Royal Moroccan Navy Sigma class frigates / Frégates marocaines multimissions Sigma

Rappel du premier message :



Pays : Maroc
Constructeur : Damen Schelde
Lieu de construction : Flushing, Hollande
Mise sur cale : 2009 // Lancement : 2010-2011 // Mise en service : 2011-2012

Caractéristiques techniques
Déplacement :
" Pour le Sigma 10513 : 2600 tonne ( 2340 lège )
" Pour les Sigma 9813 : 2400 tonnes ( 2100 lège )
Dimensions :
" Pour la FMMM 613 : 105.11 × 13.00 × 3.75 ( tirant d'eau )
" Pour les FMMM 614 et 615 : 98.00 × 13.00 × 3.75 ( tirant d'eau )
Motorisation :
" 2 MAN Diesel 28/33D STC
" 2 lignes d’arbres

Vitesse : 26 noeuds ( 29.1 nds affiché par la RMN Sultan Moulay Ismaïl pendant ses essais ! )
Puissance : 19 MW
Autonomie: 4000 nm à 18 noeuds.

Armement
" 1 Oto Melara 76mm Super Rapido
" 4 Missiles Exocet MM40 BkIII
" 12 Missiles AA Mica VL
" 2 TLT pour 12 torpilles MU90
" 2 Giat 20mm F2

" Hangar et Plate-forme pouvant accueillir un NH90


Equipements électroniques
Détection surveillance :
" Radar de surveillance 3D SMART-S Mk2 :
- Portée Max : 250Km
- Portée de détection d'un missile : 50Km
- Portée de détection d'un avion de transport : 200Km
- 500 cilbes aériennes et de surfaces peuvent être suivis simultanément
" Sonar de coque Kingklip



" Lirod Mk2



Contre mesures :
" ESM Vigile 100




" RECM SCORPION 2



" Terma SKWS

Système de commandement et de communication :
" Système de Gestion de Combat TACTICOS
" Système de Communication FOCON IP



" Système FIT-10 ( Focon IP terminal )



" Système de communication par Satellite Sailor 500 FleetBoardband

" MOC Mk3


" Link 11


" THWINCOM


" TRG/TRN



" IFF system TSB 3520


" TUUM4 Underwater Telephone




Equipage:
" Pour La Frégate RMN Tarik Ben Ziyad ( 613 ) : 110
" Pour Les Frégates RMN Sultan Moulay Ismaïl ( 614 ) et RMN Allal Ben Abdellah ( 615 ) : 91



Remarques :

La Marine Royale Marocaine avait passé commande pour 3 unités Type Sigma, une Sigma 10513 plus importante, la RMN Tarik Ben Ziyad ( 613 ), et 2 Sigma 9813, RMN Sultan Moulay Ismaïl ( 614 ) et RMN Allal Ben Abdellah ( 615 ). Les différences de tonnage et de dimension ne touchent en rien l'armement qui est le même pour les 3 frégates.

Les 3 unités devront recevoir des hélicoptères Panther, dont la vocation est encore non connue.

613 : Tarik Ben Ziyad
614 : Sultan Moulay Ismaïl
615 : Allal Ben Abdellah

D'autres photos :

* Passex 2012 avec BPC Tonnerre

https://far-maroc.forumpro.fr/t3510-passex-2012-bpc-tonnerre-et-rmn-sultan-moulay-ismail-614

* PEAN 12.1 avec le GAN Français

https://far-maroc.forumpro.fr/t3509-le-gan-francais-en-exercice-au-large-du-royaume

* Chebec 2012

https://far-maroc.forumpro.fr/t3571-exercice-chebec-2012

RMN SMI 614

La frégate RMN Sultan Moulay Ismail ( 614 ) est attendue dès demain pour un arrêt technique à Brest. Elle ne sera pas seule, elle sera accompagné de la frégate RMN Mohammed V ( 611)
http://www.letelegramme.fr/finistere/brest/port-de-commerce/damen-deux-fregates-marocaines-attendues-06-03-2015-10547905.php

http://www.meretmarine.com/fr/content/deux-nouveaux-batiments-marocains-en-arret-technique-brest

Citation :

Deux nouveaux bâtiments marocains en arrêt technique à Brest

Après avoir assuré l’an dernier l’arrêt technique de la corvette Tarik Ben Ziyad, Damen Shiprepair Brest va mener à bien l’entretien de deux nouveaux bâtiments de la marine marocaine. La frégate Mohammed V et la corvette Sultan Moulay Ismail sont arrivées samedi à la pointe Bretagne et sont entrées dans le forme 2 afin d’être mises en cale sèche.

