Armée Chinoise / People's Liberation Army (PLA)

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Le 11 Décembre 2016, la Chine a effectué son 20ème lancement spatial en 2016, en mettant le satellite FY-4A en orbite de transfert géostationnaire. Un nouveau record de lancements pour le secteur aérospatial chinois en plein essor. Explications.

Is China flight testing its own artificial intelligence 'brain' for its combat aircraft?

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29.07.2021

La Chine construit deux nouvelles bases de lancement de missiles balistiques



Le développement de l’arsenal nucléaire chinois inquiète le Pentagone. Un récent rapport montre en effet que Pékin construit de nouveaux sites de lancement de missiles balistiques quasiment hors d’atteinte des missiles de croisière US.

Les images satellites de l’étude de la Federation of American Scientists (FAS) montrent que la Chine développe une nouvelle base de missiles à Hami, dans l’est du Xinjiang (nord-ouest). Ce rapport intervient après la publication début juillet d’informations selon lesquelles la Chine avait commencé à construire 120 nouveaux silos à missiles à Yumen, dans une zone désertique de la province du Gansu (ouest).

Le nouveau site de Hami, à 500 km de Yumen et également d’une superficie de 800 km2, pourrait abriter 110 silos. Depuis mars, 14 ont déjà été construits et 19 autres sont en chantier. Tous sites confondus (avec celui de Jilantai, en Mongolie), Pékin va multiplier par dix sa capacité actuelle de lancement de missiles balistiques.

A ces silos s’ajoutent une centaine de systèmes de lancement mobile que la People’s Liberation Army Rocket Force déploie à partir d’une douzaine de bases.



En additionnant les capacités enterrées et les lanceurs mobiles, Pékin devrait rapidement disposer de 875 têtes nucléaires. Bien plus que la France (300) et bien moins que les Etats-Unis et la Russie (environ 4000 chacun).

Mais Washington ne cache pas sa volonté d’associer Pékin aux traités de réduction des armements nucléaires en cours de renégociation avec Moscou. D’où la diffusion des images satellitaires à la FAS dont la crédibilité est à toute épreuve.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2021/07/28/la-chine-construit-deux-nouvelles-bases-de-lancement-de-miss-22343.html

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03/09/2021

Un nouvel avion ravitailleur pour la Chine !



Une version ravitailleur en vol du  Xian Aircraft Industrial Corporation Y-20 « Kunpeng » est maintenant disponible pour ravitailler les avions de combat chinois. Connu sous la désignation d’Y-20U.

Des photographies montrant l’Y-20U ravitaillant un avion de combat Shenyang J-11 ou 16 sont disponible depuis peu et confirment ce l’on pensait depuis un certain temps.

La variante ravitailleur Y-20U se distingue par l’emport de nacelles de ravitaillement placées sous les ailes. Le Xian Y-20U est basé sur la version de transport stratégique du Y-20A. Par contre aucune information n’est disponible en ce qui concerne le nombre d’appareil prévu pour venir équiper l’ l'Armée de l'air de l'Armée populaire de libération (PLAAF).

Combler une lacune

Actuellement la PLAAF est particulièrement limitée en termes de ravitaillement en vol avec 24 Xian H-6U et un trois d'Il-78 dédiés à cette mission. L’Y-20U pourrait donc venir combler cette lacune très prochainement.




Le Xian Y-20 « Kunpeng » :

Le Xian Aircraft Industrial Corporation Y-20 « Kunpeng » est l’aboutissement d’un long programme, devant permettre à la Chine de se doter d’un appareil lourd de transport militaire stratégique. Les ingénieurs chinois n’ayant pas d’expérience pour un tel appareil, ils ont dû faire appel à des consultants russes et ukrainiens en ce qui concerne les domaines critiques de l’avion. D’une envergure de 50 mètres, l’Y-20 est propulsé par quatre réacteurs d’origine russe de type Soloviev D-30P-2 pour l’instant. Selon les premières déclarations chinoises, les avions de séries devraient recevoir des réacteurs WS-20 chinois. L’avion utilise de nombreux matériaux composites. Pour abaisser les coûts de fabrication, plusieurs éléments ont été produits à l’aide d’imprimantes 3-D.

Exploité par un équipage de trois personnes, l’Y-20 est conçu pour transporter jusqu’à 60 tonnes de fret jusqu’à 4’400km (2'734 miles) à une vitesse de croisière de mach 0,75 et avec un plafond pratique de 13'000 mètres (42'700 pieds). Selon l’avionneur chinois, l’avion est capable de décoller sur 700 mètres. L’avionique comprend quatre grands écrans couleurs EFIS. Il semble également que l’avionneur prépare une version dotée d’un radar d'alerte précoce (AEW), d’une version de guerre électronique.

Photos : 1 Y-20A 2 Y-20U ravitailleur @ CCTV

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/09/03/un-nouvel-avion-ravitailleur-pour-la-chine%C2%A0-871634.html