Armée Espagnole/Fuerzas Armadas Españolas

Rappel du premier message :





eurofighter





mirage f1

f5
falcon 20

cn235

je le vois plus blindé qu´un Humvee ou Vamtac

Les 2 premières images sont vraiment magnifiques...

une sacré béte ce bijoux

Comme tout les navire Aegis...

SM-2 Block III si je ne me trompe pas ...

Blas De Lezo Il ya quelques jours à l'aube à El Ferrol pour effectuer la calibration de l'équipement:
Photos Señalero

Spoiler:

l'Almirante Juan De Borbon Au départ de El Ferrol, il ya quelques jours pour la formation conjointe avec le Patino:
Photos Señalero

Spoiler:

l'Almirante Juan De Borbon en Retour au port le soir:
Photos Señalero

Lanzaron cinco ESSM RIM-162-A que se disparaban por primera vez y un SM 2-III-B RIM 66 M-5(guia teminal IR). Hasta el momento se habian disparado de la versión A (guia solo radárica)RIM-66M-2

Ils ont lancé cinq ESSM RIM-162-A qui étaient germé pour la première fois et un
SM 2-III-B (guide teminal IR)RIM66-M5. Jusqu'à présent se ils germé de la
version A (guide seulement radárica)RIM 66-M-2

Le Patiño à El Ferrol y a quelques jours aprés le remplissages des réservoirs avec des disposition pour une formation conjointe avec le F-102, entrant dans le cadre des exercices des établissment de formation pour pratique des spécialité à bord

Photos Señalero

...

retour au couché de soleil, en laissant les étudients poursuivre le développement de la commission à alloué

Citation :

Les Chefs de l'État Majeur spécifient les priorités:87 Eurofighters,40 Chars du génie Leopard 2 et F-35B.




http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2313&n=Los%20JEMs%20espa%F1oles%20especifican%20prioridades:%20desde%2087%20Eurofighter%20hasta%2040%20Leopard%20de%20ingenieros%20y%20el%20F-35B

Dans une intervieux aux chefs de l'État Majeur des Forces Armées Espagnoles par la prestigieuse Jane's on parle des priorités en ce qui concerne à l'acquisition d'armement pendant les prochaines années et on parle surtout d'affaires très intéressantes comme l'intention d'acquérir 20 F-35 B pour l'Armada ou la substitution des F-18 par un mix d'avions et Ucav's parmi d'autres.

Voici un résumé:

Armée de l'air:

- Les intentions d'acquérir 87 avions Eurofighters(Il y a que signer encore le contrat pour le tranche 3B de 14 avions )et 27 A-400 M restent intactes, et ne seront pas modifiées.

- Acquisition de 770 missiles Iris- T pour remplacer aux AIM-9 actuellement en dotation.

- Importance de la modernisation d'aéronefs comme les EF-18 A+ Hornet, P-3 Orion , F-5 et CN-235 Vigma.

- À moyen terme est prévu l'achat des Uav Talarion (Male) puisque "Il est une réponse appropriée à moyen-long terme à nos demandes ".

- À long terme sont importants 2 programmes, lesquels sont encore au niveau conceptuel.D'un cotê, le remplacement des avions F-18 par un mix avions et d'Ucav's.Concrètement on parle "D'un compromis entre un mélange de systèmes tripulés et non tripulés avec tout l'équipement nécessaire pour l'opérer à travers d'un système en réseau".Ce projet sera influencé par le programme paneuropéen Neuron, où prend part l'Espagne.

D'autre cotê,on fait allusion à un "Sistema de Vigilancia Multisensores" qui remplacera la flotte des avions P-3 et CN-235 Vigma "en nous fournissant d'une capacité de surveillance complète, sur la mer et la terre".Les prévisions pour la mise en retraite des P-3 Orion parlent de l'anée 2025.

-Finalement, l'armée de l'air recevra 6 hélicoptères NH-90 sur les premiers 45 contractés à l'heure actuelle.

Armée de Terre

- À court terme les nécessités les plus importantes sont celles qui sont en rapport avec le développement des missions à l'étranger.On a l'intention d'acheter davantage de véhicules LMV et RG-31 entre 2011-2012.Concrètement jusqu'à 30 nouveaux RG-31 Mk5E.

