Actualités Espagnoles

Rappel du premier message :

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L'superordinateur « Finis Terrae » obtient résoudre un problème avec 150 millions d'inconnues

SANTIAGO DE COMPOSTELA. - Le défi était, pour cet été, de faire un calcul de plus de 100 millions d'inconnues. ET il a été accompli. Des chercheurs des Universités Vigo et Estrémadure et techniciens du Centre Supercomputacion de la Galice (CESGA) ont battu un enregistrement mondial en résolvant un problème électromagnétique avec 150 millions d'inconnues,avec l'emploi de l'superordinateur « Finis Terrae ».

Avec cette réalisation, l'équipement inter-universitaire a dépassé la marque mondiale précédente,en pouvoir d'un groupe turc, située dans 85 millions d'inconnues, et maintiennent le défi pour parvenir à arriver aux 250 million les prochains hivers, a informé le CESGA.

L'application employée, HEMCUVE++ est le résultat d'un processus de développement continu de l'équipement investigateur durant l'année 1999, à travers un projet financé par Navantia.
Le centre galicien explique dans un communiqué que pour aborder cette simulation, on a utilisé « seulement » 64 des 142 moeuds dont dispose l'superordinateur, ce qui équivaut à 1.024 noyaux de de processus et de 5.4 Terabytes de mémoire RAM.

Les calculs ont été complétés dans 6 heures,dont 3.5 ont été employés « dans l'initiation de l'algorithme ».

Fernando Obelleiro, de l'Université de Vigo, indique dans le document que « le Finis Terrae est une machine superbe pour ce type de défi » et, « bien qu'il existe des machines plus puissantes, l'architecture du Finis Terrae est appropriée pour notre application ».

Bien qu'il s'agisse de recherche pratique, la résolution de problèmes électromagnétiques peut être appliquée dans la conception de grandes structures dotées de systèmes de radio, comme bateaux, avions et véhicules terrestres.

Obelleiro explique que, « quand tu construiras un bateau tu peux avoir des problèmes d'interférences entre les antennes que » et « construit il et voir ce qu'il passe il est très cher ; de là la simulation, qui permet de faire des conceptions virtuelles du bateau et d'observer aussi de manière simulée les réactions et les interactions entre ses différents éléments, comme celui les antennes et les radars ».

Cet enregistrement, indique le CESGA dans le communiqué, aussi ouvre la porte à l'application de l'électromagnétisme dans des domaines comme la biomédecine,la conception metamateriales ou du développement de radars de pénétration terrestre pour la détection de mines antipersonne ou structures géologiques dans le sous-sol.

http://www.elmundo.es/navegante/2008/08/12/tecnologia/1218555359.html

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L'Espagne prête à accueillir cinq détenus de Guantanamo

L'Espagne, qui avait initialement prévu d'accueillir deux détenus de Guantanamo, est finalement prête à en accepter cinq, déclare le ministre des affaires étrangères, Miguel Angel Moratinos. Le journal El Pais avait avancé lundi cette information, affirmant que si cette proposition se concrétisait, l'Espagne deviendrait l'un des pays les "plus généreux", la plupart des pays européens ayant accepté de un à trois détenus.

M. Moratinos avait annoncé début janvier que son pays était en train de finaliser les procédures pour accepter sur son territoire deux détenus. Les nationalités des deux premiers détenus qui seront accueillis en Espagne sont déjà connues, il s'agit d'un Palestinien et d'un Yéménite. Celles des trois autres n'ont en revanche pas encore été dévoilées par M. Moratinos. La prison de Guantanamo, située sur une base navale américaine à Cuba, compte actuellement cent quatre-vingt-douze prisonniers.
Les Etats-Unis sont en train de vider peu à peu la prison où se trouvaient des prisonniers capturés dans le cadre de la lutte contre le terrorisme, en particulier en Afghanistan. Lors de son entrée en fonctions en janvier 2009, le président américain Barack Obama avait fixé à janvier 2010 la date butoir pour la fermeture du centre de détention. La fermeture de Guantanamo "prendra plus de temps que prévu" mais "notre volonté demeure", a récemment indiqué la ministre de la sécurité intérieure américaine, Janet Napolitano.

