Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+

Rappel du premier message :

je trouve pas ....
yoyoyoyoooo

A cause de certains membres venant d un certain trou a rats souffrants d une défaillance intellectuelle grave, je commence a développer une hyper-reactivite vis a vis de leurs propos insensés, mais la modération ,dieu merci, s est toujours montrée intransigeante avec ses arrières mentaux.

je ne sais pas si c´est copie conforme des patchs originaux,mais le VIPER sur son CFT,sembe contenir le systeme CARTS,mais peut etre que je me trompe.
l´ouverture ne se trouve pas sur un CFT normal

voilà ce qui résoud le problème du Tanker
si jamais ça se confirme

Bien vue Yak.

Peut etre systeme israelien.

est ce que les 4 avions recus sont opérationnelles, est ce que les gars qui habittent à ben Guerir peuvent nous confirmer si il y a des vols et atterrissage sont effectués depuis la base?

non ils ont ete demontés et mises en cartons pour le prochain 3achoura,les pilotes s´entrainent sur Falcon 4.0

Yakuza a écrit:

non ils ont ete demontés et mises en cartons pour le prochain 3achoura,les pilotes s´entrainent sur Falcon 4.0

BOR LA NOUEL a ba yaku , bor la nouel......

C'est pour quand la prochaine reception

Par contre la perche sur CFT sert a ravitailler l'appareil ou uniquement les CFT?

Car le meme systeme équipe les reservoirs larguable classique.

En tout cas le systeme de ravitaillement dorsale chapeau..

n´est ce pas une question rethorique
relis toi

Yakuza a écrit:

non ils ont ete demontés et mises en cartons pour le prochain 3achoura,les pilotes s´entrainent sur Falcon 4.0

Northrop a écrit:

Par contre la perche sur CFT sert a ravitailler l'appareil ou uniquement les CFT?

Car le meme systeme équipe les reservoirs larguable classique.

En tout cas le systeme de ravitaillement dorsale chapeau..

Spoiler:

On peut imaginer la differance

Yakuza a écrit:

n´est ce pas une question rethorique
relis toi

C'est mon autre moi qui a posé cette question..

Bah oui je viens de capté..

on a recu 20 F-16C/D i lreste mtn les 4 derniers

Yakuza a écrit:

non ils ont ete demontés et mises en cartons pour le prochain 3achoura,les pilotes s´entrainent sur Falcon 4.0

rmaf a écrit:

on a recu 20 F-16C/D i lreste mtn les 4 derniers

Déja.

Ils disaient que les livraisons allez s'écheloné jusqu'au decembre 2012 puis les 2 derniers pour 2013..

non c est fini en 2012, il reste quelques avion aux USA pour les stagiaires apres ils rentrent tous

Ah d'accord.

Normalement il en restera 2 pour la formation.

l'usine de production d'avion F-16 est ouverte jusqua quand ?
est ce qu'il est prevu d'en acheté d'autre F16 ?
a combien vous estimez le nombre de F16 qua besoin l'armée de l'air ?

Northrop a écrit:

Ah d'accord.

Normalement il en restera 2 pour la formation.

es qu'il n'est pas prevu que les formations ce font au sein de l'unité des national air guards?
et que les 2 avions restant au usa seraient utilise pour les tests et les essais ?

Je dois confondre..

En tous il devait en resté 2 aux USA, pour formation ou test??

2 pour tests,retour en 2013 selon plan FRA,a part si les autres deals de LockMart ne viennent precipiter leur retour,c´etait une clause du contrat.
mtn la chaine est ouverte encore jusqu´a fin 2015 presque,donc ils peuvent speeder notre contrat

systemes de barrieres pour la base

Citation :

BAK-12 Arresting Barrier

Wright-Patterson Air Force Base anticipates a competitive acquisition to provide BAK-12 aircraft arresting system and the Portarrest IV/BAK-12 Mobile Aircraft Arresting System (MAAS) to be delivered to bases in Poland and Morocco.

Wright-Patterson Air Force Base OH anticipates a competitive acquisition to provide the following items:

Aircraft arresting systems are installed along runway and overruns of all airfields that support fighter and training aircraft. Aircraft arresting systems are used to bring disabled aircraft safely to a complete stop on their own. Item 1, the BAK-12 aircraft arresting system is a permanent arresting system installed in pits or sheds alongside the runway and is used to bring disabled aircraft to a safe stop when pilots are unable to. Item 2, the Portarrest IV/BAK-12 MAAS, is a mobile and temporary arresting system designed to provide the capability of moving into geographic sites that do not have standard aircraft landing facilities allowing for establishment of an aircraft retrieval system within hours.

The following items are required for this program:

1. BAK-12 Aircraft Arresting System 2 Ea
2. BAK-12 MAAS 1 Ea
3. Spares
4. Technical Assistance in Project & Design Oversight
5. Site Surveys

Information is being collected from all potential sources at this time. No acquisition methodology has been determined at this time. Firms responding should indicate whether they are a large business, small business, small disadvantaged business (SDB), woman-owned small business (WOSB), 8(a)-certified business, service-disabled veteran-owned small business (SDVOSB), veteran-owned small business (VOSB), or Historically Underutilized Business small business (HUBZone). The North American Industry Classification System (NAICS) code for this action is 336413. Please indicate size relative to the standard of 500. All prospective contractors must be registered in the Central Contractor Registration (CCR) database to be awarded a DOD contract. No set-aside decision has been made. Note that a key factor in determining an acquisition to be a Small Business Set Aside is that small business prime contractors must perform at least 50% of the effort, as defined in Federal Acquisition Regulation (FAR) clause 52.219-14. Additionally, firms having GSA schedules should indicate their GSA schedule number in their responses.

Capabilities Package. All interested firms should submit packages that outline their capability to provide the required items. The capabilities package should be brief and concise, yet clearly demonstrate an ability to meet the stated requirements. If subcontracts are to be used, provide anticipated percentage of effort to be subcontracted and whether small or large businesses will be used. Teaming and/or subcontracting arrangements should be clearly delineated and previous experience in teaming must be provided. The response must not exceed 10 pages. Submit capabilities packages via e-mail to Shonda Allen at Shonda.Allen@wpafb.af.mil. This sources sought is for information and planning purposes only. It does not constitute a solicitation and is not to be construed as a commitment by the Government. RESPONSES ARE DUE NO LATER THAN 08 Feb 12.
Contracting Office Address:
2275 D Street
Wright-Patterson AFB, Ohio 45433-7218
Place of Performance:
TBD, Poland and TBD, Morocco

https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&id=b38567e36b65c301b24a463b950d0959&tab=core&_cview=0





systeme mobile MAAS

C'est un sisteme similaire que le brin d'arrêt des Porte-avions?

Sinon belle aquisition, c'est parfait de penser dans la securité et travailler sur l'infrastructure