Armée Française / French Armed Forces

Rappel du premier message :

Citation :

Le sort de Louvois scellé et probablement annoncé à Varces, le 3 décembre  



En commission élargie, le 23 octobre (Commission des finances, de l’économie générale et du contrôle budgétaire, Commission de la défense nationale et des forces armées, Commission des affaires étrangères), Jean-Yves Le Drian avait annoncé qu'il réserverait la primeur de sa décision sur Louvois lors d'une future visite à la brigade alpine:
"Plusieurs d’entre vous ont évoqué Louvois, un sujet majeur, difficile et douloureux. Avant la fin de l’année, je serai amené à prendre une décision pour remédier à cette catastrophe, ce désastre, cette aberration indigne de notre pays. Il est impensable que les militaires qui mettent leur vie en danger pour la France ne perçoivent pas leur solde en temps et en heure. Un dispositif transitoire a été mis en place dès que j’ai découvert l’ampleur du désastre, à l’occasion d’une visite à Varces dans la brigade alpine en septembre 2012. Depuis, à chacune de mes visites aux unités – et je sais qu’il en va de même pour vous – on découvre de nouvelles vicissitudes qui s’expliquent par plusieurs raisons sur lesquelles je ne reviens pas. Nous devons trouver les moyens de mettre fin à ces dysfonctionnements, d’une part, en maintenant le régime transitoire et d’autre part, en faisant un choix entre la réparation du système existant et la mise en place d’un nouveau système. J’annoncerai ma décision, qui n’est pas simple et demande du temps, lors d’une prochaine visite aux militaires de Varces qui m’avaient, à raison, interpellé sur ce sujet."

Le ministre sera à Varces le 3 décembre. Wait and see... Certes le système n'est pas viable mais son agonie risque d'être longue.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2013/11/16/louvois-10677.html

Citation :

French Aircraft Carrier in Gulf for IS Fight


ABOARD THE CHARLES DE GAULLE — A French aircraft carrier launched operations in the Gulf on Monday as Paris stepped up its participation in the US-led military campaign against the Islamic State group.

Seven weeks after extremist attacks killed 17 people in Paris, Defence Minister Jean-Yves Le Drian vowed France would face the jihadist threat head-on.

"This threat, jihadist terrorism, wants to reach our citizens, our interests, our values. France's response will be total firmness," Le Drian said as he launched operations aboard the Charles de Gaulle aircraft carrier.

Four Rafale fighter jets took off in the morning from the carrier as it sailed about 200 kilometers (120 miles) off the coast north of Bahrain in the direction of Iraq.

France launched Operation Chammal in support of the US-led coalition against IS in September.

The Charles de Gaulle left its base in Toulon on Jan. 13 for a five-month mission that will include eight weeks in the Gulf working alongside the USS Carl Vinson as part of the coalition launched after IS seized swathes of Syria and Iraq last year.

The French carrier is then to travel to India, where it is due to take part in exercises in mid-April.

Carrying 12 Rafale and nine Super Etendard fighters, the carrier will significantly increase French air capabilities in the region.

France has nine Rafales in the United Arab Emirates and six Mirage fighters in Jordan operating in Iraq, along with a maritime patrol and a refueling aircraft.

The warship's deployment will cut in half the time it takes for planes to reach Iraq for strikes against IS from the base in the UAE.

France a Key Coalition Member

French warplanes have carried out about 100 reconnaissance missions and the same number of strike raids in Iraq since mid-September, defence ministry sources said.

France is, along with Australia, one of the main contributors to the 32-member coalition effort aside from the United States, which is carrying out the bulk of strikes.

The coalition has carried out more than 2,000 strikes since August, with France and other Western nations conducting operations over Iraq and several Arab nations taking part in strikes over Syria.

The campaign aims to support forces in Iraq and Syria, including rebel fighters and Kurdish forces, fighting IS on the ground and to hit infrastructure seized by the jihadist group such as oil facilities.

"Air support ... for our Iraqi and Kurdish allies has helped curb the territorial expansion of (IS) and stabilize the front lines. This was our first objective and it has been attained," Le Drian said.

While excluding the deployment of ground combat troops, coalition countries have also sent trainers to work with Iraqi forces.

US military officials have said they want Iraqi forces to launch an offensive to retake the strategic northern city of Mosul from IS in April or May.

The Charles de Gaulle strike group also includes an attack submarine, a French anti-aircraft frigate and the HMS Kent, a British anti-submarine frigate. In total some 2,700 sailors are involved in the mission, including 2,000 on the carrier itself.

It arrived in the Gulf on Feb. 15 after a month of operations in the Mediterranean, the Red Sea and the Gulf of Aden.

http://www.defensenews.com

Citation :

L’armée de Terre va recevoir 20 stations sol de communications « Venus Satcom » supplémentaires

Posté dans Forces terrestres par Laurent Lagneau Le 25-02-2015



Le groupe d’électronique Thales a annoncé, par voie de commuiqué, avoir reçu de la part de la Direction générale de l’armement (DGA) une nouvelle commande portant sur 20 stations sol supplémentaires dans le cadre du programme de communication spatiale Syracuse III ( SYstème de RAdioCommunications Utilisant un SatellitE). Les livraisons de ces équipements, destinés à l’armée de Terre, s’étaleront entre début 2016 et la mi-2017.

Ces stations, qui feront des Véhicules de l’avant-blindé (VAB) sur lesquels elles seront installés de « véritables nœuds de communications mobiles radio-satellite » sont des VENUS SATCOM on-the-Move (véhicules de commandement nomades communiquant par satellite).

Les VAB dotés de ces stations VENUS sont reliés au système Syracuse, lequel les connecte directement aux autres composantes de la force engagées en opération. « Grâce à la technologie SATCOM OTM, un véhicule équipé d’une antenne satellite est capable d’établir une communication par satellite et de la maintenir en mouvement’, rappelle Thales.

L’origine de cet équipement remonte aux années 2000. À l’époque, il est décidé de miser sur les antennes actives et les stations sol de communication par satellite (SATCOM), deux domaines alors distinct jusqu’en 2008, année à partir de laquelle leur combinaison va « créer une rupture opérationnelle et permettre à l’armée de Terre de disposer enfin d’une capacité de communications tactiques mobiles, immédiatement déployable sur tout terrain dénué d’infrastructure », explique la DGA.

Les antennes actives à balayage électronique, dont les éléments rayonnants sont équipés de déphaseurs électroniques, offrent en effet une une meilleure couverture ainsi qu’une plus grande disponibilité par rapport aux antennes paraboliques.

L’armée de Terre dispose déjà de 10 stations VENUS, acquise en urgence opérationnelle (UOR, Urgent Operational Requirement) en 2009 pour les opérations en Afghanistan.

« Elles ont permis d’assurer la permanence des communications tactiques avec les véhicules de l’avant sur les théâtres d’opérations extérieurs, notamment en Afghanistan et au Mali, dans des environnements géographiques et des conditions où les autres moyens de communication atteignent leurs limites (portée, vallées encaissées,…) », n’a pas manqué de souligner Thales.


http://www.opex360.com/2015/02/25/larmee-de-terre-va-recevoir-20-stations-sol-de-communications-venus-satcom-supplementaires/

Citation :

Armée française - opérations militaires OPEX (page officielle)


Première mission de frappe des Rafale Marine depuis le porte-avions (photos catapultage et appontage des avions Rafale Marine).

Ce matin, 25 février 2015, ces deux avions Rafale Marine ont décollé depuis le porte-avions Charles de Gaulle pour leur première
mission de frappe au-dessus de l’Irak.

PHOTOS:

Crédit: Etat-major des armées / Marine Nationale

Citation :

Le Charles-de-Gaulle assurera la permanence aéronavale dans le golfe, le temps de la relève du porte-avions USS Carl Vinson

Posté dans Forces navales, Moyen-Orient, Opérations par Laurent Lagneau Le 26-02-2015



Depuis le 23 février, le porte-avions nucléaire Charles-de-Gaulle et son escorte ont intégré la Task Force 50, constituée autour d’un de ses homologues américains (toute proportions gardées),  l’USS Carl Vinson, qui croise dans la golfe arabo-persique depuis l’automne dernier. Aussi, l’heure de la relève va bientôt sonner pour ce navire, qui sera remplacé par l’USS Theodore Roosevelt.

Interrogé par l’AFP, le contre-amiral Éric Chaperon, le commandant du groupe aéronaval français, a est revenu sur les raisons de l’engagement du Charles-de-Gaulle dans les opérations menées par la coalition internationale dans le nord de l’Irak contre l’État islamique (EI ou Daesh).

« Vu l’étendue du théâtre, la coalition n’a pas suffisamment d’avions (…) Cette puissance est aussi intéressante à ce stade de la campagne parce qu’on sent bien qu’aujourd’hui, Daech est en difficulté », a-t-il ainsi expliqué, en soulignant le fait qu’un porte-avions « offre une réserve de puissance très flexible ». Et d’ajouter : « C’est aussi un instrument politique, un signal politique fort à l’adresse de Daech, mais aussi et peut-être surtout de nos partenaires ».

Justement, le porte-avions français est appelé à jouer un rôle inédit dans les prochaines semaines.

« Le Carl Vinson va être relevé et c’est nous qui assurerons la permanence pendant la relève. Pour la première fois dans un dispositif américain, le rôle du porte-avions sera tenu par un porte-avions français. C’est bien la marque de la confiance qui unit les deux marines et du niveau d’interopérabilité auquel on est parvenu. Après la relève, le groupe du (porte-avions) Roosevelt se présentera », a annoncé le contre-amiral Chaperon. « On va même réaliser des vols conjoints, c’est-à-dire qu’on aura une patrouille avec un avion français et un avion américain. Cela aussi, ça ne s’est jamais fait », a-t-il ajouté.

Après cet épisode, le Charles-de-Gaulle reprendre le cours de la mission Arromanches et se rendre en Inde. Pour rappel, il est accompagné par un sous-marin nucléaire d’attaque, la frégate de défense aérienne Chevalier Paul, le pétrolier-ravitailleur Meuse ainsi que la frégate de type 23 britannique HMS Kent. En outre, l’on compte à son bord 9 Super Étendard Modernisés (SEM), 12 Rafale et 1 seul avion de guet aérien E2C-Hawkeye alors que la dotation normale est de deux.

http://www.opex360.com/2015/02/26/le-charles-de-gaulle-assurera-la-permanence-aeronavale-dans-le-golfe-le-temps-de-la-releve-du-porte-avions-uss-carl-vinson/

Citation :

Avant l'irak, les Rafale du GAN se sont entraînés à Djibouti avec les JTAC américains



La lecture des sites web des cousins d'outre-Atlantique réserve parfois de bonnes surprises.

Sur le site du CJTF-HoA (Combined Joint Task Force Horn of Africa) a été mis en ligne un article, en date du 23 février, intitulé: "CAS training prepares coalition forces for future operations".

L'article est à lire ici. http://www.hoa.africom.mil/story/10634/cas-training-prepares-coalition-forces-for-future-operations

On y apprend qu'entre le 31 janvier et le 4 février, à Djibouti, des JTAC de la 24th MEU et du 3e RAMa ont œuvré ensemble au profit d'hélicoptères HH-60 Pave Hawks et de Rafale-M.

