Actualités nationales

Rappel du premier message :

Citation :

POURQUOI LE MAROC TOURNE LE DOS À LA MER
UN COLLOQUE PORTANT SUR LA QUESTION À L’IRES
UNE STRATÉGIE GLOBALE S’IMPOSE
         
Le Maroc a-t-il vraiment la conscience politique et géopolitique de sa puissance maritime? «Il est gâté par la géographie. Il a deux façades, une méditerranéenne et une atlantique. Cette dernière est une autoroute maritime. Mais cela ne se traduit pas dans la pensée stratégique des décideurs», estime Jamal Machrouh, professeur à l’Université Ibn Tofail à Kénitra. C’est ainsi que la mer, sujet d’un colloque international de l’Institut royal des études stratégiques (IRES), ne semble pas représenter une source de puissance géostratégique pour le Maroc. Le premier argument à cette thèse est que l’on a un ensemble de politiques sectorielles telles que Azur et Halieutis, mais qui restent disparates. Ce qui implique la création d’un département ministériel spécifique qui aura pour rôle la conception et l’exécution d’une stratégie nationale globale. La stratégie devrait remédier à l’absence d’une construction navale. «C’était pourtant le cas dans l’histoire comme à l’époque des Almohades quand le Maroc disposait de 400 navires. A Maamoura (devenue aujourd’hui Kénitra), il y avait une véritable industrie navale qui bénéficiait de l’existence de la forêt de la région», ajoute le chercheur. Depuis, les choses ont empiré avec la disparition de la flotte maritime et de l’unique acteur national Comarit-Comanav, en 2015.
Le chercheur trouve aussi que l’armée marocaine est «moyennement» équipée comparée à ses principales concurrentes à l’échelle régionale. «On reste très loin des niveaux d’équipement de l’Espagne ou encore l’Algérie qui, elle, est munie de sous-marins», insiste-t-il. Ce qui nécessite de doter la marine royale des moyens de rétablir l’équilibre des forces, mais également contrer le risque terroriste, en particulier la piraterie maritime et la prolifération d’activités illicites (trafic de drogues et d’armes, migration clandestine…).
Une stratégie globale pour la mer devrait prendre en compte les changements que connaît le monde. D’une part, la prolifération des flux du commerce international se fait essentiellement (90%) par voie maritime. «Il n’y a plus de guerre sur les territoires dans le monde d’aujourd’hui. La compétition entre les pays concerne surtout les ressources maritimes. Tous les Etats sont dans une course effrénée pour l’appropriation des voies maritimes», tient à préciser Machrouh. Le Maroc sera d’ailleurs miné davantage avec la redéfinition des routes maritimes. «Un chemin se fraye dans le grand nord en Arctique. Ce qui aura pour conséquence une marginalisation de l’Atlantique et le Maroc avec», explique le chercheur.
L’autre volet est la formation de ressources humaines. Il s’agira surtout de juristes pour défendre l’intérêt stratégique du Maroc dans les discussions sur la délimitation des frontières maritimes. L’autre enjeu est de s’insérer dans le commerce mondial en reconstituant le chantier naval. «D’autres pays émergents comme le Brésil et la Corée du Sud ont commencé leur insertion dans le commerce international. Pour nous, les chantiers en cours avec Dakhla et Kénitra devront renforcer l’offre», précise le chercheur.

Sauvegarde de l’environnement maritime

La vulnérabilité des espaces littoraux, aggravée par le réchauffement climatique, place la gestion durable de ces espaces au rang des priorités des politiques publiques. En plus du besoin de la mise en œuvre de règlements adéquats, les spécialistes réunis lors du colloque international de l’Institut royal des études stratégiques s’accordent sur la nécessité de la sensibilisation des acteurs concernés.

M. L.


- See more at: http://www.leconomiste.com/article/980989-pourquoi-le-maroc-tourne-le-dos-la-mer#sthash.LSvOPHhC.dpuf

Fremo a écrit:

juba2 a écrit:

RIP les grands du Maroc sont entrain de partir

RIP
Lay7fed ... je me sens pas bien depuis un bon moment

Fremo il faut toujours croire a l'espoire du Maroc meme si il y a peux qui reste il faut croire a eux mon chere citoyen,

Tout le monde abuse sur le dos de la ram.
il n'y a pas d'exemplarité dans ce pays.

a vous lire on croirait que le Maroc c'est la Syrie!
je n'ai jamais lu qui que ce soit dir Al 7amdulillah.
Le Maroc 'est pas tout rose, mais il est encore moins noir...

Boubou, 
la ram devrait être hyperentable. Compte tenu des lignes qu'elle exploite et des tarifs affiché, je ne comprend pas comment elle a pu être au bord du gouffre tant de fois.
Il m'est arrivé de payer 500€ le paris /fes
mais la compagnie en tant que telle n'est pas à blâmer.  C'est pas de sa faute si elle se fait violer  régulièrement. 
Je dirai hamdoulah quand tout ça fonctionnera normalement

+1000 mon ami, les abus y on a dans chaque cm² ou l'homme existe. de partout sur cette terre, c'est la nature humaine, ya pire ailleurs et hamdoulah les chose s'arrange chez nous . aux USA ou en Europe ce n'est pas mieux

BOUBOU a écrit:

a vous lire on croirait que le Maroc c'est la Syrie!
je n'ai jamais lu qui que ce soit dir Al 7amdulillah.
Le Maroc 'est pas tout rose, mais il est encore moins noir...

ALHAMDOLIALLAH
UN MAROC SANS UN PEU D’ÉPICES N'EST PAS LE MAROC
JE T'AIME MON PAYS COMME TU ES AVEC TES HAUTS ET TES BAS, TA BONNE SAISON OU TA SÉCHERESSE, AVEC OU SANS PÉTROLE OU GAZ, J'AIME QUAND TU PART DE L'AVANT OU QUAND TU PREND UN PEU DE RECULE, CA M'ENNUIE PAS CAR J'AI FOI EN MON DIEU, MA PATRIE ET MON ROI.

BOUBOU a écrit:

a vous lire on croirait que le Maroc c'est la Syrie!
je n'ai jamais lu qui que ce soit dir Al 7amdulillah.
Le Maroc 'est pas tout rose, mais il est encore moins noir...

Un des problèmes de ce pays c'est des gens qui réfléchissent comme toi. Mais Alhamdolah qu'elle était sage et n'a pas ramené un éléphant nan ?
Le pire c'est qu'il n'y a aucune instance capable de discipliner cette bande en dehors du Plais.

Le Maroc n'est pas la Syrie, certe... Mais la politique du "Hamdulillah" est celle qui nous a maintenus dans le sous developpement depuis le 18eme siecle.

La critique constructive est une condition nécessaire au progrès. Dire que tout va bien n'aide personne et nous amènera à la meme situation qu'en Syrie/Irak/Tunisie/Algerie (en fait tout le monde arabe).

Il y a des progrès mais nous sommes à un point où les manques sont plus facilement visibles (les gens parlent, ce qui est bien).

L'exemplarité est le socle d'un système stable. Je l'ai dit précédement, nous sommes malade de notre "élite". Ceux qui possèdent se pensent au dessus des lois. Cela doit stopper et le roi, en tant que symbole de la nation, doit donner l'exemple.

Pour ce qui est de la RAM et du départ de Benhima, je ne me prononcerai pas sur le pourquoi de ce départ et sur le fait que ce soit ou non un limogeage car je ne dispose d'aucune information sur ce sujet.

Par contre, le comportement de cette dame (si son identité est verifiée) doit etre réprimendée (bien que j'ai vu aux Etats Unis des chiens bien plus gros en cabine - les proprio avaient des certificats medicaux) surtout si elle utilise un queconque lien avec la famille royale pour abuser le personnel. Cela constitue un crime que je sache.

en HS, depuis quand les US laissent entrer des animaux domestiques en provenance du Maroc?

alphatango a écrit:

Le Maroc n'est pas la Syrie, certe... Mais la politique du "Hamdulillah" est celle qui nous a maintenus dans le sous developpement depuis le 18eme siecle.

La critique constructive est une condition nécessaire au progrès. Dire que tout va bien n'aide personne et nous amènera à la meme situation qu'en Syrie/Irak/Tunisie/Algerie (en fait tout le monde arabe).

Il y a des progrès mais nous sommes à un point où les manques sont plus facilement visibles (les gens parlent, ce qui est bien).

L'exemplarité est le socle d'un système stable. Je l'ai dit précédement, nous sommes malade de notre "élite". Ceux qui possèdent se pensent au dessus des lois. Cela doit stopper et le roi, en tant que symbole de la nation, doit donner l'exemple.

Pour ce qui est de la RAM et du départ de Benhima, je ne me prononcerai pas sur le pourquoi de ce départ et sur le fait que ce soit ou non un limogeage car je ne dispose d'aucune information sur ce sujet.

Par contre, le comportement de cette dame (si son identité est verifiée) doit etre réprimendée (bien que j'ai vu aux Etats Unis des chiens bien plus gros en cabine - les proprio avaient des certificats medicaux) surtout si elle utilise un queconque lien avec la famille royale pour abuser le personnel. Cela constitue un crime que je sache.

en HS, depuis quand les US laissent entrer des animaux domestiques en provenance du Maroc?

depuis que tu as un compte en dollar dans une bonne banque américaine et tu viens débourser quelque millions pour faire bouger un peu l'économie,
ne crois pas beaucoup au monde parfait aux US, la bas ca fonctionne selon le nombre de chiffre que contient ton compte banacaire, la preuve, allez voir les excentricités que ce permettent les riches à Aspen, capitale américaine de la firme, alors que il y a des vrais américains quelque part qui trouvent pas de quoi prendre le bus

qui est le nouveau patron de la RAM?

C'est l'ancien patron de l'office du tourisme où il n'a pas fait grand chose à mon avis

Fox-One a écrit:

qui est le nouveau patron de la RAM?

Citation :

Maroc : Abdelhamid Addou nommé nouveau PDG de la RAM

Le Roi Mohammed VI, a nommé, samedi à Laâyoune, Abdelhamid Addou, nouveau Président-Directeur général de la compagnie aérienne marocaine, Royal Air Maroc, en remplacement de Driss Benhima à la tête de la compagnie depuis 2006.

Durant sa carrière professionnelle, M. Addou a occupé plusieurs postes de responsabilité, dont la direction de l'Office national marocain du tourisme entre 2008 et 2012, et Directeur général de la Société d'aménagement de la station d'Essaouira et de Mogador (Saemog) .

En 2014, Royal Air Maroc a réalisé un chiffre d'affaires de 1,3 milliard d'euros (13,89 milliards DH), soit une hausse de 3,8 % pour un résultat d'exploitation de 616 millions de dirhams (-22 %) et un résultat net de 184 millions de dirhams (+9,3 %). Durant cette période, la compagnie aérienne a transporté 6,2 millions de passagers (+5,2 %).

Royal Air Maroc dispose actuellement d'une flotte de 53 appareils, composée principalement d'avions du constructeur américain Boeing et de 4 E190 du brésilien Embraer acquis récemment.

L'arrivée de trois Boeing B787 supplémentaires cette année devrait permettre d'ouvrir de nouvelles routes vers les Amériques du Nord et du Sud où un partenariat avec JetBlue est déjà en place, donnant accès à Washington, Boston, Chicago, Atlanta, Orlando, Seattle, Houston, Los Angeles, San Francisco, Denver, etc..

Le plan de développement de la compagnie 2016-2025 est ambitieux avec une flotte portée de 47 à 105 avions. Dans le cadre de ce plan signé avec l'Etat marocain, 3,6 milliards d'euros d'investissements sont prévus sur cette période. La hausse prévue du chiffre d'affaires de 7% doit permettre d'atteindre 3 milliards d'euros avec un résultat net de 77 millions d'euros.

http://apanews.net/news/fr/article.php?id=845218

vivement que KETTANI aille rejoindre sa femme pour faire le chopping

alphatango a écrit:

en HS, depuis quand les US laissent entrer des animaux domestiques en provenance du Maroc?

alphatango, ce n'est pas un HS, c'est un detail que t'as pas raté . je pense que ce chien vient des states tout d'abord. il est acheté en devise en plus.

Ces "grandes familles " rivalisent en tout avec les hautes sphères , y compris dans ce genre de dérapages.
c'est comme ça . et malheureusement ce n'est pas prés de changer . personnellement je ne m'attend a aucune "exemplarité" de la part du Roi et de son entourage. tant qu'il y'a cette mentalité de contrôle de Rouages.
il y'a eu le premier desserrage politique forcé en 2009 pour eviter que ca saute , celui qui concerne le socialo économique ca viendra peut etre .. attendons la prochaine grogne populaire . d'ici la le B 747 peut continuer a Voler les sièges vides

...pourtant, l'éviction de Benhima est la preuve que même à la tête d'une grosse boîte, personne n'est à l'abris s'il dépasse les lignes...et le roi y veille...

BOUBOU a écrit:

...pourtant, l'éviction de Benhima est la preuve que même à la tête d'une grosse boîte, personne n'est à l'abris s'il dépasse les lignes...et le roi y veille...

benhima devrait etre oui ! mais il faut aussi virer le chef d'escale et le pilote car en droit internationale ils sont responsables de safety et ils n'ont rien foutu ,a chacun son devoir. Quand Elle le droit et la justice ne peuvent rien lui faire car elle dire j'ai enmene mon chien et personne ne me l'a interdis.Et M6 doit dire dans un de ces discours que les DG des entreprise et le gouvernement ne doivent plus parler en son nom,ils doivent faire leur travail point bar,ils sont seules responsables

Moussiba kbira apres l'echec a Londres on lui donne USA.Et qu'on me dit pas qu'ils preparent l'arrivee de clinton car les senateurs et les congressmen US ne la connaissent meme pas et elles n'a aucun carnet d'elites US.Le meilleur serait aourid qui a beaucoup de cote dans le rouage US,il est bien connu et respecte.

Citation :

Lalla Joumala, cousine du roi Mohammed VI, a été nommée aujourd’hui ambassadrice du Maroc aux Etats-Unis. Elle sera remplacée, à Londres, par Abdeslam Aboudrar. Chakib Benmoussa garde son poste à Paris.

Lalla Joumala quitte son poste d’ambassadrice au Royaume-Uni pour un poste similaire aux Etats-Unis d’Amérique. C’est ce qu’apprend Le360 de sources informées à l’issue du Conseil des ministres qui s’est tenu ce samedi à Laâyoune, chef-lieu du Sahara marocain.

Lalla Joumala, cousine de Mohammed VI, sera remplacée par Abdeslam Aboudrar, jusque là président de l’Instance nationale de prévention de la corruption (INPC). Quant à Rachad Bouhlal, notre ambassadeur aux States, il est appelé à occuper le même poste, mais cette fois à Tokyo.

Les sources de Le360 ajoutent par ailleurs que Chakib Benmoussa gardera son poste d’ambassadeur auprès de la République française.

A Bruxelles, auprès de l’Union européenne, notre nouvel ambassadeur sera Ahmed Réda Chami, ancien patron pour la région MENA de Microsoft, et ancien ministre USFP.

A Bruxelles toujours, Mohamed Ameur, également ancien ministre USFP, remplacera Samir Eddahre auprès du royaume de Belgique. Khadija Rouissi a été nommée ambassadrice du royaume au Danemark et Wadie Benabdellah en Indonésie.

juba2 a écrit:

BOUBOU a écrit:

...pourtant, l'éviction de Benhima est la preuve que même à la tête d'une grosse boîte, personne n'est à l'abris s'il dépasse les lignes...et le roi y veille...

benhima devrait etre oui ! mais il faut aussi virer le chef d'escale et le pilote car en droit internationale ils sont responsables de safety et ils n'ont rien foutu ,a chacun son devoir. Quand Elle le droit et la justice ne peuvent rien lui faire car elle dire j'ai enmene mon chien et personne ne me l'a interdis.Et M6 doit dire dans un de ces discours que les DG des entreprise et le gouvernement ne doivent plus parler en son nom,ils doivent faire leur travail point bar,ils sont seules responsables

 
Incroyable la passivité des passagers , comment  ont ils accepté la présence d'une bête moche , mais apparement c'est pas eux qui ont payé le voyage en Business class


,

juba2 a écrit:

Moussiba kbira apres l'echec a Londres on lui donne USA.Et qu'on me dit pas qu'ils preparent l'arrivee de clinton car les senateurs et les congressmen US ne la connaissent meme pas et elles n'a aucun carnet d'elites US.Le meilleur serait aourid qui a beaucoup de cote dans le rouage US,il est bien connu et respecte.

on continu de donner l'exemple, le mauvais bien sur

.

bon avant de commenter petite recherche
http://www.royalairmaroc.com/fr-fr/Guide-pratique/Transporter-des-animaux

en dessous de 5 kg le chien peut etre admis a bord mais doit rester en cage  le longe du voyage je crois que c est le personnel de bord qui est a blamer sans oublier de prendre en compte que les voyageurs en 1st class ont des largesse qu on a pas nous commun du peuple  en économique

pour ce bhima je me rappelle quand il est venue a asfi pour promouvoir le dossier du maroc a la worldcup 1998  il était a la tete de l'organisation un vrai baratineur doublé d’incompétence

pour la RAM  en 15 ans je l'ai prise deux fois dont une on devait decoller a 15h >>> 18h
donc en plus de payer plus cher ils ne sont pas a l'heure et meme pas  des excuses mais n'ont aucun scrupule a  nous vendre l'eau  je ne parle pas du personnel de bord qui  prend les voyageurs de haut alors qu ils sont la a leur service  ces bouzbal

ni beauté ni venez tot

une chose qu j'aime sur RAM c est les pilotes de vrais artistes

mourad27 a écrit:

bon avant de commenter petite recherche
http://www.royalairmaroc.com/fr-fr/Guide-pratique/Transporter-des-animaux

en dessous de 5 kg le chien peut etre admis a bord mais doit rester en cage  le longe du voyage je crois que c est le personnel de bord qui est a blamer sans oublier de prendre en compte que les voyageurs en 1st class ont des largesse qu on a pas nous commun du peuple  en économique

cette bête pèse surement le double 

.

je ne crois pas qu il fait 5 kg mais il est sure qu il n a rien a faire sur les genou de sa maîtresse

Sacré sujet

On commence a devenir comme l'algerie alaoui=haddad. La RAM comme air algerie au Suivant. Ils copient de nous les bonnes chose et nous les mauvaise chose w hadi wa3ra wellah.