Lemonde.fr

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Le couple royal espagnol massivement hué lors d'une rencontre de basket
(22/02/2010)


L'hymne national espagnol a été stoppé après 35 secondes, en raison des huées massives de nationalistes basques et catalans

BILBAO Le Roi Juan Carlos et la Reine Sofia n'étaient pas les bienvenus lors de la finale de basket espagnol.

Lors de la compétition entre le club de Barcelone, basé en Catalogne et le club "royal" de Madrid, le couple royal s'est fait siffler massivement et a été victime de doigts d'honneur de la part des supporters. La compétition se déroulait au Sport Arena de Bilbao, au coeur même du pays basque.

L'hymne national espagnol a été stoppé après 35 secondes, en raison des huées massives de nombreux nationalistes basques et catalans présents parmi les 15.000 supporters. Le Roi Juan carlos et la Reine Sofia ont adopté une attitude très stoïque.

Ce n'est pas la première fois que le couple royal est victime du huées: ils avaient déjà été accueillis de la sorte lors de la finale de la Coupe d'Espagne entre le FC Barcelone et l'Athletic Bilbao.

http://www.dhnet.be/infos/monde/article/301501/le-couple-royal-espagnol-massivement-hue-lors-d-une-rencontre-de-basket.html

Vidéo : la famille royale huée
https://www.youtube.com/watch?v=w5WwlbZU5tQ&feature=player_embedded

je comprend le public , c'est des supporters du Real Madrid

Je connais des catalans de souche et je peux t'assurer qu'ils se disent Catalan avant détre..... Espagnole.

L'entreprise américaine archiconnue "Paramount Pictures" a choisi à l'Espagne pour la construction de son premier parc d'attractions de l'Europe, lequel disposerait en outre des études cinématographiques que centrerait l'activité de cette entreprise dans le continent européen.L'objectif principal, serait de concurrencer sur le marché européen face au célèbre parc d'attractions "Disneyland Paris".

Ce parc d'attractions sera le centre de loisir le plus grand d'Espagne, il aura une extension de 2' 5 millions de mètres carrés, créera 20.000 postes de travail et augmentera en 3 million le nombre de touristes qui visitent Espagne.En plus le projet nécessitera de 15.000 places hôtelières.

Le mieux, pour moi, sans doute est qu'il sera construit dans ma "Communauté Autonome"...

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Paramount elige Murcia para su mayor parque temático

M. BUITRAGO | MURCIA
Actualizado Sábado , 27-02-10 a las 13 : 00

Paramount Pictures ha elegido la Región de Murcia para desembarcar en Europa con la construcción del mayor parque temático y de ocio de España, que quiere competir directamente con Disneyland París. El proyecto tiene como valor añadido unos estudios cinematográficos que centralizarán toda la producción enEuropa de este gigante de la industria del cine, según informó ayer el consejero murciano de Cultura PedroAlberto Cruz, que acaba de regresar de Dubai con una carta del presidente ejecutivo de Paramount, Michael Bartok, mostrando su interés por poner en marcha este proyecto una vez que se demuestre su viabilidad económica.

Cruz dijo que la Región de Murcia se convertirá en el «centro de ocio de España con un complejo de 2,5 kilómetros cuadrados de extensión que creará 20.000 puestos de trabajo y que incrementará en tres millones la entrada de turistas en el país. El proyecto precisará de 15.000 plazas hoteleras y el montante de la inversión se conocerá cuando se elabore el plan master en un tiempo récord de un mes. El Gobierno regional y el holding Ruwaad, que ostenta la representación de Paramount en el negocio de los parques temáticos, se encargarán de buscar inversores privados para hacer realidad el proyecto. El consejero indica que es pronto para conocer la inversión que será necesaria, aunque precisa que será similar a la Disneyland París.

El presidente murciano, RamónLuis Valcárcel, ha participado direntamente en las conversaciones mantenidas el jueves en Dubai con el presidente ejecutivo de Ruwaad Holdings, HayanMerchant, quien les comunicó el visto bueno de Paramount para empezar a negociar y acometer los estudios. Ejecutivos y técnicos de Ruwaad se desplazarán a la Región de Murcia para realizar el estudio de viabilidad y el plan maestro. Acto seguido comenzará la captación de inversores, empezando por empresarios locales. Paramount Pictures pondrá la marca y la gestión del parque y de los estudios cinematográficos, explicó el consejero.

http://www.abc.es/20100227/cultura-/paramount-elige-murcia-para-201002271236.html

Félicitation, c'est un beau project. Il n'y a que des pays comme l'Espagne la France ou l'Italie dans la région méditeranée pour pouvoir capter ce genre de project touristique.
Félicitation again

Liens Farc-ETA: Madrid demande une "explication" à Caracas (Zapatero)

Citation :

L'Espagne a demandé des explications au Venezuela sur la "coopération" qu'il aurait apportée selon un juge espagnol aux liens entre l'ETA et la guérilla colombienne des Farc, a annoncé lundi le chef du gouvernement espagnol, José Luis Rodriguez Zapatero.