Au menu: des exercices de CAS (close air support) et de SAR (search and rescue). Interviewé par les Américains, un pilote britannique, le Lt. Cmdr. Ian Sloan (entre anglophones, c'est plus facile). Ce capitaine de corvette est actuellement détaché au sein de la 11F et vole sur SEM. Le site navynews.co.uk lui a d'ailleurs consacré en décembre dernier une double page (à voir ici).

"This is the first significant step that we've made, conducting a live firing exercise in coordination with the U.S., preparing the French Naval Airway pilots for upcoming operations," a-t-il déclaré, anticipant l'entrée en guerre du GAN lundi.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2015/02/26/avant-l-irak-le-gan-s-est-entraine-a-djibouti-avec-les-ameri-13567.html

Citation :

L'armée au pouvoir ? 15 % des Français sont pour !


Avec 83% de confiance, l'armée est l'une des institutions les plus appréciées par les Français. (Actualisé)


Publié le jeudi 26 février à 18h50 - Mis à jour le vendredi 27 février à 17h02

C'est l'une des grandes surprises du «baromètre de la confiance politique» réalisée par le Cevipof (SciencesPo) et l'institut de sondage Opinionway. 15 % des personnes interrogées souhaiteraint que «l'armée gouverne le pays», un chiffre en hausse de trois points depuis l'an dernier. 84% des Français considèrent néanmoins qu'il s'agit là d'une mauvaise idée... Dans le détail, les jeunes sont les plus favorables à un pouvoir militaire : 22% chez les 18/24 ans et 26% chez les 25/34 ans - les plus âgés étant les plus hostiles (7% chez les plus de 65 ans). C'est aux deux extrêmes que les partisans d'une junte sont aussi les plus répandus : 22% chez les électeurs de la gauche radicale et 30% chez ceux du FN.

Cette vaste enquête d'opinion publique montre également que l'armée est l'une des institutions dont lesquelles les Français ont le plus confiance, avec 83% de réponses favorables, juste derrière les PME (84%). Là encore le chiffre est en hausse, de 7 points en un an. Les moins confiants dans l'armée sont les jeunes et les proches de la gauche radicale.

Globalement, l'armée inspire plus confiance que l'école (68%), mais surtout que les partis politiques, bons derniers à 14%, les syndicats, 29%, les médias 30% et les banques 34%. Bref, l'armée est plébiscitée par les Français.

Les moins confiants dans l'armée sont les jeunes et les proches de la gauche radicale.  

http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/l-armee-pouvoir-15-francais-sont-21774

Citation :

Armée de Terre

Au sein de la 11e brigade parachutiste existe une élite. Ils sont moins de 250, triés sur le volet parmi plus de 8000 parachutistes.
Ce sont les hommes très spécialisés du groupement de commandos parachutistes, les « GCP ». Vous ne verrez pas leur visages,
leurs missions impose l'anonymat.
Leur cœur de métier ? Le saut à ouverture retardée.
Embarquez dans l’avion avec eux pour une séance d’entrainement

PHOTOS:

Citation :

Navale. DCNS et STX assureront la maintenance des BPC français

Saint-Nazaire  - 26 Février  


Le porte hélicoptère BPC" Dixmude" ici, lors de son départ de Saint-Nazaire où il a été construit. | Franck Dubray


Les deux entreprises ont décroché un contrat de sept ans.
 

"DCNS et STX France viennent de remporter auprès du Service de Soutien de la Flotte le contrat pour le maintien en condition opérationnelle des trois bâtiments de projection et de commandement (BPC) et d’un transport de chalands de débarquement (TCD), basés à Toulon", annoncent les deux entreprises dans un communiqué, ce jeudi.Cela concerne les BPC Mistral, Tonnerre et Dixmude pour une durée de sept ans, ainsi que le TCD Siroco jusqu’à ce qu’il soit retiré du service actif.

Le contrat inclut l’entretien courant, cinq arrêts techniques majeurs et dix arrêts techniques intermédiaires.

"Dans le cadre de cette coopération qui débute le 1er mars 2015, DCNS et STX France mettront en place une organisation industrielle dédiée qui rassemblera les ingénieurs, acheteurs, préparateurs, mécaniciens, électriciens, chaudronniers, etc... affectés au programme."


http://www.ouest-france.fr/navale-dcns-et-stx-assureront-la-maintenance-des-bpc-francais-3214093

Citation :

Jean-Yves Le Drian, chez Piriou, suggère la prochaine commande d'un quatrième B2M



Devant la maquette d'un B2M (bâtiment multi-missions), Jean-Yves Le Drian et Pascal Piriou (à sa gauche).
A Concarneau, lors de sa visite aux chantiers Piriou, le ministre de la Défense a annoncé qu'il devait trouver
"4 noms" pour les B2M, ce qui laisse penser que dans la LPM bientôt révisée pourrait être inclus le 4e exemplaire;
(photo T. Creux).



A aussi eu lieu, ce midi, la pose symbolique de la première tôle du CPV 105 (coastal patrol vessel), un patrouilleur
de 32,50m (photo ci-dessus). Deux exemplaires de ce type de bâtiment vont être construits sur fonds propres par
le chantier Piriou.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2015/02/27/b2m-et-13575.html

alors le charle de gaule au golfe c est sur?
le daech va mourir a bref...

