Informations et news sur le FAR

Shugan188 a écrit:

black mamba a écrit:

Les FAR comptent envoyer conjointement avec l’Arabie des troupes terrestres en Syrie .

source yabiladi

article spéculatif , est pas une source confirmé
https://www.yabiladi.com/articles/details/63950/l-arabie-saoudite-compte-envoyer-soldats.html

source : https://www.wsj.com/articles/u-s-seeks-arab-force-and-funding-for-syria-1523927888

source : https://www.wsj.com/articles/saudis-weigh-offering-troops-for-syria-force-1523992243?mod=cx_picks&cx_navSource=cx_picks&cx_tag=contextual&cx_artPos=1#cxrecs_s

source : http://www.alquds.co.uk/?p=918574

source :http://www.alquds.co.uk/?p=918448

MAP a écrit:

Le Général de Corps d’Armée, Inspecteur Général des FAR reçoit à Rabat le DG de l’Etat-Major Militaire International de l’OTAN

lundi, 20 janvier, 2020 à 16:56

Rabat – Sur Hautes Instructions de Sa Majesté le Roi, Chef Suprême et Chef d’Etat-Major Général des Forces Armées Royales, le Général de Corps d’Armée, Inspecteur Général des FAR, a reçu, lundi au niveau de l’Etat-Major Général des FAR à Rabat, le Général de Corps d’Armée Hans-Werner Wiermann, Directeur Général de l’Etat-Major Militaire International de l’OTAN.

Les entretiens ont porté sur la coopération militaire entre les Forces Armées Royales et le Commandement militaire de l’OTAN, indique un communiqué de l’Etat-major général des FAR.

A cet effet, les deux responsables, qui ont exprimé leur satisfaction quant à la qualité, la solidité, l’excellence et la durabilité de cette coopération bilatérale, ont réitéré leur volonté commune de la raffermir et de l’approfondir davantage à travers le partage d’expérience et d’expertise, ajoute la même source.

La coopération militaire entre les deux parties englobe les réunions et visites de haut niveau, les stages de formation, l’échange de visite d’information, les escales des groupes maritimes de l’OTAN et la participation aux différents entraînements, explique le communiqué.

La visite du Général de Corps d’Armée Hans-Werner Wiermann entre dans le cadre des préparatifs à l’exercice Régional de l’OTAN “REGEX 20” qui se tiendra cette année au Maroc au mois de novembre 2020, selon la même source.

Cet exercice vise l’interopérabilité dans les domaines de la planification opérationnelle et de la préparation des forces. Il connaîtra la participation d’une trentaine de représentants des pays partenaires de l’OTAN, précise le communiqué.

Le Maroc et l’OTAN entretiennent depuis le début du dialogue méditerranéen en 1994, une coopération militaire distinguée et structurée, aux objectifs bien identifiés, qui s’inscrit dans le cadre du Dialogue méditerranéen. Elle est régie par le Programme de coopération Individuel (ICP) et par le programme de Partenariat et de Coopération individuel (IPCP), approuvés par le Conseil de l’Atlantique Nord respectivement en 2010 et 2013, sous forme de plan d’action multidimensionnel, visant particulièrement la formation des cadres militaires et l’échange d’expertise ainsi que le renforcement des capacités et de l’interopérabilité dans le domaine de la défense.

A noter, que le Maroc, qui dispose d’un officier de liaison militaire permanent auprès de l’Alliance atlantique, a rejoint, en 2016, la plateforme d’interopérabilité de l’OTAN pour promouvoir une interopérabilité accrue dans les opérations et missions dirigées par l’OTAN et, en 2017, le Maroc et l’OTAN ont conclu un accord pour renforcer la cybersécurité.

Cabinet Royal a écrit:

Sa Majesté le Roi, Chef Suprême et Chef d’État-Major Général des Forces Armées Royales (FAR), que Dieu L’assiste, a bien voulu approuver, lors de ce Conseil des ministres, trois projets de loi et un projet de décret relatifs au domaine militaire.