Entré en service en 2002, le Mohammed V est l’une des frégates de surveillance du type Floréal construites en France pour le Maroc. Quant au Sultan Moulay Ismail et au Tarik ben Ziyad, il s’agit de deux des trois corvettes réalisées aux Pays-Bas par Damen et livrées à la marine royale en 2011 et 2012.

Photos (© MICHEL FLOCH)








http://www.meretmarine.com/fr/content/deux-nouveaux-batiments-marocains-en-arret-technique-brest

La Frégate RMN Tarik Ben Ziyad ( 613 ) sera à la Valette du 20 au 23 Avril. C'est dans le cadre de la corvette d'instruction pour les élèves officiers de l'ERN.

Citation :

Deux frégates marocaines chez Damen



Les deux navires militaires sont en réparation. L'une d'elles a été construite par le chantier néerlandais.

Le chantier Damen Shiprepair a reçu ce week-end deux frégates de la marine royale marocaine qui auraient dû arriver le 26 février. Ces deux navires militaires, venus pour un arrêt technique et un entretien classique resteront deux semaines en forme de radoub et une semaine à quai.

De type Floréal française, la frégate Mohammed V a été construite par le chantier Alstom à Saint-Nazaire. Mise en service en mars 2002, longue de 93 m, elle est équipée d'un hélicoptère de type Panther. Son armement et radars proviennent de patrouilleurs lance-missiles du type Lazaga.

De type Sigma 9813 néerlandaise, la frégate Sultan Moulay Ismail de 98 m a été construite par le chantier Damen. Mise en service en mars 2012, elle dispose des mêmes armement et équipements électroniques que la frégate multimissions Tarik Ben Ziad, venue en arrêt technique chez Damen Shiprepair fin octobre 2014.

http://www.ouest-france.fr/deux-fregates-marocaines-chez-damen-3246369http://www.ouest-france.fr/deux-fregates-marocaines-chez-damen-3246369

Citation :

Frégates marocaines. Des hélices performantes 
 



Après diverses opérations, les hélices de la Sultan-Moulay-Ismaïl ont retrouvé leur aspect d'origine.Arrivées en début de mois, les deux frégates de la marine royale marocaine, la Mohammed-V et la Sultan-Moulay-Ismaïl sont actuellement dans la forme de radoub numéro 2 du port de commerce, où les techniciens du chantier Damen poursuivent les travaux de cet arrêt technique. Des travaux qui comportent, entre autres, des opérations de nettoyage et de peinture des carènes. Les deux bâtiments reçus par Manuport font également l'objet de travaux de polissage des hélices. Celles-ci étaient à l'arrivée en bassin des navires recouvertes de concrétions diverses, entre autres des coquillages. Celles-ci ont une influence négative sur le rendement des hélices avec pour conséquence une augmentation de la consommation de carburant. Les opérations actuellement effectuées vont redonner aux bâtiments tout leur potentiel, le bon état des surfaces des pales et des bords d'attaque des hélices qui convertissent toute la puissance des moteurs ayant une importance majeure sur les performances du navire.

On a des eaux trop riches en plancton et trop saines. J'exagère même pas.

on remarque bien sur la 614, les traces bateaux pneumatiques et zodiac qui ont frotté au niveau inférieur vers l'échelle. C'est la preuve que la MRM et ses commandos s'entraînent en mer sur la prise d'assaut.

ils ne chôment pas...

Traces d'accostage sur les quais des ports

c'est concentré au niveau de l'échelle ça a bien l'air de traces de zodiac en mouvement. les marques sont sur la longueur avec des "piques" à certains endroits. pour moi il ne fait nulle doute ce sont des marques de zodiac en mouvement.

Ce sont des traces d'accostage et des remorqueurs.

nice

mourad27 a écrit:

Allal ben abdallah 615 28 mars 15  Mohamed VI 701

+1 : beautiful photo

Agadir

RMN TBZ


RMN ABA

Les spotters prennent un sacre risque. Surtout si ils sont des militaires