Armée Française / French Armed Forces

Rappel du premier message :

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16/03/2015

ALAT : deux AS352 modernisés de plus !



La Direction Générale pour l'Armement française (DGA) a pris livraison de deux nouveaux Airbus Helicopters AS532 « Cougar » modernisé destiné à l’ALAT. Trois AS532 « Cougar » ont été mis à jour en 2013 et cinq autres en 2014 et un sept aéronefs supplémentaires seront livrés en 2015.

La mise à jour comprend, en particulier, une nouvelle suite avionique et un pilote automatique exceptionnelle similaire à celle de la H225M (anciennement l'EC725) qui apporte une interface homme-machine similaire entre les deux aéronefs, un réel avantage opérationnel pour l’équipage. De plus, les « Cougar » disposent désormais d’une nouvelle planche de bord dotée d’écrans EFIS. Les appareils ont également reçu un FLIR optronique sous le nez. De plus, un système d’autoprotection, qui comprend un détecteur d’alerte radar et d’alerte missile et installé et couplé à un lance-leurres.  

A signal au passage, que le premier «  Cougar » modernisé a participé avec succès à son premier déploiement opérationnel au Mali dans le cadre de l'Opération Barkhane aux côtés du « Tigre » et a déjà démontré d'excellentes capacités. Airbus va moderniser 19 AS352 pour l’ALAT.

Photo : AS352 modernisé lors de la cérémonie de remise @ Airbus Helicopters

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/03/16/alat-deux-as352-modernises-de-plus-858418.html

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France to receive modified VBCIs, inducts last of 630 vehicles

Victor Barreira, Istanbul - IHS Jane's Defence Weekly  


A first view of the French Army's 32-tonne VBCI. The DGA has so far contracted for the modification of 95 29-tonne VBCIs to this
up-armoured 32-tonne standard. Source: DGA Techniques Terrestres


The French Army is scheduled to receive the first three of 95 up-armoured VBCI (Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie) 8x8 armoured vehicles next month. The vehicles will be 29-tonne VCI (Véhicule de Combat d'Infanterie) infantry fighting vehicle variants modified to a gross vehicle weight (GVW) of 32 tonnes with improved protection against improvised explosive devices.

A contract for the development of the VCI configuration was awarded in December 2010 by the French Direction Générale de l´Armement (DGA) arms procurement agency to the vehicle's manufacturers, Nexter Systems and Renault Trucks Defense, with contracts for the modification placed in June 2013 for a first batch of 48 vehicles and in September 2014 for another batch of 47 vehicles.

Qualification of the prototype by the DGA was declared on 24 September 2014. Deliveries will be completed in June 2017, although further VCIs are expected to be modified.

The order for 630 VBCIs originally purchased to replace the French Army's AMX-10P tracked vehicles was recently completed with delivery of the last vehicle on 13 March, the DGA has told IHS Jane's . The programme was concluded with delivery of the last of 520 VCI variants; 110 VPC (Véhicule Poste de Commandement) command post variants were inducted up to mid-2013. The first VBCI was delivered in 2008.


The VBCI has been deployed to Afghanistan and Lebanon in 2010, to Mali in early 2013, and to the Central African Republic in 2014.
(Victor Barreira)

The VCI variant (which itself comes in two configurations: the Rang infantry-carrying version and the Eryx anti-armour missile version) features Nexter Systems' Tarask turret armed with a 25 mm 25M811 automatic cannon, while the VPC variant is fitted out with the Airbus DS SIR (Système d'Information Régimentaire) information system and FN Herstal ARROWS 300 (Advanced Reconnaissance & Remotely Operated Weapon System) remote weapon station.

The VBCIs are also being fitted with an integration kit to work with the Sagem FELIN (Fantassin à Équipement et Liaisons Intégrés) soldier system, with work scheduled to be complete by late 2015.

As part of the French Army's SCORPION (Synergie du COntact Renforcé par la Polyvalence et l'InfovalorisatiON) modernisation programme, a mid-life update of the VBCI is expected in due course with the aim of improving the vehicle's existing functions, integrating new functions and new technologies, and managing any potential future obsolescence issues. Current plans include integrating an anti-tank missile capability into the Tarask turret, along with adding the SICS (Système d'Information et de Combat SCORPION) information system, CONTACT (COmmunications Numérisées TACtiques et de ThéâtrE) tactical communications system, enhanced optronics, vetronics, and new ammunition.


http://www.janes.com/article/50171/france-to-receive-modified-vbcis-inducts-last-of-630-vehicles

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3ème Régiment de Hussards

[MCP BARKHANE] Dans le cadre de sa mise en condition avant projection pour l'opération Barkhane à l'été, le 3e escadron
du 3ème Régiment de Hussards a mené une campagne de tir sur ERC-90 Sagaie début mars 2015.

