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MessageSujet: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeVen 15 Mai - 14:16

Cool Dédicace spéciale aux fans de ce beaux oiseaux
Sweden
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Gripen around the world Destin10
Gripen around the world Gripen10
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Gripen around the world S100_g10
Hungary
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Gripen around the world Destin11
Gripen around the world 213
Gripen around the world Gripen12
Gripen around the world Mj_gab10
Gripen around the world Take_o10
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Tcheque
Gripen around the world 117
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Gripen around the world First_12
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ETPS (UK)
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Gripen around the world 06406010
Gripen around the world 06405210
South Africa
Gripen around the world _ad30210
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Gripen around the world _ad30710
Gripen around the world 214
Gripen around the world Sa010210
Gripen around the world 110
Gripen around the world Sa010211
Thailand
Gripen around the world X6022410
Gripen around the world A3537110
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Gripen around the world 20060510
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeVen 15 Mai - 15:34

belle serie FAMAS,les thailandais n´ont pas encore recu les leurs Wink
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Mr.Jad
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeVen 15 Mai - 15:38

belles images merci FAMAS Cool
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeLun 18 Mai - 17:15

Gripen around the world Thai
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMer 10 Juin - 18:07

Like a Star @ heaven futur prometteur pour le Gripen NG,10 clients potentiels+malaisie et argentine en discussions préleminaires,
Like a Star @ heaven l´AESA Vixen 1000 "serait" mieux que celui de Thales,
Like a Star @ heaven la capacité Supercruise demontrée,
Like a Star @ heaven Saab bataille pour les clients non-alignés etc...

Gripen around the world Grip

Gripen around the world Grip1
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeDim 5 Juil - 7:27

à Reims BA112 2009, le Gripen en face à face avec ses concurrents européens Rafale et Typhoon, il est trop petit.

Gripen around the world Typhoonrafaleetgripen

Gripen around the world Typhoonrafaleetgripen
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMar 14 Juil - 10:14

Gripen around the world Gripenwm

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeVen 17 Juil - 18:54

Gripen around the world Mmrca
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeVen 7 Aoû - 4:19

Citation :
DATE:07/08/09
SOURCE:Flightglobal.com
PICTURES: Pilot error blamed for Swedish Gripen mishap
By Craig Hoyle

Pilot error appears to have resulted in a wheels-up landing involving a Swedish air force Saab JAS 39C Gripen fighter at Ronneby air base on 6 August.

“We will begin an investigation of the incident according to our normal routines, but an initial interview with the pilot suggests that the accident was caused by human error,” says air force chief of staff Gen Anders Silwer. “There is no evidence of a malfunction in the aircraft,” he adds.

The single-seat fighter ran along the runway for some distance on its belly before coming to rest on adjacent grass, where fire crews quickly extinguishing a small fire. The aircraft’s pilot did not eject, and was uninjured in the mishap.

Operated by the Swedish air force’s F17 Wing, Gripen 212 was delivered in 2002, according to Flightglobal’s MiliCAS database.

Flight activities were suspended at Ronneby while investigative work was conducted before moving the damaged aircraft, but F17 says the base re-opened for operations early on 7 August.
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMer 12 Aoû - 17:28

Gripen around the world 2eaqovb.th
Gripen around the world 1250119826802
no comment

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMer 26 Aoû - 11:38

Gripen around the world 23sc9k10

Gripen Production

Diagram over the production route:
Gripen around the world 2s7w7lf

DT = Detail manufacture, DM = Detail Assembly
SB = Construction, SM=Final Assembly
Flygutprovning = Flight testing
Underleverantörer = Subcontractors
Leverans till kund = Delivery to customer

Construction box highlighted in yellow and zoomed in:
Gripen around the world 2cqcv85

Wings, fin and canards highlighted:
Gripen around the world 33zfxoi

Gripen around the world B66esp
Wing

Front section, air channel highlighted:
Gripen around the world 2vjtpms

Rear section highlighted:
Gripen around the world 243okzp

Gripen around the world Mkhrp5

Complete fuselage construction, nose cone, canopy highlighted:
Gripen around the world 2vdfvjs

Gripen around the world 28rfu6w

Remember to apply the colorcode on that first yellow box and you get a better view of when in the process each part is connected.

Then it's off to Final assembly: (SM=Slutmontering)
Gripen around the world Vxk7z9

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeVen 9 Oct - 7:43

Gripen around the world 3784169712_262122b6d7_o

Gripen around the world 3888407305_ac3204bf20_o

Gripen around the world 3834446806_b0ca84e32e_o

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Gripen around the world 3994976616_9e2d1374c5_o

Gripen around the world 3828708809_ac32df9d96_o

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMer 14 Oct - 15:51

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeSam 28 Nov - 7:54

Gripen around the world Gripen_stores
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeVen 18 Déc - 6:27

Gripen around the world N3l0fm
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMar 29 Déc - 7:40

les études concernant le Sea Gripen date déjà de 1994-1955 s ma mémoire est bonne
avec des Meteor
Gripen around the world 5wwdnt