Le premier projet concerne la cybersécurité et vise à établir un cadre juridique permettant de renforcer la sécurité des systèmes d’information des administrations de l’État, des collectivités territoriales, des établissements et entreprises publics et toute autre personne morale de droit public, ainsi que les opérateurs de télécommunications. Le projet prévoit aussi des règles sécuritaires particulières applicables aux infrastructures d’importance vitale.


Le deuxième projet de loi est relatif aux matériels et équipements de défense et de sécurité, aux armes et aux munitions. Il vise à encadrer les activités de fabrication, de commerce, d’importation d’exportation, de transport et de transit de ces matériels et équipements, à travers la mise en place d’un système d’autorisation pour la pratique de ces activités et un dispositif de traçabilité et de contrôle des documents en vérifiant d’une manière immédiate les titulaires des autorisations dans ce domaine.


Le troisième projet amende la loi relative à l’armée de réserve des FAR et a pour objet d’intégrer parmi les officiers de réserve, les cadres des Établissements et Entreprises ayant reçu une formation initiale au sein d’un établissement relevant des Forces Armées Royales.


Le projet de décret porte sur la réorganisation de l’École Royale de l’Air et a pour objet de permettre aux compagnies nationales de transport aérien de bénéficier de l’expertise des Forces Royales de l’Air en matière de formation aéronautique, en permettant aux Écoles Royales de l’Air de former les pilotes de ligne des compagnies nationales, et ce dans un cadre contractuel entre l’Administration de la Défense nationale et les compagnies nationales de transport aérien.

Citation :

Les pilotes de ligne formés par l'armée, une question de souveraineté

Par Hassan Benadad le 07/07/2020 à 19h43

Kiosque360. Les pilotes de ligne seront désormais formés dans les écoles royales de l’air et seront de facto intégrés dans le corps des officiers de réserve. Une décision qui vise à pacifier la RAM et à mettre fin à la gabegie et au clientélisme qui prévalaient dans le recrutement des pilotes.

Les pilotes de la RAM seront désormais sous la tutelle de l’armée royale, suite au rétablissement du décret de formation militaire dans les cycles de recrutement et d’instruction des personnels.Une décision qui met fin à la tension qui règne au sein de la compagnie nationale, qui a vu une succession de conflits entre l’Association des pilotes et la direction. Lors du Conseil des ministres, tenu lundi dernier au palais royal, le roi Mohammed VI, chef suprême et chef d’Etat-major général des FAR, a approuvé le projet de décret relatif à la réorganisation de l’Ecole royale de l’air. 

 

Un décret qui permet aux compagnies nationales de transport aérien de bénéficier de l’expertise des FAR en matière de formation aéronautique. Ce sont donc les écoles royales de l’air qui auront la charge de former les pilotes de ligne, dans le cadre d’un accord entre l’administration de la Défense nationale et les compagnies aériennes nationales.

 

Dans son édition du mercredi 8 juillet, le quotidien Assabah rapporte que, d'après des sources de la direction de la RAM, ce décret rétablira la souveraineté nationale sur le secteur de la formation des pilotes. Un domaine où le recrutement est devenu un privilège accordé aux seuls enfants, proches et connaissances de certains responsables, surtout après la fermeture de l’école des pilotes au temps de la présidence de Driss Benhima. Depuis, c’est le ministère de l’Equipement qui a été chargé de cette mission à travers l’Académie internationale Mohammed VI de l’aviation civile, dans le cadre de la restructuration de la RAM en 2011.

 

Mais le ministère a échoué dans sa mission, notamment avec la multiplication des intervenants et le coût exorbitant des périodes de formation qui se déroulaient en totalité à l’étranger. Le décret approuvé par le roi vient donc mettre fin à cette gabegie en intégrant les pilotes de ligne dans le corps des officiers de réserve, comme c’était le cas avant 1995. A cette époque, les lauréats de l’école de la RAM passaient six mois de stage à l’Ecole royale de l’air de Marrakech, ainsi que dans les bases aériennes de Benguérir et Kénitra

MAP a écrit:

Forte mobilisation des FAR pour apporter secours et assistance aux populations civiles touchées par la vague de froid

mardi, 8 décembre, 2020 à 18:51

Errachidia – Les Forces Armées Royales (FAR) sont à pied d’œuvre au niveau des différentes régions du Maroc pour apporter secours et assistance aux populations civiles qui pourraient être touchées par les perturbations climatiques, les intempéries et les vagues de froid durant la saison hivernale.

