Suppostions D'achats de la MRM

Rappel du premier message :

Pour avoir une véritable marin de guerre sa reviendrais beaucoup trop chére pour nous, pourquoi ne pas se doter de batterie côtière capable de détruire n'importe quelle navire même plus loin que nos eaux......?

Exocet MM40 Block III

https://2img.net/r/ihimizer/img105/5493/6894kt5.jpg


A une distance de plus de 160 kilomètres, le missile Exocet MM40 Block3 a réalisé avec succès son dernier tir de qualification. Ce tir, qui comportait une trajectoire de type attaque littorale, a été réalisé le 25 avril au Centre d'Essais de Lancement de Missiles (CELM), sur le site de l'île du Levant. Le scenario de tir comportait dès la phase accélérée, un dépointage important à rattraper. Après le largage de l'étage d'accélération, une trajectoire complexe comportant le survol et le contournement de zones interdites a été exécutée durant la phase de croisière. En fin de vol, un formage terminal afin d'obtenir l'angle d'attaque prévu de la cible littorale a été réalisé avec succès, le point désigné étant atteint avec la précision requise. Conçu et réalisé par MBDA (*), le MM40 Block3 a vu son développement financé par la Marine nationale, la Délégation Générale pour l'Armement (DGA), ainsi que l'industriel. Cette opération a été lancé en 2004, quatre ans après l'abandon du projet ANF. Le nouvel Exocet affiche une portée de 180 kilomètres, soit plus du double du Mer-Mer 40 actuellement en service (72 kilomètres). D'une longueur de 5.8 mètres pour un diamètre de 35 centimètres et un poids de 740 kilos, le nouveau missile antinavire présente des dimensions identiques à son prédécesseur, tout en étant plus léger (870 kilos pour la génération précédente). Il se distingue également par une propulsion par turboréacteur, l'embarquement d'un GPS et une capacité contre cibles terrestres. Sa vitesse atteint Mach 0.9.

Il seras très bientôt opérationnel, MBDA seras en plus en Octobre au Maroc je serais content qu'il signe un contrat avec Rabat pour quelque batterie.

Vos impressions, sa coûterais beaucoup moins chére que des frégate et autre navire de guerre....?

je ne sais pas si ca a déja été dit mais d'aprés AMI International

Sur la période 2011-2031 donc sur 20 ans

le Maroc aura besoin d'acquérir 31 navires pour un cout total de 2,476 milliard dollars
La plupart devrais etre des OPV car de son coté l'Algérie devras acquérir 26 navires de plus fortes valeurs ( 2,780 milliard dollars)

http://www.amiinter.com/press/AMI%202011%20World%20Naval%20Market%20MENA%20Highlights--4%20Nov%202011.pdf

je verrais bien une dizaine de navires de la classe hamina (Finlande)...petit tonnage, armement complet, faible signature radar, peut engager a peut toutes les unités des arsenaux voisins...
hors armements (et système de combat), je crois qu'elles se chiffrent a une trentaine de millions $/pièce (en référence au contrat finlandais de 2003 qui donnait la coque à 24 M$). En extrapolant ça doit faire environ 100/120 M$/pièce.
pb: les RBS suedois....que l'on doit pouvoir échanger contre des exocets Blk3.

PGM

Moi je verais plus des OPV de chez DCNS, CMN ou DSNS...

a quoi bon aller voir ailleurs pour d'autre OPV s'il fallait en avoir ce serait des sister-ship du bir anzarane tout simplement avec leur panoplie complète si possible
sur les 31 à acquérir un bon tiers serait des frégate 2 voir 3 autre fremm en plus de 5 à 6 sigma

le Bir Anzaran ne semble pas avoir donné satisfaction à la MRM...

Proton a écrit:

En rouge la portée réel, en vert la portée avec standardisation des missiles en version III pour l'ensemble de la flotte de la MRM.
On peut très clairement voir le gâchis en terme de rayon d'action.

dans ton calcule tu fais tout les navires disponibles en même temps c'est impossible faut toujours compté que 4 sur 6 dispo . voir 5 sur 6

mirage a écrit:

je ne sais pas si ca a déja été dit..

en janvier
https://far-maroc.forumpro.fr/t1540p555-suppostions-d-achats-de-la-mrm#213399

Viper a écrit:

le Bir Anzaran ne semble pas avoir donné satisfaction à la MRM...

Sur quoi te bases-tu pour l'affirmer cher ami?

Citation :

je verrais bien une dizaine de navires de la classe hamina (Finlande)...petit tonnage, armement complet, faible signature radar, peut engager a peut toutes les unités des arsenaux voisins...
hors armements (et système de combat), je crois qu'elles se chiffrent a une trentaine de millions $/pièce (en référence au contrat finlandais de 2003 qui donnait la coque à 24 M$). En extrapolant ça doit faire environ 100/120 M$/pièce.
pb: les RBS suedois....que l'on doit pouvoir échanger contre des exocets Blk3.

PGM

furtive, puissament armée, rapide

Alloudi a écrit:

Citation :

je verrais bien une dizaine de navires de la classe hamina (Finlande)...petit tonnage, armement complet, faible signature radar, peut engager a peut toutes les unités des arsenaux voisins...
hors armements (et système de combat), je crois qu'elles se chiffrent a une trentaine de millions $/pièce (en référence au contrat finlandais de 2003 qui donnait la coque à 24 M$). En extrapolant ça doit faire environ 100/120 M$/pièce.
pb: les RBS suedois....que l'on doit pouvoir échanger contre des exocets Blk3.