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Crédits : N.Baron/ Armée de Terre

A 20h35 docu LCP sur l'embuscade d'Uzbin.

PGM a écrit:

A 20h35 docu LCP sur l'embuscade d'Uzbin.

je l'ai vue mais ce que j ai pas compris c'est après l'ambuscade ils ont été tous rapatrié en france ??
parcequ un moment le blond raconte qu ils l'ont rapatrié a kaboul et lui ont demandé de donner son arme

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Les 5ème et 6ème SNA de type Suffren s’appelleront Rubis et Casabianca


Mise à jour : 26/03/2015 17:35


Le 25 mars 2015, sur proposition de l’amiral Bernard Rogel, chef d’état-major de la Marine, monsieur Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense a décidé de nommer Rubis et Casabianca les 5ème et 6ème SNA de type Suffren.

Ce choix permet ainsi de perpétuer le souvenir d’unités qui se sont historiquement illustrées au cours de notre histoire récente, et dont la mémoire revêt une importance particulière pour les marins en général et les sous-mariniers en particulier.

Le Casabianca restera dans l'histoire pour son évasion du port de Toulon sous les ordres du commandant l'Herminier, lors de l'attaque allemande de 1942, et pour ses nombreuses missions aux côtés des alliés.

Le Rubis, quant à lui, a eu le plus long palmarès des Forces Navales Françaises Libres (FNFL). Cité 3 fois, il fut le premier bâtiment de combat nommé Compagnon de la Libération et à être décoré de la Croix de Guerre 39-45.

Les futurs SNA constitueront une composante essentielle des forces sous-marines pour les 50 années à venir. Le programme Barracuda prévoit la réalisation de 6 SNA pour remplacer les SNA de type Rubis. Par rapport aux SNA actuellement en service, le SNA de type Suffren apportera une meilleure invulnérabilité, notamment dans le domaine acoustique.

Pour l’action sous la mer, la capitalisation des savoir-faire acquis lors de la réalisation des sous-marins type Triomphant permet d’escompter des performances en détection sous-marine et en discrétion acoustique du niveau des meilleurs des sous-marins étrangers. Le SNA de type Suffren emportera la future torpille lourde.

Pour l’action au-dessus de la surface, les systèmes de transmission et d’acquisition du renseignement en font un bâtiment apte à travailler soit seul, soit de façon parfaitement intégrée dans une force navale. Pour l’action vers la terre, le sous-marin mettra en œuvre le missile de croisière naval (MdCN) et améliorera les capacités d’opérations spéciales en surface et en plongée. Le 1er SNA Suffren devrait être livré en 2018.


http://www.defense.gouv.fr/marine/a-la-une/les-5eme-et-6eme-sna-de-type-suffren-s-appelleront-rubis-et-casabianca

Qui s'est qui leur a donne ce droit, désolé, de quel Casablanca parlent t'ils?!
Casablanca, la capitale économique du maroc? Ou Casablanca, la capitale de la colonisation française de l'Afrique!?

c'est casabianca et non casablanca

Le casabianca était un sous marin en 1936, nommé ainsi en hommage à Luc-Julien-Joseph Casabianca si je dis pas trop de connerie

et le nom perdure de sous marin à sous marin.

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La DGA confie le marché Geosocle à Airbus Defence & Space et l'IGN


Publié le 27/03/2015 à 17h31, par Justine BOQUET


Le Mont St-Michel vu depuis un satellite Pléiades © Airbus DS


Le 26 mars, la DGA a attribué un contrat commun à Airbus Defence & Space et à l'IGN (Institut géographique national) pour la production de données géographiques pour l’opération Geosocle.

Prévue sur six ans, cette opération va permettre d’améliorer les connaissances géographiques, éléments stratégiques de défense. Elle se déroulera dans le cadre du programme Geode 4D qui vise à fournir une meilleure appréciation de l’environnement géophysique de défense (géographie, hydrographie, océanographie et météorologie). S’appuyant sur les images fournies par les satellites Spot 6 et 7 et Pléiades, l’opération Geosocle va contribuer à la mise à jour et au développement de la base de données géographiques de défense.

