* Transports Publics Urbains : Bus, RER, Tram... *

Rappel du premier message :

Citation :

Le conseil de la ville de Fès propose à ses partenaires français d'aider à l'élaboration d'études pour doter la cité d'un Tramway

Le conseil communal de la ville de Fès a proposé, lundi, à ses partenaires français, au terme des " rencontres de la coopération décentralisée " d'aider à l'élaboration des études nécessaires à la mise en place des services de transport urbains par Tramway dans la cité.

Selon M. Abdelaziz Hilili, vice-président du conseil de la ville, la réalisation d'une ligne de Tramway est le moyen le plus approprié pour répondre aux besoins croissants de la population de la ville en pleine expansion et accompagner le développement de la cité.

Le conseil a également invité les villes et régions françaises de soutenir les efforts déployés pour la réalisation de nouveaux projets touristiques dans la Médina où il est notamment programmé de procéder à la création de jardins en remplacement de ruines et à la valorisation des Zaouias.

Il a exprimé aussi le besoin de développer sa coopération avec des partenaires français pour le transfert du savoir-faire en matière d'exploitation des énergies alternatives (énergies solaires éclairage public et sauvegarde de l'environnement).

Pour sa part, l'Agence pour la dédensification et la réhabilitation de la Médina de Fès (ADER) a exprimé sa disposition à coopérer avec des partenaires français pour la réalisation du projet de mise à niveau du patrimoine de la zone El Makina et la gestion du projet de l'après réhabilitation de la zone Lalla Yddouna, Oued el Jawahir (animation, commerce artisanal, événementiel).

La chambre de commerce, d'industrie et des services de la Région Fès-Boulemane a exposé de son côté une série de projets susceptibles de bénéficier de la coopération avec des collectivités décentralisées en France dont la création d'une Ecole des affaires et d'un parc des expositions aux standards internationaux et l'aménagement de nouvelles zones industrielles.

Pour leur part, nombre de partenaires français présents ont réaffirmé leur disposition à développer leur coopération avec la ville de Fès.

C'est ainsi que la communauté urbaine de Strasbourg a fait une proposition de coopération en matière de formation dispensée dans les secteurs de la santé (urgences médicales : formation des ambulanciers, médecins et infirmiers d'urgence) et de formation des formateurs en matière d'accueil d'urgence.

La mairie de Clermont Ferrand s'est engagée à procéder au transfert de son expertise en matière de réhabilitation urbaine à l'instar du projet intégré réalisé au quartier Hay Essalam à Marrakech, projet basé sur un concept de mixité sociale fonctionnelle et générationnelle.

De son côté, la mairie de Saint Etienne a émis le souhait de développer des relations de coopération avec Fès en matière d'emballage et de design des métiers de l'art.

Initiée par le conseil de la ville de Fès en collaboration avec le consulat de France et l'appui des autorités des deux pays et le concours de divers organismes, ces " rencontres de la coopération décentralisée de Fès et Région-Partenaires français " ont offert aux participants l'occasion de procéder à une évaluation de la coopération entre Fès et ses partenaires français et d'examiner les moyens d'enrichir davantage le bilan de leurs partenariats.

Des responsables politiques, administratifs des collectivités locales, des acteurs de la société civile, des chercheurs universitaires et des représentants du monde des affaires ont pris part à cet événement, dont l'organisation intervient après les 3èmes rencontres des coopérations décentralisées de l'Oriental, qui ont eu lieu à la fin de l'année dernière et les assises de la coopération décentralisée maroco-française, qui se sont déroulées les 19 et 20 février dernier à Agadir.

30/09/2009

Source : L'Opinion

Yak: traité

Citation :

