Armée Algérienne (ANP) Tome VII

Rappel du premier message :

je parlais des racks Younes,les porte-missiles/bombes,normalement c´est sensible,on s´assoit pas dessus,mais bon..

Eric54 a écrit:

mox a écrit:

Salam tout le Monde

Je suis de retour à la maison j'ai tenté une escursion concernant la Voisine, le résulta trois jours avant d'être bannie le motif insulte et troll la réaliter je n'adhére pas au discour officiel anti Marocain et je suis Marocain, le résumer tu as le droit de te faire insulter, de te faire manquer de respect, de laisser ton pays salire par des propos haineux. Par contre il ne te faut surtout pas dire la vérité car cela est considére comme condescendant et insulteux.

Oui les Modérateurs et Administrateur baffouent leurs statues ils t'insultent mais faut surtout pas répondre.

Concernant les évènements du Sahara ils sont toujours bloquer au 11 Novembre et tout le tissue de mensonge qui va avec, donc je confirme en matiére d'espace de liberté le forum des FAR est de trés loin supérieurs à la voisine.

Voila pour les membre Algériens içi présent soyer reconnaissnant de l'espace de liberté même contradictoire, mais içi les Modérateur et Administrateur Honnore leurs statue et je leur tire mon chapeau le Forum des FAR est de loin supérieure à la Voisine.

Mes discusion portérent essentielment sur le topics Sahara speudo mo22 vous pourrez constater le niveau trés bas des discussions.

Désoler pour le HS.

Laisse tomber cette bande de Tapette
Ca vaut meme pas le cout de jeter un oeuil sur cette décheterie qu'ils osent appeler un forum
Ici nous sommes des personnes justes
Donc laissons la pouriture la ou elle est et travaillons pour notre forum
Ici nos frères algériens sont en famille, d'ailleur j'appelle nos frères algériens qui en on marre de trainer avec des anes, a venir nous rejoindre et a construire ensemble le Forum

Retour a l'Armée Algérienne

Les propos racistes ne sont pas tolérés sur le forum, de meme que les insultes.
De plus, tu n'es pas modérateur il y'a dejà une équipe de modération qui s'en occupe très bien! Et franchement c'est le comble, tu joues au modérateur, alor que tu as énormément besoin de te modèré toi-même.

reese a écrit:

merci Atlas tu es sur de ton chiffre ?

Je l'ai vu sur le site US qui parle des 140 m 60 marocains revalorisés en TTS
army recognition je crois ???

bref, 64 de toutes façon c'est important qd il s'agit de reconstruction...

FAUT PAS CROIRE qu'on peu en faire plus de 15 PAR AN, c'est un vrai chantier ce truc là

je note la fonderie, donc vous adaptez des kits blindés " made ANP " c'est bien

attention, la chaine des chassis désossés: ceux sont des T55 alors que plus haut des chassis T72 OVERHAULES en AG

Younes a écrit:

Eric54 a écrit:

[Retour a l'Armée Algérienne

Les propos racistes ne sont pas tolérés sur le forum, de meme que les insultes.
De plus, tu n'es pas modérateur il y'a dejà une équipe de modération qui s'en occupe très bien! Et franchement c'est le comble, tu joues au modérateur, alor que tu as énormément besoin de te modèré toi-même.

tu as raison younes !!!

reese, tu vas dans army guide : contracts / CHERCHES dans les pages, tu trouvera cette modernisation de 64 t 72

Pas mal ton site une vrai mine d infos ! ils font mentions de 21+67= 88 T 72 AG en 02 lots distincts mais aussi de 300 T 90 SA et de 250 T 72 S ce qui fait pas loin de 700 chars de premières ligne

http://www.army-guide.com/eng/contracts.php

reese a écrit:

Pas mal ton site une vrai mine d infos ! ils font mentions de 21+67= 88 T 72 AG en 02 lots distincts mais aussi de 300 T 90 SA et de 250 T 72 S ce qui fait pas loin de 700 chars de premières ligne

http://www.army-guide.com/eng/contracts.php

absolument

MAINTENANT, faut peux être faire la part des choses :

je suis pas certain que l'anp est concretisé le 2 è lot DE T90 ( en plus des 185 )

Mais le fond est là ...L4ALGERIE remet à niveau son parc autochar, c'est incontestable..

voici une source officielle Francaise qui confirme le chiffre de 300 T 90 SA

Citation :

les exportations de char s’intensifient : le T90S équipera les armées indienne et algérienne pour un volume
respectif de 310 et 300 ; des intentions d’achat existent pour les armées saoudienne (cible 150) et libyenne
(cible 48) ; l’armée marocaine devrait acquérir le MBT 2000 chinois qui a servi de base de conception au Al
Khalid pakistanais

http://www.abc.terre.defense.gouv.fr/sites/abc.terre.defense.gouv.fr/IMG/pdf/cavaliers-blindes-12.pdf

quel avenir pour les T-55 modernisé ?