L’obtention de ces images passera par un socle de référence qui assure une localisation précise (5 m contre 12 précédemment). Grâce au précédent programme DNG3D, il couvre déjà 80 millions de km2, soit plus de 50 % des terres émergées. Les productions Geosocle contiendront également des produits géographiques de type orthoimage (image photographique corrigée géométriquement et radiométriquement) d'une résolution de 1,5 m et 50 cm (contre 5 m et 2,5 m auparavant) et des modèles numériques de terrain qui viendront améliorer les éléments déjà existants.

Les zones analysées seront définies en fonction des besoins de la Défense et par l’Etat-major des armées.


http://www.air-cosmos.com/2015/03/27/31359-la-dga-confie-le-marche-geosocle-a-airbus-defence-space-et-l-ign

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Un gendarme blessé grièvement au Tchad (actualisé-3)


Un gendarme en mission de formation en Afrique centrale a été grièvement blessé vendredi soir à N'Djamena. Selon les rares détails disponibles et parfois contradictoires, le militaire a été blessé dans un échange de coups de feu : il a reçu plusieurs balles dans le corps, et a été évacué, vraisemblablement par une STRATEVAC de l'armée de l'air, dès samedi matin. Son collègue a été plus légèrement touché et est resté sur place, sans doute pour les besoins de l'enquête.
On n'a pas d'informations sur l'état des blessés tchadiens, ni sur les motifs de cette fusillade.
La prévôté a été chargée de l'enquête, côté français. Les prévôts (des gendarmes) de N'Djamena sont connus pour leurs sens de l'initiative : en autres exemples, en 2013, ils avaient été engagés au Cameroun pour recueillir des informations suite à l'enlèvement d'une famille française.

Plusieurs versions de cette attaque subsistaient encore hier : l'une la localisait au Tchad, l'autre en RCA, c'est bien au Tchad que les évènements se sont passés.
Un média local évoque une fusillade entre militaires français et tchadiens, ayant fait deux blessés de chaque côté, dans la nuit de vendredi à samedi à N'Djamena.
En trois jours, pas une fois cet incident n'a été évoqué officiellement par les autorités françaises.

http://lemamouth.blogspot.fr/2015/03/un-gendarme-blesse-grievement-bangui.html#more

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French BPC amphibious assault ships to receive remote weapon station, infra-red search-and-track system

By the end of 2015, the French Navy is scheduled to have begun upgrade work on its three Mistral-class landing helicopter dock BPC (Bâtiment de Projection et de Commandement) amphibious assault ships Mistral (L9013), Tonnerre (L9014), and Dixmude (L9015) with the aim of reinforcing their autonomous protection capability.

Each ship will be outfitted out with two Nexter Systems NARWHAL 20B remote weapon stations and two Sagem Electro-Optical Multifunction System - New Generation (EOMS-NG) day-night, gyro-stabilised, infra-red search-and-track optronic systems.

The current two 20 mm 20F2 cannons will be withdrawn, although the ships will keep their two MBDA SIMBAD launchers armed with two ready-to-fire MISTRAL very-short range surface-to-air missiles.

Dixmude will be the first ship to receive updates beginning in late 2015, followed by Mistral in 2016, and Tonnerre in 2017. The installations will occur during the ships' intermediate refits, the French Navy told IHS Jane's .

The NARWHAL 20B system features a gyro-stabilised mount, 20M693 single-feed automatic cannon with firing rate of 700 20 x 139 mm rounds/min, and an Exavision electro-optical payload. Six systems were purchased by DCNS in July 2014.

Suite ... http://www.janes.com/article/50280/french-bpc-amphibious-assault-ships-to-receive-remote-weapon-station-infra-red-search-and-track-system

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Effectifs militaires : quand ça baisse moins, est-ce que ça augmente plus ?

Pour remplir les nouvelles missions de sécurité intérieure, la non-réduction pourrait atteindre 13000 à 18000 postes. Décisions avant juin.

Publié le mardi 31 mars à 10h55




C'est, en quelque sorte, une question d'arithmétique Shadok : quand ça baisse moins, est-ce que ça augmente plus ? Les effectifs militaires, et au premier chef ceux de l'armée de terre, sont aujourd'hui au centre des discussions sur l'«actualisation» de la Loi de programmation militaire (LPM) 2014-2019, prévue pour le mois de juin. Une chose est certaine : cette LPM sera révisée à la hausse et les effectifs diminueront moins que ce qu'il était initialement prévu, comme l’Opinion l'expliquait récemment. Les attentats de janvier sont passés par là et le président de la République compte, plus que jamais, sur les armées pour participer à la sécurité intérieure.

