Footage from inside the Crotale-NG SAM system showing the moment of the launch of a missile against a Russian aerial target. pic.twitter.com/MRmZABDu2U
— Status-6 (Military & Conflict News) (@Archer83Able) April 22, 2024
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jf16 General de Division
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La prochaine batterie SAMP/T que l'Italie enverra à l'Ukraine ne proviendra pas de ses stocks existants, mais d'une commande passée spécialement pour l'Ukraine. pic.twitter.com/37qhsnnDMS
Un CAESAr 6x6 155mm de conception française, et son équipage ukrainien, déployé quelque part en #Ukraine.
Il semble que cet exemplaire soit directement tiré de la production de @KNDS_France destinée à l'Ukraine et non du stock de l'armée française (absence de… pic.twitter.com/BWb8Rt2kyq
65e cession d’armes US à Kiev d’une valeur de 250 millions de dollars
06/09/2024 |
U.S. Air Force photo by 2nd Lt. Alexis Kula Une nouvelle cession d’équipements et de munitions a été annoncée ce vendredi par l’administration Biden.
Le ministère américain de la Défense (DoD) a précisé le contenu de la nouvelle aide militaire destinée à Kiev dans le cadre du programme de retrait présidentiel (Presidential Drawdown Authority, PDA). Ce package d’une valeur de 25à millions de dollars est la 65e cession d’équipements tirés des arsenaux des armées US.
En voici le détail: – des missiles RIM-7 pour la défense antiaérienne; – des missiles Stinger ; – des munitions pour les High Mobility Artillery Rocket Systems (HIMARS); – des obus de 155mm et 105mm; – des missiles TOW; – des missiles Javelin et des AT-4; – des blindés Bradley; – des blindés M113; – des blindés à roues MRAP; – des munitions de petite calibre et des grenades; – des embarcations de patrouille; – des équipement pour des formations en milieu maritime; – des charges de démolition; – des pièces détachées …
Pour consulter la Fact Sheet on U.S. Security Assistance to Ukraine du 6 septembre 2024, c’est ici. https://media.defense.gov/2024/Sep/06/2003538487/-1/-1/0/UKRAINE-FACT-SHEET-PDA-65.PDF
La France renforcera l’artillerie et la défense sol-air ukrainiennes grâce aux avoirs russes
Nathan Gain 8 septembre, 2024
Une partie des intérêts générés par les avoirs russes gelés en Europe va venir alimenter l’aide militaire apportée par la France à l’Ukraine, suite logique de l’accord trouvé cet été par les 27.
Reçue le 23 juillet par la Commission européenne, la première tranche de 1,5 Md€ de revenus provenant des actifs russes gelés est enfin réorientée vers l’aide à l’Ukraine. La majeure partie, soit 1,4 Md€, est destinée à l’achat d’équipements militaires au travers de la Facilité européenne pour la paix (FEP).
La France, via la Direction générale de l’armement (DGA), s’est vue attribuée une ligne de 300 M€ qu’elle consacrera à « l’acquisition rapide auprès de l’industrie française de matériels prioritaires pour l’Ukraine dans les domaines des munitions, de l’artillerie et de la défense aérienne », indique le ministère des Armées. L’annonce suit de peu un déplacement à Paris du ministre de la Défense ukrainienne Rustem Umerov, visite durant laquelle il s’est notamment entretenu avec les patrons de KNDS France et de Safran.
« Il s’agit d’une opportunité pour poursuivre la montée en cadence de l’industrie française en soutien à l’Ukraine », poursuit le cabinet ministériel. Paris a depuis longtemps choisi de porter l’effort dans les trois segments cités. Une trentaine de canons CAESAR, six systèmes de défense sol-air Mistral, deux systèmes Crotale NG et un système MAMBA avaient été livrés au dernier décompte, en mai dernier.
Des quelque 210 Md€ d’avoirs russes présents en territoire européen, l’essentiel l’est en Belgique au travers la société Euroclear. De quoi générer jusqu’à 3 Md€ par an pour renforcer les capacités militaires l’Ukraine et participer à sa reconstruction d’après-guerre.
La Belgique avait d’ailleurs montré la voie. En mai dernier, le ministère de la Défense belge annonçait avoir déjà consacré 916 M€ à l’aide militaire ukraine depuis le début de l’année, des fonds intégralement hérités des impôts sur les bénéfices des avoirs russes immobilisés dans le pays.
D’autres pays ont embrayé en même temps que la France. Le Danemark, par exemple, annonçait fin août mobiliser environ 390 M€ en provenance de la FEP en utilisant le « modèle danois », celui confiant à l’industrie ukrainienne le soin de produire les matériels dont son armée a besoin.
« Je suis heureux que l’UE reconnaisse le modèle danois de soutien direct à l’Ukraine. Le Danemark a déjà réservé 1,2 milliard de couronnes danoises [160 M€] pour un soutien direct à l’industrie de défense ukrainienne. Cela garantit un soutien plus rapide et plus efficace à proximité de la ligne de front », déclarait alors le ministre de la Défense danois Troels Lund Poulsen.
D’autres tranches de recettes exceptionnelles suivront. L’Europe prévoit d’émettre une nouvelle demande de contribution financière auprès d’Euroclear en mars 2025.
#GuerreEnUkraine L’armée ukrainienne a perdu près de la moitié de ses 31 chars Abrams M1A1 SA cédés par les États-Unis . Sur les 21 Leopard 2A6, 12 détruits ou endommagés et/ou abandonnés. 21 Leopard 2A4 ont connu le même sort, sur les 40 livrés. https://t.co/DiNBZZLYtapic.twitter.com/riFmo6eFar
Cette mitrailleuse ukrainienne est pilotée via un Steam Deck.
Il s'agit d'une console de jeu portable qui permet d'emporter ses jeux de la plateforme Steam partout avec soi. Les Ukrainiens l'ont adaptée à des mitrailleuses lourdes.
Les Mirage 2000-5F promis à Kiev par Paris auront finalement une capacité air-sol
par Laurent Lagneau · 19 septembre 2024
À plusieurs reprises, lors d’auditions parlementaires, le ministre des Armées, Sébastien Lecornu s’était attaché à démentir les rumeurs sur une possible cession d’avions Mirage 2000D à Kiev, assurant que la force aérienne ukrainienne avait exprimé d’autres besoins. Ce qui était logique étant donné que celle-ci devait avant tout se concentrer sur l’appropriation des chasseurs-bombardiers F-16 promis par les Pays-Bas, le Danemark, la Norvège et la Belgique. Et cela d’autant plus qu’un éventuel don d’appareils français ne pouvait qu’engendrer des difficultés supplémentaires, notamment en termes de Maintien en condition opérationnelle et de logistique.
D’où la surprise suscitée par les propos tenus par le président Macron, en marge des commémorations du 80e anniversaire du Débarquement en Normandie, le 6 juin dernier.
« Nous allons annoncer […] la cession de Mirage 2000-5 […] qui permettront à l’Ukraine de protéger son sol, son espace aérien. […] Nous allons lancer un programme de formation des pilotes et puis de cession de ces avions. Ce qui est le facteur dimensionnant, c’est le temps de formation des pilotes. Et donc on va proposer au président Zelensky que les pilotes puissent être formés dès cet été. Il faut normalement 5 à 6 mois. Et donc que d’ici la fin de l’année, il puisse avoir pilotes et avions », avait en effet affirmé M. Macron.
Le lendemain, M. Lecornu confirma que des Mirage 2000-5F allaient être prélevés dans la dotation du Groupe de chasse 1/2 Cigognes, l’unité de l’armée de l’Air & de l’Espace spécialiste de la défense aérienne.
Depuis, avec la dissolution de l’Assemblée nationale et l’impasse politique qui en a découlé, ce projet de cession de Mirage 2000-5 à l’Ukraine n’a plus fait parler de lui. Jusqu’à ce que le quotidien Sud Ouest l’évoque à nouveau, dans un article dédié aux 80 ans de DGA Essais en vol [DGA EV] à Cazaux.
« Une partie des Mirage 2000-5 que la France compte livrer à l’Ukraine seront ‘transformés’ à Cazaux. Et ce, afin de les doter de capacités de tir sur des cibles au sol », a en effet avancé le journal, dans son édition du 18 septembre.
Effectivement, le Mirage 2000-5F des « Cigognes » n’a pas de capacité air-sol étant donné que sa mission ne porte que sur la défense aérienne. Pour cela, il est armé d’un canon de 30 mm ainsi que de missiles air-air MICA IR et MICA EM.
Cependant, le Mirage 2000C RDI, désormais retiré du service, pouvait emporter des bombes lisses comme la Mk82, voire des munitions à guidage laser à la condition que sa cible eût été préalablement « illuminée » par une nacelle de désignation, mise en œuvre par un autre appareil, en l’occurrence le Mirage 2000D.
En outre, si le Mirage 2000-5F n’a pas de capacité de frappe au sol, son pendant grec, le Mirage 2000-5EG, est « câblé » pour emporter le missile de croisière SCALP EG, que la France a fourni à l’Ukraine. D’où, probablement, les modifications apportées aux avions qui lui ont été promis par M. Macron. Il est possible aussi qu’elles visent à les doter de la capacité à tirer des Armements Air-Sol Modulaires [AASM].
Les premiers élèves pilotes de chasse ukrainiens ont terminé leur formation sur Alphajet
par Laurent Lagneau · 20 septembre 2024
Avec les avions F-16 et Mirage 2000 [voire JAS-39 Gripen C/D] qui lui ont été promis, la force aérienne ukrainienne doit former un nombre important de jeunes pilotes à une échéance relativement courte. D’où l’aide que lui apportent plusieurs pays, dont la France. En août 2023, trente-deux élèves, âgés d’une vingtaine d’années, furent ainsi sélectionnés pour acquérir les bases du combat aérien aux commandes d’un appareil de conception occidentale.
Parmi eux, seulement huit avaient une maîtrise suffisante de la langue anglaise pour entamer leur cursus sans délai. Et dix furent envoyés au Royaume-Uni pour y suivre une formation linguistique, avant d’effectuer leurs premiers vols d’instruction à bord de Tutor Mk1 [Grob G-115], de Prefect Mk1 [Grob G-120TP] et de T-6 Texan II de la Royal Air Force [RAF].
Début mars, ayant déjà une petite expérience aéronautique, quatre élèves pilotes ukrainiens prirent la direction d’une base aérienne située « dans le sud-ouest de la France » [l’armée de l’Air & de l’Espace ne souhaite pas la nommer pour des impératifs de sécurité opérationnelle, ndlr] pour suivre la phase intermédiaire de leur formation, à bord d’Alphajet. Ils furent rejoints par six de leurs camarades quelques semaines plus tard.
Pendant six mois, ce qui est très court par rapport aux cursus « ordinaires », ces élèves pilotes ukrainiens ont dû assimiler les bases du combat aérien auprès d’instructeurs français et d’un pilote de F-16. Et cela grâce à des séances de simulateurs et, surtout, au moins 80 heures de vol sur Alphajet. Au passage, cet appareil n’est plus utilisé pour la formation des équipages de chasse de l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE], celle-ci se faisant désormais uniquement sur Pilatus PC-21.
Quoi qu’il en soit, le 19 septembre, les premiers élèves pilotes ukrainiens ont reçu leur « macaron », au cours d’une cérémonie présidée par le [nouveau] général commandant de la Brigade aérienne de l’aviation de chasse [BAAC]. Probablement qu’il s’agit des quatre aspirants pilotes arrivés en France en mars dernier, l’AAE n’ayant pas donné de précision à ce sujet.
La France vient d'achever la formation de la première promotion de pilotes ukrainiens sur Alphajet. Depuis mars 2024, l'@Armee_de_lair forme des pilotes répondant à un besoin opérationnel de @DefenceU. Soutien résolu de la France à l'effort de guerre ukrainien. pic.twitter.com/T8Pufm0rlt
La France vient d'achever la formation de la première promotion de pilotes ukrainiens sur Alphajet. Depuis mars 2024, l'@Armee_de_lair forme des pilotes répondant à un besoin opérationnel de @DefenceU. Soutien résolu de la France à l'effort de guerre ukrainien. pic.twitter.com/T8Pufm0rlt
— Armée française - Opérations militaires (@EtatMajorFR) September 20, 2024
Comme le souligne l’État-major des armées [EMA] dans son dernier point de situation des opérations, ces élèves pilotes ukrainiens ont suivi un « enseignement sur-mesure afin d’optimiser le temps de formation tout en assurant une qualité à la hauteur de l’enjeu opérationnel ». Et d’ajouter que « l’apprentissage des fondamentaux de l’aviation de combat comprend la formation à la navigation à très basse altitude, l’évolution dans un cadre tactique dense face à des menaces sol-air et air-air, le combat aérien, le tir air-air ainsi que le tir air-sol ».
Maintenant qu’ils ont assimilé ces fondamentaux, ces élèves pilotes fraîchement « macaronés » devraient rejoindre la base aérienne de Fetesti, en Roumanie, pour leur transition opérationnelle sur F-16. À moins qu’ils ne restent en France, en vue de la cession de Mirage 2000 promise à Kiev par le président Macron le 6 juin dernier. Au total, la France doit former une vingtaine de pilotes ukrainiens.
L’Ukraine a entamé des discussions pour obtenir [aussi] des Eurofighter Typhoon
par Laurent Lagneau · 23 septembre 2024
Chef des forces aériennes américaines en Europe et du Commandement aérien allié de l’Otan, le général James B. Hecker a confié, la semaine passée, que la force aérienne ukrainienne avait adopté une « approche prudente » avec les quelques chasseurs-bombardiers F-16 qui lui ont été récemment remis. D’autant plus qu’elle en a déjà perdu un, avec l’un de ses pilotes les plus expérimentés aux commandes.
« Ses pilotes sont novices en la matière, elle ne va donc pas les envoyer dans les missions les plus risquées », a expliqué le général Hecker, lors de la conférence Air, Space & Cyber de l’Air Force Association. En outre, selon lui, Kiev doit également progresser vers une logique interarmées, la force aérienne ukrainienne étant sous-représentée au sein de l’état-major général, ce qui fait qu’elle n’a pas forcément voix au chapitre dans la conduite des opérations.
Quant au maintien en condition opérationnelle [MCO] des F-16 livrés, le général Hecker a admis avoir eu des doutes sur la capacité de la force ukrainienne à l’assurer. « Nous avons formé de nombreux techniciens ukrainiens et, d’après ce que j’ai pu constater, lorsque je parle aux instructeurs qui les forment, ils comprennent très vite », a-t-il dit. Aussi, le projet de l’administration américaine d’envoyer en Ukraine des sous-traitants privés pour s’acquitter de cette tâche a été abandonné.
Par ailleurs, le général Hecker a affirmé que la force aérienne avait abattu « plus de 100 avions russes » et perdu « au moins 75 » aéronefs. « Cela empêche les deux camps d’utiliser pleinement leurs chasseurs de peur de les perdre », a-t-il noté.
Cela étant, le F-16 n’est pas forcément l’avion le mieux adapté aux contraintes de la force aérienne ukrainienne. Ainsi, par exemple, son entrée d’air ventrale fait qu’il a besoin d’une piste parfaitement « propre » pour décoller, ce qui suppose de disposer d’infrastructures ad hoc. En revanche, pouvant opérer dans des conditions sommaires sans avoir besoin d’une maintenance lourde entre deux vols, le JAS-39 Gripen C/D suédois aurait dû être la priorité de Kiev. Mais tel n’a pas été le cas.
Dans un entretien donné à Voice of America, le 10 juillet, le ministre suédois des Affaires étrangères, Tobias Billström, avait affirmé que Kiev avait décliné une offre faite par Stockholm concernant la cession de Gripen.
« Nous devons comprendre que l’Ukraine a eu l’opportunité de recevoir des F-16 […] Après tout, le F-16 est plus répandu que le Gripen. Cela n’a rien à voir avec la décision du gouvernement suédois. Une telle décision a été prise parce que l’Ukraine est arrivée à la conclusion qu’avoir deux systèmes en même temps – le F-16 et le Gripen – allait être trop compliqué » à gérer, avait expliqué le chef de la diplomatie suédoise. Et cela alors que la France venait d’annoncer le don de Mirage 2000-5F à Kiev… Comprenne qui pourra.
Mais l’équation pourrait se compliquer davantage. Depuis, la Suède a inclus la livraison de pièces détachées de Gripen dans son dernier paquet d’aide militaire destiné aux forces ukrainiennes, ce qui suggère que celles-ci ont changé d’avis… Mieux encore : elles seraient aussi disposées à recevoir des Eurofighter EF-2000 / Typhoon. C’est en effet ce qu’a déclaré Roustem Oumierov, le ministre ukrainien de la Défense, lors d’un entretien télévisé, le 22 septembre.
« Nous avons déjà des engagements de la part de nos partenaires sur les F-16 et les Mirage. Des consultations sont en cours pour le Gripen et l’Eurofighter », a en effet déclaré M. Oumierov. « C’est une très bonne liste de plates-formes, et nous discutons de la date à laquelle elles commenceront à arriver », a-t-il ajouté, en laissant entendre que des annonces allaient être bientôt être faites.
Reste à voir qui pourrait fournir des Eurofighter à l’Ukraine. En Europe, seules les forces aériennes allemandes, italiennes, autrichiennes, espagnoles et britanniques en possèdent. Parmi elles, deux ont l’intention de retirer leurs avions les plus anciens [ceux de la tranche 1] : la Royal Air Force [30 exemplaires devant être réduits en pièces détachées] et l’Aeronautica Militare [26 appareils].
Quoi qu’il en soit, selon M. Oumierov, les forces russes auraient engagé jusqu’à 300 avions et 300 hélicoptères en Ukraine. « C’est pourquoi nous insistons auprès de nos partenaires sur le nombre d’escadres dont nous avons besoin », a-t-il dit. « À cet égard, nous leur expliquons pourquoi nous avons besoin de tels systèmes », a-t-il conclu.
Le conflit en Ukraine va révolutionner de manière accélérée la guerre. Ici, un drone s'essaye à transporter un "chien drone" pour ensuite le déposer au sol. Cela peut paraître anecdotique pour certains, mais nous sommes aux prémices d'importants changements. pic.twitter.com/CB8F8CCESV
#WarOfDrones La plateforme chenillée pour la logistique "Tanchik" permet le transport de charges jusqu'à 2,5 tonnes. La traction des deux chenilles est séparée, ce qui permet d'éviter, au moins partiellement, l'embourbement. pic.twitter.com/kp4j9rvpgE
Le gouvernement ukrainien a approuvé un budget de près de 72 millions de hryvnias pour l'impression centralisée et l'envoi de 900 000 convocations au service militaire d'ici fin 2024. Cette mesure a pour objectif de faciliter le processus de mobilisation et de renforcer les… pic.twitter.com/PPqwTvhPWO
Les forces ukrainiennes s'entraînent avec le système antiaérien de 35 mm "SKYNEX" afin d'optimiser leurs compétences et exploiter pleinement le potentiel du système.
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Sujet: Re: Ukrainian Armed Forces / Zbroyni Syly Ukrayiny Mar 1 Oct 2024 - 23:12
Des ukrainiens s'entraînent en Allemagne à l'utilisation des chars Leopard 1A5BE, anciens véhicules belges.
L'Ukraine doit en recevoir au moins 30. Cet entraînement, en cours depuis plusieurs mois, vise à préparer les équipages et les équipes techniques pour les opérations de… pic.twitter.com/euI5xhrj23
messages : 41820 Inscrit le : 20/10/2010 Localisation : france Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Ukrainian Armed Forces / Zbroyni Syly Ukrayiny Mer 9 Oct 2024 - 18:55
Demain, à 11h, le #PointPresse d'@Armees_Gouv sera consacré à la formation dispensée par l’@armeedeterre au profit d’une brigade ukrainienne dans le Grand Est.
Le général de division Damien Wallaert, sous-chef opérations aéroterrestres, reviendra sur l'appui apporté par… pic.twitter.com/DQI0HHCvQx
— Ministère des Armées et des Anciens combattants (@Armees_Gouv) October 9, 2024
J’en avais pris l’engagement : nos militaires forment actuellement 2 300 soldats ukrainiens dans le Grand Est, avec des équipements qu’ils utiliseront en mission.
La brigade Anne de Kyiv sera formée et équipée grâce à la solidarité de la France. pic.twitter.com/LFwv06LW6b
messages : 41820 Inscrit le : 20/10/2010 Localisation : france Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Ukrainian Armed Forces / Zbroyni Syly Ukrayiny Ven 11 Oct 2024 - 22:35
Germany provides a new military aid package for Ukraine valued at €600 million. The package includes Iris-T SLM air defense system, tanks, artillery systems and drones.
We are grateful to our German friends for their unwavering support. Together, we will win! pic.twitter.com/C2NhSJ8hEe
Mar 23 Avr 2024 - 22:49
(@thetoitoi) 
Un CAESAr 6x6 155mm de conception française, et son équipage ukrainien, déployé quelque part en 
Il semble que cet exemplaire soit directement tiré de la production de 
. Sur les 21 Leopard 2A6, 12 détruits ou endommagés et/ou abandonnés. 21 Leopard 2A4 ont connu le même sort, sur les 40 livrés. 
Le général de division Damien Wallaert, sous-chef opérations aéroterrestres, reviendra sur l'appui apporté par… 
