulé au large de la péninsule de Valdès.

http://www.opex360.com/2020/08/03/peche-illegale-la-marine-equatorienne-surveille-une-importante-flottille-chinoise-pres-des-galapagos/

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Ecuadorian Air Force takes delivery of first H145 helicopter

By Dylan Malyasov Oct 28, 2020


Photo by Airbus Heli


The Ecuadorian Air Force took delivery on Tuesday of the first H145 multi-purpose twin-engine helicopter made by Airbus Helicopters.

A total of six H145s will be delivered over the next year. The H145 helicopters, known as “Cobra” in the Ecuadorian Air Force, will be assigned to the 22nd Combat Wing in Guayaquil. The contract includes training for 12 pilots and 15 technicians, as part of an in-country operational training programme.

“We are very happy to have new advanced technology equipment to help face our country’s operational challenges, where high performance helicopters are needed to fly in the Andes at up to 6,000 metres (20,000 feet), in the jungle or on the coast,” said Colonel Franck Cevallos, commander of the 22nd Wing of the Ecuadorian Air Force.

“Thanks to the installed mission equipment, it will be possible to move quickly from a rescue to a transport mission, reinforcing the Air Force’s response capacity for disaster relief and other missions in support of the public,” added Colonel Chiriboga, Head of Air Operations at the Ecuadorian Air Force.

The six H145 helicopters will help with missions related to national security, such as border surveillance and the fight against drug trafficking, as well as carrying out rescue operations at high altitudes, medical evacuation (MedEvac) and assistance in the case of natural disasters, both during the day and at night. This wide range of mission capabilities is thanks to the variety of equipment included such as the cargo hook, rescue crane, stretchers, searchlight, electro-optical camera for reconnaissance, etc.

“I want to take this opportunity to congratulate the Ecuadorian Air Force, which today celebrates its 100th anniversary. The new H145 will increase their operational capabilities thanks to its versatility and high performance in high and hot conditions, and will allow them to face any mission with greater efficiency and serenity,” said Julien Negrel, Commercial Vice President Latin America for Airbus Helicopters. “Ecuador’s Ministry of Defence has been an Airbus customer for 40 years and I appreciate their confidence in our brand when it comes to renewing the country’s aerial capabilities with next-generation helicopters.”

In Ecuador there are currently some 40 Airbus helicopters in operation with civil and military clients.





https://defence-blog.com/news/ecuadorian-air-force-takes-delivery-of-first-h145-helicopter.html

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Airbus delivers last three H145M helicopters to Ecuador Air Force

Defense Aviation News December 2021 aerospace air force industry

POSTED ON WEDNESDAY, 15 DECEMBER 2021 14:58


According to Infodefensa, the Ecuadorian Air Force (FAE) has received its remaining three units of Airbus Helicopters H145M. Last April, Ecuador received the first three aircraft that are already fully operational.



One of the last three Airbus H145M helicopters delivered to the Ecuador Air Force (Picture source: via Infodefensa)


The FAE acquired a total of six H145M helicopters from Airbus, integrated into Combat Wing No. 22 –based in Guayaquil-, in a contract that included the training and training of 12 pilots and 15 technicians from the force.

The H145M is a twin-engine helicopter (Safran Arriel 2E turboshaft), with a crew of two men and with the capacity to transport up to ten more, at maximum speeds of 240 kilometers per hour, with a range of more than 600 kilometers, with a maximum takeoff weight of up to 3,800 kilograms (1,905 kg payload) and a flight time of up to 212 minutes.

Considered as the reference in its civil version for law enforcement organizations and military services, the H145 is in service with the US Army, which operates its UH-72A Lakota version, and since recently the Equatorian Air Force.

The H145M’s power, range, endurance, and payload capability provide a variety of deployment possibilities, especially when operating in sand and dust and in high and hot conditions at altitudes of 6,000 feet and temperatures of 95°F/35°C. Mission readiness of the H145M is furthered by the rotorcraft’s two Safran Arriel 2E engines with dual-channel full authority digital engine controls (FADEC) and an upgraded transmission.

The H145M can be equipped with Airbus’ HForce weapons system – an incremental, modular and cost-efficient weapon system that can be used on any military version of Airbus’ civil helicopter range (H125M, H145M, and H225M). Three different packages are available which increase the capability of the aircraft, from ballistic firing through helmet-mounted display, to ballistic firing through the electro-optical system (EOS) or guided weapons firing.

The H145M is equipped with a modern digital glass cockpit (Airbus’ advanced Helionix avionics suite), is night vision goggle-compatible, and has a 4-axis digital autopilot that drastically reduces pilot workload.