Le détail des mesures, toutefois, n'est pas encore connu, car les arbitrages n'ont pas été rendus, ni au ministère de la Défense, où trois scénarios sont examinés, ni a fortiori en intergouvernemental et à l'Eysée. Un Conseil de défense, sans doute fin mai-début juin, tranchera. L'enjeu n'est pas seulement militaire : il est également budgétaire et Bercy fait les gros yeux, alors que la dette de la France atteint 95% du PIB. Aucun financement de nouvelles mesures en faveur de la défense n'est aujourd'hui annoncé, quand on sait qu'il manque déjà près de 3 milliards d’euros pour boucler le budget de cette année. Pour l'instant, on fait donc comme si l'argent allait arriver, sous une forme ou sous une autre.

Pour l'ensemble des armées (Terre, Air, Mer et services), on s'oriente vers une non-réduction de 13000 à 18000 postes. Il s'agit bien de non-réduction, «du moins en plus» comme dit le ministre Jean-Yves Le Drian, et non de nouvelles créations de postes.

Approuvée en 2013, la LPM prévoyait de réduire les effectifs de 33675 postes au cours des six années de son application, de 2014 à 2019 (1). Il restait, en ce début de deuxième année de LPM, un peu plus de 25000 postes à supprimer. Ce schéma est aujourd'hui obsolète, tant sur l'ampleur de la baisse que sur son rythme. Le 21 janvier, au lendemain des attentats, le chef de l'Etat avait déjà annoncé une réduction de 7500 de ce chiffre et le dernier conseil de défense, le 11 mars, a confirmé que l'on irait plus loin.

Jusqu'où ? On l'a vu, ce n'est pas tranché. Dans l'hypothèse haute (18000 postes), il resterait néanmoins environ 7000 postes à supprimer en un peu plus de quatre ans, entre la mi-2015 et la fin 2019. C'est moins que ce qu'il se faisait chaque année depuis 2008 ! Autant dire, une mesure quasiment indolore pour les armées, mais pas pour les finances publiques. Une réduction quand même...

Quid de l'armée de terre ? Elle est la principale concernée parce que ses hommes sont, en priorité, engagés dans les opérations de sécurité intérieure comme on le voit depuis les attentats. Son chef d'état-major, le général Jean-Pierre Bosser, a confié au Figaro son souhait de voir l'armée de terre épargnée de 11000 suppressions de postes à l'occasion des prochaines annonces - soit 10% des effectifs. Ceux-ci sont de 108000 militaires, et un peu plus de 8000 civils. L'armée de terre, comme l'armée de l'air et la marine, est soumise à un «contrat opérationnel» défini par l'Etat, dans le Livre blanc de la Défense. A tout moment, son état-major doit être en situation de fournir jusqu'à 66000 hommes, pour des opérations extérieures ou intérieures.

Or, le président de la République vient de modifier ce contrat opérationnel en l'alourdissant. Jusqu'à présent, en cas de crise intérieure grave, l'armée devait ainsi fournir 10000 hommes, mais pour une durée d'un mois. Il suffisait d'annuler quelques exercices et permissions pour pouvoir le faire. François Hollande demande maintenant le déploiement permanent (ou en tout cas dans la longue durée) d'une force terrestre de 7000 hommes sur le territoire national. Cela change la donne. Les militaires expliquent, en effet, que pour déployer 7000 hommes, il faut en immobiliser trois fois plus - si l'on compte ceux qui se préparent et ceux qui reviennent d'opérations.

C'est de bonne guerre : l'armée de terre a évidemment sauté sur l'occasion pour «s'accrocher à ses garnisons» et sauver le maximum de ses effectifs, comme l'expliquait son chef d'état-major, avant même les attentats de janvier. Mais ses petits camarades aviateurs et marins ne veulent pas faire les frais de l'actualisation de la LPM et réclament leur part du nouveau gâteau.

Les armées vont-elles devoir recruter des militaires supplémentaires ? Sans aucun doute, mais pas forcément autant que les non-réductions de postes. Dans un secteur où les deux tiers des emplois sont des contrats à durée déterminée, les DRH peuvent choisir de prolonger ceux-ci, plutôt que de dépenser de l'argent pour le recrutement et la formation de nouveaux engagés.

