FRA: Photos anciens avions des FRA

Rappel du premier message :

cette rubrique ne concerne que les photos

Andy Marden a écrit:

CNA-EL became N9863A, later C-FXRD.
Andy

See that page http://fennec.pfiquet.be/fennec54.htm

pfiquet a écrit:

Bonjour à tous, et désolé, j'ai bien suivi le lien vers la rubrique "présentation", mais je n'ai pas été autorisé à y poster un message.

J'ai 68 ans, et en 1964, j'étais mécano sur les Fennecs à Villacoublay.

En 2006, j'ai commencé à chercher ce que les 148 Fennecs français étaient devenus, et j'ai diffusé le résultat de mes recherches sur un site : http://fennec.pfiquet.be.

Ce site comporte entre autres de nombreuses photos. Une page spéciale est consacrée aux Fennecs de la RMAF

C'est ainsi que récemment, j'ai été contacté par Amado I. Aguiluz Ferrari avec lequel j'ai collaboré ces derniers jours.

Vous pourrez donc voir tout ce que nous savons déjà en consultant mon site, et surtout, si vous avez d'autres informations, documents ou photos, je vous serais très reconnaissant de m'en faire parvenir une copie.

Merci à vous, je vous souhaite une excellente journée.

Philippe Fiquet
Marcinelle
Belgique

Bonjour Phillipe,

C,est une d emes photos prisent en avril 2003 http://fennec.pfiquet.be/fennec46maroc02.jpg

J'ai posté des photos de Fennec dans lce topic il suffit de visiter les autres pages.

Bienvenue

Personnellement, j'ai obtenu ces photos suite à ma demande faite sur ce forum :
http://www.ampl.ma/forum/viewtopic.php?t=766&sid=10774e7a9c95bfeb392d54e179c72cdf
et je remercie encore Mérouane et bnaf qui me les ont transmises.

rmaf et bnaf seraient donc une seule et même personne ?

oui. Tu peux prendre ce que tu veux tu es chez les marocains.

pfiquet a écrit:

As a matter of fact, I have received two list from different sources, one says EI, the other one EJ.

I know that in some countries, I is not used to avoid confusion, but it's not a general rule. If you have any document that shows the J with no doubt, would you kindly send me a copy.

Unfortunately I have no proof.
However, Morocco does use both I and J in its military serials.
I thought the the 25 T-28 were CNA-EA to CNA-EY inclusive, so there will be CNA-EI and CNA-EJ.
I only know of three that have been confirmed 100%:

CNA-EK Fennec 52/51-3528 (call plate checked)
CNA-ER Fennec 4/51-7730 (call plate checked)
CNA-EV Fennec 46/51-3525 (photo)

Andy

non mais il a été modernisé :/

Dublin - Sep 83

CN-ANS

Citation :

N9886A ("EC-ASJ") Beech E18S

Preserved in the Museo de Aeropuertos y Transporte Aereo, Malaga. This was a Moroccan Air Force aircraft and it never served with Spantax.

la visite de Mohamed 5 en iraq suite a laquelle les FRA ont reçue les Sea Fury

Feu CNA-OQ à Farnborough en Juin 1999

Une pensée aux familles du victimes du crash de l'année dernière

Citation :

fouga magister et Puma

Aout 1958

De Havilland 114 Heron 2D CN-MAA n°14112

Un peti cadeau de ma part mon poster (tableau)

Rockwell OV-10A Bronco n°155404

Rockwell OV10A Bronco


En livraison,en GB début 80s:


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Les FRA en 1975


Northrop F-5A Freedom Fighter n°69120 & 69163


North American T-28A Fennec


North American T-6G Texan


Fairchild C-119C Flying Boxcar CN-AMD n°49-190 c/n 10427


Lockheed Martin C-130H Hercules CN-AOA n°4535


Kaman HH-43 Huskie


Bell-47D Sioux


SE3130 Alouette II

T6