Sur Hautes Instructions de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, Chef Suprême et Chef d’Etat-Major Général des Forces Armées Royales, que Dieu L’assiste, des composantes terrestre, aérienne et médicale des FAR sont ainsi mobilisées pour apporter secours, assistance et réconfort, en cas de besoin, aux populations qui pourraient être touchées par les intempéries, les chutes de neige et les vagues de froid, dans une logique de complémentarité avec les autorités locales.

Grâce au dispositif déployé comme chaque année durant la période hivernale, le soutien et l’assistance nécessaires devraient être acheminés aux populations qui feraient face aux intempéries, notamment celles se trouvant dans une situation d’isolement, consécutivement aux chutes importantes de neige.

Sur Hautes Instructions Royales, le dispositif mis en place par les Forces Armées Royales vise à venir en aide aux populations enclavées pour leur acheminer denrées alimentaires, couvertures et soins de santé jusqu’aux points les plus reculés.

Cette opération implique l’engagement de moyens aériens des Forces Royales Air, à travers des hélicoptères, considérés comme étant le vecteur le plus adapté à ce genre d’interventions.

Plusieurs moyens terrestres et aériens sont mis en alerte dans les provinces les plus touchées par les vagues de froid afin d’être prêt à intervenir pour porter l’assistance et le secours nécessaires aux populations ciblées.

Dans un souci de réactivité et d’efficacité, le dispositif terrestre des Forces Armées Royales s’appuie sur des modules de secours interarmes pré-positionnés, au préalable et à titre préventif, au niveau des Unités de proximité des Places d’Armes déjà identifiées, à savoir celles de Tanger-Larache, Tétouan-Chefchaouen, Oujda, Er-Rachidia, Marrakech, Ben Guérir et Ouarzazate.

Lesquels modules sont constitués de personnels qualifiés des différents organes de l’Etat-Major Général des FAR, pourvus d’antennes médicales et dotés de moyens de mobilisation et d’engins génie, grâce auxquels les voies de communication peuvent être dégagées, permettant ainsi l’acheminement des aides alimentaires jusqu’aux douars enclavés.

Ces modules de secours sont renforcés par la composante aérienne qui déploie des moyens de transport, d’évacuation et de sauvetage.

Dès le début de la période hivernale, un potentiel aérien est mis en place par les Forces Royales Air, moyennant un positionnement d’hélicoptères au niveau des places d’Armes de Tanger-Tétouan, Ouarzazate, Errachidia, Marrakech et Ben Guérir. Le déploiement de ce dispositif permet l’acheminement de centaines de kits de denrées alimentaires et de couchage au profit des habitants des douars reculés.

Le même dispositif permet d’entreprendre les opérations de recherche, de localisation et de sauvetage de nomades cernés par la neige. Dans ce même registre, peuvent être citées également, les évacuations sanitaires aériennes qui peuvent être réalisées par des équipes médicales spécialisées au profit de femmes et de personnes âgées.

Les modules interarmes de soutien et d’assistance sont constitués de telle manière à être en mesure de répondre avec efficacité et célérité aux situations d’urgence qui se présentent à travers le territoire national.

C’est ainsi que chaque module est doté de moyens fournis par les différents organes pourvoyeurs de l’Etat-Major Général des FAR, qui mettent à contribution une antenne médicale adaptée, des moyens de campement et de couchage, de transport, de maintenance, de liaison et de communication et des engins-génie (Bulldozers, tractopelles et niveleuses).

Chacun des modules est, par ailleurs, doté de moyens de transmission, indispensables pour assurer en tout temps une coordination étroite entre les différents intervenants, à plus forte raison dans une situation d’urgence, sans oublier les moyens santé, qui, selon le contexte, peuvent aller d’une simple antenne médicale, composée de médecins généralistes, d’infirmiers et d’aides-soignants, et dotée ambulance et médicaments, à un hôpital médico-chirurgical de campagne (HMCC) multidisciplinaire, regroupant plusieurs spécialités.

Et en vue d’assurer une efficacité optimale à l’intervention des FAR au profit des populations enclavées, une Cellule de veille et de suivi (CVS) est activée au niveau de l’Etat-Major Général des FAR. Elle est chargée de la coordination des actions des unités engagées au niveau central avec le Centre de veille et de suivi (CVS) relevant du ministère de l’Intérieur.

Dans sa dimension territoriale, le dispositif militaire est constitué par un Poste de commandement au niveau des Places d’Armes concernées pour une gestion décentralisée des situations d’urgence, en liaison avec les autorités locales au niveau de la Wilaya ou de la préfecture et les différents intervenants locaux.

Citation :

Comment le Maroc est devenu le troisième plus gros importateur d’armes en Afrique

Selon le dernier rapport annuel du SIPRI sur l’armement, le Maroc est le 29e plus gros importateur d’armes dans le monde, et le 3e au niveau africain. L’occasion de revenir sur ce qui fait la spécificité de l’industrie 
de l’armement au Maroc, ses partenaires stratégiques et son avenir.



Le Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) a publié, lundi 15 mars, son rapport annuel sur le transfert d’armes dans le monde. Le Maroc y est classé 29e importateur, juste derrière la Jordanie (28e) et le Kazakhstan (27e).

Le royaume a ainsi contribué, sur la période 2016-2020, à 0,9% des importations mondiales d’armes, contre 2,1% entre 2011 et 2015. Au niveau africain, le Maroc arrive à la troisième place en tant que plus gros importateur d’armes, derrière l’Égypte et l’Algérie.

Partenaires particuliers
Si le Maroc a longtemps eu la France comme principal partenaire militaire, aujourd’hui, ce sont les États-Unis qui arrivent en tête. Selon le rapport du SIPRI, 90% des armes que le Maroc importe proviennent des États-Unis. Le pays de l’Oncle Sam est devenu un partenaire stratégique du Maroc.

Pour Abdelhamid Harifi, chercheur spécialisé dans le secteur de la défense, les transactions militaires répondent moins à une logique commerciale de rapport qualité/prix qu’à “des considérations géopolitiques qui influencent la décision finale”, pointe-t-il. Aujourd’hui, le Maroc a besoin des États-Unis dans le dossier du Sahara, dont ils ont reconnu la marocanité en décembre 2020, et dans l’accompagnement du développement du royaume. “Cet intérêt pour les États-Unis a un prix, que le Maroc doit payer en contrats d’armes”, affirme-t-il.

Selon le rapport du SIPRI, le Maroc a commandé aux États-Unis, fin 2020, 24 avions de combat et 24 hélicoptères. Preuve que cette coopération en matière d’armement est faite pour durer. “Cette préférence marocaine pour les armes américaines vient de leur prestige et du fait qu’elles ont été testées sur des terrains de guerre”, souligne Abdelhamid Harifi.

Dans le rapport, la France est le deuxième partenaire du royaume en volume d’importation avec un taux de 9,2%. Le Maroc a “commandé des sous-marins et des systèmes de défense aérienne et d’artillerie français”, assure le spécialiste. Le Royaume-Uni arrive quant à lui en troisième position, avec 0,3% seulement.

Modernisation de l’arsenal
Le Maroc n’a pas toujours été dans le top 30 des pays qui importent le plus d’armes. Abdelhamid Harifi rappelle qu’en 1991, à la signature du cessez-le-feu avec le Polisario, le royaume avait entamé une pause dans le processus de modernisation de son arsenal. “Le coût de la guerre était exorbitant pour le budget de l’État, et il fallait allouer ce budget à des chantiers prioritaires, souligne-t-il. L’armée affichait donc beaucoup de retard technologique depuis cette date.”

Au début des années 2000, l’objectif était de rattraper ce retard, avec notamment le renouvellement du matériel militaire, en se débarrassant des avions de combat vieillissants et en en achetant de nouveaux à la pointe de la technologie.

