Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina

Invité

Rappel du premier message :

remarquez la derniere phrase
Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina - Page 15 Arg

Citation :: mardi 23 août 2016

A l'ancienne

Si en France, les bordaches embarquent sur un BPC pour leur Jeanne d'Arc, en Argentine, les élèves officiers sont formés, en cinquième et dernière année sur le Libertad, un magnifique trois-mâts qui appareille ce matin de Toulon, après une escale de quatre jours, pour le port de Rome.

Ce voilier à coque métal porte environ 130 élèves avec quelques non-argentins (tous sud-américains excepté, quelques jours cette année, un Français, embarqué en Irlande), pour un total de 354 occupants, dont 10% de femmes quand même.
Ce voilier détient le record de la traversée la plus rapide de l'Atlantique nord (2052 NM) en huit jours et 12 heures.

http://lemamouth.blogspot.fr/2016/08/a-lancienne.html

" DHC-6-200 Twin Otter "

Citation :: Fuerzas de Defensa Argentinas a partagé la publication de Misael Catan.

Citation :: L’Argentine s’intéresse aux patrouilleurs de haute mer français

L’Argentine s’intéresse aux patrouilleurs de haute mer français
Publié le 30/08/2016 14:19
La marine argentine veut moderniser sa capacité d’action en haute mer avec des patrouilleurs Gowind de DCNS. L’attaché de défense argentin l’a confirmé fin août, avant le tumulte déclenché par les fuites autour du sous-marin Scorpène. Son pays veut acquérir quatre patrouilleurs de DCNS et les fabriquer localement, au chantier étatique Tandanor (Talleres navales darsena norte), à Buenos Aires.

http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/chantiers-navals/26181-largentine-sinteresse-aux-patrouilleurs-de-haute-mer

Citation :: Argentina to acquire recoilless rifles, ground surveillance radar

Gabriel Porfilio, Orlando - IHS Jane's Defence Weekly
30 August 2016

Argentina's Army Attaché in Washington, DC, has opened a direct acquisition bid process to procure 27 recoilless short-range anti-tank weapons, 27 subcalibre adapters, 5,000 rounds of 7.62 mm tracer ammunition, and 5,000 percussion primers for the subcalibre ammunition.

The tender requested the system be reloadable with a minimum rate of fire of five rounds per minute and allow firing gyroscopically stabilised ammunition including anti-tank, anti-personnel, timed, anti-structure, smoking, and illuminating rounds.

It is to have an integrated intelligent telescopic sight with a reserve red dot sight system. No manufacturers or systems are mentioned on the request, but the tender appears tailored for the Carl Gustaf anti-tank recoilless rifle, which has been selected as a short-term, non-disposable system to complement the Argentine Army's legacy AT-4s.

Citation :: Argentina's newly acquired Islas Malvinas deploys for 'Viekaren XVI'

Alejandro Sanchez, Washington, DC - IHS Jane's Defence Weekly
30 August 2016

The Argentine Navy deployed one of its recently-acquired multipurpose vessels, Islas Malvinas (A 24), to the bi-national Exercise 'Viekaren XVI.'

From 22-26 August, Argentine and Chilean vessels conducted search-and-rescue (SAR) manoeuvres in the Beagle Channel.

Islas Malvinas is one of four Neftegaz-class ships that Argentina acquired from Russia in 2014; they arrived in Buenos Aires in December 2015. The others are the Bahía Agradable , Estrecho de San Carlos , and Puerto Argentino .

The ships, constructed in Poland in the 1980s, are classified as Anchor Handling Vessels Tug Supply; they weigh 2.7 tonnes and can sail 12 kts. They are designed for SAR and support operations, and can operate polar climates.

Citation :

Ejército Argentino - Página Oficial
Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina - Page 15 61c10

Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina - Page 15 683822

PHOTOS:

Citation :: Argentina evaluates Korean FA-50 fighter

Gareth Jennings, London - IHS Jane's Defence Weekly
09 September 2016

The Argentine Air Force (Fuerza Aérea Argentina - FAA) is evaluating the Korean Aerospace Industries (KAI) FA-50 Fighting Eagle as a potential new platform, IHS Jane's has learned.

An Argentine delegation visited the Republic of Korea Air Force's (RoKAF's) 16th Fighter Wing at Yecheon on 7 September, according to the Facebook page of one of the FAA pilots who was also photographed taking-off in a TA-50 Golden Eagle operational trainer variant of the FA-50.

No further details were revealed.

The FAA has a pressing need to acquire a new fighter type following the retirement of the Dassault Mirage III and Mirage 5 fleets in late 2015, and the subsequent grounding of the Douglas A-4R Fightinghawk fleet.

Although billed as a 'light' fighter, the FA-50 has a potent air-to-air and air-to-surface capability. According to IHS Jane's All the World's Aircraft: In Service , the type carries AIM-9L/M/N/P/S Sidewinder missiles and is equipped with an internal cannon for the former role, and for the latter it is cleared to carry the AGM-65A/D/G Maverick; Mk 82, Mk 83, Mk 84 and BLU-109 general purpose bombs; GBU-31, -32 and -38 guided weapons; CBU-52/58/71, CBU-103/104/105 and Mk 20 Rockeye II cluster munitions; LAU-68/131 and LAU-3A/5003 rocket pods; and the Textron Defense Systems CBU-97 Sensor Fuzed Weapon. The type has already been fielded by South Korea and the Philippines, with Iraq set to receive its first aircraft shortly and Peru considering an offer of the aircraft also.

Besides the FA-50, the FAA is considering the Israel Aerospace Industries (IAI) Kfir; Dassault Mirage F1; Alenia M-346FT; and Aero L-159 ALCA as possible fighter platforms. IHS Jane's understands that the service is looking at between 10 and 12 new aircraft to field a credible combat capability.

"IA-58 Pucará"

Citation :: Fuerzas de Defensa Argentinas

Fotos: Cristian Martínez

Citation :: L’Argentine commence la modernisation du sous-marin “Santa Cruz”

Par Rédacteur en chef.
Publié le 21 septembre 2016, dernière mise à jour le 21 septembre 2016.

Au chantier naval Tandanor de Buenos Aires, ont commencé les travaux de modernisation et d’entretien du sous-marin Santa Cruz, un sous-marin U-209/1700 d’origine allemande. Les travaux devraient durer environ 2 ans. Pour les autorités argentines, la récupération des équipements et des personnels permettra d’effectuer les travaux d’entretien dans le pays.

A la fin des années 90, le sous-marin avait été envoyé à Rio de Janeiro où il avait subi un grand carénage. La coque du Santa Cruz avait été découpée afin de remplacer les 960 éléments composants la batterie.

Le chantier naval de Buenos Aires a été fermé pendant des années. Après sa réouverture, il a procédé au remplacement des batteries du Salta puis a travaillé à l’entretien du San Juan. Mais les difficultés budgétaires du pays ont fortement ralenti les travaux.

Au chantier Tandanor de Buenos Aires, le Santa Cruz subira la remise en état de l’ensemble des système électrique, des moteurs diesel et électrique, un nouvel échange des batteries, le contrôle et le remplacement des systèmes de détection et d’attaque.

Référence : Defensa (Espagne)

http://www.corlobe.tk/spip.php?article42008

Citation :: Argentina orders Saab RBS 70 NG air-defence systems

Jose Higuera, Santiago, Chile - IHS Jane's Defence Weekly

13 October 2016

A USD44 million order for the RBS 70 NG short-range air-defence (SHORAD) system, announced by Sweden's Saab-Bofors in late September without disclosing the customer, is from Argentina, sources close to the Argentine Ministry of Defence told IHS Jane's.

The Argentine Navy Marine Infantry has had RBS 70 launchers since 1990s and procured new Bolide (an upgraded, faster version of the Mk 2) missiles a few years ago, and current plans are meant to standardise all three military services with the more advanced RBS 70 NG.

According to the sources, a key consideration in favour of procuring the RBS 70, under study since 2013, is Argentina's lack of aircraft for air defence and interception after the last Mirage aircraft were retired in 2015.

Citation :: 21/10/2016

L'Argentine évalue le M-346 !

La Force aérienne argentine (Fuerza Aérea Argentina - FAA) a évalué l’Alenia-Aermacchi M-346FT de formation et de combat léger. Les pilotes de la FAA ont volé l'avion en Italie les 12 et 13 octobre dernier sur la base aérienne italienne du 61 ° Stormo (Wing) à Lecce.

Pour l’Argentine, il s’agit de venir progressivement renouveler son parc d’avions de combat. La nouvelle version M-346 FT pourrait être une solution en matière de combat aérien léger et d’appuis au sol.

Selon le ministère de la Défense italienne, la FAA a été particulièrement intéressée à tester les modes air-air et air-sol du M-346. Pour l'Argentine, le M-346FT serait une solution transitoire avant de pouvoir se doter d'un appareils plus performant.

Le M-346FT :

La variante « FT » du M-346 doit permettre aux utilisateurs actuels de pouvoir grâce à l’armement de bord préparer les pilotes à l’attaque au sol avec des moyens modernes. Mais cette nouvelle version peut aussi venir concurrencer les actuels Embraer EMB-312 « Super Tucano » et Beechraft AT-6 notamment sur les marchés de la contre-insurrection et de l’anti-guerilla. La nouvelle plate-forme offre un potentiel de croissance en termes de capteurs et d'autres armes, selon l’avionneur.

Les principales caractéristiques de l’Aermacchi M-346FT:

Configuration Twin-moteur et commandes de type fly-by-wire quadruplé pour assurer la redondance et la meilleure sécurité opérationnelle.

 Capacité de ravitaillement en vol pour les missions de longue portée ou la persistance opérationnelle prolongée.
 Haute vitesse à basse altitude et la vitesse de montée élevée.
 Communication en réseau centré.
 Data Link tactique.
 Récepteur d'alerte radar (RWR);
 Distributeur de Chaff et de Flares (CFD)
 kit pour la réduction de la signature radar.
 Bombe Paveways II GBU-12 (500 lb) LGB.
 Bombe Enhanced Paveways GBU-49 (500 lb) GPS / LGB.
 Bombe Lizard 2 LGB
 Bombe JDAM GBU-38 (500 lb).
 Bombe Lizard 4 LGB (500 lb).
 Bombe de Petit diamètre (SDB).
 lance-roquettes
 Bombe Mk.82 (500 lb) à usage général.
 Bombe MK.82HD Snakeye (500 lb) à usage général.
 Gun pod
 Air-to-Air missiles IR
 Réservoir auxiliaire de 630 lt.
 Pod de Reconnaissance.
 Pod de Désignation Laser.

Le M-346 :

L'Alenia Aermacchi M-346 se présente comme un monoplan à aile en flèche construit essentiellement en alliage d’aluminium. L’empennage horizontal est entièrement mobile et l’appareil, biplace en tandem, repose sur un train d’atterrissage tricycle. Les deux Honeywell/ITEC F124-GA-200 de 2’880 kgp sont produits sous licence par Fiat-Avio. Le M-346 dispose d’un groupe auxiliaire de démarrage (APU) MicroturboRubis. Le cockpit est pressurisé et climatisé sous une verrière articulée à droite, doté de sièges éjectables « Zero-Zero » Martin-Baker Mk16D. Il dispose également d’un système embarqué de génération d’oxygène (OBOGS) éliminant le besoin de bouteilles, d’écrans multifonctions et d’un affichage HUD (Head Up Display), d’un équipement digital « Fly-by-Wire2 programmable en fonction du niveau de l’élève ou simulant différents types d’avions. Un équipement de navigation à longue distance est prévu, ainsi que 3 points sous chaque aile pour une capacité de 1 800 kg et des rails en bout d’aile pour missiles air-air. Un bidon largable peut être emporté sous chaque aile, un bidon de convoyage sous le fuselage, et une perche de ravitaillement.

Photos : Le M346FT @ Alenia-Aermacchi

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2016/10/21/l-argentine-evalue-le-m-346-862331.html

Citation :: La France a proposé des Mirage F1 à l’Argentine pour 40 millions d’euros

Posté dans Forces aériennes par Laurent Lagneau Le 24-10-2016

Pour financer les mesures annoncées par le président Hollande suite aux récents attentats, comme, notamment, la fin des déflations d’effectifs au sein des armées, le ministère de la Défense aura besoin de 775 millions d’euros supplémentaires par rapport à la trajectoire financière prévue par la Loi de programmation militaire (LPM) 2014-2019 actualisée l’an passé.

Aussi, il est prévu d’augmenter le budget de la Défense de 417 millions d’euros, via des crédits budgétaires et des recettes exceptionnelles (REX), les 358 millions manquants pour arriver aux 775 millions devant provenir de gains sur les « coûts des facteurs » [gains sur le pouvoir d'achat du ministère, ndlr] à hauteur de 205 millions d’euros, de la trésorerie du compte de commerce « Approvisionnement des armées en produits pétroliers » (50 millions) et de l’actualisation des échéanciers financiers des programmes d’armement pris en compte lors de l’actualisation de la LPM (100 millions).

Quant aux recettes exceptionnelles (REX) évoquées, elles représentent une « part relativement faible » de ce budget. Du moins, c’est ce qu’a fait valoir M. Le Drian, le ministre de la Défense, lors d’une audition à l’Assemblée nationale à l’occasion de la présentation du projet de loi de finances 2017. Cela étant, leur montant est de 200 millions d’euros, soit quand même un quart des 775 millions d’euros supplémentaires demandés par les armées.

Ces « REX » seront obtenues via des cessions immobilières. « Nous prévoyons un encaissement pour l’îlot Saint-Germain, partiel, et pour le site de Saint-Thomas-d’Aquin », a en effet indiqué le ministre. À moins que, d’ici là, la cession d’équipements militaires d’occasion à un autre pays ne viennent abonder le budget de la Défense, comme cela s’est déjà produit par la passé, avec la vente des Transports de chaland de débarquement (TCD) Foudre et Siroco au Chili et au Brésil.

Et justement, le ministre a confirmé un projet visant à revendre des Mirage F1 à l’Argentine, dont l’aviation militaire traverse une passe difficile, en raison d’une situation financière limitant ses marges de manoeuvres.

Ainsi, la Fuerza Aérea Argentina n’a pas été en mesure de remplacer ses Mirage IIIEA/DA et VP Mara, perdant ainsi ces derniers avions de combat supersonique. En juin, le ministre de la Défense argentin, Julio Martínez, avait évoqué l’achat de 12 Mirage F1 récemment retirés du service par l’armée de l’Air française, sans préciser toutefois le montant de cette opération. Ce que son homologue français a fait lors de son passage devant les députés.

« Nous attendons 40 millions de la vente des Mirage F1 à l’Argentine, mais celle-ci n’a pas encore pris sa décision », a en effet indiqué M. Le Drian. Toutefois, a-t-il ajout, il « difficile d’affirmer que cette recette abondera le budget 2017. »

Les Mirage F1 de l’armée de l’Air ont volé pour la dernière fois en 2014. Initialement conçus pour la défense aérienne, ils avait été modifiés pour mener des missions d’attaque au sol (CT) et de reconnaissance (CR).

Cela étant, il restera à attendre la réaction des Britanniques si cette vente doit effectivement se faire, sachant que les relations entre Buenos Aires et Londres sont souvent tendues au sujet des îles Falkland/Malouines.

http://www.opex360.com/2016/10/24/la-france-propose-des-mirage-f1-largentine-pour-40-millions-deuros/

Citation :

Fuerzas de Defensa Argentinas
Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina - Page 15 61j14

PHOTOS:

Citation :: Argentina's Fabricas Militares licensed to manufacture Beretta ARX-200, PX4 weapons

Gabriel Porfilio, Orlando - IHS Jane's Defence Weekly

12 December 2016

Argentina's Fabricas Militares has signed an agreement with Italian weapon manufacturer Beretta to locally produce the ARX-200 automatic rifle and the PX4 pistol, Argentine Defence Ministry Secretary of Science, Technology, and Production Hector Lostri announced on 9 December.

The local company is in the process of being certified by its Italian counterpart to start production. It is expected that these weapons will primarily be manufactured to replace the ageing FAL and Browning GP-35s that were also locally produced decades ago.

Citation :: Fuerzas de Defensa Argentinas

"Embraer EMB-312 Tucano"

Citation :: Aeropuerto de Parana

Citation :: 19/04/2017

La Gendarmerie Nationale Argentine opte pour l’AW169 !

Leonardo a annoncé une commande pour un hélicoptère AgustaWestland AW169 par la Gendarmerie Nationale Argentine en appui aux opérations d'application de la loi et de patrouille frontalière. Cette commande va élargir la présence de Leonardo auprès du secteur du gouvernement argentin.

La livraison de l'AW169 à la Gendarmerie nationale argentine est attendue au deuxième semestre de 2017 et suit les premiers AW169 commerciaux qui entreront en service en Argentine et au Brésil. Les capacités multi-missions de l’AW169 permettent aux opérateurs d'exploiter les atouts uniques de l’appareil pour les opérations de surveillance, de commandement, de sauvetage et le transport, l'ordre public et la sécurité, la lutte contre le crime, le contre-terrorisme, le contrôle des drogues et des frontières.

La Gendarmerie argentine exploitera un AW169 doté d'un cockpit compatible avec les lunettes de vision nocturne (NVG), des haut-parleurs externes, un système de levage de secours, un projecteur de lumière de recherche, et un FLIR.

Photo : AW169 @ Leonardo

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/04/19/gendarmerie-nationale-argentine-opte-pour-l-aw169-863460.html

Citation :: 29/04/2017

L’Argentine commande le T-6C « Texan » !

Le gouvernement argentin a signé un contrat pour l’achat d’un premier lot de quatre avions école de type Beechcraft T-6C « Texan II ». Le contrat est estimé à près de 88 millions de dollars. Les livraisons débuteront en avril 2018.

Au total, se sont 12 appareils qui devront être achetés pour venir remplacer les actuel Embraer EMB-312 « Tucano » au sein de l’école des pilotes de la force aérienne.

Le T-6 « Texan II » :

Le Hawker-Beechcraft T-6 « Texan II» est la version la plus moderne disponible de la gamme T6, le cockpit comprend un Head-Up Display (HUD) couplé avec panneau de configuration Up-Front (UFCP), et Hands-On Throttle and Stick, soit le système mains sur manettes et manche. Le T-6 dispose d’une avionique avec écrans EFIS et système d’enregistrement des données de vol numérique. Le T-6 est un avion d'entraînement primaire qui permet un enseignement de base aux procédures de vol et aux instruments et permet d’effectuer les figures d’introduction à la voltige.

Le Beechcraft T-6 «Texan II» est un aéronef à turbopropulseur monomoteur construit par la Raytheon Aircraft Company (maintenant Hawker-Beechcraft). Basé sur une cellule de Pilatus PC-9.

Le T-6 est un développement du Pilatus PC-9, modifiés de manière significative par Beechcraft en vue d'entrer dans le système commun de formation primaire d'aéronef (JPATS) prévu pour les Forces aériennes américaines. Des modifications mineures ont été introduites sur la cellule d’un PC-9, mais des conflits entrer l’USAF et la Navy ont entraîné des retards et des augmentations de coûts (par rapport aux estimations initiales de 3,9 millions à près de 6 millions dollars par avion). De plus, le T-6 se retrouve avec un surpoids de 22% vis-à-vis du PC-9 initial.

Le modèle T-6C est le même que le modèle que le «B» mais permet l’usage d’armes de bord, telles que : canons, roquettes et bombes.

Photos : 1 T-6C Texan II 2 Cockpit @ Beechraft

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/04/29/l-argentine-commande-le-t-6c-texan-863533.html

Citation :

Fuerzas de Defensa Argentinas
Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina - Page 15 6963

PHOTOS:

"IA-58 Pucará"

Citation :: Fuerzas de Defensa Argentinas

Citation :

Ejército Argentino - Página Oficial
Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina - Page 15 9814

Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina - Page 15 98a24

PHOTOS:

Citation :

Ejército Argentino - Página Oficial
Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina - Page 15 98i28

Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina - Page 15 98j31

PHOTOS:

Citation :: Ejército Argentino - Página Oficial

Citation :: Argentina moving forward on multiple defence acquisitions

Santiago Rivas - IHS Jane's Defence Weekly

01 August 2017

Argentine President Mauricio Macri on 31 July signed a decree authorising state credit to finance some of the major defence acquisition programmes included in the 2017 budget.

The decree, published on 1 August, stated that the executive authorises public credit for projects to buy offshore patrol vessels (OPVs) for the navy, as well as Beechcraft T-6C+ Texan II aircraft, PT6A-68 engines and support, medium transport aircraft, and 9x19 mm pistols and assault rifles for all the armed forces.

Argentina’s main interest for OPVs is four DCNS L’Adroit-class vessels for about EUR400 million (USD471 million).

A contract was signed for 12 Texan IIs and the first two were planned to arrive this year, but delays on payment authorisation led to complications.