"Le ministre des Affaires étrangères (Miguel Angel Moratinos, ndlr) a effectué les démarches opportunes auprès du gouvernement du Venezuela pour qu'il donne une explication sur les informations qui ressortent de l'action (du juge) de l'Audience nationale", a déclaré le chef du gouvernement espagnol.

"Nous sommes dans l'attente de cette explication de la part du gouvernement du Venezuela et, en fonction de cette explication, le gouvernement espagnol agira", a ajouté M. Zapatero lors d'une conférence de presse commune à Hanovre (Allemagne) avec la chancelière allemande Angela Merkel.

Le juge espagnol Eloy Velasco a inculpé lundi six membres de l'organisation indépendantiste basque ETA et sept membres des Farc pour avoir préparé des assassinats de personnalités colombiennes en Espagne.

L'enquête, qui porte également sur des formations au maniement d'armes et d'explosifs de membres de l'ETA avec les Farc, notamment en territoire vénézuélien, a "mis en évidence la coopération gouvernementale vénézuélienne à la collaboration illicite entre les Farc et l'ETA", selon le juge espagnol.

AFP

Si il est avéré que Chavez a bel et bien apporté son soutien à un rapprochement entre les FARC et l'ETA, il est certain qu'il va perdre le peu de crédibilité qui lui reste Après Ahmadi Najad, ce sera une nouvelle déception

moi ca ne m'étonnerai pas d'un monsieur qui combat "el imperialisme estadounidense" et qui appel à la "revolucion contra el capitalisme" à chaque sortie, pour reprendre ces propos....ce gars à trop le sang chaud , il ferai surement fortune en travaillant comme chauffeur de salle chez Endemol

Samyadams a écrit:

Si il est avéré que Chavez a bel et bien apporté son soutien à un rapprochement entre les FARC et l'ETA, il est certain qu'il va perdre le peu de crédibilité qui lui reste Après Ahmadi Najad, ce sera une nouvelle déception

c'est certainement sous l'effet "Por qué no te callas?"

Citation :

Mali: l'Espagnole et l'Italienne détenues par Al-Qaïda libérées (source diplomatique)

Une Espagnole et une Italienne, retenues en otage par la branche maghrébine d'Al-Qaïda dans le nord du Mali, ont été libérées mercredi et sont attendues au Burkina Faso voisin, a indiqué à l'AFP une source diplomatique.
"Je peux vous dire que les deux otages sont libérées. Une autorité espagnole les attend à Ouagadougou", a ajouté cette source sous couvert de l'anonymat.
La ressortissante italienne, Philomène Kabouré, 39 ans, est d'origine burkinabè. Selon des sources proches de la négociation, elle avait dans un premier temps refusé d'être libérée pour rester avec son mari italien, Sergio Cicala, 65 ans, toujours détenu.
Un peu plus tôt dans la matinée, une source antiterroriste à Madrid avait affirmé que l'otage espagnole Alicia Gamez, 39 ans, retenue au Mali depuis fin novembre avec deux autres Espagnols d'une ONG catalane, était "en cours de libération".

lemonde

Onze mars 2004, un des pires jours de ma vie comme Espagnol et surtout comme personne.Six années après:

Ni perdonamos,ni olvidamos....

Citation :

Madrid : 6e anniversaire des attentats

AFP
11/03/2010 | Mise à jour : 13:40 Réagir
L'Espagne a marqué aujourd'hui, avec plusieurs cérémonies officielles, le sixième anniversaire des attentats islamistes du 11 mars 2004 à Madrid --191 morts et plus de 1800 blessés--, en instaurant notamment un "jour de mémoire" pour les victimes.

Le congrès des députés espagnols a observé une minute de silence vers 11h45 GMT en présence du chef de gouvernement José Luis Rodriguez Zapatero, du gouvernement socialiste au complet et du leader de l'opposition, Mariano Rajoy.

Avant cela, une déclaration a été lue par le président de la chambre, José Bono, où il a annoncé l'instauration du 27 juin comme "jour de mémoire et d'hommage" aux victimes du terrorisme.

Ce jour a été choisi parce que "le 27 juin 1960, l'ETA a assassiné pour la première fois" en tuant un bébé de 22 mois, Begoña Urroz avec une bombe incendiaire dans la consigne de la gare basque d'Amara, a déclaré M. Bono.

Cette bombe incendiaire a été récemment désignée comme le tout premier attentat mortel du groupe indépendantiste basque armé ETA, qui venait alors d'être fondé.
Considéré comme organisation terroriste par l'UE, l'ETA est tenue pour responsable de la mort de 828 personnes dans des attentats pour l'indépendance du Pays Basque (nord). Son dernier attentat revendiqué remonte à août 2009.

L'instauration du 27 juin comme "jour de souvenir et hommage aux victimes" a été approuvée "unanimement" par les groupes parlementaires, a indiqué M. Bono.
Le sixième anniversaire des attentats islamistes de Madrid, les plus sanglants jamais commis dans le pays, a été marqué par plusieurs autres cérémonies, notamment au Mémorial de la gare d'Atocha, à Madrid.

Le 11 mars 2004, vers 07h40, dix bombes avaient explosé dans quatre trains bondés d'employés de bureau, d'ouvriers ou étudiants allant vers Atocha, plongeant l'Espagne dans un état de choc.

La justice espagnole a condamné en octobre 2007, 21 des 28 personnes accusées lors du procès fleuve qui s'était tenu entre février et juillet 2007 à Madrid, dont trois à des peines record de 40.000 ans de prison, pour ces attentats d'inspiration "jihadiste".

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/03/11/97001-20100311FILWWW00573-madrid-6e-anniversaire-des-attentats.php

Nous compatissons avec vous Amraam, et saluons la mémoire des disparus

PGM

Citation :

Espagne: coup de filet contre la "mafia russe" (médias)
La police espagnole mène lundi une vaste opération dans quatre régions contre la "mafia russe", ont rapporté des médias locaux.
Cette opération se déroule sous le contrôle du juge Fernando Grande-Marlaska, de l'Audience nationale, principale instance pénale espagnole, en coopération avec les agents de la Police anti-corruption nationale.
La police a déjà procédé à 22 arrestations de ressortissants de Géorgie et d'Arménie, selon le quotidien ABC.
L'opération policière en Espagne est coordonnée avec les forces de l'ordre italiennes, suisses, allemandes et autrichiennes.
Les personnes arrêtées, selon la chaîne de télévision Telecinco, sont accusées de trafic de stupéfiants et d'armes, ainsi que de participation à une association de criminels.
Des perquisitions sont en cours à Madrid, Barcelone et Valence.

RIA Novosti

Citation :

Grosse frayeur pour la reine Sofia d'Espagne, victime d'une avarie de son hélicoptère !

On savait la reine Sofia d'Espagne plutôt versée dans la voile, une discipline dans laquelle elle avait représenté son pays, la Grèce, lors des Jeux Olympiques de 1960, deux ans avant d'épouser l'Infant Juan Carlos, actuel roi d'Espagne. Mais c'est un petit exploit aérien qui la propulse aujourd'hui dans les cieux médiatiques !
La mère des infantes Elena et Cristina d'Espagne et du prince des Asturies Felipe a en effet dû connaître un moment d'émotion hier, lorsque l'hélicoptère du ministère de la Défense qui la ramenait d'une visite à l'hôpital pour paraplégiques de Tolède a été contraint à un atterrissage d'urgence, victime d'une avarie dont on ignore exactement la nature.
Plus de peur que de mal, de toute évidence, pour Sofia, 71 ans, qui a fini son périple en voiture

purepeople

Débat intéréssant sur les relations maroco-espagnol avec un universitaire espagnol qui essaye de décripter cette rivalité historique qui caractérise les deux royaumes. Le débat commence avec cette question : Pourquoi les Espagnols n'aiment pas les marocains ?

http://www.2m.ma/Programmes/Magazines/Information/Mais-encore/Mais-Encore-fevrier-2010

trés intéréssant, j'ai bien aimé la derniére question de Mr Lopez Garcia : Pour quand le Maroc à l'UE

Il semble qu'il y a un pari ferme pour promouvoir les voitures eléctriques en Espagne.Voici 2 nouvelles à ce sujet..

