Missiles (Air-Air / Air-Sol / Air-Mer) roquettes et bombes en dotation.

Rappel du premier message :

AGM-65 Maverick A/B/D/G/H (453*)
portée 13 à 27km selon versions  

Spoiler:

R-550 Magic I/II (300*+cession ADA)
portée 500m à 15km  

Spoiler:

AIM-9L/M9/X2 Sidewinder (400*)
portée 1 à 18km  

Spoiler:

Super 530D (NC)
portée ?à 40km  

Spoiler:

AASM (50*)
portée 15 à 60km

Spoiler:

JDAM / LJDAM (50*/10)

Spoiler:

MicaIR/EM (150*)
portée 500m à 80km  

Spoiler:

AIM120C7 (30*)
portée 40 à 120km  

HARM B/C (20*)
portée ?à 150km  

Spoiler:

HOT 1/x (NC)
portée 75m à 4km  

Spoiler:

* Quantités Variables

  GBU-39 SDB

Spoiler:

 - MK82-1 Bombs / MK84-4 Bombs (avec kit JDAM)

Spoiler:

Missile et roquettes en dotation sur AH-64E Apache

 - AGM-114R Hellfire / AGM-114L Hellfire
Portée : entre 500 m et 8000 m

Spoiler:

 - Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS)
Portée : Entre 1500 m et 5000 m

Spoiler:

 - AIM-92H Stinger
Portée maximale : 5000 m

Spoiler:

Liste établie avec les efforts de Youness et Yakusa

Citation :

DATE:21/02/96
SOURCE:Flight International
Israel and Morocco hold F-5 upgrade discussions

MOROCCO AND ISRAEL are in secret negotiations over the latter country providing an upgrade of Moroccan air force Northrop F-5.

The negotiations are believed to cover the upgrade of around 20 F-5s, which the air force uses in the fighter/ground-attack role. If successfully concluded, the deal would be the first Israeli upgrade of military equipment for a Muslim state.

Morocco and Israel have recently established partial diplomatic relations. "Interest offices" in each country are used as the channel for growing economic relations.

The air force of Morocco operates some 20 F-5E/Fs, and the upgrade programme is aimed at enhancing their combat capability. Two Israeli companies, Israel Aircraft Industries (IAI) and Elbit, are offering to carry out the work.

IAI has upgraded the F-5s of the Chilean air force and Elbit is upgrading Singaporean F-5s.

Potential elements of either upgrade could include improved cockpit avionics, including head-up displays, multi-function displays and weapons-delivery and navigation systems. Weapons upgrades could include the Rafael Python 3 infra-red-guided short-range air-to-air missile, with a variety of air-to-surface weaponry also on offer.

Israel will supply ten Rafael Litening laser designation and navigation pods to Romania as part of its Mikoyan MiG-21MF Fishbed upgrade.

http://www.flightglobal.com/articles/1996/02/21/19364/israel-and-morocco-hold-f-5-upgrade-discussions.html




Voilà pierrot1771

bon en marge de toutes ces discussion sur tel et tel achat projet etc, ce post est censé nous donné un aperçu
des missiles air air et air sol en dotation au sein des FRA, j'ai parcourus les 6 pages de ce post et je ne vois rien
de concret sur la dotation de ces armes
si ce post est crée il doit servir a donner des informations concretes sur les types de missiles en service réellement
donc qui des missisles en service reel au sein des fra?

salut Gawri,
le premier post est concret,parlant de ce qui existe

Younes a écrit:

AGM-65 Maverick (380),
R-550 Magic (300)
AIM-9J Sidewinder (320)
Super 530D (?)
AASM (50)

http://www.inss.org.il/upload/(FILE)1188812948.pdf

+ 100 MicaIR/EM
+ (30) AIM120C7
+ (20) HARM B/C
+ (20) AIM9X-2 (+60 AIM9M)
+ N/I Magic II (cession AdA)
+ (28) Maverick D/G
+ (45) Maverick H

il faut ajouter le Hot

ah voilà qui est beaucoup mieux et instructif

Bonjour, j'ai essayé de mettre à jour les dotations Air-Air et Air-Sol des FRA.

-AGM-65 Maverick A/B/D/G/H quantité :453*
portée 13 à 27km selon versions

-R-550 Magic I/II quantité :300*+cession ADA,
portée 500m à 15km

-AIM-9J/M/X-2 Sidewinder quantité :400*,
portée 1 à 18km

-Super 530D quantité :NC,
portée ?à 40km

-AASM quantité :50*,
portée 15 à 60km

-MicaIR/EM quantité :150*,
portée 500m à 80km

-AIM120C7 quantité :30*,
portée 40 à 120km

-HARM B/C quantité :20*,
portée ?à 150km

-HOT 1/x quantité:NC
portée 75m à 4km

*Quantités variables

et hop un bon point,bien joué
p.s: -150 Mica EM/IIR (Sipri 2012)
-vaut mieux separer Magic I/II
+ Mav H

Sincerement, je dout qu'on ai encore des AGM-65A/B ou des AIM-9J, 20-25 ans dans le depot ça me fait bizzare "without havin no upgrade at all"

Je dirait de memme pour le Magic 1.

