Suppostions D'achats de la MRM

Guys moi tant qu'on parle pas de porte avion et missile balistique on reste "dans le sujet" Laughing

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Sois généreux avec nous, Ô toi Dieu et donne nous la Victoire

Suppostions D'achats de la MRM Signat10

Oui tout à fait Ssi Fahed, les rumeurs à mon avis sortent parce que des petits malins viennent ici regarder (je pense particulièrement au Seabreaker je mettrais ma main à couper quand c'est d'ici qu'ils ont pris sa et ce sont dit why not en faire un article), et en plus elles sont liés aux besoin actuels ou futurs de notre armée, je pense que sur cette décennie on aura des bâtiments de combats, le seabreaker c'est une possibilité et pour le F35 je commence à croire qu'il n'ya pas de fumée sans feux..

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Le courage croît en osant et la peur en hésitant.

Une question sur les produits proposés par les British, est ce que vous croyez que le Maroc va s'intéresser un jour à leurs produits sinon pourquoi c'est as le cas?
Ce projet de frigates est destiné à l'export et il propose plusieurs configurations est ce que ça présenter une alternative pour le Maroc au lieu des produits européens ?

Sont ils ouvert a une coopération dans le cadre d'un ToT concernent les nouveaux chantiers naval de casa !?
Mais a regarder l'historique de nos acquisitions naval c'est toujours le trio espagne-france-hollande.

Sûrement le contrat des sous-marins

Citation :: 2022 devrait également être meilleure pour Naval Group, qui n’avait enregistré aucune vente à l’export en 2020 et a dû faire face à l’annulation soudaine du contrat entre la France et l’Australie en 2021. La société devrait ainsi signer des contrats avec la Grèce pour un montant de trois milliards d’euros, mais aussi avec le Maroc.

https://www.capital.fr/economie-politique/defense-les-exportations-darmes-francaises-pulverisent-des-records-en-2021-1424509

Ou OPV

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Suppostions D'achats de la MRM Marche12

Non les opv c pas naval group, pareil que pour les futurs frégate
Mais on verra c'est quoi ce contrat exactement

C'est pas ce qui était prévue avec le chantier navale de Casa ? J'imagine que c'est pas la construction de sous-marins qui se fera là-bas mais plus des OPV, non ?

Khalid a écrit:: C'est pas ce qui était prévue avec le chantier navale de Casa ? J'imagine que c'est pas la construction de sous-marins qui se fera là-bas mais plus des OPV, non ?

en générale, il faut oublier que la france aidera un x ou y pays à construire ou bâtir une industrie outre qu'en france, tout le monde redevient protecteur sur ses savoirs faire industriels, ils veulent pas d'une nouvelle turquie et d'un Maroc industriel justement (heureusement que l'usine renault à déjà pris le large et elle est rentable).

Citation :: Inédit, incroyable, inouï... Les exportations d'armes françaises en 2021 vont pulvériser le record de 2015 (16,9 milliards d'euros), en atteignant un sommet himalayen d'environ 28 milliards d'euros en 2021, selon nos informations, grâce notamment aux quatre contrats Rafale obtenus l'an dernier en Grèce (2,5 milliards pour 18 appareils, dont 6 neufs), en Égypte (près de 4 milliards pour 30 appareils), en Croatie (1 milliard pour 12 appareils d'occasion), et, enfin, le contrat du siècle aux Émirats Arabes Unis (16 milliards, dont 2 milliards pour l'armement, pour 80 appareils). Du jamais vu pour la France ! Des contrats, qui vont bénéficier aux grands groupes de l'aéronautique militaire (Dassault Aviation, MBDA, Thales, Safran) ainsi qu'aux 400 ETI/PME de l'industrie de défense, qui sont à bord du Rafale.

Airbus Helicopters, MBDA et Nexter...