Même lorsqu'elles réduisent fortement la voilure, les armées continuent d'embaucher, afin de maintenir un âge moyen assez bas (33 ans en 2013). L'infanterie n'est pas un sport de quinquagénaire... Ainsi, la Défense a recruté pas moins de 16000 jeunes en 2014, alors que ses effectifs globaux baissaient de 7800. Contrairement à la fonction publique civile, l'armée gère, non pas des stocks, mais des flux de personnels. Des flux qui vont encore fluctuer dans les prochains mois.

(1) La loi de programmation militaire prévoyait de supprimer 7881 postes en 2014, 7500 en 2015, 7397 en 2016, 7397 en 2017, 3500 en 2018 et aucun en 2019.

http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/effectifs-militaires-quand-ca-baisse-moins-est-que-ca-augmente-plus-22821

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Le patrouilleur L'Adroit reprend du service au profit de l'opération Atalante




C'était prévu: L'Adroit, le patrouilleur hauturier construit par DCNS sur fonds propres et loué à la Marine nationale, a débuté, le 30 mars, un mois d’opération anti-piraterie en Océan Indien (photo Marine nationale). Le bâtiment patrouillera entre la corne de l’Afrique et les côtés malgaches jusqu’à la fin du mois d’avril, dans le cadre de l’opération européenne Atalante. Puis il poursuivra sa mission pendant près de trois autres mois dans les ZEE françaises australes (voir ici le Journal de bord du patrouilleur).

Comme l'écrit le MinDef, "L’Adroit et ses 46 marins viennent ainsi renforcer les moyens engagés. Ils patrouilleront aux côtés de bâtiments et aéronefs des marines allemandes, néerlandaises, italiennes et espagnoles".

Après plusieurs mois à quai à Toulon, port qu'il a quitté le 10 mars, L’Adroit reprend du service au profit de la Marine nationale qui a bien besoin de moyens dans l'océan Indien. La convention entre DCNS et la Marine a été prolongée jusqu'au 31 juillet.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/  

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Les BPC vont recevoir des systèmes d’auto-protection renforcés


Par Rédacteur en chef.
Publié le 1er avril 2015, dernière mise à jour le 1er avril 2015.


D’ici la fin de l’année, la marine nationale prévoit d’améliorer les capacités d’auto-protection des 3 BPC (Bâtiment de Projection et de Commandement) de la classe Mistral : Mistral, Tonnerre et Dixmude.


Tourelle téléopérée de 20 mm NARWHAL 20B (Nexter)
Chaque navire sera équipé de 2 tourelles téléopérées de 20 mm NARWHAL 20B (Nexter) et de 2 systèmes électro-optiques multifonction EOMS-NG de Sagem. Assurant la veille infrarouge, l’identification, la poursuite, la télémétrie laser et la conduite de tir, l’EOMS-NG est un système gyrostabilisé offrant une veille panoramique à 360 degrés.

Les 2 systèmes peuvent être contrôlés depuis le système de gestion de combat du navire, ou depuis une console opérateur installée en passerelle.

Les 2 canons actuels de 20 mm 20F2 seront retirés. Les BPC conserveront leurs 2 lanceurs SIMBAD, armés de 2 missiles anti-aériens MISTRAL à très courte portée.

Le Dixmude sera le premier à recevoir ces améliorations à la fin 2015. Il sera suivi par le Mistral en 2016 et par le Tonnerre en 2017. Les modifications interviendront à l’occasion des “indisponibilités pour entretien intermédiaire” (IEI), a expliqué la marine nationale.

Référence :
Jane’s (Grande-Bretagne)

http://www.corlobe.tk/spip.php?article37546

Citation :

Les Mirage 2000 de défense aérienne s'exercent à l'Air-sol


Mirage 2000C équipés de bombes d'entrainement © Sirpa Air

On l'oublie parfois mais les escadrons de défense aérienne peuvent aussi faire de l'Air-sol. En tous cas l'escadron 2/5 "Ile-de-France" qui est équipé de Mirage 2000C et 2000B (Le Mirage 2000-5 n'a pas les mêmes capacités). Une campagne de tir air-sol est actuellement en cours sur la base 120 de Cazaux nous annonce l'armée de l'Air.