Citation :

Espagne:590M€ pour la voiture électrique

AFP
30/03/2010 | Mise à jour : 15:03 Réagir
Le gouvernement socialiste espagnol envisage d'octroyer une enveloppe de 590 millions d'euros sur deux ans pour aider au développement du véhicule électrique en Espagne, a déclaré mardi la vice-présidente du gouvernement.

Lors du conseil des ministres, le titulaire du portefeuille de l'Industrie, Miguel Sebastian "a présenté un rapport sur le plan d'impulsion du véhicule électrique en Espagne", a déclaré Maria Teresa Fernandez de la Vega, à l'issue du conseil.

Ce rapport prévoit "un investissement de 590 millions d'euros au cours des deux prochaines années, avec des aides pour les voitures pouvant atteindre 7.000 euros", a déclaré la vice-présidente du gouvernement.

Les constructeurs automobiles veulent que les gouvernements des pays s'orientant vers les voitures électriques proposent des aides directes à l'achat pour combler le surcoût de ces voitures, par rapport aux véhicules conventionnels.

"Le plan prévoit un large éventail de mesures pour aider la demande, favoriser l'investissement et le développement de ce secteur industriel, et déployer les infrastructures nécessaires à la recharge des véhicules", a déclaré Mme de la Vega.
Le ministère de l'Industrie n'était pas en mesure de dire quand précisément les détails du plan seraient dévoilés. Le gouvernement socialiste espagnol souhaite atteindre un total de 250.000 véhicules de ce type à l'horizon 2014.

Mardi, le constructeur français Renault et son allié japonais Nissan se sont alliés avec le groupe d'énergie et d'infrastructures espagnol Acciona pour travailler conjointement au développement de leurs véhicules électriques en Espagne.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2010/03/30/97002-20100330FILWWW00543-espagne590m-pour-la-voiture-electrique.php

Citation :

L'Alliance Renault-Nissan et Acciona s'associent afin de promouvoir le véhicule électrique

• Les deux parties signent un accord cadre de collaboration pour la mise en oeuvre de réseaux de recharge du véhicule électrique et de services associés.
• L'accord prévoit également la fourniture d'électricité zéro émission, issue d'énergies renouvelables, pour les nouvelles voitures.

Acciona et l'Alliance Renault-Nissan ont signé aujourd'hui un accord de collaboration afin de promouvoir le développement du véhicule électrique en Espagne.

L'accord a été signé par Jean-Pierre Laurent, Président Directeur Général de Renault Espagne, S.A. et Manuel de la Guardia, Conseiller Directeur Général de Nissan Iberia, S.A., représentants de l'Alliance Renault-Nissan et par Carmen Becerril, Président d'Acciona Energía.

Selon les termes de l'accord, Acciona apportera ses compétences pour le déploiement d'un réseau de recharge intelligent, fournira des services associés ainsi que l'énergie d'origine renouvelable. Ce déploiement se fera selon les prévisions de l’Alliance Renault-Nissan pour la commercialisation des véhicules électriques.

De son côté, l’Alliance Renault-Nissan assurera la compatibilité du réseau avec les véhicules électriques et leurs systèmes de navigation afin de localiser les points de recharge disponibles. Elle inclura le système de recharge dans l'offre commerciale liée au véhicule.

Ainsi, grâce à cet accord, les deux parties s’associent pour devenir Opérateur de Mobilité Électrique.

Qu'est-ce qu'un réseau de recharge ?
Un réseau de recharge est constitué de trois éléments : les points de recharge, qui doivent intégrer tous les systèmes de sécurité et d'intelligence requis par les standards internationaux ; un système de communications et d'informations et un ensemble de services associés à valeur ajoutée, y compris la fourniture d'énergie sûre, rapide et efficace.

L’utilisateur du véhicule électrique disposera ainsi d’un service “clefs en main”, offrant des prestations tout en un : l’accès à un fournisseur d’électricité prédéterminé à un tarif fixe, la possibilité de souscrire un contrat d’électricité issue d’énergies renouvelables, l’accès à un service de localisation de points de recharge, la disponibilité d’un service de roaming pour les déplacements transfrontaliers et l’existence d’un réseau de points de recharges dans des lieux publics et privés.