Casablanca/Tramway Plateforme et voie ferrée adjugées

· Les travaux démarreront en septembre · La déviation des réseaux à 60% Et c’est parti pour l’infrastructure! Dans deux mois seulement, les zones de Sidi Moumen et Hay Mohammadi seront en chantier. Les travaux concerneront la réalisation de la plateforme et la pose de la voie ferrée du tramway de Casablanca. Le marché vient d’être attribué à une société turque pour un montant de 467 millions de DH. Il s’agit de Yapi Marzaki, un groupe qui réalise annuellement un chiffre d’affaires de plus de 6 milliards de DH . Cette attribution fait suite à un appel d’offres international qui a connu la participation de huit groupements dont Alstom/Bouygues Bâtiment International, SGTM/Eurovia Travaux ferroviaires et Stam/Travaux sud-ouest France. Outre la construction de la plateforme, les travaux d’infrastructure comprendront également le terrassement, les fondations, la pose des voies de circulation du tramway (pose des traverses, soudure et réglage des rails et revêtement de la plateforme). Aussi, d’autres appels d’offres seront lancés au cours de ce mois pour l’adjudication des deux autres lots restants de la plateforme et la voie ferrée. En ce qui concerne les travaux préparatoires à l’installation du tramway, ils sont aujourd’hui réalisés à hauteu rde 60%, selon Casa Transport, maître d’ouvrage du projet. Les déviations des réseaux souterrains se poursuivent au niveau du boulevard Mohammed V pour un achèvement prévu en septembre. Tous les travaux relatifs au transfert des canalisations devraient être bouclés d’ici quatre mois. Quant au matériel roulant, il est en cours de construction auprès de Alstom qui devrait livrer sa première rame en novembre 2011. A noter que les travaux de réalisation du centre de maintenance ont été entamés depuis deux mois déjà. Situé à Sidi Moumen, ce local devrait recevoir un parc de 39 rames de 65 mètres de long chacune. A terme, les installations de maintenance et de remisage devraient accueillir 55 rames. Le projet, dont le coût est estimé à 340 millions de DH, devrait être opérationnel avec la mise en service du tramway fin 2012. Bouchra SABIB L'économiste

Je pratique régulièrement les nouveaux autobus de Stareo, et je dois avouer que côté qualité, c'est pas la joie ! Déjà que la moitié des bus où je suis déjà monté ont la climatisation qui n'est plus fonctionnelle .. Certains ont des écrans internes défaillants ..

Pas très rassurants ces bus chinois. Surtout avec le bus en deux parties, qui vibre d'une manière telle que tu crois qu'il va se disloquer :/ 

Stareo a fait mal !

Elle a vu le bas prix, le beau visage, et a oublié que c'est Made In China... :/

La dernière fois que je suis aller à Rabat, tout les Bus que j'ai croisé avaient de gros coups !

J'espère seulement que ce ne sera pas la même chose pour le Tramway...

Le tramway est made in France. A priori ça devrait être différent, à la limite résister deux ou trois ans de plus que les bus, mais qui sait !

2 ou 3 ans ?

Le Tramway a une durée de vie de 50 Ans !

Et c'est beaucoup plus chère ! Une rame Citadis coute dans les 10 fois plus ( en abusant ) qu'un Bus !

5 160 000/Rame. On aura 25 rames, ça fait 5 160 000 x 25 = 129 000 000.

On ne peut pas comparer !

C'était une manière ironique de souligner le potentiel destructeur de certains pans de la jeunesse marocaine

Précision, les promoteurs du projet à l'agence du Bou Regreg sont conscients du problème et le tram va bénéficier d'une sécurité renforcée. Le transport urbain par bus, c'est la Wilaya et le conseil de ville qui en ont la charge et la phase de transition a été très mal gérée. Il s'en suivit toute une série de dysfonctionnements, dont la quasi disparition des bus de la capitale pendant une bonne dizaine de jours, si je me souviens bien.

il y´aura un centre de maintenance pour les trams,inclus dans le deal si je me rappel bien

Oui, il y'en aura un à Salé !

Voila les photos du centre de maintenance à Hay Karima. Photos prises par Optimus, un membre de SSC Morocco :

















Ces photos datent du 26/06/2010

Bonsoir messieurs !!
Alors aujourd'hui à Rabat en sortant pour mon dejeuner je suis tombé sur les essais du Tram pret de Hassan, et j'en ai profité pour vous faire quelques photos et visiter l'interieur pour vous !!
















Maintenant les photos de la petite visite, des photos de l'interieur du Tram que je vous assure est fort confortable avec quelques 156 places assises !!








Avec un poste aussi confortable que cela et les futurs Block 52, les conducteurs se prenderont vraiment pour des pilotes de Vipers :




D'apres un responsable avec qui j'ai pu discuter un peu, alors il y'a toujours des études pour voir avec Veolia Transport s'il y'a une possiblité de convention afin de permettre l'utilisation du ticket du tram pour les bus aussi et vis vers ça, et ce pour une durée bien determinée, et personellement je trouve cela vraiment bien reflechi et assez innovateur pour notre pays.