Viper a écrit:

quel avenir pour les T-55 modernisé ?

je pense que les T 55 AMV finiront a la ferraille d'ici a 2020 mais c'est un avis très subjectif

2020 !!....on se mouille pas à ce que je vois

mais avec un parc de cette taille il faudra nécessairement faire des chois....pour maintenir un taux de dispo. nécessaire.

le chassis du T 55 est increvable , j'aimerais bien que la BCL les recupère pour les transformer en Azcharit

Moi je le vois surtout évoluer dans les rangs....du Polisario
Mais ce serait plus constructif qu'il soit revendu au armée du Sahel dans la lutte anti-AQMI

mirage a écrit:

Moi je le vois surtout évoluer dans les rangs....du Polisario
Mais ce serait plus constructif qu'il soit revendu au armée du Sahel dans la lutte anti-AQMI

Franchement, les gars, vous réfléchissaient un peu !!!

des MBT pour courir apres des toyotas ou autres land cruiser !!!

LES MBT sont faits pour le choc frontal et autres emplois pour la rupture du front !!!

rien à voir avec les colonnes de " search and destroyed"

pour celà, on utilisera les plateformes "fly tox "

Bonjour tout le monde et Meilleures Voeux à tout le monde pour l'année 2011.
Merci Reese pour les photos.

La photo est bizarre. Sous les aillettes montées sur la tourelle, la forme du corps indique qu'il s'agit d'un T90 à qui on rajouté ces aillettes. Mais peut-être que je me trompe ?

non c´est le blindage a modules+ERA,caracterisant les T72ag,ce qui a ete copié des T84/80UD.

J'aimerais bien qu'on discutes du Cobra,seul les avions ayant une poussé vectoriel et une entrée d'air bien positionné sont aptes a fair le cobra,c'est pas tout les avions qui peuvent le faire...Et ca dégrade l'energie en quelques secondes.
PS:Su-30 bidimensionnel et F16 tridimensionnel.

Citation :

Le principe de la poussée vectorielle ou « tuyère à orientation vectorielle » est de dévier le flux de sortie du réacteur pour améliorer la manoeuvrabilité de l’appareil. Cette technologie donne la possibilité de contrôler l’avion sur l’axe de tangage dans des conditions de vitesse et d’angle d’attaque pour lesquelles les gouvernes traditionnelles ne peuvent avoir la moindre efficacité. Le « Cobra », figure de style où l’avion dégrade toute son énergie en quelques secondes et qui émeut public et professionnel lors de salons internationaux, n'est possible qu'à l'aide de cette technologie. On ouvre le domaine de vol et on repousse les limites aérodynamiques de l’appareil. Plusieurs types de tuyères orientables ont été conçus.

Les premières versions de tuyères sont celles se déplaçant dans le plan vertical seulement. Les débattements des tuyères peuvent aller jusqu’à plus ou moins 20° comme sur le Sukhoï 37. Les secondes versions que l’on peut trouver pivotent verticalement et horizontalement. Cette nouvelle fonction permet un contrôle accru pour les manoeuvres de lacet.

L’autre caractéristique des tuyères est la capacité synchrone ou asynchrone, toujours dans un souci d’amélioration de la maniabilité dans les basses vitesses. Les tuyères synchrones évoluent dans le même sens contrairement aux tuyères asynchrones qui effectuent des mouvements de manière indépendante. Ce système est très performant. Il permet de compenser et d’optimiser les trajectoires de l’avion. Le MIG-29M OVT, dernier né de la famille des MIG-29, est équipé de ces tuyères 2 dimensions asynchrones. Sur ce biréacteur, le braquage différentiel des 2 tuyères (l'une vers le haut, l'autre vers le bas par exemple), peut assurer, en plus, le contrôle en roulis. On obtient alors un appareil capable d'être contrôlé dans (presque) toutes les positions, situations, ou vitesses, donc un appareil hyper manoeuvrable.

Dans un combat à vue, cet atout va donner la possibilité d’avoir un taux de virage soutenu pour faire face à l’ennemi rapidement et employer l’armement. L’utilisation de ce type de technologie dans un combat longue distance va permettre à l’avion de virer sur place et de trouver plus facilement ou plus vite une solution de tir sans être menacé. L’intérêt également d’utiliser la basse vitesse sur un avion de chasse est de « décrocher » d'un radar doppler. En effet, ces radars, qui se sont désormais généralisés à tous les chasseurs modernes car ils sont capables de suivre des cibles volant plus bas qu'eux, éliminent automatiquement les échos en provenance d'objets immobiles pour éviter l'écho du sol. Une fois que le radar est "décroché", il se remet en mode recherche, permettant au MIG de bénéficier d'un répit pendant lequel il ne craindra pas de tir.

http://www.airactu.com/Archives/Archive/Def_071210.htm
Bonne lecture

J'ai regardé,je voulais juste donnée un avis,c'est tout...Des qu'on parle de quelque chose,c'est bon on peut plus en parler ou quoi
Je viens juste de lire tout le topique armée algérienne pour pouvoir poster quelque chose a ce sujet!
...

bsr Elias
cette article est ecrit par des pros ou par des amateurs qui connaissent rien?
merci

piro a écrit:

bsr Elias
cette article est ecrit par des pros ou par des amateurs qui connaissent rien?
merci

Bonsoir Piro,
A ton avis
PS:Tu dois surement connaitre la reponse

Elias a écrit:

J'aimerais bien qu'on discutes du Cobra,seul les avions ayant une poussé vectoriel et une entrée d'air bien positionné sont aptes a fair le cobra,c'est pas tout les avions qui peuvent le faire...Et ca dégrade l'energie en quelques secondes.
PS:Su-30 bidimensionnel et F16 tridimensionnel.
:

Elias les premiers versions du SU 27 et du Mig 29 qui effectuèrent le Cobra ne possédaient pas de poussée vectorielle et il n'y a jamais eu de TVC sur les F 16 ( a part des protos déjà mentionnés ) . De plus il est évident que le Cobra de Pugachev dégrade l'énergie et c 'est même pour cela qu'il est aussi dénommé " freinage dynamique " . Pour conclure ton article est bourré d 'approximations ce qui le decrédibilise

reese a écrit:

Elias a écrit:

J'aimerais bien qu'on discutes du Cobra,seul les avions ayant une poussé vectoriel et une entrée d'air bien positionné sont aptes a fair le cobra,c'est pas tout les avions qui peuvent le faire...Et ca dégrade l'energie en quelques secondes.
PS:Su-30 bidimensionnel et F16 tridimensionnel.
:

Elias les premiers versions du SU 27 et du Mig 29 qui effectuèrent le Cobra ne possédaient pas de poussée vectorielle et il n'y a jamais eu de TVC sur les F 16 ( a part des protos déjà mentionnés ) . De plus il est évident que le Cobra de Pugachev dégrade l'énergie et c 'est même pour cela qu'il est aussi dénommé " freinage dynamique " . Pour conclure ton article est bourré d 'approximations ce qui le decrédibilise

Merci de m'avoir ouvert les yeux reese

Citation :

Israel, Singapore and Algeria were not among the 10 largest arms importers for the period 2000–2004 but ranked sixth, seventh and ninth for 2005–2009. Recent arms acquisitions by certain states in Latin America, the Middle East, North Africa and South East Asia suggest that a pattern of reactive arms acquisitions is emerging, that could develop into regional arms races.

In recent years concerns have been expressed that regional rivals Algeria and Morocco are engaged in an ‘arms race’. SIPRI data shows that the overwhelming majority of arms transfers to North Africa for the period 2005–2009 were destined for Algeria. However, in recent years Morocco has placed significant orders for combat aircraft, missiles and naval vessels. Although it is unlikely that these acquisitions in themselves will lead to conflict, they do not help to improve relations between the two countries. Furthermore, their acquisitions are likely to influence Libyan plans.

Tranfert d'armes en Afrique du Nord,il parle du maroc et de l'algérie..

cette analyse se base sur quoi en fait Elias, sur rien pratiquement, la course à l'armement entre l'algerie et le maroc n'est
pas d'actualité, en ce qui concerne l'achat d'armement du maroc, il s'agit de moderniser les FAR rien de plus rien de moins
la langue anglaise utilisée pour cet article demontre encore une fois le manque de connaissance de ces pseudo observateurs analystes ou journaliste anglo saxon sois disant bien informés
il ferait beaucoup mieux de venir au maroc et de lire notre forum