Les 2000C et 2000B sont équipés d'une conduite de tir qui leur permet de délivrer des bombes. L'appareil peut larguer de façon autonome des bombes lisses telle que la Mk-82. Il peut également larguer des bombes à guidage laser mais les Mirage 2000 RDI (Mirage 2000C et B) ne peuvent pas emporter de pod et donc illuminer une cible pour guider cette bombe. Ils peuvent cependant bénéficier d'une illumination fournie par un autre moyen. Par exemple un autre chasseur, un drone ou un contrôleur aérien avancé (J-Tac ou FAC). En ce sens, le Mirage 2000C/B est comparable au Mirage 2000N. Durant l'opération Harmattan, des Mirage 2000N avaient été envoyés en mission avec des Mirage 2000D et avaient largué de l'armement guidé par les 2000D. Le Mirage 2000C peut également réaliser des tirs d'appui à l'aide de ses deux canons de 30 mm.

Une corde supplémentaire à l'arc de l'escadron 2/5 "Ile-de-France" qui démontre ainsi qu'il pourrait être utile sur les actuels théâtre d'opération de l'armée française.

http://www.air-cosmos.com/2015/04/02/31925-les-mirage-2000-de-defense-aerienne-s-exercent-a-l-air-sol

Citation :

jeudi 2 avril 2015
 
Atlas Baba et les 130J


Selon Air&Cosmos, une mission de la DGA est actuellement en mission aux Etats-Unis pour acquérir "une dizaine" d'avions cargos C-130J. En fait, c'est beaucoup beaucoup moins (sans doute moitié moins), car pour l'heure, deux besoins relativement urgents nécessitent ces avions : les forces spéciales du 3/61 Poitou, qui volent sur des C-130 non rénovés bientôt trentenaires (1) et des Transallous encore plus vieux, et le ravitaillement en vol des hélicoptères Caracal du 1/67 Pyrénées qui assurent notamment la récupération des pilotes éjectés, et demain, des missions spéciales.
Cette fuite ne fait évidemment pas les affaires d'Airbus, qui a toujours affirmé que le C-130J était un appareil du passé, du fait de sa soute trop étroite et de sa gamme de vitesses, qui fait de lui un appareil uniquement tactique. La France avait même eu beaucoup de mal à convaincre la RAF de se séparer de ses Hercules, au profit des Atlas. Or voila qu'elle -premier utilisateur de l'Atlas- change d'avis (2) !
La décision française n'a pas l'air d'un simple ballon d'essai destiné à émouvoir à Séville et met un sacré coin dans l'argu de l'industriel européen. D'autant plus qu'Air&Cosmos assure que la société serait appelée à mettre la main à la poche, comme elle n'a pas tenu ses promesses techniques (3). Airbus finançant l'achat de C-130J, ce serait le comble ! Lle ravitaillement en vol, mais aussi de nombreuses autres capacités (poser d'assaut) font partie du cahier des charges initiales, et plus personne n'y croit, comme ce blog l'avait expliqué.
L'Atlas n'est toujours qu'un avion stratégique, avec quelques vices, mais rien de rédhibitoire pour la projection. Reste à confirmer dans le tactique, très vite, au risque, sinon, que la France ne soit la première d'une longue liste. Il est évident que l'achat de C-130J se fera, de toute façon, au détriment de la cible finale d'Atlas (initialement, 50 appareils).

(1) 12 ils ont été livrés à partir en 1987, et deux autres, servant de poulaillers en RDC, les ont rejoints ensuite.
(2) Le général Patrice Klein, alors patron de la FAP, avait déjà proposé d'acquérir des C-130J, vers 2004, mais n'avait pas été très entendu. Un deuxième projet d'achat de C-130 d'occasion avait lui aussi été retoqué. Dans les deux cas, c'est la priorité à l'Atlas qui avait prévalu.
(3) pour gérer les retards de l'Atlas il y a quelques années, la méthode était différente : on avait prolongé 20 Transall (déjà vieux), et acheté 8 Casa à... Airbus.  


http://lemamouth.blogspot.fr/2015/04/atlas-baba-et-les-130j.html

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Le Drian: vers de nouveaux crédits budgétaires aux armées

     
Paris, 2 avr 2015 (AFP) -

Le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, a laissé entendre jeudi que des crédits budgétaires supplémentaires devront être alloués aux armées en raison des défis sécuritaires croissants auxquels elles sont confrontées.

"La situation des menaces nous amène à être présent sur tous les terrains" et va "impacter à la hausse les effectifs de la force opérationnelle terrestre qui est aujourd'hui de 66.000 hommes", a expliqué M. Le Drian, lors d'une séance publique au Sénat sur l'actualisation de la Loi de programmation militaire (2014-2019).