Citation :

Un sous-marin nucléaire d’attaque français a fictivement coulé le porte-avions USS Theodore Roosevelt

Posté dans Forces navales par Laurent Lagneau Le 04-03-2015




Les amateurs des livres de Tom Clancy se souviennent certainement du roman « Code SSN« , dans lequel l’USS Cheyenne, un sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) de l’US Navy, met en échec la flotte sous-marine chinoise après l’invasion des îles Spratleys. Mais le SNA français Saphir a fait mieux si l’on en croit la Marine nationale, qui vient de publier un compte-rendu sur des manoeuvres navales ayant récemment eu lieu au large de la Floride.

Après deux semaines de patrouille en Atlantique Nord, le SNA Saphir a participé à un exercice de 10 jours avec l’US Navy afin d’entraîner le groupe aéronaval (Carrier Strike Group 12) constitué autour du porte-avions USS Theodore Roosevelt, lequel rejoindra prochainement les eaux du golfe arabo-persique pour y relever l’USS Carl Vinson. Parmi l’escorte de ce navire, l’on compte des destroyers de la classe Ticonderoga  ou Arleigh Burke ainsi qu’un SNA de type Los Angeles.

Dans un premier temps, le sous-marin français a été intégré au CSG 12 pour des missions de lutte anti-sous-marine en coopération avec des avions de patrouille maritime P8 Poseidon et P3C Orion. Sa tâche était de détecter les contacts « ennemis » et de partager leurs positions avec les moyens ASM (anti-sous-marins) de la marine américaine.

Mais visiblement, il vaut mieux avoir le Saphir avec soi… Car dans la seconde partie de l’entraînement, le SNA a rejoint le camp des « agresseurs », avec la mission de localiser l’USS Theodore Roosevelt et son escorte, tout en évitant de se faire repérer par les moyens de lutte ASM « omniprésents ». Ce qu’il a fait et bien fait!

« Au matin du dernier jour, l’ordre de feu était enfin donné, permettant au Saphir de couler fictivement le Theodore Roosevelt et la majeure partie de son escorte », affirme ainsi la Marine nationale sur son site Internet.

À l’issue de ces manoeuvres, appelées « COMPTUEX (C2X) », le Saphir a fait escale à Norfolk (Virginie), où est implantée la plus importante base navale du monde. Le vice-amiral d’escadre Louis-Michel Guillaume, amiral commandant la force océanique stratégiques (ALFOST), a fait aussi le déplacement aux États-Unis pour y rencontrer les sous-mariniers américains. « Cette entrevue a permis d’effectuer un premier débriefing de l’exercice et de réaffirmer le besoin d’interopérabilité entre nos deux marines », a précisé la Marine nationale pour qui « cet exercice a de nouveau illustré la plus-value du concept d’emploi en multi-luttes/multi-senseurs des SNA français ».

Photo : Le SNA Saphir (c) Marine nationale

http://www.opex360.com/2015/03/04/marin-nucleaire-dattaque-francais-fictivement-coule-le-porte-avions-uss-theodore-roosevelt/

Respect....
pour un SNA de 30 ans d'age ,avec je pense une signature acoustique bien connu de nos "amis" Américains c'est bien joué.

Citation :

Armée. Coup de frein sur la réduction des effectifs  


Le gouvernement envisage de préserver plusieurs milliers de postes de militaires qui devaient disparaître.

Le gouvernement envisage de préserver plusieurs milliers de postes de militaires qui devaient disparaître, en plus des 7 500 suppressions de postes déjà annulées par François Hollande, afin de faire face aux besoins du plan Vigipirate, a indiqué mercredi à l'AFP une source gouvernementale.

15 000 postes maintenus

« Les réductions d'effectifs militaires (7 500 postes par an pendant trois ans) qui étaient prévues ne vont pas être effectuées, ni pour 2015, ni pour 2016 », a affirmé cette source.

« Le calcul n'est pas fait », mais le nombre total de postes finalement maintenu pourrait se rapprocher de « 14 000 ou 15 000 », a poursuivi cette personne en demandant de ne pas être citée dans ses fonctions officielles. La décision pourrait être prise au mois de juin, « en même temps que le travail sur la loi de programmation militaire », selon ce responsable.

Coup de frein

Interrogé, le ministère de la Défense n'a pas confirmé ces projections.« On n'en est pas là », a-t-on indiqué dans l'entourage de Jean-Yves Le Drian, laissant entendre qu'aucun arbitrage n'avait été rendu.

En première ligne pour la défense du territoire national depuis les attentats de Paris, l'armée avait déjà appris qu'elle devrait se serrer la ceinture un peu moins que prévu, en termes d'effectifs.

François Hollande a annoncé le 21 janvier que 7 500 emplois de moins que prévu seraient supprimés sur la période 2015-2019, donnant un peu de répit aux armées engagées dans une série de restructurations massives.

La décision de freiner encore davantage les coupes dans les effectifs est notamment liée à la prolongation des niveaux d'alerte du plan Vigipirate, qui mobilise 10 500 militaires sur le territoire national, en parallèle des nombreuses « opex » (opérations extérieures) de l'armée française.

Casse-tête budgétaire

« Déployer 7 000 hommes (supplémentaires) ça veut dire qu'en réalité vous avez besoin de 20 000 », a souligné la même source gouvernementale. Le flux tendu des effectifs pour Vigipirate concerne également les policiers et les gendarmes.

« Ils ont un problème de récupération, ils vivent beaucoup sur gendarmerie mobile ou CRS. Il n'y a pas de manifestations, de grands événements, donc ils peuvent le faire, mais si tout d'un coup vous avez un G20, un Mondial... », a-t-on souligné.

