La compétition pour le programme du nouveau 8x8 de l'armée de terre devient de plus en plus interessante.Maintenant c'est le moment de l'AMV de Patria...
Citation :
UROVESA, Gutmar, FASUR, Oliva Torras, Tecnobit y EXPAL, partenaires industriels espagnols de Lockheed Martin et Patria pour concourir au nouveau VRB 8x8
Voici une belle image qui j'ai trouvé sur un forum espagnol de nos soldats en Afghanistan.Au moins cette image démontre que pendant les dernières années on a fait un bon travail sur l'amélioration de l'équipement individuel surtout dans l'armement...
Des images comme celles du Pizarro, seront toujours beaucoup plus belles quand soit inauguré le nouveau pont de "La Pepa" à la baie de Cadix,sans doute.
Quant au BPE,heureusement il reste déjà moins de temps pour sa livraison officielle..
Fremo Administrateur
messages : 24818 Inscrit le : 14/02/2009 Localisation : 7Seas Nationalité : Médailles de mérite :
Des images comme celles du Pizarro, seront toujours beaucoup plus belles quand soit inauguré le nouveau pont de "La Pepa" à la baie de Cadix,sans doute.
Quant au BPE,heureusement il reste déjà moins de temps pour sa livraison officielle..
Merci AMRAAM en fait pour le BPE, vous envisagez construire une deuxiéme je crois non ? sinon, vous comptez mettre quoi à bord aprés la mise hors service des Harriers
Des images comme celles du Pizarro, seront toujours beaucoup plus belles quand soit inauguré le nouveau pont de "La Pepa" à la baie de Cadix,sans doute.
Quant au BPE,heureusement il reste déjà moins de temps pour sa livraison officielle..
Merci AMRAAM en fait pour le BPE, vous envisagez construire une deuxiéme je crois non ? sinon, vous comptez mettre quoi à bord aprés la mise hors service des Harriers
La construction d'un second BPE dépendra de multiples facteurs comme le budget disponible, la quantité de travail des chantiers navals de Navantia, la pression syndicale et finalement des capacités opérationnelles de l'Armada.À l'heure actuelle, tant qu'il ne finisse pas la crise n'est prévue aucune acquisition importante d'armement malhereusement.
Le substitut naturel du Harrier au sein de l'Armada sera le F-35 B.La question fondamental est de savoir quand et dans quelle quantité...
De toute façon, il serait important souligner que le BPE opérera seulement avec des avions quand le "Principe de Asturias" soit sur cale sèche.
Fremo Administrateur
messages : 24818 Inscrit le : 14/02/2009 Localisation : 7Seas Nationalité : Médailles de mérite :
Voici 3 vidéos intéressantes realisées par un journaliste espagnol sur la préparation de la Legion avant de partir à Afghanistan.On peut voir:
- Attaque sur une position ennemie simulée.(Vidéo 1) - Petite intervieux au colonel chef du 3ème "Tercio Juan de Austria" de la Legion. (Vidéo 2) - Simulation d'un IED sur un convoi espagnol en zone d'opérations.(Vidéo 3)
Boeing Completes Chinook Industrial Cooperation Program in Spain
MADRID, 13 avril 2010 - The Boeing Company [NYSE: BA] a annoncé aujourd'hui qu'elle a complété avec succès son programme de coopération industrielle pour la troisième phase de la mise à niveau CH-47D Chinook giravion réalisée pour l'Armée de terre espagnole aéromobile Force, FAMET. Boeing a terminé le programme de coopération industrielle dans les délais prévus tout en dépassant l'obligation de 80 millions de dollars, ce qui démontre le succès continu de la société à respecter ses engagements.
Au cours du programme de 10 ans, Boeing achevé 75 projets avec 20 entreprises espagnoles et des institutions. Tous les projets ont été coordonnés par ISDEFE, l'entreprise qui négocie et gère des accords de coopération industrielle pour le compte du ministère espagnol de l'armement et de matériel de la Défense Direction générale.
