Salon défence navale DIMDEX a Doha, forte délégation des FAR

Rappel du premier message :

Citation :

Le Général Abdelaziz Bennani reçu à Doha par le prince héritier du Qatar
Doha- Le Général de corps d'armée Abdelaziz Bennani, inspecteur général des Forces armées Royales (FAR) et Commandant de la zone sud, a été reçu lundi à Doha, par le prince héritier du Qatar, Cheikh Tamim bin Hamad Al-Thani.

L'audience s'est déroulée en marge de l'ouverture officielle de la 2ème édition du Salon international de la défense navale DIMDEX, présidée par le prince Tamim.

Le général Bennani conduit une délégation militaire de haut niveau invitée par les autorités qataries à l'occasion de cette grande manifestation.

Le Salon, qui durera trois jours, est considéré comme le plus important de la région du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord dans les domaines de la sécurité. Il intègre à la fois l'exposition de matériels de défense et de surveillance navale et un forum sur les questions de sécurité maritime. Près de 150 compagnies y exposent leurs produits.

Quelque 75 délégations officielles y sont invitées, dont des ministres de la défense et une quarantaine de chefs d'Etat major.

source:MAP


Une délégation composé du général Bennani n'y va pas pour faire du tourisme.
Ce salon expose de nombreux systéme de défence navale, et quand on y va avec une telle délégation, c'est pour faire des courses...

c'est juste des dépenses
donc ca peut etre une modernisation et non pas une acquisition

mirage a écrit:

c'est juste des dépenses
donc ca peut etre une modernisation et non pas une acquisition

je crois pas que la modernisation des batrals et de la Newport coutera 150M$ !!! et d'ailleurs pourquoi s'ils sont déjà eu des modernisation auparavant ..

ben je ne sais pas quel navire amphibie coutent 150 Millions
je pensé a l'Endurance singapourien mais il a étais vendu a la Thailand 200 Millions..

mirage a écrit:

ben je ne sais pas quel navire amphibie coutent 150 Millions
je pensé a l'Endurance singapourien mais il a étais vendu a la Thailand 200 Millions..

il est trop lourde à mon avis !!! on parle du remplacement des Batrals ...

il y a les Austin a vendre mais ils sont trop vieux et trop lourd

mirage a écrit:

il y a les Austin a vendre mais ils sont trop vieux et trop lourd

si on choisi ce genre de navire, on doit attendre 5-6ans pour récupérer Wisbdy Island bien entretenu, plus jeune ...

pour le remplacement des Batral il y a d'autre choix

ben je ne voit pas les autres choix

Pour les navires amphibies il exsiste une multitude de plate-forme disponible, et le seul indice que je vois c'est le LDP Johan de witt ( fabriqué par DAMEN) qui venu l'année dernière à casa mais ce navire 14 000t. c'est plus de 150 M$ alors ...attendons d'autre signes...

la Royale actuellement est en discusion avec la CNIM pour le remplacement des Batrals, rien n'est définitif pour le moment ... vous pouvez devener de quoi je parle
John de With trop loin de nos besoin je crois

existe t il un mini mistral sur le marché? genre 5000 à 10000 tonnes?

LA Classe Endurance

Caractéristiques techniques
Type : Landing Platform Dock
Longueur : 141 m
Maître-bau : 21 m
Tirant d’eau : 5 m
Déplacement : 6 000 tonnes (lège), 8 500 tonnes à pleine charge
Puissance : 4 x Ruston 6RK215, 2,8 MW
2 × diesels Ruston 16RK 270, 1 MW (5000kW each) couplés à 2 x propulseurs d'étrave Kamewa
Vitesse : 20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement : 1 × canons Otobreda 76 mm
2 x canons de 25 mm M242 Bushmaster
2 x lanceurs doubles SIMBAD pour missile Mistral
4 x mitrailleuses CIS 50 de 12,7 mm
Aéronefs : 1 hélicoptère de transport CH-47SD Chinook ou 2 hélicoptères de transport EC-725 Super Puma ou AS-532 Cougar
Rayon d’action : 9 000 milles à 15 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique : 1 x radar de recherche IAI/ELTA EL/M-2238
1 x radar de navigation Kelvin Hughes Type 1007, bande I
1 x conduite de tir EADS NAJIR 2000
1 x brouilleur Rafael RAN 1101
2 x lance-leurres sextuples GEC Marconi Marine Shield III 102 mm
Équipage : 8 officiers, 57 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots ; possibilité d'embarquement de 350 tr