Airbus Helicopters a pour sa part obtenu un important contrat aux Émirats Arabes Unis, évalué entre 750 et 800 millions d'euros. Le constructeur de Marignane a vendu à l'armée émirienne 12 hélicoptères de transport Caracal. En Égypte, la Marine a notifié à MBDA un contrat portant sur l'acquisition du système de défense antiaérienne VL Mica NG (Nouvelle Génération) pour équiper ses futures frégates MEKO, de fabrication allemande (ThyssenKrupp Marine Systems). Un contrat estimé à environ 300 millions d'euros. L'Égypte devient le premier client à l'export pour le système de défense antiaérienne VL Mica NG. Le Caire a également acheté quatre GM400, les redoutables radars 3D de défense aérienne à longue portée développés et conçus par Thales, selon nos informations.

Pour sa part, Nexter a réussi à vendre à la République tchèque son best-seller à l'export le Caesar déjà achetés à 273 exemplaires dans six pays (Arabie Saoudite, Danemark, Indonésie, Maroc, République tchèque, Thaïlande). Le spécialiste de l'armement terrestre a signé un contrat portant sur la vente de 52 camions équipés d'un système d'artillerie pour un montant de 257 millions d'euros. Enfin, le montant des exportations françaises repose également sur un socle de contrats inférieurs à 200 millions d'euros, qui constitue traditionnellement la partie stable du marché. Soit autour de 3 à 4 milliards d'euros par an.

2022, une nouvelle année prometteuse

2022 devrait être une année prometteuse sans pour autant atteindre les niveaux inédits de 2021. Cette année, Dassault Aviation devrait obtenir de nouveaux contrats Rafale. Notamment en Grèce (6 appareils), voire en Indonésie ou en Inde où pour l'heure une commande est espérée en 2023. L'avionneur participe à deux appels d'offres, l'un pour l'armée de l'air pour 114 appareils, l'autre pour la Marine (entre 26 et 57 appareils). En Suisse, on reparlera également avions de combat. Le Groupe pour une Suisse sans armée (GSsA) compte récolter les 100.000 signatures nécessaires pour la tenue d'une votation sur l'acquisition de l'avion de Lockheed Martin. Près de 70.000 Suisses ont déjà fait part de leur volonté de participer à cette opération. En outre, deux avions ravitailleurs MRTT pourraient atterrir en Égypte.

Naval Group, qui a fait choux blanc à l'export en 2020, devrait signer un contrat ferme avec la Grèce pour la vente de trois frégates FDI construites en France, sur le site de Lorient, pour un montant de 3 milliards d'euros environ. Le Maroc pourrait pour sa part commander deux patrouilleurs océaniques (Offshore Patrol Vessel) de 90 mètres que se disputent entre autres CMN et Kership. Par ailleurs, Airbus Space pourrait enfin finaliser plusieurs propects très solides de satellites espions (Qatar, Vietnam et Égypte). Airbus Helicopters va signer le contrat portant sur le modernisation du Tigre (Tigre Mark 3) en Espagne (1,2 milliard d'euros) et pourrait remporter un appel d'offres en Grande-Bretagne d'une quarantaine de H175M. Enfin, la Belgique pourrait de son côté finaliser une nouvelle commande à Nexter dans le cadre d'un accord de gouvernement à gouvernement, de neuf Caesar.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/exportations-d-armements-l-annee-fabuleuse-de-la-france-en-2021-899545.html

Ce serait 2 OPV 90..

Je ne crois pas qu'il va t y avoir de contrat sous-marin au Maroc avant 2023, les allemands peuvent peut entrer en liste de fournisseurs potentiels si les relations s'améliore avec ce nouveau gouvernement, sachant que les chinois ont développé aussi un sous-marin avec technologie AIP qui peut être aussi une alternative pour les constructeurs européens ( bien sûr si le Maroc est intéresse par des sous-marins)

Naval Group, qui a fait choux blanc à l'export en 2020, devrait signer un contrat ferme avec la Grèce pour la vente de trois frégates FDI construites en France, sur le site de Lorient, pour un montant de 3 milliards d'euros environ. Le Maroc pourrait pour sa part commander deux patrouilleurs océaniques (Offshore Patrol Vessel) de 90 mètres que se disputent entre autres CMN et Kership.