Enhancements include an upgraded transmission system and incorporation of Airbus’ signature Fenestron shrouded tail rotor for improved anti-torque control.

https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2021/december/7967-airbus-delivers-last-three-h145m-helicopters-to-ecuador-air-force.html

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JUL 26

Ecuadorian Navy strengthens border security with US-supplied RQ-11 Raven drones


As announced by the Ecuadorian Military Navy's Facebook account on June 24, 2023, in the context of bilateral security cooperation, the US Department of Defense has recently provided a valuable asset to the Ecuadorian Navy: RQ-11 Raven drones. Originally developed for the US military and now adopted by many other nations, these small unmanned aerial vehicles (SUAVs) will play a crucial role in enhancing command, control, and surveillance capabilities at the country's northern border.



RQ-11 Raven is a hand-launched, remotely-controlled SUAV (Picture source: Wikimedia)


http://worlddefencenews.blogspot.com/2023/07/ecuadorian-navy-strengthens-border.html  

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Ejército Ecuatoriano  

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AUG 9

Ecuador receives Otokar COBRA II 4X4 Tactical Wheeled Armored Vehicles


On August 7, 2023, the Ecuadorian Ministry of National Defense made a significant announcement through its official Twitter account, confirming the delivery of the initial batch of 20 COBRA II tactical wheeled armored vehicles by the Turkish company Otokar to Ecuador. These vehicles are intended to strengthen the capabilities of the Ecuadorian armed forces, enhancing their efforts in countering organized crime and addressing challenges posed by drug cartels.



Delivery of the initial batch of 20 COBRA II tactical wheeled armored vehicles to the Equator by Turkish company Otokar.
(Picture source: Ecuador MoD)


http://worlddefencenews.blogspot.com/2023/08/ecuador-receives-otokar-cobra-ii-4x4.html  

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Santiago Rivas  Il y a 20 heures

L’armée équatorienne achète cinq hélicoptères Super Puma


Le ministère de la Défense de l’Équateur a indiqué qu’il finalisait l’achat de cinq hélicoptères Airbus Super Puma d’occasion pour équiper l’aviation de l’armée. Les hélicoptères seront achetés directement à Airbus, qui les remettra à neuf pour environ 90 millions de dollars. Le ministre équatorien de la Défense, Luis Lara, a rendu compte de l’opération dans les derniers jours de septembre, lors de la présentation du plan d’investissement pour la sécurité nationale.


L’un des Super Puma que l’armée équatorienne a en service, qui sera renforcé avec les cinq exemplaires supplémentaires.
Photo : Antonio Espinel.

La force exploite actuellement quatre Aerospatiale AS332B Super Puma sur un total de huit achetés en 1985, bien que seulement deux volent. En outre, il possède un IAR330 Puma d’occasion acheté en 2000, alors qu’il exploitait auparavant deux SA-330C Puma.

Avec le Super Puma supplémentaire, il est prévu de renforcer la flotte de ce modèle et de couvrir la faible disponibilité du Mi-171, dont 7 ont été achetés d’occasion au Nicaragua en 1997, auxquels en 2010 deux Mi-171 ont été ajoutés. Cependant, en 2022, il n’y en avait que cinq opérationnels et actuellement seulement entre un et deux sont en service.


https://www.pucara.org/post/el-ej%C3%A9rcito-de-ecuador-compra-cinco-helic%C3%B3pteros-super-puma  

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NOV 18

Ecuador takes delivery of 15 Ural 4x4 armored vehicles from Turkish Company Otokar


Quito, Ecuador, November 18, 2023 – In a significant move to enhance its military strength, the Ecuadorian Armed Forces have recently acquired
15 Otokar Ural 4x4 tactical armored vehicles, adding to their existing fleet of Turkish-built Otokar combat vehicles. This acquisition was officially
marked in a ceremony attended by President Guillermo Lasso on November 17, 2023. Read full



On November 17, 2023, Ecuador's armed forces took delivery of 15 Otokar Ural 4x4 armored vehicles. (Picture source Ecuador MoD)


http://worlddefencenews.blogspot.com/2023/11/ecuador-takes-delivery-of-15-ural-4x4.html  

The @FuerzaAereaEc () deployed one of their Eurocopter EC145s to the Amazon region in order to transport military personnel to the area for continuation of security measures during the Ecuadorian Cartel Crisis. pic.twitter.com/Gy3GMkiDss

— SA Defensa (@SA_Defensa) January 12, 2024

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JAN 18

Ecuador accepts military assistance from over 38 nations amid crisis


According to MercoPress on January 13, 2024, Ecuador's President, Daniel Noboa, announced his government's acceptance of military support from
Argentina, the United States, and more than 38 other nations in response to the ongoing crisis in the country. This crisis was sparked by the recent
prison escape of Adolfo Macias, known as Fito, the leader of the Los Choneros gang.



The Ecuadorian Army recently received several armored personnel carriers from Turkey, including Otokar Cobra IIs (Picture source: Ecuadorian
MoD)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/01/ecuador-accepts-military-assistance.html