Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ (Tome II)

Rappel du premier message :



AIM-120C-5 AMRAAM est l'abréviation de Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, soit « missile air-air de moyenne portée avancé ») est un missile air-air de moyenne portée (de 75 à 110 km) muni d'un système de guidage à radar actif.

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Les AIM-9 Sidewinder sont une famille de missiles air-air courte-portée guidés par infrarouge conçus et fabriqués aux États-Unis. Son nom vient d'un serpent, le sidewinder snake (Crotalus cerastes, espèce de crotale) qui détecte lui aussi ses proies par la chaleur. Particulièrement efficace en combat Air-Air rapproché, il est emporté par de nombreux appareils, incluant des hélicoptères. La version M 8/9 améliorée par ajout d'un moteur à faible émission de fumée et d'anti-contre-mesures.

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L'AGM-88 HARM (High-speed, Anti-Radiation Missile : « Missile anti-radar à grande vitesse ») est un missile air-sol tactique supersonique conçu aux États-Unis pour trouver et détruire les systèmes de défense anti-aérienne guidés par radar. Il ne nécessite que peu d'interventions de la part de l'équipage de l'avion lanceur. L'AGM-88C HARM (avec une version D améliorant ses performances) qui est équipé d'une sorte de détecteur d'ondes radar et qui se guide vers l'antenne qu'il veut détruire en se servant des émissions de celui-ci. Si le radar coupe ses émissions, le missile se guide sur ses dernières coordonnées connues (en mode inertiel). Tout ce processus est dit "passif".

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Le AGM-65 Maverick est un missile air-sol conçu pour les missions d'appui rapproché, d'interdiction de zone et de suppression des défenses ennemies. Il offre à son lanceur une capacité de tir à distance de sécurité avec grande précision contre des cibles tactiques variées telles que blindés, défenses anti-aériennes, navires, équipements de transport ou de stockage.
AGM-65D/G : Version en service dans l'US Air Force, le système de guidage peut verrouiller des cibles de plus grande taille. Capteur IR + charge de 135kg.
AGM-65H : 2003. Version améliorée du système de guidage TV.

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"Joint Direct-Attack Munition" (JDAM). Kit ajouté aux bombes conventionnelles en fait des armes guidées par le "Global-Positioning-System" (GPS), un système de repérage par satellite. Ces bombes modifiées sont donc capables de frapper leurs cibles avec une très grande précision, tout en faisant dans des conditions climatiques qui nuisent normalement aux bombes guidées par vidéo ou par laser. Utilisé lors de la guerre en Afghanistan, le JDAM a atteint un taux de réussite de près de 100 %, avec une marge d'erreur d'environ cinq mètres.
Il y a deux models le GBU-31 avec des bombes MK-82 de 250Kg et le GBU-38 avec des bombes MK-84 de 1000Kg.

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Les GBU Paveway est un type de bombe d'origine américaine guidée par laser. Elle constitue une grande partie de l’armement Air-Sol des forces aériennes des États-Unis et a été largement exportée.

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GBU-24, PAVEWAY III, 1000Kg avec bombe Mk-84


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La GBU-12 PAVEWAY II combine la charge d'une bombe Mk 82 et un kit de guidage laser Paveway II (MAU-169). Ce kit comprend un système de contrôle informatique qui guide les ailettes (fins) situées à l'avant vers l'objectif illuminé par le laser. A l'arrière, quatre autres ailettes assurent la portance de l'engin et sa stabilité aérodynamique.



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Comme la GBU-12, la GBU-10 est la combinaison de la charge d'une bombe Mk 84 1000Kg et d'un kit Paveway II

MoroccanWing a écrit:

MoroccanWing a écrit:

grosso modo c'est l'integration pour 100 millions dollars/avion de composants isrealiens.

la question c'est quels sont ces composants??

desole pour la connerie,
donc 100 millions dollars pour tout le lot. qu'est ce que ca va nous donner comme avionique Isrealienne ? et si on voit le Soufa comme standard ?

je ne pense pas qu'on aura le standard ''sufa'', peut être il y aura intergration de quelques équipement israeliens déjà integré dans le sufa comme les système de navigation et les réservoirs de refuelling, même le pod lightning n'est as sûr, car le sniper ER est devenu quasiment une partie du standard 50/52+.
le sufa est un standard bcp plus évolué: integration de FLIR, ECM israeliens, integration d'armements israeliens (phyton V, Derbi, popeye lite, spice...).

je pense plutot a des amélioration comme le F-16 Block52+ singaporien

Je l'avé deja ecrit qqe part que nos F16 auront des casques Israelien.

non JHMCS,les produit de IAI doivent etre le CFT(ou le tank refuilable en air),et peut etre le GPS/INS..wait and see

qui a dit 50 ?? C'est 24, le congress a validé la vente de 24 chasseur pas 50.

mais g lu un article sur le forum il etai juste avant ma question il disais 50 ça m'a paru hallucinant aussi c pour ça que g poser la question

salam, au sujet des F-16, il y a eu une émission sur la chaîne française i-télé, relatif a l'échec a l'exportation du Rafale, ils y ont dit que le Maroc a "obtenu" de la part des USA un crédit sur 20 ans au taux de 00%, ainsi qu'un investissement de la part des USA de 500 Millions de Dollars dans des programmes de lutte contre la pauvreté. donc voila, c'est juste pour dire ça. au plaisir de vous lire!