PGM

furtive, puissament armée, rapide

c'est la finlande les gars, la finlande donc exit pour nous(les pays du nord veulent pas nous vendre d'arme)

mais comme il faux chercher une autre solution alor je vous propose des classe houbei

ou bien encore on prend des classe kuang hua VI si on peut vraiment pas prendre des houbei

laisse tomber les chinois ce sera des navires aux normes OTAN

leadlord a écrit:

Proton a écrit:

En rouge la portée réel, en vert la portée avec standardisation des missiles en version III pour l'ensemble de la flotte de la MRM.
On peut très clairement voir le gâchis en terme de rayon d'action.

dans ton calcule tu fais tout les navires disponibles en même temps c'est impossible faut toujours compté que 4 sur 6 dispo . voir 5 sur 6

Oui je sais, c'est juste pour illustrer l'obsolescence des Exocet d'ancienne génération en dotation chez la MRM.

al_bundy a écrit:

Sur quoi te bases-tu pour l'affirmer cher ami?

le contrat avec Raid.Co portait sur 4 OPV-70...seul un sera commissionné...
De plus Riad.Co proposera un nouveau design sur nouvel OPV

@Proton
tout les nouveaux batiments sont équipé du blockIII

Viper a écrit:

le Bir Anzaran ne semble pas avoir donné satisfaction à la MRM...

Finalement quelqu'un l'a dit ,je ne voulais rien dire pour ne pas etre banis bir anzaran etait une arnaque.

Une arnaque dans quel sens?

juba2 a écrit:

Viper a écrit:

le Bir Anzaran ne semble pas avoir donné satisfaction à la MRM...

Finalement quelqu'un l'a dit ,je ne voulais rien dire pour ne pas etre banis bir anzaran etait une arnaque.

j'irai pas jusque la parlons de mauvais choix plutot,mais plus important sa reste 1 opv(1 seulment) c'est pas si dramatique que ça ,mais il faut trouver un responsable ou plutot des responsable a ce mauvai choix et faire en sorte qu'il ne fassent plus de choix carrement.

C'est l'EM qui valide les choix d'acquisition, il ne peut pas s'autosanctionner soyons raisonable, des erreurs de jugement ça arrive, on en tire les conclusions et on change de stratégie. C'était le cas avec le Bir Anzarane, Ce n'était pas une arnaque, on l'a quand même pas acheté sans voir les plans, c'était une erreur de jugement qui va être évité pour l'avenir.

Ca se passe souvent comme ça dans le domaine de l'armement et souvent pour des projets d'acquisition plus importants, concernant sur des armements plus complexes, plus chers et plus stratégiques. Entre le moment d'opter pour un choix et le moment de le finaliser le temps passe et les priorités/objectifs changent, et il faut parfois rectifier le tire.

Si c'est vraiment pas adapter a la MR faut chercher un moyen de le bazarder a un pays d'Afrique il en fera son navire amiral

mirage a écrit:

Si c'est vraiment pas adapter a la MR faut chercher un moyen de le bazarder a un pays d'Afrique il en fera son navire amiral

Mercui viper!

Mirage, un opv c'est suffisant pour patrouiller en mer et contrôler les bâteaux pénétrant dans notre zee. On peut le garder pour l'action de l'état en mer, en compagnie des autres opv, tout simplement.

al_bundy a écrit:

mirage a écrit:

Si c'est vraiment pas adapter a la MR faut chercher un moyen de le bazarder a un pays d'Afrique il en fera son navire amiral

Mercui viper!

Mirage, un opv c'est suffisant pour patrouiller en mer et contrôler les bâteaux pénétrant dans notre zee. On peut le garder pour l'action de l'état en mer, en compagnie des autres opv, tout simplement.

Cela est un OPV ,Vous avez le notre de l'interieur c'est plutot un VIP OPV.

juba2 a écrit:

al_bundy a écrit:

mirage a écrit:

Si c'est vraiment pas adapter a la MR faut chercher un moyen de le bazarder a un pays d'Afrique il en fera son navire amiral

Mercui viper!

Mirage, un opv c'est suffisant pour patrouiller en mer et contrôler les bâteaux pénétrant dans notre zee. On peut le garder pour l'action de l'état en mer, en compagnie des autres opv, tout simplement.

Cela est un OPV ,Vous avez le notre de l'interieur c'est plutot un VIP OPV.

C'est claire qu'entre notre opv et celui là, je préfère ce dernier, sans hésité! Il a plus de classe, et j'aime sa ligne agressive!

Le holland class avec ses 3750tn, 108.4x16x4.55m et une endurance de 5000mn/15kts pour 120 millions d'euros...C'est un patrulleur océanique, pas vraimnet un OPV pure...du style du BAM espagnol, mais plus rapide, avec plus de range et moins couteux.

En tout cas, petittes constatation, les "lignes agresives" ne servent a rien...le 341 me parait beau a voir mais ça n'empache pas aux gens de le critiquer.

Tabrisius a écrit:

Le holland class avec ses 3750tn, 108.4x16x4.55m et une endurance de 5000mn/15kts pour 120 millions d'euros...C'est un patrulleur océanique, pas vraimnet un OPV pure...du style du BAM espagnol, mais plus rapide, avec plus de range et moins couteux.

En tout cas, petittes constatation, les "lignes agresives" ne servent a rien...le 341 me parait beau a voir mais ça n'empache pas aux gens de le critiquer.

Tout est une question de goût après. Moi je trouve que ce opv a vraiment une "belle gueule", il a un très beau design. Je ne parle pas des capacités, seulement du design. Pour le commander, il faudra d'abord déterminer si il réponds à nos besoins et si il peu remplir les mêmes missions, mais à moindre coût.

4 OPV-80 de chez Fassmer au coté des floreal et ont sera bien niveau patrouilleur oceanique .

le hollande est une belle machine franchement je rejoint les autre forumiste et je trouve la finition hollandaise bien meilleur que la francaise ils font du bon boulot

Spoiler: