Bases des FRA

Rappel du premier message :

Les bases des FRA

tous de la meme taille ou pas?ou il yá un son different?

C'est difficile à dire, ils volaient très haut, c'est à peine si on pouvait les voir, mais ils étaient plutôt éloignés les uns des autres.

Par contre tous avaient une trainée unique, contrairement aux avions de ligne qui en ont 4 ou 2 distinctes...

formation DA20ECM+Mf-1 surement,en entrainement

3adama a écrit:

je crois que la 2ème BAFRA vat être démenagé a la région d'ELHAJEB (35km de MEKNES) ,entre EL HAJEB et IFRAN

L'actuelle est maintenant entouré par la ville.
Je crois plutot qu'ils vont demenager vers Sba3youn, ils ont deja commencer a construire la future 2eme BAFRA, je crois qu'ils veulent qu'elle reste aux abords de Meknes

Marrakech



BG



Tanger

base de marrakech

un membre de ma famille travaille dans un bureau d'etude topographique et genie sivile qui fait des etudes pour les fra m'a dit qu'ils mennent une etude dans une region entre une ville qui s'appelle midelt et la ville de missoure a lest

romh a écrit:

un membre de ma famille travaille dans un bureau d'etude topographique et genie sivile qui fait des etudes pour les fra m'a dit qu'ils mennent une etude dans une region entre une ville qui s'appelle midelt et la ville de missoure a lest

Sur le versant Est de l'Atlas

Si c'est vrai, ça serait une première dans l'histoire des FRA.

Raptor a écrit:

romh a écrit:

un membre de ma famille travaille dans un bureau d'etude topographique et genie sivile qui fait des etudes pour les fra m'a dit qu'ils mennent une etude dans une region entre une ville qui s'appelle midelt et la ville de missoure a lest

Sur le versant Est de l'Atlas

Si c'est vrai, ça serait une première dans l'histoire des FRA.

base d'helicos

j avais deja poster une image google earth d une base pres de missour, ne serait ce pas celle ci dont il est question ?

Alloudi a écrit:

j avais deja poster une image google earth d une base pres de missour, ne serait ce pas celle ci dont il est question ?

bien vu

romh a écrit:

un membre de ma famille travaille dans un bureau d'etude topographique et genie sivile qui fait des etudes pour les fra m'a dit qu'ils mennent une etude dans une region entre une ville qui s'appelle midelt et la ville de missoure a lest

peut etre https://far-maroc.forumpro.fr/materiels-et-infrastructures-des-far-f16/les-far-vues-du-ciel-t1900.htm#56180

je crois que vous avez raison les amies c'est ça

Raptor a écrit:

je ne partage pas ton avis, il est difficile de défendre des bases aériennes dans de tels emplacements. à l'est on est trop près de l'algérie, au nord nos escadres seront à la merci des dixaines de F-18, typhoon et mirage F-1 upgradé de l'espagne. perso je trouve que l'emplacement actuel des escadres de chasse (mirage F-1 surtout) et idéal, à l'abri des attaques surprise et facile à défendre par DCA depuis le Rif au nord et l'Atlas à l'est et au sud

Je serai plutot avec l'avis de MW...comment éspères tu defendre l'est et le nord sans couverture aerienne? la DCA ne peut faire son travail que si elle est couverte par les chasseurs. Sinon sans superiorité arerienne la DCA ne peut rien faire contre les missions SEAD adverses...

A mon avis des bases au nord et à l'est se justifient amplément.

Il ne faut pas oublié que un un F1 ne met même pas 15 Min de la 5emme BAFRA à la frontière de l'est et moin de 5 min de Goulmim à la frontières de l'est et que un F1 en alerte met 36 Seconde de puis la Hangarette d'alerte à l'altitude de 1000 Pied

d'accord avec toi même si le vrai problème n'est pas le temps que met le chasseur pour arriver sur les lieux mais je dirai plutot combien de temps pourrait t-il par exemple tenir des missions de patrouille de combat et tenir le ciel...sachant que tous nos chasseurs (f16 y compris) ont des autonomies relativement limitées.

Un F1 par exemple ki decolle en urgence de la 5eme BAFRA arrivera certainement avec 30% de fuel en moins qu'il faut multiplier par 2 pour compter le chemin du retour ce qui laisse moins de la moitié pour la mission a proprement parler...et les patrouilles de combat sont generalement faites pour durer.

Il ya l'option du ravitaillement en vol certes mais qui necessite des missions d'escorte en rotation toujours à cause des rayons d'action limités.

Chaque vision propose ses propres avantages/inconvénients et c'est difficile de trancher..peut etre une ou 2 bases plus avançées à l'est sans être tres proches des frontières constituerait un bon compromis.

Bonjour Skyruler,

proximité = vulnérabilité aussi, surtout qu'à mon goût, notre DCA est limitée.

PGM

SkyRuler a écrit:

Raptor a écrit:

je ne partage pas ton avis, il est difficile de défendre des bases aériennes dans de tels emplacements. à l'est on est trop près de l'algérie, au nord nos escadres seront à la merci des dixaines de F-18, typhoon et mirage F-1 upgradé de l'espagne. perso je trouve que l'emplacement actuel des escadres de chasse (mirage F-1 surtout) et idéal, à l'abri des attaques surprise et facile à défendre par DCA depuis le Rif au nord et l'Atlas à l'est et au sud

Je serai plutot avec l'avis de MW...comment éspères tu defendre l'est et le nord sans couverture aerienne? la DCA ne peut faire son travail que si elle est couverte par les chasseurs. Sinon sans superiorité arerienne la DCA ne peut rien faire contre les missions SEAD adverses...

A mon avis des bases au nord et à l'est se justifient amplément.

Tu viens de trouver mon premier post dans le forum

Ah la nostalgie Comme tout nouveau qui se respecte j'ai surgit de nulle part et j'ai posté sans me présenter

/HS


Ce que tu dis est absurde, comment veux tu mettre une BA avec des équipements qui coutent des milliards de dirhams tout près d'un pays ''voisin''? connais-tu au moins la distance entre oujda et l'algérie? elle est à portée de mortier!!! la ville est dans une vallée entourée par des montagnes algériennes de 2 côtés, et un avion qui décole d'oujda tu peux le voir de l'algérie à l'oeil nu. Je t'invite à voir comment les avions civils décollent et attérissent à l'aéroport d'oujda c'est traumatisant!

est ce le Maroc a commencé la construction de la base qui va recevoir les 24 F-16 ??

nagamora a écrit:

est ce le Maroc a commencé la construction de la base qui va recevoir les 24 F-16 ??

Tu trouveras la réponse dans ce topic

https://far-maroc.forumpro.fr/contrats-d-achats-et-autres-f11/dossier-f-16-marocain-t1994.htm

est ce que l'aeroport de DAKHLA est a vocation civile aussi?

Fox-One a écrit:

est ce que l'aeroport de DAKHLA est a vocation civile aussi?

oui, c est meme sa principale vocation .

il est bi

la longueur de la piste permet elle l atterissage de tout type d avions en dotation chez nous?