"En coopération avec ISDEFE, Boeing apporte des possibilités de grande valeur à l'industrie espagnole", a déclaré Gwen Kopsie, directeur de l'International Participation industrielle pour Boeing de la Défense, Espace & Sécurité. "Les entreprises espagnoles de toutes tailles ont été partie intégrante de la base de l'offre mondiale qui a amené des améliorations sur l'état de l'art à la flotte de l'armée espagnole de Chinook. beaucoup plus d'entreprises espagnoles ont également bénéficié de transferts de Boeing technologie de pointe et des programmes de formation. "
Boeing soutient également les efforts visant à développer ISDEFE industrie espagnole grâce à un programme de 13 millions de dollars pour la coopération industrielle Harpoon arme système de contrôle avancé. Ce programme est en voie d'achèvement en 2012.
"Boeing a été un partenaire à l'Espagne pour plus de 75 ans, répondant aux besoins de ses clients à la fois des avions commerciaux et militaires de l'Espagne", a déclaré Pedro Argüelles, président de Boeing en Espagne. «Aujourd'hui, la présence de Boeing en Espagne reste forte Merci à notre collaboration avec les compagnies aériennes, le gouvernement, les institutions universitaires et l'industrie. Grâce à notre recherche & Technology Center à Madrid, nous travaillons avec nos partenaires en Espagne pour développer des solutions pour l'environnement, de sécurité et de fiabilité, et les besoins du trafic aérien de contrôle d'aujourd'hui et de demain. "
Boeing a mis en oeuvre des programmes de participation industrielle totalisant plus de 41 milliards de dollars dans près de 40 pays au cours des 30 dernières années.
Le Chinook est un véritable multi-rôle, la plate-forme levante. La mission principale est le transport Chinook de l'artillerie, les troupes, de munitions, de carburant et de fournitures dans les théâtres d'opérations militaires. CH-47 ont également effectué humanitaire de soutien, en cas de catastrophe, de sauvetage, lutte contre les incendies et les missions de construction de la nation sur les six continents dans tous les climats et les conditions. Le Chinook est actuellement en service auprès de plus de 18 pays dans le monde entier
aviationnews
_________________ Le Prophéte (saw) a dit: Les Hommes Les meilleurs sont ceux qui sont les plus utiles aux autres
Voici 2 vidéos de la visite très récente du roi Juan Carlos à l'EADA(Escuadrón de apoyo al despliegue aéreo) qui est basé dans la base aérienne de Saragosse...
Viper Modérateur
messages : 7967 Inscrit le : 24/04/2007 Nationalité : Médailles de mérite :
D'autre part,quant au "S-80 come copie conforme du scorpène Français" c'est ton avis,très respectable d'ailleurs,mais tout à fait erronée..
Désolé Amraam, mais un moment donné faut être objectif et mettre le chauvinisme de côté !
Sans le transfert de techno. de construction de submersible DCNS à Navantia dans le cadre du programme Scorpène, l'Espagne aurait encore plusieurs dizaines d'années développement avant d'assimiler cette techno.
Déjà en 1965 les premiers Daphné construit à carthagène, l'on été avec l'assistance française.
Pour les Français ont été si furieux de voir les Espagnoles les concurrencé avec leur S-80 sur l'appel d'offre Turque ? ce n'est pas sans raison...
Citation :
Côté espagnol, alors que les chantiers navals du pays étaient en mauvaise posture, le programme Scorpène a permis de relancer une activité en matière de sous-marin. Grâce à la coopération, l'Espagne, qui n'avait jamais conçu de sous-marins par ses propres moyens, a pu apprendre, aux côtés des Français, à maîtriser une grande partie de cette technologie très complexe.
Hors aujourd'hui il ne fait aucun doute que le développement du S-80 soit issus des techniques transmise par DCNS.
Affirmé le contraire relève de la totale hypocrisie
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Fremo Administrateur
messages : 24818 Inscrit le : 14/02/2009 Localisation : 7Seas Nationalité : Médailles de mérite :
Je n'ai jamais dis que le S-80 est copie du Scorpène.
Ce que j'affirme c'est que sans l'assistance française, les espagnoles auraient encore mis des années est beaucoup plus d'argent pour accéder à cette technologie complexe.
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Fremo Administrateur
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Ce que j'affirme c'est que sans l'assistance française, les espagnoles auraient encore mis des années est beaucoup plus d'argent pour accéder à cette technologie complexe.
peut étre ...
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Viper Modérateur
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