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"... Ou le citoyen est marocain, ou il ne l'est pas... Ou on est patriote ou on est traître. Il n'y a pas de juste milieu entre le patriotisme et la trahison" Le Roi Mohamed Six.
https://i.servimg.com/u/f56/16/18/42/21/pean2013.jpg

La Marine royale marocaine a lancé un appel d'offres pour l' acquisition de deux avions armés pour la patrouille maritime, dans le but de développer les capacités du Royaume dans le domaine de la lutte anti-sous-marine (ASW), du renseignement et de la surveillance (ISR), et de la reconnaissance électronique. (ELINT), afin de sécuriser la zone économique exclusive et d'exploiter les richesses pétrolières et minérales au large de la côte atlantique.

Plusieurs candidats potentiels pour fournir les deux appareils sont en cours d'évaluation, notamment le Leonardo ATR 72MPA, l'Airbus C295 MPAe et le Boeing P-8 Poseidon américain.

https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/armada-marruecos-planea-comprar-aviones-patrulla-maritima

Excellente nouvelle si cela s'avère vraie. Il y a un manque criant dans ce domaine.

Le P8 reste la rolls et bien adapté à la longueur de nos côtés.

Il nous en faut au moins 3... Plus encore 3 helicopter ASW.

Ça va faire peser une épée de damocles énorme sur les kilos

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Suppostions D'achats de la MRM Signat10

Pareil que vous Ssi Fahed, en second choix l'ATR72 est pas mal.. Effectivement 3 serait le nombre idéal..Maintenant le P8 serait mon rêve à titre personnel

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Le courage croît en osant et la peur en hésitant.

Excellente nouvelle merci pour l'article, j'espère une belle offre américaine 2 P8 neufs et 2 d'occasion..
C'est un outil stratégique avec ça on monte plusieurs niveaux dans le classement soft power du Maroc..

Fahed64 a écrit:: Excellente nouvelle si cela s'avère vraie. Il y a un manque criant dans ce domaine.

Le P8 reste la rolls et bien adapté à la longueur de nos côtés.

Il nous en faut au moins 3... Plus encore 3 helicopter ASW.

Ça va faire peser une épée de damocles énorme sur les kilos

Vue les choix récent ça va peut être 2 avec option de 2 autres, p8 est le choix incontournable, une épée de Damoclès sur les s80 aussi pas uniquement les kilos ainsi que tout bâtiment hostile

Fahed64 a écrit:: Excellente nouvelle si cela s'avère vraie. Il y a un manque criant dans ce domaine.

Le P8 reste la rolls et bien adapté à la longueur de nos côtés.

Il nous en faut au moins 3... Plus encore 3 helicopter ASW.

Ça va faire peser une épée de damocles énorme sur les kilos

Fahed, il faut d'abord créer l'Arme et former les hommes...ensuite tu montes en puissance..

Le besoin est de 5...que tu planifies dans le temps..

P8, oublies .coût opérationnel trop élevé et pas utile pour nous ..ça c'est bon pour vastes étendues océaniques..( Inde)

atlas a écrit:

Fahed64 a écrit:: Excellente nouvelle si cela s'avère vraie. Il y a un manque criant dans ce domaine.

Le P8 reste la rolls et bien adapté à la longueur de nos côtés.

Il nous en faut au moins 3... Plus encore 3 helicopter ASW.

Ça va faire peser une épée de damocles énorme sur les kilos

Fahed, il faut d'abord créer l'Arme et former les hommes...ensuite tu montes en puissance..

Le besoin est de 5...que tu planifies dans le temps..

P8, oublies .coût opérationnel trop élevé et pas utile pour nous ..ça c'est bon pour vastes étendues océaniques..( Inde)

Oui atlas, d'où le terme Rolls utilisé.