PS : j'ai aussi un petit livret qu'on a eu la gentilesse de me donner et qui est fort interessant, parlant essentiellement des rams de nos futurs Tram, si cela peut vous interessez alors je peux bien vous le scanner !!

Merci pour ce reportage en direct de Rabat, la visite fut géniale

Belle série Boomer !

Merci les gars

beau travail boomer et merci pour l'effort et le partage..j'espere que pour casa il y'aura la meme version de design très reussite d'ailleur

Je pense que l'utilisation du ticket de Tram dans le bus et vice versa est primordiale. En France cela est banaliser sur l'ensemble des transports en commun.

WOW belles photos,tres beaux trams,khamsa w khmis,plus beaux qu´ici meme
merci Boomer pour le reportage tres bien fait,on aimerait bien aussi voir le booklet si possible.

normalement ils doivent aussi penser a un automat de ticket a l´interieur,y´en a pas a ce que je vois

En France les automates sont en générale dans les station des tram. Il va surement y en avoir dans certaines station.

Yakuza a écrit:

WOW belles photos,tres beaux trams,khamsa w khmis,plus beaux qu´ici meme
merci Boomer pour le reportage tres bien fait,on aimerait bien aussi voir le booklet si possible.
normalement ils doivent aussi penser a un automat de ticket a l´interieur,y´en a pas a ce que je vois

Ce sera sur le champ messieurs !! Donnez moi juste le temps de le scanner parce qu'il n'appareil pas bien en photo, et je vous le poste en intergalité !!
Pour ce qui est de la question des tickets, alors j'ai exactement pensé à la meme chose, mais je n'ai malheureusement eu aucune réponse la dessus. Par contre cmme tu as dit yakuza, il est vraiment trés trés beau notre Tram, et je vous assure que jamais oh non jamais je ne me suis rendu compte à quel point notre patrie avançait à pas de géant autant qu'au moment ou je contemplais cela , à tout de suite messieurs !!

Apres bien des esssais avec mon scanner qui furent voués à l'echec, j'en suis revenu à l'option de l'appareil photo, dont j'espere les resultats réponderont à vos attentes (excusez l'ombre de mes mains) :





Un photo montage que je trouve personnellement bien réussie :








Et pour finir alors une petite fiche technique assez instructive :

Très intéressant merci Boomer pour le scan Boomer. En espérant inchallah que d'autre ville suivront .

merci boomer,la pensée aux handicapés et la touche traditionelle graphiste,c´est tres louable,reste seulement que j´aimerai pas les voir a coté des grands taxi
dovent disparaitre des villes ces cerceuilles roulants

Yakuza a écrit:

merci boomer,la pensée aux handicapés et la touche traditionelle graphiste,c´est tres louable,reste seulement que j´aimerai pas les voir a coté des grands taxi
dovent disparaitre des villes ces cerceuilles roulants

Ah oui maintenant que tu as cité ce premier point alors ce que j'aimerai dire la dessus c'est que c'est bien vrai, et c'est un élément qui m'a sacrement fait chaud au coeur, parce que non seulement tous le monde pourra l'utiliser mais avec une facilité extreme et avec le moindre des efforts pour les personnes handicapés et ça c'est trés trés important je trouve.
Pour ce qui en est des grands taxi alors ils vont bel et bien disparaitre, reste maintenant à voir pour quand est ce cela est programé. Je pense que cela depend surtout des solutions qui leurs ont trouvé.
PS: D'apres ce qu'on a pu me dire durant la petite discussion d'hier, alors il parrait que les tickets du 1er voyage des Trams ont été tous deja vendu ... Si j'avais su ... !!

Yakuza a écrit:

merci boomer,la pensée aux handicapés et la touche traditionelle graphiste,c´est tres louable,reste seulement que j´aimerai pas les voir a coté des grands taxi
dovent disparaitre des villes ces cerceuilles roulants

Faute de moyens..et réglementation.
Les taxis Marocains permettent un transport à un prix défiant toute concurrence ! les touristes étranger au chômage adore. Mais à quel prix ? la vie des gens..

magnifique rabat merci bien pour le partage