Ces postes préservés, s'ils se confirmaient, risquent toutefois d'accroître sérieusement le casse-tête budgétaire de la Défense.

http://www.ouest-france.fr/armee-coup-de-frein-sur-la-reduction-des-effectifs-3228203

Citation :

L’armurerie Humbert toujours en lice pour équiper l’armée française

Associée à Beretta, l’entreprise de Veauche Humbert pourrait devenir le fournisseur du futur fusil d’assaut utilisé par les militaires français.


L’ARX 160, ici entre les mains de Pierrick Mazodier, le directeur général de Humbert, pourrait être le futur fusil
d’assaut de l’armée française / Photo d’archives Claude Essertel


Pour remplacer le fameux Famas (fusil d’assaut de la Manufacture d’armes de Saint-Étienne), désormais âgé de 37 ans, la Direction générale de l’armement a lancé, au printemps dernier, un appel à candidatures européen. Quinze entreprises y ont répondu. Dont un binôme franco-italien, avec Beretta et sa filiale Humbert, installée à Veauche.

Le duo Beretta-Humbert avant de devenir le nouveau fournisseur des militaires français, doit encore passer outre plusieurs embûches et franchir un nouveau cap. Celui de l’appel d’offres.

D’ici la fin du moins de juin, Beretta et Humbert vont livrer à l’armée une trentaine de fusils ARX 160, le modèle que l’armurier transalpin propose en remplacement du Famas. Ceux-ci subiront dans la foulée toute une batterie de tests. Les militaires ont prévu de les malmener autant que possible pour s’assurer de leur résistance aux chocs, de leur précision au tir et de leur robustesse dans des conditions extrêmes.

http://www.leprogres.fr/loire/2015/03/04/l-armurerie-humbert-toujours-en-lice-pour-equiper-l-armee-francaise

Gémini a écrit:

Respect....
pour un SNA de 30 ans d'age ,avec je pense une signature acoustique bien connu de nos "amis" Américains c'est bien joué.

j y crois pas trop, c juste une petite flatterie de la part des us. A moins que leurs marins était occupés a autre chose que le combat. Ca me rappel l'histoire du rafale qui a fictivement défendu le raptor

Citation :

OPEX : Du mouvement pour les Rafale


Publié le 05/03/2015 à 15h48, par Emmanuel Huberdeau


Un quatrième Rafale va venir renforcer les six chasseurs actuellement déployés dans le cadre de l'opération Barkhane. Ici, deux Rafale sur
l'aéroport de N'Djamena. © Etat-major des armées / ECPA-D


Il y a du nouveau du côté des Rafale déployés en opérations extérieures (OPEX). L'Etat Major des Armées a confirmé ce matin une réduction du dispositif déployé à Al Dhafra, aux EAU. Ce ne sont plus neuf Rafale qui opèrent depuis les Emirats Arabes Unis mais six appareils comme au moment du lancement de l'opération Chammal l'été dernier.
Trois Rafale sont donc rentrés en France. Ils avaient été envoyés dans le Golfe en octobre 2014 en provenance de Saint Dizier pour complêter les moyens de l'escadron 3/30 Lorraine déployé de façon permanente aux Emirats.

Ces trois appareils sont rentrés accompagnés par le ravitailleur C-135 qui était également basé aux Emirats. Il n'y a donc plus actuellement de tanker français déployés dans le Golfe. Cette absence est temporaire puisqu'un autre appareil devrait le remplacer prochainement. Les avions français peuvent bien sûr compter sur les ravitailleurs étrangers de la coalitions pour poursuivre leurs opérations.
Le retrait de ces trois Rafales ne vient pas affaiblir l'ensemble du dispositif français engagé dans l'opération Chammal puisque le groupe aérien embarqué à bord du porte-avions Charles de Gaulle participe actuellement aux opérations. Par ailleurs, six Mirage 2000D sont toujours déployés en Jordanie. L'ATL-2 de la Marine Nationale est également toujours présent aux Emirats.

Depuis le 26 février, les appareils français ont effectués 59 missions de reconnaissances armées et deux missions de renseignement. Cinq objectifs ont été détruits. Les missions se sont concentrées principalement le long de l'Euphrate. Mais des opérations ont également été conduites à proximité de Mossoul. Les avions français ont frappé des infrastructures de combat de Daesh mais ont aussi participé à des mission de neutralisation d'éléments terroristes. Depuis le début des opérations en septembre 2014, 473 missions ont été conduites et 86 objectifs au sol ont été frappés.

En Afrique également, le nombre de Rafale déployés va changer. Un quatrième Rafale va être envoyé au Tchad dans le cadre de l'opération Barkhane. L'objectif est de faciliter l'entretien des appareils en figeant tant que possible leur configuration. En tout, sept chasseurs seront donc déployés en appui des opérations dans la bande sahélo-saharienne..

http://www.air-cosmos.com/2015/03/05/29735-opex-du-mouvement-pour-les-rafale

Citation :

A400M : le coup de gueule du DGA contre Airbus

 Par Patrick Déniel -  Publié le 05 mars 2015


Accompagnant le chef de l’Etat lors de son déplacement à Mérignac sur les chaîne d’assemblage de Dassault, le DGA Laurent Collet-Billon s’en est violemment pris à Airbus, suite au retard du programme A400M.

"Qu’ils viennent voir comment on travaille chez Dassault à Mérignac !", lance Laurent Collet-Billon, le délégué général à l’Armement. "Ils", ce sont les gens d’Airbus Group.

Le DGA, visiblement très énervé, s’en est violemment pris, ce mercredi 4 mars, à Airbus à propos des retards du programme A400M, alors qu’il accompagnait le chef de l’Etat lors de sa visite de l’usine Dassault de Mérignac. François Hollande a visité la chaîne d’assemblage du Rafale suite au contrat gagné en Egypte par l’avion de chasse français.