Si on parle de AASM on devrait parler aussi des JDAM (50) et GBU-10 (50) GBU-12 (270) GBU-24 (20)...meme s'ils sont des bombes guidées, pas de missiles...

A vous

Editée: (Donées INSS)

suffit de garder les sections motor dans leur containers,dans des chambres specifiés pour(temperatures froides définies),et ils feront un certain age max.
apres,tu te fait livrer -selon les clauses support des contrats,les update en ce qui concerne propelant(ca a ete fait pour nos MM38 en 99/00)
sinon quand le soutient depasse le life cost prévu on s´en debarasse en renouvelant au new.mais gardez en tete,ca va en balance,graduellement.

Yakuza a écrit:

suffit de garder les sections motor dans leur containers,dans des chambres specifiés pour(temperatures froides définies),et ils feront un certain age max.
apres,tu te fait livrer -selon les clauses support des contrats,les update en ce qui concerne propelant(ca a ete fait pour nos MM38 en 99/00)
sinon quand le soutient depasse le life cost prévu on s´en debarasse en renouvelant au new.mais gardez en tete,ca va en balance,graduellement.

Certeinment tu as reson, mais la plus parts des pays que je conais ont upgradé leurs AIM-9J au standart AIM-9L, LI ou JULI (Espagne, Alemagne, UK, US, etc.), c'est la reson pour la quel j'ai toutjours pensée qu'on avait en Stock des L/M, et maintenat des X-2. Mais bon...Pour ce qui est les AGM-65A/B, tant qu'ils font BOUM! moi ça me fait égale

tu as touché le fond ou j´en voulais,les update a un moment deviennent versions eux meme(comme win XP I/II)
si tu as un contrat de life service bien defini,tu finit par upgrader step by step au fur et a mesure qu´un petit changement sort du manufacturer,sans grand tappage mediatique.
sinon tu achete en $$$ un upgrade et tu renouvelle la/es partie/s concernée,cet exemple touche surtout les SW/Mav/Tow/HARM..en fin de compte pas besoin de jetter quoi que ce soit.
c´est le point fort des US.

N'hésites pas yakuza pour modifier si besoin
Le but c'est d'avoir récapitulatif claire, nous avons maintenant une bonne visibilité..

exellent travail les gars on y vois beaucoups plus clair

Younes a écrit:

Bonjour, j'ai essayé de mettre à jour les dotations Air-Air et Air-Sol des FRA.
-AIM-9J/M/X-2 Sidewinder quantité :400*,
portée 1 à 18km

AIM-9L/M9/X2
https://far-maroc.forumpro.fr/t3138p930-moroccan-f-16-atlas-falcon-rmaf-f16-block-52#228705

C'est un bien un Mavreick qu'on voit ? ...

thewa3r a écrit:

oui un AGM-65D Maverick

Yakuza a écrit:

oui un AGM-65D Maverick

KABBAJ ,,,,????? on voit mal? en 84/85

je crois que c´etait durant la visite de 85,dans ce cas ce serait AGM-65B

Spoiler:

Il sagit de la viste de la 5eme Bafra en 1985.

Le truc c'est nos MF1 pouvait tiré des AGM65..

Yakuza a écrit:

je crois que c´etait durant la visite de 85,dans ce cas ce serait AGM-65B

A l'époque c'était le top en munition air-sol, y avais pas bcp d'air force qui possédais ces moyens

Je pense pas que c'est la version B, c'est pas le même seeker :

AGM65B



AGM65D

non Fremo j´ai bien pensé meme cose que toi,mais en 85 le D a peine faisait son entrée en USAF,en plus en agrandissant le seeker tu verras que c´est pas glass refletant(D) mais transparent(B).

Northrop:je tendrai a croire que c´est a Laayoune que les 2 photos ont ete faites(et la visite aussi),le MF1 n´ayant jamais comme specs de tirer le Maverick,peut etre munitions F5 a coté..

Viper:bien sure tjs la primauté en techno

non c est a sidi slimane et on voit le pilote du F1 a coté de kebbaj, qui sait nos f1 peuvent balancer les Maverik comme font les IAR-93 ou comem ont fait les FRA avec le Mk-82 1000kg sur f1