Royal Moroccan Navy Sigma class frigates / Frégates marocaines multimissions Sigma

Rappel du premier message :



Pays : Maroc
Constructeur : Damen Schelde
Lieu de construction : Flushing, Hollande
Mise sur cale : 2009 // Lancement : 2010-2011 // Mise en service : 2011-2012

Caractéristiques techniques
Déplacement :
" Pour le Sigma 10513 : 2600 tonne ( 2340 lège )
" Pour les Sigma 9813 : 2400 tonnes ( 2100 lège )
Dimensions :
" Pour la FMMM 613 : 105.11 × 13.00 × 3.75 ( tirant d'eau )
" Pour les FMMM 614 et 615 : 98.00 × 13.00 × 3.75 ( tirant d'eau )
Motorisation :
" 2 MAN Diesel 28/33D STC
" 2 lignes d’arbres

Vitesse : 26 noeuds ( 29.1 nds affiché par la RMN Sultan Moulay Ismaïl pendant ses essais ! )
Puissance : 19 MW
Autonomie: 4000 nm à 18 noeuds.

Armement
" 1 Oto Melara 76mm Super Rapido
" 4 Missiles Exocet MM40 BkIII
" 12 Missiles AA Mica VL
" 2 TLT pour 12 torpilles MU90
" 2 Giat 20mm F2

" Hangar et Plate-forme pouvant accueillir un NH90


Equipements électroniques
Détection surveillance :
" Radar de surveillance 3D SMART-S Mk2 :
- Portée Max : 250Km
- Portée de détection d'un missile : 50Km
- Portée de détection d'un avion de transport : 200Km
- 500 cilbes aériennes et de surfaces peuvent être suivis simultanément
" Sonar de coque Kingklip



" Lirod Mk2



Contre mesures :
" ESM Vigile 100




" RECM SCORPION 2



" Terma SKWS

Système de commandement et de communication :
" Système de Gestion de Combat TACTICOS
" Système de Communication FOCON IP



" Système FIT-10 ( Focon IP terminal )



" Système de communication par Satellite Sailor 500 FleetBoardband

" MOC Mk3


" Link 11


" THWINCOM


" TRG/TRN



" IFF system TSB 3520


" TUUM4 Underwater Telephone




Equipage:
" Pour La Frégate RMN Tarik Ben Ziyad ( 613 ) : 110
" Pour Les Frégates RMN Sultan Moulay Ismaïl ( 614 ) et RMN Allal Ben Abdellah ( 615 ) : 91



Remarques :

La Marine Royale Marocaine avait passé commande pour 3 unités Type Sigma, une Sigma 10513 plus importante, la RMN Tarik Ben Ziyad ( 613 ), et 2 Sigma 9813, RMN Sultan Moulay Ismaïl ( 614 ) et RMN Allal Ben Abdellah ( 615 ). Les différences de tonnage et de dimension ne touchent en rien l'armement qui est le même pour les 3 frégates.

Les 3 unités devront recevoir des hélicoptères Panther, dont la vocation est encore non connue.

613 : Tarik Ben Ziyad
614 : Sultan Moulay Ismaïl
615 : Allal Ben Abdellah

D'autres photos :

* Passex 2012 avec BPC Tonnerre

https://far-maroc.forumpro.fr/t3510-passex-2012-bpc-tonnerre-et-rmn-sultan-moulay-ismail-614

* PEAN 12.1 avec le GAN Français

https://far-maroc.forumpro.fr/t3509-le-gan-francais-en-exercice-au-large-du-royaume

* Chebec 2012

https://far-maroc.forumpro.fr/t3571-exercice-chebec-2012

La frégate RMN Allal Ben Abdellah ( 615 ) est actuellement en Escale au port égyptien Port Said.

La frégate a traversé le Canal et se dirige vers le Qatar pour participer au Dimdex 2016. Il s agit aussi de la corvettr du printemps marquant la fin du parcours académique à l'ERN des futurs officiers et sous oufficiers de la MRM et marines frères.

La frégate RMN Allal Ben Abdellah traverse actuellement les côtes omanaises, elle entrera ce matin au Golf persique

Fremo a écrit:

La frégate RMN Allal Ben Abdellah traverse actuellement les côtes omanaises, elle entrera ce matin au Golf persique

Elle est arrivée à DOHA ce matin.

a quai

youssef_ma73 a écrit:

Fremo a écrit:

La frégate RMN Allal Ben Abdellah traverse actuellement les côtes omanaises, elle entrera ce matin au Golf persique

Elle est arrivée à DOHA ce matin.

Hier

Techniquement parlant! le Sigma peut t'il frappé en profondeur Tindoufstan depuis la mer.

Fox-One a écrit:

Techniquement parlant! le Sigma peut t'il frappé en profondeur Tindoufstan depuis la mer.

Nope rayon 50km

La frégate RMN Allal Ben Abdellah est en escale au port saoudien de Jeddah

Les élèves officiers de la RMN Allal Ben Abdellah accompliront une omra offerte par le roi d'AS

Citation :

http://www.medias24.com/MAROC/Quoi-de-neuf/163052-La-fregate-Allal-Ben-Abdellah-fait-escale-au-port-de-Jeddah.html

1°BN : RMN Tarik Ben Ziyad (613) et RMN Mohammed VI (701)

c'est quel type les Go-fast sur le quai derrière les voitures (photo 3 et 4), ils sont anciens ou nouvelle acquisition?

1°BN

RMN SMI, RMN TBZ et RMN M6


RMN TBZ et RMN M6

Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poser cette question mais comme je ne m'y connais pas en marine j'aimerais savoir si ces fregates et la Fremm nous servent vraiment à quelque chose? Je m'expllique:

- Je les vois surtout à quai au port de Casablanca
- Elles sont quasi tout le temps sans aucun armement (sur base des photos postées ici) donc je doute que les marins s'entrainent (n'hésitez pas à me contredire car ceci n'est pas mon domaine)?
- Nous n'avons que 3 hélicopteres pour force aéronavale. Ces helicopteres n'ont aucun armement (d'ailleurs je ne sais pas à quoi ils sont supposés servir en dehors du transport) et sont basés au sol (à Salé ou Kenitra)
- la base sur le detroit de Gibraltar sur lequel devait etre basée la Fremm semble abandonnée (en tous cas c'est l'image qu'elle donne lorsqu'on passe à coté).

Donc, sur base de tout ça, je ne vois pas bien ce que nous faisons avec ces batiments en dehors d'aider l'industrie hollandaise (pays qui maltraite nos concitoyens... mais c'est une autre histoire) et française?

Je suis certain que quelque chose m'echappe... éclairez-moi

Bon,
Premièrement l'existence ou pas d'armements à bord de ces bâtiments est une autre histoire à part.
À l'exception de la FREMM, les frégates de la MRM participent activement dans les patrouilles en haut mer et affiche un temps de disponibilité assez important surtout les nouvelles SIGMA que le Maroc n'a pas cessé de confirmer sa totale satisfaction de leur disponibilité et leur comportement au large.
La FREMM passe beaucoup de temps à quai pour deux raisons, système de combat non achevé et des défauts de construction non réglés les mêmes qui ont retardé la livraison. Ce qui a nécessité son retour en France à plusieurs reprises.
Par rapport aux helicos, effectivement il y a un retard pour des raisons budgétaire pour l'achat de nouveaux helicos sophistiqués. Par ailleurs, la flotte actuelle ne sert pas au transport. Les missions des panther sont : la lutte anti-navire (autant que relais de détection et de guidage au delà de l'horizon), le déploiement des forces spéciales, la surveillance, les missions SAR et les transport. La flotte sera bientôt renforcé par de nouvelles acquisitions.
La 5eme BN de KSAR SGHIR n'est pas délaissé mais accuse de nombreux retards pour des raisons budgétaires. Malgré cela les travaux avancent pour une livraison avant la fin de l'année pour permettre au commandement naval zone nord déjà opérationnel d'etre plus apte à remplirles missions que lui sont dédiées.

Je précise que les forces navales menent chaque année des exercices interarmes et interarmées qui ont pris un nouvel élan depuis l'arrivée des SIGMA, une partie de la vidéo que j'ai enregistré durant le Air Show et publié récemment par rmaf montre des evolex et exercices de lutte anti-navires, ASm et anti-aerien dans des conditions prochede la réalité. . Donc nos marins ne chôment pzd et s'adaptent bien aux nouvelles évolutions pour être toujours prêt à défendre nos eaux malgré la défaillance des moyens.

Merci Fremo pour ce diagnostic fort réaliste et détailler de la situation de la Marine Royale.
Problème budgétaire, Performance des Sigmas (on aurait du acquérir des Sigma version Frégate Indonésienne en lieu et place de la Fremm)
Etc

RMN SMI 614




RMN TBZ 613

Les 3 SIGMA

MAES 2016 - Cadiz

RMN Allal Ben Abdellah 615

TBZ traversant le détroit le 07/06/16

Traversant le Canal durant son voyage à Doha

RMN TBZ 613 de retour de l'exercice Chebec a du participer à une opération de sauvetage au détroit à côté de la RMN Med V 611

Détroit de Gibraltar le 29 novembre 2016

614 Sultan Moulay Ismail (Sigma) croisant le destroyer américain USS Mahan (DDG-72)