La DGA a appris qu’elle ne recevrait cette année que deux avions contre les quatre initialement prévus. Et rien n’est certain : la livraison du deuxième exemplaire est prévue pour le mois de décembre. "Depuis le départ de Domingo Ureña-Raso [le directeur du programme limogé par Tom Enders, remplacé depuis par Fernando Alonso, ndlr], nous n’avons plus d’interlocuteur chez Airbus !", se plaint Laurent Collet-Billon, qui souligne que le problème de l’A400M n’est pas que dans la supply-chain : "Il y a aussi un retard dans le développement des fonctions militaires", explique le DGA à un groupe de journalistes présents.

Il ne tient pas ses promesses

On a en effet appris il y a peu que l’avion de transport militaire ne tiendra pas toutes ses promesses techniques et notamment qu’il ne pourra pas ravitailler en vol les hélicoptères militaires suite à des négligences de la part des ingénieurs de la conception qui n’ont pas tenu compte de la force des ventes tourbillonnants que peuvent créer les hélices des moteurs.

Furieux, Laurent Collet-Billon a regretté que l’industriel ne lui fasse aucune proposition "comme c’est le cas dans toute bonne négociation." Après la grogne du client allemand, Tom Enders va devoir affronter celle du client français...

A Mérignac, Hassan Meddah (avec Patrick Déniel)

http://www.usinenouvelle.com/article/a400m-le-coup-de-gueule-du-dga-contre-airbus.N317522

Fox-One a écrit:

Gémini a écrit:

Respect....
pour un SNA de 30 ans d'age ,avec je pense une signature acoustique bien connu de nos "amis" Américains c'est bien joué.

j y crois pas trop, c juste une petite flatterie de la part des us. A moins que leurs marins était occupés a autre chose que le combat. Ca me rappel l'histoire du rafale qui a fictivement défendu le raptor

Et pourquoi pas !

Citation :

L'US Navy loue les aptitudes du SNA Saphir "à pénétrer les défenses"



Que l'on ne cherche pas de trace de la destruction du PA Theodore-Roosevelt par le sous-marin nucléaire d'attaque français Saphir sur le site du mindef français: la page n'existe plus. Aucune mention de l'exploit (simulé) du sous-marin français sur les sites US non plus. Ou sur la page Facebook du Roosevelt...

Je résume pour ceux qui auraient loupé cette histoire: le Saphir a participé à un exercice de 10 jours avec l’US Navy, l'exercice COMPTUEX (lire ici),  pour entraîner le Carrier Strike Group 12 constitué autour du porte-avions USS Theodore-Roosevelt, de l'USS Normandy (CG 60), l'USS Winston S. Churchill (DDG 81), l'USS Forrest Sherman (DDG 98), et de l'USS Farragut (DDG 99).

Dans un premier temps, le sous-marin français a été intégré au CSG 12 pour des missions de lutte anti-sous-marine puis le SNA a rejoint le camp des "agresseurs", avec la mission de localiser l’USS Theodore Roosevelt et son escorte, et de les détruire. Ce qu'il a réussi à faire, apparemment...



Selon Cols bleus, "les organisateurs de l’exercice ont loué la qualité du travail du Saphir, son aptitude à pénétrer les défenses sans contre-détection et sa flexibilité." Une citation qui a tout d'un cocorico mais dont les accents "langue de bois" permet de sauver les apparences et la dignité de l'US Navy.

A la place du pacha du PA Charles-de-Gaulle, je m'inquièterais d'un probable esprit revanchard de cette Navy qui vantait, peu avant le début des manœuvres, leur "réalisme tactique"

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2015/03/06/l-us-navy-loue-les-aptitudes-du-sna-saphir-a-penetrer-les-defenses.html

Citation :

Le VAB Ultima « Génie » bientôt livré à l’armée de Terre

Posté dans Forces terrestres, Industrie par Laurent Lagneau Le 06-03-2015



Dans un communiqué diffusé le 5 mars, Renault Trucks Defense (RTD) a présenté le véhicule de l’avant blindé (VAB) Ultima « Génie », commandé à 60 exemplaires en juin 2014 par la Direction générale de l’armement (DGA).

Comme son nom l’indique, il s’agit de la dernière version du VAB, appelé à être remplacé par le Véhicule blindé multi-rôles (VBMR) « Griffon » dans le cadre du programme Scorpion à partir de 2018.

Le VAB Ultima, en service au sein de l’armée de Terre, est doté d’un tourelleau téléopéré armé par une mitrailleuse 12,7 mm, du système de localisation acoustique des tireurs embusqués (SLATE) et de kits de protection contre les engins explosifs improvisés (IED).

La version « Génie », explique RTD, « permettra aux sapeurs de remplir tous les types de missions grâce à sa capacité d’emport du lot de base et d’un des 6 lots spécifiques (appui en zone urbaine, appui à la mobilité, appui au déploiement d’urgence, déminage et dépollution, contre-mobilité, EOD). » Elle a été conçue « pour donner aux unités du Génie de premier échelon des capacités d’appui identiques à celles de l’infanterie »

Mis au point en lien avec la DGA et le Service technique de l’armée de Terre (STAT), les VAB Ultima « Génie » seront produits par le le Centre de production des véhicules militaires (CPVM) de RTD implanté à Limoges à partir de VAB classiques qui seront « reconstruites lors d’un processus industriel pouvant impliquer plusieurs marchés ».