"Si on augmente les effectifs, en particulier pour l'armée de Terre - il y aura aussi des recrutements nécessaires dans le renseignement, la cyberdéfense - ce coût ne rentre pas obligatoirement dans l'enveloppe des 31,4 milliards d'euros" de budget prévus chaque année par la LPM, a souligné M. Le Drian.

Depuis les attentats de janvier, l'armée est mise à contribution à hauteur de 10.000 hommes pour la protection du territoire national, un effort significatif qu'elle va devoir maintenir sur le long terme. Elle déploie aussi en permanence environ 9.000 hommes dans des opérations extérieures, principalement pour lutter contre les groupes islamistes armés.

M. Le Drian a validé jeudi un plan de réorganisation de l'armée de Terre ("Au Contact!"), présenté par le chef d'état-major de cette armée, le général Jean-Pierre Bosser, intégrant ces nouvelles missions de défense nationale et mettant l'accent sur les forces spéciales, le renseignement et l'aérocombat, a-t-on précisé au ministère de la Défense. Ce plan sera présenté en mai, a-t-on ajouté sans plus de précisions.

Pour faire face à ces nouveaux besoins, le président François Hollande a demandé de revoir à la baisse les réductions d'effectifs prévues dans les armées, qui paient un lourd tribut aux efforts budgétaires du gouvernement depuis plusieurs années.

Jusqu'à 18.000 postes pourraient être maintenus sur les 24.000 qui devaient être supprimés sur trois ans, a-t-on indiqué au ministère de la Défense. Il pourrait en résulter un surcoût de plusieurs centaines de millions d'euros par an.

Daniel Reinier, sénateur socialiste, a demandé que le budget de la Défense soit "abondé uniquement par des crédits budgétaires" et ne dépende plus en partie de recettes exceptionnelles (vente de fréquences hertziennes, autres cessions d'actifs (...) qui ne sont pas toujours garanties.

"Le caractère aléatoire de ces recettes exceptionnelles ne peut plus convenir à un budget sanctuarisé comme celui de la Défense (...) Je crois savoir qu'une réflexion sur ce sujet est en cours, y compris au ministère de l'Economie et des Finances", a indiqué M. Reinier, sans plus de précisions.

M. Le Drian s'est voulu rassurant sur les sociétés de projet qui doivent permettre aux armées de louer des équipements militaires (Airbus A400M et frégates), faute de budget pour les acheter, à une société publique spécialement créée à cet effet.

Ce montage financier, que Bercy juge coûteux, a été conçu pour compenser le très probable report de la vente de fréquences militaires hertziennes qui devaient rapporter 2,2 milliards d'euros en 2015.

"Il faut lever une ambiguïté pour ceux qui pensent que c'est de l'acrobatie financière, voire de la cavalerie, comme je l'ai entendu", a noté M. Le Drian. Le projet repose sur des pratiques qui font "partie de la vie quotidienne de l'action de l'Etat", a-t-il dit.

Le président de la commission des Affaires étrangères et de la Défense du Sénat, Jean-Pierre Raffarin, a pris le parti du ministre face à Bercy. "Nous sommes prêts à vous soutenir, nous ne voulons pas que le Parlement bloque une solution qui permettrait d'atteindre le financement de la loi de programmation", a-t-il dit.

L'ex-Premier ministre a réclamé toutefois "plus de clarté" sur ce projet et "des solutions moins aléatoires pour le financement de la Défense nationale".


http://www.marine-oceans.com/actualites-afp/10062-le-drian-vers-de-nouveaux-credits-budgetaires-aux-armees

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Yemen : 44 personnes évacuées par le BPC Diximude




Cet après-midi, le bâtiment de projection et de commandement (BPC) Dixmude, déployé en océan Indien dans le cadre de la mission Jeanne d’Arc 2015, a évacué 44 personnes du site portuaire de Balhaf, dans l’est du Yémen (photo Marine nationale).