La logique voudrait qu'on aille vers le C295, une plateforme que l'on connait bien, fiable et cost effective.

Ça serait aussi intéressant de voir si on peut pas intégrer des senseurs et autres outils de chez IAI, Elbit and Co.

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Suppostions D'achats de la MRM Signat10

Fahed64 a écrit:

atlas a écrit:

Fahed64 a écrit:: Excellente nouvelle si cela s'avère vraie. Il y a un manque criant dans ce domaine.

Le P8 reste la rolls et bien adapté à la longueur de nos côtés.

Il nous en faut au moins 3... Plus encore 3 helicopter ASW.

Ça va faire peser une épée de damocles énorme sur les kilos

Fahed, il faut d'abord créer l'Arme et former les hommes...ensuite tu montes en puissance..

Le besoin est de 5...que tu planifies dans le temps..

P8, oublies .coût opérationnel trop élevé et pas utile pour nous ..ça c'est bon pour vastes étendues océaniques..( Inde)

Oui atlas, d'où le terme Rolls utilisé.

La logique voudrait qu'on aille vers le C295, une plateforme que l'on connait bien, fiable et cost effective.

Ça serait aussi intéressant de voir si on peut pas intégrer des senseurs et autres outils de chez IAI, Elbit and Co.

Par supplie pas le c295 pas de machin espagnol même si cest airbus ils ont la main dessus

Le p8 servira avec l'énorme façade Atlantique qu'on a

Le Maroc a toujours acheter le rolls du matériel militaire, il y’a pas si longtemps quand on parler de l’achat de ah64 de dernière génération personnes n’y croyais donc pourquoi on ne pourra pas acheter des p-8 , je vous laisse cette article ou nous pouvons lire que l’Inde avait commander 4 p-8 au us pour un montant de 1,1 milliard de $ donc je ne vois pas comment on ne pourrait pas en avoir franchement , et je voulais aussi parler du C295 ok ces une plateforme que l’on connaît bien mais franchement je n’est aucune envie de donner un t’elle contrat au européen.

https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2020/july/6468-india-to-buy-6-more-boeing-p-8-poseidon-patrol-aircraft.html

Stinger a écrit:

Fahed64 a écrit:

atlas a écrit:: Fahed, il faut d'abord créer l'Arme et former les hommes...ensuite tu montes en puissance..

Le besoin est de 5...que tu planifies dans le temps..

P8, oublies .coût opérationnel trop élevé et pas utile pour nous ..ça c'est bon pour vastes étendues océaniques..( Inde)

Oui atlas, d'où le terme Rolls utilisé.

La logique voudrait qu'on aille vers le C295, une plateforme que l'on connait bien, fiable et cost effective.

Ça serait aussi intéressant de voir si on peut pas intégrer des senseurs et autres outils de chez IAI, Elbit and Co.

Par supplie pas le c295 pas de machin espagnol même si cest airbus ils ont la main dessus

Le p8 servira avec l'énorme façade Atlantique qu'on a

Exactement pas de trucs espagnols ces bourkaa sont toujours nos enemies, et il n y a pas mieux que le p8, on a comme même 1millions de km2 de zee à protèger Et à voir les choix récent de notre état major c'est pas le coût qui va nous empêcher à prendre le meilleur, on est prêt à dépenser 1 milliards pour 4 drones seaguardian donc ....

pourquoi pas regarder du côté d'Embraer pour le vecteur ? Les pakistanais ont fait ce choix après la brouille avec les US.

1 milliard. C'est pas pour 4 drones

Mais pour ,4 drones et un paquet de munitions intelligentes pour F 16=entre autres..

Et non.'on a pas à patrouiller à 2000km des côtes..
Le P 8 n'est pas pertinent

Un duo intéressant serait avec le P3c plus petit et maniable c'est d'ailleurs le format de l'US Navy
Le P3 dispose d'une très bonne manœuvrabilité car pas de réacteurs il peut suivre de manière agressive faire demi tour plus rapidement..

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