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMar 29 Déc - 8:08

développé un chasseur navalisé n'est pas si simple ( voir côté dassault aviation) les contraintes techniques sont différentes, de plus il me semble que SAAB n'a pas trop d'expérience de ce côté là... Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMar 29 Déc - 8:11

Viper a écrit:
développé un chasseur navalisé n'est pas si simple ( voir côté dassault aviation) les contraintes techniques sont différentes, de plus il me semble que SAAB n'a pas trop d'expérience de ce côté là... Gripen around the world Icon_rolleyes
quand on est dans une situation comme celle de SAAB on est prés à faire tous
en fait il vient de la proposé à l'Inde, mais je crois que c'est pas une bonne idée Gripen around the world Icon_rolleyes

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMer 30 Déc - 16:34

Fremo a écrit:
les études concernant le Sea Gripen date déjà de 1994-1955 s ma mémoire est bonne
avec des Meteor

4 Meteor+2 RBS15+2 IRIS-T+ Bidon

La classe!
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMar 5 Jan - 8:08

HS sarab!

Nettoyé!
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeLun 8 Fév - 4:12

Merci pour les photos.
Il a une belle gueule ce gripen Gripen around the world Icon_cool .
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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeLun 8 Fév - 7:07

molte grazie Fremo Cool

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeLun 8 Fév - 7:13

Bitte Bitte Gripen around the world Star3

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMer 17 Fév - 4:07

Citation :
Saab présente une version navalisée du Gripen

Gripen around the world 23860
Vue du Sea Gripen présenté par le Suédois Saab
crédits : SAAB

17/02/2010

Le constructeur suédois a créé la surprise dans le monde de l'aéronautique en présentant une version du Gripen pouvant être embarquée sur porte-avions. Cette démarche fait suite à une demande d'informations exprimée par l'Inde en décembre dernier. Cette dernière va, en effet, renouveler son parc d'avions embarqués avec l'entrée en flotte, au cours de cette décennie, des porte-aéronefs Vikramaditya (ex-Gorshkov russe en cours de refonte) et Vikrant (en construction à Cochin). Pour l'heure, l'Inde a commandé pour ces navires des MiG-29K mais, apparemment, souhaite se renseigner sur d'autres types d'appareils (peut-être pour mettre une pression commerciale sur les Russes). Saab a, en tous cas, profité de cette occasion pour ajouter une corde à l'arc du Gripen, qui peine à se vendre dans un secteur extrêmement concurrentiel. La proposition suédoise porte sur une version modifiée du Gripen NG. Le Sea Gripen est présenté comme pouvant être développé en modes CATOBAR (Catapult Assisted Take Off Arrested Recovery) et STOBAR (Short Take Off Arrested Recovery). Le premier pourrait donc être mis en oeuvre sur des porte-avions à catapultes, alors que le second serait destiné aux porte-aéronefs (dotés de tremplin et brins d'arrêt). Pour ces derniers, le Sea Gripen peut faire valoir l'avantage de sa petite taille, qui permettrait d'embarquer un groupe aérien plus important sur des plateformes aux dimensions réduites.

Gripen around the world 23861
Le Sea Gripen à l'appontage (©️ : SAAB)

Outre le MiG-29K, l'avion de Saab pourrait alors concurrencer la version à décollage court et appontage vertical du JSF (F-35 B), avec un prix d'achat moins élevé. Dans cette optique, des marines européennes comme l'Espagne ou l'Italie pourraient être intéressées, sans oublier le Brésil, où le Gripen NG est en concurrence avec le Rafale français et le F/A-18 américain.
La navalisation du Gripen nécessiterait des travaux afin de renforcer la structure de l'avion et le doter d'une crosse d'appontage (et d'un train avant renforcé pour la variante catapultée). Mais, selon Saab, ces développements seraient limités compte tenu de la robustesse de la cellule. Celle-ci a, en effet, été conçue pour permettre à l'appareil de se poser à faible vitesse avec une pente de descente élevée, par exemple sur une autoroute. Selon les caractéristiques fournies par le constructeur, la masse à vide du Sea Gripen serait de 8 tonnes (contre 18 tonnes pour le MiG-29K, 12 tonnes pour le F-35B et 10 tonnes pour le Rafale Marine). Plus lourde, la version COTOBAR de l'avion suédois aurait une masse maximale au catapultage de 16.5 tonnes et à l'appontage de 11.5 tonnes. Enfin, toujours selon Saab, le Sea Gripen disposerait d'une autonomie allant jusqu'à 1400 kilomètres.
Reste maintenant à voir comment ce nouvel avion va être perçu auprès des pays potentiellement intéressés. On peut néanmoins estimer que l'offre suédoise faite à l'Inde et au Brésil en sort renforcée, Saab pouvant désormais proposer à ces pays un avion unique pour leurs forces aériennes et leurs aéronautiques navales.

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitimeMer 17 Fév - 5:48

ils gagnent une carte avec,ils font tout pour vendre les suedois,c´est ce qui manquait au gripen.

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MessageSujet: Re: Gripen around the world   Gripen around the world Icon_minitime

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