Acciona : l'apport d'un leader global en énergies renouvelables
Acciona, en collaboration avec ses partenaires technologiques, Indra et Ingeteam, développe actuellement un système baptisé SIRVE (Système Intelligent de Recharge de Véhicules Electriques), qui comprend l'installation de points de recharge dans différents sites aussi bien privés (domiciles particuliers, sièges des sociétés, parkings) que publics. Ce réseau, géré par une plate-forme ouverte, basée sur Internet, permettra une croissance rapide de l’offre en volume, en contenus et en services.

Acciona, l'un des plus grands producteurs mondiaux d'énergies renouvelables, fournira aux usagers une électricité propre et exempte d'émissions, favorisant ainsi une plus grande intégration d'énergies renouvelables dans le système, notamment dans les tranches horaires à faible demande. Il fournira les services de base pour la recharge mais aussi d’autres services, tels que les informations sur la localisation des points de recharge dans le système de navigation du véhicule, l'envoi d'informations sur le téléphone portable concernant l'état de recharge et/ou défaillances, etc.

L’Alliance Renault-Nissan : la vision d’un leader mondial

L’Alliance Renault-Nissan, avec une offre de véhicules “zéro émissions” large, se positionne comme leader dans le domaine du développement du véhicule électrique au niveau mondial.

L’Espagne est une pièce essentielle de ce dispositif, de par la forte présence tant industrielle que commerciale de Renault et de Nissan dans le pays, .En octobre dernier, Renault annonçait la production du dérivé de Twizy Z. E. concept à Valladolid. Quelques mois plus tard, l’Alliance signait les premiers accords avec la Mairie de Barcelone et le Conseil Régional d’Andalousie pour le développement du véhicule électrique. À ces accords, il faut ajouter celui signé il y a quelques jours avec le Conseil Régional de Castille et Léon.

Le véhicule électrique dans la stratégie des deux groupes
L’Alliance Renault-Nissan a fêté son dixième anniversaire en 2009, année durant laquelle plus de six millions de véhicules ont été vendus. Son objectif est d’être parmi les trois premiers constructeurs automobiles mondiaux en termes de qualité, de technologie et de rentabilité. L’Alliance Renault-Nissan mise sur le rapprochement avec les institutions, les gouvernements et les entreprises afin de collaborer avec eux tout en apportant son savoir faire dans le secteur automobile.

Jusqu’à présent, 50 accords ont été signés dans le monde entier afin d'introduire les véhicules électriques dès 2010 et de mettre en place leur commercialisation à grande échelle dès 2012.

Acciona est une compagnie globale, leader en infrastructures, en énergie, eau et services dans plus de 30 pays, dont la mission est de contribuer à la durabilité dans toutes ses activités. Acciona a mis en place une nouvelle démarche autour du véhicule électrique. Parmi les actions développées, la compagnie a signé une convention de collaboration avec le Ministère de l'Industrie afin de promouvoir le véhicule électrique, elle participe aux groupes de travail mis en place par cet organisme et est membre fondateur de FOREVE, le forum espagnol du véhicule électrique.

http://www.edubourse.com/finance/actualites.php?actu=61710

D'autre part la fin de la télévision analogique arrive cette semaine...

Citation :

Espagne: la télévision analogique cesse d'émettre vendredi

La télévision espagnole passera totalement au numérique terrestre vendredi lorsque les émissions analogiques cesseront définitivement, selon le ministère de l'Industrie.

Sur son site internet, le ministère fait défiler un compte à rebours calculant le temps restant «pour achever le processus de transition vers la Télévision digitale terrestre en Espagne», qui expire vendredi soir.

Le passage à la télévision numérique est entré dans sa phase finale le 10 mars avec le début de l'arrêt des émissions analogiques dans plusieurs points d'Espagne.

La plus grosse partie de ces arrêts d'émission a débuté depuis lundi. Au total 20 millions de personnes concernées par les arrêts opérés cette semaine, notamment dans certains grands centres urbains tels que Madrid ou Barcelone.

L'Espagne compte environ 46 millions d'habitants.

Si leur téléviseur n'est pas paramétré pour lire la télévision numérique, ils doivent acheter un boîtier spécial pouvant coûter quelques dizaines d'euros.