Un processus qui concernait également la marine, “maillon faible de l’armée marocaine”, indique Abdelhamid Harifi. “Le Maroc commence à vouloir se doter d’une puissance maritime digne de sa position géostratégique avec deux façades maritimes et le détroit de Gibraltar. Il y a donc eu une prise de conscience de cette importance maritime à partir de la fin des années 1990, avec l’achat de deux frégates françaises de type ‘Floréal’”, explique-t-il.

L’accession du roi Mohammed VI au trône a permis d’aller plus loin dans cette politique de modernisation, en renforçant les bâtiments de combat avec des systèmes ultramodernes. La marine marocaine se hissait alors à la troisième place des marines les plus importantes d’Afrique.

Avec des tensions continues avec l’Algérie et les menaces du Polisario de reprendre les armes, le Maroc semble désormais en mesure de réagir à toute atteinte à sa souveraineté territoriale.

Peut-on parler pour autant de course à l’armement ? Abdelhamid Harifi nuance le propos et préfère parler de modernisation de l’arsenal. Une campagne de modernisation qui n’a cependant pas donné lieu à un changement dans l’équilibre des forces dans la région. Aujourd’hui, “le Maroc mise plus sur la qualité et la puissance de feu que sur le nombre”, insiste le spécialiste.

Budget et financement
En ce qui concerne le budget alloué à l’armement, la Loi de Finances 2021 y consacre près de 47,4 milliards de dirhams contre 45,4 milliards en 2020. Un budget qui “a pris en compte les contraintes imposées par la pandémie de coronavirus”, a assuré le ministre délégué chargé de l’Administration de la défense, Abdellatif Loudiyi, comme le rapportait le quotidien Akhbar Al Yaoum en novembre dernier.

En effet, pour Abdelhamid Harifi, le Maroc veille à ce que les achats d’armes n’impactent pas les autres budgets. En d’autres termes, il s’agit toujours de “chercher des solutions de financement qui permettent de maintenir le budget alloué à l’armée au même niveau, sans empiéter sur le financement d’autres secteurs comme l’éducation par exemple, explique le spécialiste. L’effroi de certains internautes à la vue des chiffres alloués à la défense qui auraient pu, selon eux, être alloués à l’éducation, est un faux raisonnement.”

Car le pays qui veut vendre son armement doit présenter sa solution de financement, rappelle le spécialiste. Par exemple, si le Maroc veut acheter des sous-marins, beaucoup de pays feront des propositions. Sauf que “c’est celui qui présente la meilleure solution de financement, qui permet de maintenir le budget intact, qui gagnera un client”, affirme Abdelhamid Harifi.

“Ces financements se font par des banques étrangères”, ajoute-t-il, indiquant qu’aujourd’hui, il y a même “une certaine transparence” sur le sujet. “Les autorisations de ces financements sont publiées au Bulletin officiel de l’État et cela permet au public de suivre ces dossiers”, souligne le spécialiste.

Vers une autosuffisance industrielle ?
Il reste au Maroc à mettre en place une industrie résiliente et autonome. Le royaume a, depuis quelques années, commencé à produire localement plusieurs sortes d’armes et signé divers accords de transfert de technologie avec différents pays, dont les États-Unis, pour essayer de réduire les dépenses d’importation.

En novembre dernier, des textes de loi relatifs au domaine militaire sont entrés en application après avoir été publiés dans le Bulletin officiel. Dans un rapport soumis au parlement, le ministre délégué Abdellatif Loudiyi a indiqué que cette loi permettrait aux Forces armées royales (FAR) de “maîtriser plusieurs activités industrielles réservées à la défense et au développement de l’industrie de l’armement sur le sol national”, rapportait le quotidien Al Ahdath Al Maghribia.

Une stratégie est donc entamée pour transformer progressivement le royaume en pays producteur d’armement. Selon la même source, le Maroc devrait ainsi détenir, en 2025, une industrie moderne de matériel militaire léger et d’ateliers destinés à parvenir à l’autosuffisance en matière de munitions.

https://telquel.ma/2021/03/16/comment-le-maroc-est-devenu-le-troisieme-plus-gros-importateur-darmes-en-afrique_1714378