L'opération a eu lieu vers 14h (heure de Paris). Le Dixmude a engagé un engin de débarquement amphibie rapide (EDA-R) qui a rejoint le port de Balhaf et recueilli ces 44 ressortissants dont plusieurs Français. Vers 15h30, les personnes évacuées sont arrivées à bord du Dixmude où elles ont été prises en charge par des équipes dédiées à leur accueil. Le BPC a ensuite mis le cap sur Djibouti où les ressortissants seront accueillis dans les jours à venir.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2015/04/04/yemen-44-personnes-evacuees-par-le-bpc-le-diximude-13833.html

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Le Commandement des opérations spéciales souhaiterait au moins 4 avions de transport C-130 Hercules de plus


Posté dans Forces aériennes, Forces spéciales par Laurent Lagneau Le 05-04-2015




L’armée de l’Air dipose actuellement de 14 avions de transport tactique C-130 Hercules, dont une partie est mise à la disposition du Commandement des opérations spéciales (COS), via l’Escadron 3/61 Poitou, basé à Orléans. Douze de ses appareils avaient été acquis auprès de l’industriel américain Lockheed-Martin à la fin des années 1980 et les deux autres furent achetés d’occasion en 1996.

Depuis quelques années, il est question de moderniser cette flotte, afin de la prolonger au-delà de 2025. Ce programme, qui a fait l’objet d’un appel d’offres en octobre 2014, devrait être lancé en janvier 2016. Il vise notamment à mettre les appareils aux normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), à moderniser leur avionique et améliorer leurs moyens de navigation et d’autoprotection ainsi que leurs capacités tactiques.

La rénovation – et donc le maintien en service – des C-130 Hercules est essentiel dans la mesure où l’A400M, appelé à remplacer le Transall C-160, n’a pas encore les standards requis pour être utilisé au profit des forces spéciales.

L’appareil d’Airbus n’est, par exemple, pas en mesure de ravitailler en vol les hélicoptères, ce qui oblige à mettre en place une logistique compliquée, ou encore il lui est impossible de larguer des parachutistes par la porte latérale. Des problèmes sur lesquels l’industriel dit chercher des solutions. Même si sa capacité d’emport et son autonomie permettront de projeter des commandaos directement depuis le territoire français, on peut toutefois se demander si cet avion répond aux besoins du Commandement des opérations spéciales (COS).

Son chef, le général Grégoire de Saint-Quentin, qui a commandé l’opération Serval, a abordé le dossier du transport aérien lors d’une audition devant la commission sénatoriale des Affaires étrangères et de la Défense, le 18 mars dernier. Le compte-rendu vient d’être publié sur le site du Sénat. À cette occasion, on a appris que 8 C-130 Hercules rénovés allaient être destinés aux forces spéciales.

« En ce qui concerne le programme ‘Modernisation C130′, les travaux menés actuellement font effort pour équilibrer les deux volets du programme : d’une part, la mise aux normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) intéressant l’ensemble des quatorze C-130 et, d’autre part, l’intégration des fonctions tactiques sur huit C130 destinés aux unités spéciales », a en effet rappelé le patron du COS. « Le nouveau calendrier vise un flux régulier annuel de deux avions à compter de 2019. Cela va dans le bon sens, mais il faut conserver un haut degré de vigilance tant les paramètres conditionnant la bonne réalisation de ce programme sont complexes », a-t-il ajouté.

Cependant, ces 8 C-130 Hercules ne semblent pas suffisants pour le général de Saint-Quentin. « Compte tenu des retards sur les standards tactiques de l’A400M et de la réduction de la cible initiale, le renforcement de la flotte C130 d’au moins quatre appareils aurait tout son sens », a-t-il dit.

Plus loin, répondant à la question d’un sénateur, le général de Saint-Quentin a insisté sur ce sujet. « Pour les forces spéciales, a-t-il expliqué, l’A400M doit être au maximum de ses standards tactiques. Nous avons un avion de transport stratégique très utile mais son développement tactique n’est pas achevé. C’est pourquoi le C-130, plus petit et plus agile, est complémentaire de l’A400M ». Et d’ajouter : « Il faut veiller à l’exécution du programme de rénovation des C130, voire augmenter notre parc, pour pallier les difficultés de l’A400M ».  


http://www.opex360.com/2015/04/05/le-commandement-des-operations-speciales-souhaiterait-au-moins-4-avions-de-transport-c-130-hercules-de-plus/

Apparement Le Drian a personellement mis devant le fait accompli le PDG d'Airbus pour qu'il paye (airbus) ces avions a la France car l'A400M ne remplit pas ces obligations  qu'il aurait du.
A voir et a suivre....

http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/france-va-t-elle-acheter-dizaine-c-130j-22976

Le Drian est un vrai ministre de la défense.... voila l'un des rare homme politique français qui fait passer la nation avant le bien être de l’industriel et de ses dividende. Le C130 J est un excellent avion de transport et une plus valu dans l'inventaire de l'ADA