Citation :

News: ISRAËL MAROC - LES F16 MAROCAINS AURONT DES COMPOSANTS EN PROVENANCE D'ISRAËL.


REVELATIONS - Il est rarissime que des achats militaires du Maroc aient quelque chose à voir directement avec Israël. Le sujet est tellement sensible que les deux pays gardent leurs coopérations comme quasi-secrets d’Etat.
C’est quasi-officiel et IsraelValley en a eu la confirmation à Tel-Aviv ce week-end, ISRAEL MILITARY INDUSTRIES a bien conclu un accord avec Lockheed Martin, portant sur la fourniture de certains équipements et composants électroniques des avions F-16, des appareils déjà commandés par le Maroc, la Pologne et la Roumanie.
Le contrat est évalué à 100 millions de dollars et porte sur la fourniture de matériel de navigation, de transmission et des réservoirs de kérosène permettant à ces appareils de se ravitailler en vol.

BOUBOU a écrit:

salam, au sujet des F-16, il y a eu une émission sur la chaîne française i-télé, relatif a l'échec a l'exportation du Rafale, ils y ont dit que le Maroc a "obtenu" de la part des USA un crédit sur 20 ans au taux de 00%, ainsi qu'un investissement de la part des USA de 500 Millions de Dollars dans des programmes de lutte contre la pauvreté. donc voila, c'est juste pour dire ça. au plaisir de vous lire!

c'était une aide de 700 Millions dollars, qui principalement servi à financer l'initiative nationale pour le développement humain.

MoroccanWing a écrit:

Stand Lockheed Martin à l'AeroExpo-08

j'ai beau cherché cette photo sur le net j'ai rien trouvé, je l'avais déjà vu qlq part mais je me rappelle plus et on cherchant j'ai rien trouvé Merci MW

Vite des images des vraies !!

interceptor a écrit:

Vite des images des vraies !!

Interceptor ne t'excite pas amigo tu risque d'attendre jusqu'à 2011 déjà qu'on a même pas payé la moitié

Que veut tu quand on aime, on compte pas !

Harm a écrit:

interceptor a écrit:

Vite des images des vraies !!

Interceptor ne t'excite pas amigo tu risque d'attendre jusqu'à 2011 déjà qu'on a même pas payé la moitié

2010 a drari ALLAH yhdikom
http://www.f-16.net/f-16_users_article35.html

facile a dire difficile a appliqué je suis sur que y'auras un retard de livraison je dirais qu'on auras les F-16 début 2011

Retard de livraison?! pourquoi?! c'est pas un nouveau projet en developpenet, les américains ne manquent ni de moyens ni d'infrastructure, et en plus ils ont interet à libérer leurs chaînes de montage le plus vite possible de tous les contrats en instance (maroc, roumanie, turquie, pakistan, irak...) pour passer à la production en série du F-35.
dans le lien que j'ai posté c'est 2010/2011, ça fait 1 chasseur/mois, c'est pas si difficile que ça, non?

Raptor a écrit:

Retard de livraison?! pourquoi?! c'est pas un nouveau projet en developpenet, les américains ne manquent ni de moyens ni d'infrastructure, et en plus ils ont interet à libérer leurs chaînes de montage le plus vite possible de tous les contrats en instance (maroc, roumanie, turquie, pakistan, irak...) pour passer à la production en série du F-35.
dans le lien que j'ai posté c'est 2010/2011, ça fait 1 chasseur/mois, c'est pas si difficile que ça, non?

Les F-16 de la Tuaf seront produites en Turquie...ceux de l'Irak passera après la commande Marocaine...ce qui laisse beaucoup de temps pour les F-16 Marocain, je pense qu'il ne devrait pas voir de retard pour les F-16 Marocains, même si il y du retard, sa ne dépassera pas les 1 an.....

ooh merde j'ai oublié que les commande des F-16 seront arrête en 2010 et moi qui espéré voire un deuxième lot de 24 F-16 pour le maroc

la production ne s'arretera pas forcement en 2010, s'il y a plus de commande ça s'arretra sinon...n'oublie pas que les US espère encore vendre des F-16 en inde

je parle des commande Raptor et qui vont s'arrête probablement en 2010 mais je crois pas que les indiens opterons pour le F-16 le rafale a plus de chance a mon avis je crois qu'il est toujours en concurrence sur le marché non ???

ni l'un ni l'autre, celui qui a le plus de chance c'est peut être le Mig-35, si l'on croit la propagande russe

Edite: je pense qu'il faut qu'on revienne au sujet

ni iraq ni roumanie pour l´instant,y´a que 30grecs+18pakis en chaines,les polskis finiront ces mois-ci...et ca ira vite croyez moi

Les travaux du F16 marocain ont debuté en juin dernié...