Classe San Giorgio

Longueur : 133 m
Maître-bau : 20,5 m
Tirant d’eau : 5,3 m
Déplacement : 7 650 tonnes (pleine charge) (7 000 tonnes sur le San Guisto)
Puissance : 2 turbines diesel Fincantieri GMTA 420.12 de 16 800 CV
Vitesse : 21 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement : 1 canon Otobreda 76 mm (retitré du San Giorgio et du San Marco pour rajouter un spot hélicoptères), 2 pièces d'artillerie Oerlikon de 20 mm
Aéronefs : 3 hélicoptères de transport SH-3D Sea King, 3 hélicoptères légers AB-212
Rayon d’action : 7500 nm à 16 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique : radar naval de recherche MM/SPQ 702, radar de navigation SPN-748, radar de contrôle de tir Selex RTN-10X, suite de contre-mesures Elettronica SpA ECM/ESM
Équipage : 17 officiers, 163 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots ; possibilité d'embarquement de fusiliers marins

Fremo a écrit:

John de With trop loin de nos besoin je crois

Je suis d'accord, je faissait allusion seulement au indicateur.

said a écrit:

existe t il un mini mistral sur le marché? genre 5000 à 10000 tonnes?

le plus petit fait 12000t., le BPC c'st pas pour nous.

Viper a écrit:

Fremo a écrit:

John de With trop loin de nos besoin je crois

Je suis d'accord, je faissait allusion seulement au indicateur.

said a écrit:

existe t il un mini mistral sur le marché? genre 5000 à 10000 tonnes?

le plus petit fait 12000t., le BPC c'st pas pour nous.

ou je sais le bpc n a aucun interet pour notre marine mais en modele reduit c est une piste non?

l'indonésie a acquie un navire de ce genre le Makassar concue par la Corée du Sud il l'a l'air bien je trouve et pas chère

Déplacé

mirage a écrit:

l'indonésie a acquie un navire de ce genre le Makassar concue par la Corée du Sud il l'a l'air bien je trouve et pas chère

ils sont pas chére en fait, et ont des capacités trés importante, mais est ce que l'EM va choisir un pays asiatique comme fournisseurs ?? ca reste à voir !!

la Corée du Sud c'est pas la Chine, en plus le Maroc est un bon clients de son voisin....le Japon

mirage a écrit:

la Corée du Sud c'est pas la Chine*, en plus le Maroc est un bon clients de son voisin....le Japon

j'ai pas compris cette comparaison
sinon les relations militaire, ne sont pas à comparer avec les relations commercials à mon avis, et quel est la relation avec le Japon ??!!! le niveau des échanges entre le Maroc et la CS est pratiquement au même niveau, avec une supérmatie des coréens dans quelques domaine ... ( en général 4MMDH est le montant des exportations coréen vers le MAroc contre 5.7MMDH pour le Japon c'est pas une grande différence quand même (chiffres 08))

nan j'avais l'impression que tu penser que les pays asiatique faisait des produit de basse qualité comme la Chine
sinan pour le Japon, les FAR utilisent du matériel de ce pays ( Toyota, Nissan)

sinan pour cette histoire de Navire amphibie on verra aprés tout

pour revenir a DIMDEX le chef de la Marine Royal est bien présent
http://www.kallman.com/shows/dimdex_2010/dimdex_2010_invited_vip_delegations.pdf

said a écrit:

ou je sais le bpc n a aucun interet pour notre marine mais en modele reduit c est une piste non?

Non.

mirage a écrit:

la Corée du Sud c'est pas la Chine, en plus le Maroc est un bon clients de son voisin....le Japon

Sa peut être une piste effectivement