- Acquisition de 300 nouveaux véhicules blindés 8x8 "qui sera le programme le plus important à court terme".Le nombre total pourrait s'élever à 1200 unités.

- Le programme des Leopard 2E serait presque fini avec la livraison de 212 chars en 2009 sur les 219 contractés.

- Le nombre de véhicules Pizarro de la seconde phase d'acquisition a été réduit et devrait être fini en 2013.

- 40 chars Leopard 2 A4 seront tranformés en 24 chars du génie et 16 chars lanceurs de ponts.

- Acquisition à court terme de 20-25 mortiers de de 81 mm sur véhicule 4x4 (Probablement le nouveau système EIMOS de l'entreprise espagnole Expal), un Uav Searcher Mk-II et des perturbateurs de fréquence digitales.

- À long terme, les programmes les plus important sont le comfut (Soldat du futur) et l'acquisition de plus de simulateurs et d'Uav's tactiques.

Armada:

- À court terme les priorités sont de recevoir les nouveaux sous-marins S-80 entre 2013 et 2016 et le BPE vers le millieu de 2010.La mauvaise nouvelle semble être l'annulation d'une seconde phase pour la construction de plusieurs S-80.

- Quant au F-35,"L'Armada espagnole a commencé des études de viabilité et analyse de risque qui permettent notre intégration dans le programme dans les premières phases de son fabrication". De cette façon, selon quelques experts, on pourrait disposer d'environ 20 F-35B avant la retraite des Harrier, chose qui ne sera pas produit avant 2020.

- Il existe à l'heure actuelle l'approbation d'une seconde phase pour la construction de plusieurs navires BAM, mais qui manque de budget en ce moment.

- Nécessité de substitution des hélicoptères SH-3(Dans la nouvelle on ne parle pas du modèle, mais celui-ci sera le NH-90).

- À court terme, comme nécessités les plus importantes on parle d'une nouvelle modernisation des AB-212, acquisition d'UAV's tactiques et l'acquisition aussi de nouveaux véhicles d'une grande mobilité et protection.(Dans la nouvelle on parle seulement de l'évaluation de l'Eagle IV, mais ont été aussi évalués le Sherpa français et un véhicule Mercedes allemand).

- À l'heure actuelle on travaille déjà sur la conception et le dessin des nouvelles frégates F-110.

El parque acorazado español, basado exclusivamente sobre Leo II, quedará así.

287 de línea
24 de ingenieros
16 lanzapuentes
16 de recuperación
4 escuela

Le parc blindé espagnol, basé exclusivement sur le Leo II, il restera ainsi.

287 de ligne,
24 d'ingénieurs,
16 lanzapuentes
, 16 de récupération et
4 école Total---347.

Video sur les epreuves d'admission aux Groupes Especiaux d'Operationes de la Police Nationale espagnole.

http://www.20minutos.es/noticia/657342/0/geos/pruebas/sacrificio/

Citation :

Ils sont mis la limite pour connaitre leur endurance mentale, à commencer par le physique.Ainsi commence un voyage de 6 inspecteurs de police GEO aspirants à devenir des GEO. Ce sont les seuls qui ont survécu après 3 mois de severes tests physiques et psychologiques.

Ils seront sept mois sans un jour de repos dix heures exercices par jour, sans oublier les constantes surprises nocturnes pour les maintenir en alerte. Mais l'exercice physique n'est qu'un apéritif. Ils ont aussi une agenda pleine, également, de cours de formation pour être des experts en cartographie, plongée, escalade ou la conduction de vehicules. Mais surtout, règne le tir de précision dans des situations limitées.

Une pression que les survivants confrontent avec fierte’. Ils sont attirés par l’important role des GEOs dans les situations à haut risque. Les Groupes Especiaux d’ Opérations ont plus de 30 ans et aujourd'hui ils sont constitue’s de106 hommes. Ce sont les suivants six candidats. Mais ils ont encore jusqu'à Juin pour entrer dans l'un des corps d'élite de plus de prestigieux du monde.

Il ya quelques jours un nouveau débouché à suivre une formation individuelle:

Voici quelques images des derniers RG-31 avant partir vers l'Afghanistan...

Voici une nouvelle très, très interessante...

Citation :

Indra desarrolla un helicóptero no tripulado para la Armada española



El ingenio estará disponible en 2012 y será el primero del mercado.

Cuando los ojos de los analistas tecnológicos, sólo tienen brillo para los inventos de las firmas estadounidenses, será la empresa española Indra la que lanzará el primer Helicóptero No Tripulado diseñado para funcionar embarcado. Aunque otras empresas como Schiebel o EADS ya han sacado helicópteros sin piloto para el área de defensa, será la empresa que preside Javier Monzón la primera que lleve al teatro real de operaciones un ingenio de ala rotatoria especifico para embarcaciones.

El Pelícano, como se llamará el nuevo UAV (Unmanned Aerial Vehicle), será entregado a la Armada de España, una de las más avanzadas del mundo por su inquietud constante en la renovación tecnológica.

En este aspecto, es destacable que ha sido la Armada española el organismo más proclive dentro del estamento militar a incorporar los avances de las compañías estadounidenses de defensa: Esto puede verse en las actuales fragatas de la clase F-100 que incorporan el sistema AEGIS y en el futuro submarino de combate S-80, que fabrica Navantia, pero que tendrá sistema de combate y sonares de Lockheed Martin. En el área de Defensa de Indra sólo facilitan los datos del nuevo ´Pelícano´ con cuentagotas, sabedoras de lo novedoso de su apuesta en un segmento donde el know how y las ventas se están quedando por ahora en manos de firmas de Israel y EEUU.

El proyecto, según Indra, tendrá una aplicación dual en el ámbito civil y de defensa, pero sus primeros clientes es previsible que sean los estados mayores navales. Además, hay que tener en cuenta que por ahora las naves no tripuladas están limitadas al ámbito militar, algo que cambiará para dar paso a otros usos de estos ingenios cuando compartan el espacio aéreo civil.

El sistema, que estará listo en 2012, será uno de los primeros del mundo capaz de responder a las necesidades derivadas de las operaciones navales de cualquier Armada.

El denominado sistema Pelícano estará preparado para operar las 24 horas del día durante periodos prolongados de hasta un mes. Su diseño se enfoca a misiones de vigilancia, control del tráfico marítimo, control de fronteras y apoyo en operaciones de rescate. Respecto a su empleo en la Armada, la capacidad de despegue y aterrizaje vertical automático y de precisión y el tamaño contenido del helicóptero (3,3 m. de diámetro de pala y unos 200 Kg de peso máximo al despegue) los convierte en la solución perfecta para el servicio en buques.

http://www.neg-ocio.com/

En résumé:

L'entreprise espagnole Indra a développé un Uav appelé "Pelícano" pour l'Armada qui sera mis en service durant l'année 2012.

Le projet aura une application duel dans le cadre civil et de défense.Comme caractéristiques, le système "Pelícano" offre une capacité pour opérer les 24 heures du jour pendant des périodes prolongées de jusqu'à un mois. Sa conception se focalise dans des missions de surveillance, contrôle du trafic maritime, contrôle de frontières et appui dans des opérations de sauvetage. En ce qui concerne son emploi dans l'Armada, la capacité de décollage et attérrissage vertical automatique et de précision en plus de la taille contenue de l'hélicoptère (3.3 m pour le diamètre de pale et quelque 200 Kg de poids maximal au décollage) le transforme dans la solution parfaite pour le service dans des navires.

D'autre part,ce projet provient d'un accord entre l'entreprise Indra et l'entreprise suédoise CybAero.Pour plus d'information à ce sujet je vous recommande jetter un coup d'oeil au link suivant...



http://www.docstoc.com/docs/16064318/PRESS-RELEASE-TEAMING-AGREEMENT-INDRA-CYBAERO-PELICANO-PROJECT

Santa Maria, presque préte aprés une période de réfection
Photo de LDR, 26-03-10

31-03-10, Formation avant un voyage aux États-Unis:
Photos señalero

l'Almirante Juan De Bòrbon De Retour ce matin d'une Formation :
Photos señalero

...

.

Belles images comme toujours Fremo!!!Les alentours de Ferrol les rendent plus belles si possible...

D'autre part,cette semaine est retournée la frégate F-101 "Álvaro de Bazán" de finir aux Etats-Unis le CSSQT (Combined Combat System Ship Qualifications Trials) après 3 mois de mission.