Les essais du premier VAB Ultima « Génie » ont été réalisés en janvier dernier. Le prototype a été présenté aux stagiaires de l’École supérieure et d’application du Génie. La production de cette série a commencé en février et les livraisons s’étaleront entre l’été 2015 et le printemps 2016. Au total, 290 VAB Ultima seront en dotation au sein de l’armée de Terre.

http://www.opex360.com/2015/03/06/le-vab-ultima-genie-bientot-livre-larmee-de-terre/

Fox-One a écrit:

Gémini a écrit:

Respect....
pour un SNA de 30 ans d'age ,avec je pense une signature acoustique bien connu de nos "amis" Américains c'est bien joué.

j y crois pas trop, c juste une petite flatterie de la part des us. A moins que leurs marins était occupés a autre chose que le combat. Ca me rappel l'histoire du rafale qui a fictivement défendu le raptor

Aucune nation n'est invincible ,les USA en font partie.
les Allemands ont aussi "couler" un PA Americain de meme que les Suedois.
La Sous marinade Française est reconnu dans le monde entier ,il pratique avec les Anglais et Russes des missions oceanique que "très" peu ,et je pése mes mots ,de marine étrangeres savent faire.
Quand au dogfight entre Raptor et Rafale tous est vrai ...meme la mauvaise foi des USA qui pretendent que les Raptor envoyer au tapis par les Rafale ne l'ont été que parce qu'il volé avec des bidons largable ( ).... la preuve fut faite par des capture de l'OSF ou l'on peut voir un raptor dans toute sa splendeur et" SANS" lesdit reservoir.....
Le Rafale leur fait des sueur froide c'est certain .

Citation :

Quand on reparle des ALSR (avions légers de surveillance et de reconnaissance)


Selon la loi de finances 2015, "un avion léger de renseignement (ALSA2R), dit ISR (Intelligence, surveillance, reconnaissance) léger, sera commandé en 2015". La LPM prévoit, elle, la commande de trois ALSR (Avion Léger de Surveillance et de Reconnaissance).

Où en est-on de ce projet alors que nos armées continuent de louer les services d'au moins deux entreprises privées (Air Attack et CAE) qui leur fournissent des vecteurs ISR en Afrique?

Voilà ce que j'en disais le 9 octobre dernier:
- la commande porte sur deux avions (la LPM prévoit trois achats),
- le type d'avion n'est pas encore arrêté; mais on pariera qu'un King Air 350, comme ceux des Douanes, pourrait constituer une bonne plate-forme,
- la procédure sera patrimoniale,
- la commande sera finalisée "début 2015",
- la livraison interviendra "18/24 mois plus tard", le temps d'intégrer les équipements sur les appareils,
- les deux avions seront mis en œuvre par l'armée de l'air,
- ils seront mutualisés entre la DGSE et la DRM.

La procédure a enfin été lancée (donc, avec du retard) et les spécifications ont été diffusés aux industriels susceptibles de répondre.

Le marché porte sur 2+1 avions dont le type n'est pas spécifié mais qui seront du type Beechcraft 350ER. L'enveloppe serait de 50 millions d'euros pour l'achat (8/10 millions par appareil), les modifications et l'intégration des équipements (optique, équipement ROEM, trans). Une enveloppe à l'épaisseur modeste au vu des exigences techniques détaillées dans le cahier des charges.

La copie est à rendre à la DGA pour le 20 avril.


http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2015/02/27/quand-on-reparle-des-alsr-avions-legers-de-surveillance-et-d-13579.html

Citation :

93e RAM

Le 93e RAM a organisé du 23 février au 6 mars 2015 un exercice hivernal de coordination des appuis feux (type canons)
et des guidages aériens (type avions de chasse) dans la région de Valloire (73) et de l'Alpe-du-Grand-Serre (38).
Unique exercice européen, interalliés et interarmées, l’exercice «CASALPS» (Close Air Support in the ALPS) est un
exercice de mise en situation. L’objectif est de simuler de la façon la plus réaliste possible, l’engagement opérationnel
correspondant à l’entrainement des contrôleurs aérien en milieu montagneux hivernal.

PHOTOS:

Citation :

First Operational Deployment for a French Navy NH90 NFH Caïman Maritime Helicopter


A French Navy (Marine Nationale) NH90 NFH Caïman is currently conducting its first operational deployment on board the Horizon class air-defence destroyer Chevalier Paul, Navy Recognition learned from the French Navy. The Caïman detachment (the machine, pilots and associated support crew) belong to Flottile 31F based in Hyeres naval air station.
   
A French Navy (Marine Nationale) NH90 NFH Caïman is currently conducting its first operational deployment on board the Horizon class air-defence destroyer Chevalier Paul, Navy Recognition learned from the French Navy. The Caïman detachment (the machine, pilots and associated support crew) belong to Flottile 31F based in Hyeres naval air station.
The NH90 NFH Caïman from Flottile 31F currently in operation in the Persian Gulf on board French Navy Horizon class air-defence destroyer Chevalier Paul. The vessel is part of the Charles de Gaulle carrier strike group. Picture: Mathieu Muller/French Navy
   
A French Navy spokesperson explained to Navy Recognition that the Caïman multi-role helicopter is conducting anti-submarine and anti-surface protection missions for the Chevalier Paul (classified as Frigate by the French Navy) and Charles de Gaulle carrier strike group (CSG).

The Charles de Gaulle CSG started air operation over Iraq (as part of operation Chammal) on 23 February, as part of a long deployment called "mission Arromanches".
   
Horizon class air-defence destroyer. Picture: French Navy
Horizon class air-defence destroyer. Picture: French Navy
   
The French Navy ordered 27 NH90 NFH and received the first one in December 2012. The twelfth unit was delivered in October last year. Thirteen of the NH90s will be fitted with a rear access ramp. The French Navy ordered 14 anti-submarine warfare kits (an optional equipment) for its entire fleet of Caïmans.

According to NH Industries, the NH90 NFH is the most modern and the best naval helicopter in its class. It has been designed with safety and versatility in mind in order to fulfill the most demanding missions in the harshest weather conditions for the XXIst century.

The NH90 features a redundant fly by wire system, a full composite corrosion free airframe, two powerful engines, a fully integrated weapon system as well as a wide cabin easily reconfigurable. It can operate from a shore base or a Frigate up to sea state 5.

Main Missions
Anti Submarine Warfare (ASW).
Anti Surface Warfare (ASuW).
Search and Rescue.
Maritime Surveillance and Control.
Limited Airborne Early Warning.
Logistic Transport and Utility support.
Vertical Replenishment (VERTREP).
Casualty Evacuation (CASEVAC).
Special Operations including Counter Terrorism and Anti-Piracy.

http://www.navyrecognition.com

Citation :

French Navy Rafale M Fighter Conducts Qualifications with USS Carl Vinson in the Gulf


In what seems to be becoming a tradition between the two allied navies, a French Navy (Marine Nationale) Rafale M fighter crossed deck with US Navy nuclear-powever aircraft carrier (CVN) USS Carl Vinson. The US aircraft carrier and the French Navy CVN Charles de Gaulle are currently deployed in the Persian Gulf to conduct strike operations in Iraq.



The goal of this "cross deck" was to qualify the Dassault Aviation Rafale M fighter with USS Carl Vinson. The French navy CSG started air operations above Iraq last week.

The Rafale M is fully compatible with US Navy aircraft carriers and some French Navy pilots have already qualified to fly the aircraft from US Navy flight decks. This marks the fourth time French navy Rafale M operates with a US Navy CVN:
- On 4 June 2010, during an exercise on USS Harry S. Truman, a French Rafale became the first jet fighter of a foreign navy to have its engine replaced on board an American aircraft carrier.
- In 2008 six Rafales from Flottille 12F integrated into the USS Theodore Roosevelt Carrier Air Wing interoperability exercise.
- In july 2007 two Rafale M conducted touch and go, traps, and catapult launch maneuvers with USS Enterprise off the French Riviera.

http://www.navyrecognition.com

Citation :

Beretta rêve de moderniser le fusil de l'armée


Par Véronique Guillermard Publié  le 09/03/2015 à 09:39



Un appel d'offres est en cours pour remplacer le célèbre fusil d'assaut Famas. Cinq candidats sont dans la course.  

Après près de quarante ans de bons et loyaux services, le Famas, le fusil d'assaut des fantassins, effectue ses dernières campagnes au sein de l'armée française. Il doit être remplacé par une arme d'infanterie moderne baptisée Arme individuelle future (AIF), par le ministère de la Défense. La loi de programmation militaire prévoit 21.340 livraisons entre 2017 et 2019. Au total, le contrat, évalué entre 300 et 400 millions d'euros, porte sur 90.000 fusils d'assaut, 38 millions de cartouches et 92.000 grenades.

Plusieurs fabricants d'armes d'infanterie ont répondu, en juin, à l'appel d'offres européen lancé en mai 2014 par la Direction générale de l'armement (DGA). Selon le calendrier prévu, elles doivent livrer, d'ici à l'été, des échantillons afin que les soldats les testent. Le nouveau fusil doit s'intégrer dans l'équipement Felin, le système d'armes et de communication du fantassin, qui est déployé au sein des régiments d'infanterie. Cette phase d'évaluation devrait durer entre six mois et un an. Le vainqueur de la compétition doit être désigné en décembre 2016.

Aucun français ne peut concourir

Seule certitude, le remplaçant du Famas ne sera pas français. La France qui fut, avec ses entreprises implantées en Rhône-Alpes, une des références mondiales de l'arme d'infanterie, a renoncé à cette compétence. En 2001, Giat Industries, repreneur de la Manufacture des armes de Saint-Étienne (MAS), héritière du Magasin royal des armes qui s'y était établi en 1665, a jeté l'éponge. Et il a aussi fermé les ateliers munitionnaires du Mans.

Rien ne filtre à la DGA sur la procédure en cours. Mais compte tenu de certains critères régissant l'appel d'offres - réaliser un chiffre d'affaires minimum de 80 millions d'euros et produire l'arme dans l'Union européenne -, aucun français ne peut concourir. Ces clauses n'avaient pas découragé Vernier-Carron, le plus ancien fabricant de fusils de chasse et de sécurité implanté à Saint-Étienne depuis 1650. La PME de 12 millions d'euros de ventes voulait recréer une filière française du fusil d'assaut. Elle s'est associée avec Israël Weapon Industry (IWI), et a proposé le Fusil d'assaut de Saint-Étienne (Fast). «Il s'agissait d'un nouveau fusil, dont le design a été spécialement conçu par IWI pour cette compétition», précise Guillaume Verney-Carron, directeur général de la société. L'arme, qui réutilisait quelques éléments du Galil et du Tavor israélien, lui-même développé sur une base de kalachnikov, devait être produite en France, dans le cadre d'un transfert de technologie.

«Nous avons répondu à l'appel d'offres, mais, fin décembre 2014, nous avons été informés par courrier que nous n'étions pas en short-list», soupire Guillaume Verney-Carron qui voit là une occasion manquée de réindustrialiser Saint-Étienne. De bonnes sources, cinq entreprises restent dans la course: l'allemand Heckler & Koch, la Fabrique nationale d'Herstal en Belgique, l'italien Beretta, la Swiss Arms AG ainsi qu'un fabricant croate.

http://www.lefigaro.fr/societes/2015/03/09/20005-20150309ARTFIG00073-beretta-reve-de-moderniser-le-fusil-de-l-armee.php