La télévision numérique terrestre permet, selon le gouvernement, d'accéder à plus de canaux et de bénéficier d'une image et de sons d'une meilleure qualité.

http://technaute.cyberpresse.ca/nouvelles/201003/29/01-4265251-espagne-la-television-analogique-cesse-demettre-vendredi.php

Citation :

Le juge espagnol Garzon inculpé

Le juge espagnol Baltasar Garzon, célèbre pour avoir lancé des poursuites contre l'ancien dictateur chilien Augusto Pinochet et Oussama ben Laden, a été inculpé aujourd'hui d'abus de pouvoir pour son enquête sur les crimes commis durant la guerre civile espagnole.
Le juge Garzon a réfuté les accusations de mauvaise foi et soutenu que son enquête était légitime, bien qu'il y ait mis fin quelques mois après du fait d'un conflit de juridiction.
Baltasar Garzon devrait être suspendu d'ici quelques jours de ses fonctions au sein du Tribunal national et le procès pourrait commencer en juin, a précisé Me Martinez-Fresneda.
La décision du juge Varela marque la disgrâce de l'un des juges les plus éminents, mais également les plus controversés, d'Espagne.

Avec ce grand investissement multimillionaire nous deviendrons les "Pigs" avec le réseau le plus grand de TGV et d'autoroutes d'Europe.

J'espère sincèrement, que cette mesure concrète de notre gouvernement ait des effets positifs sur la diminution du chômage et la création de richesse avec un meilleur réseau de transports,au moins pour une fois depuis que la crise a commencé..

Citation :

Spain to invest 17 billion euros in rail and road projects



Spain will invest 17 billion euros in rail and road projects over the next two years to help revive the economy and fight unemployment, Prime Minister Jose Luis Rodriguez Zapatero said Wednesday.

"These projects will improve the efficiency and competitiveness of our economy, reduce transportation costs and better connect markets," he told a news conference.

New passenger and freight rail projects, as well as improvements to the existing network, will absorb 70 percent of the funds which will come from state credit institutions and private banks while the rest will go towards highway construction and maintenance.

"This is the most important collaboration between the public and private sector in the history of our country," said Zapatero.

Spain was plunged into its longest and deepest recession in decades after its labour-intensive construction sector collapsed at the end of 2008 due to the global credit crisis and oversupply.

The downturn has caused Spain's unemployment rate to soar to 19 percent in February, nearly twice the 10 percent rate of the entire 16-nation euro zone.

http://www.expatica.com/es/news/spanish-rss-news/spain-to-invest-17-billion-euros-in-rail-and-road-projects_35732.html

Sa c'est de l'investissement keynesien intelligent .

Outre le fait que sa créera de l'emplois, sa va amélioré de manière évidente la productivité du pays

Citation :

"These projects will improve the efficiency and competitiveness of our economy, reduce transportation costs and better connect markets,"

+1

Par contre AMRAAM, une idée sur les tronçons? Idem pour le TGV? une idée de la longueur du réseau et quels seront les tronçons?

Je me souviens lorsque j'étais petit et que j'allais au Maroc, je ne voyais aucune différence sur la qualité des infrastructure routière entre les deux pays mais que de chemin parcouru en 20 ans, un exemple à suivre

L'espagne avait bénéficié des fonds structurels européen pour parfaire son réseau. Par contre j'ai l'impression que ça de dégrade rapidement.
Le réseau TVG français, notamment avec la nouvelle ligne Tours-> Bordeaux, restera bien le plus grand d'europe. Ce programme a déjà englouti +60Mds €.

Cdt

PGM

Que vient faire Keynes dans cette affaire? Relis donc ton petit "larouche".

Fahed 64 a écrit:

Sa c'est de l'investissement keynesien intelligent .

Outre le fait que sa créera de l'emplois, sa va amélioré de manière évidente la productivité du pays

Je suis plus partisan d'Adam Smith si je te suis sincère, de toute façon je suis d'accord avec cette politique keynésienne concrète d'augmenter les dépenses publiques en améliorer le réseau de transports, puisqu'augmente la création de postes de travail, augmente la richesse du pays, améliore la compétitivité face à l'extérieur et favorise qu'une partie de l'investissement soit en R+D (Trains, ingénierie, réseaux de contrôle, etc.).

Citation :

+1

Par contre AMRAAM, une idée sur les tronçons? Idem pour le TGV? une idée de la longueur du réseau et quels seront les tronçons?

Je me souviens lorsque j'étais petit et que j'allais au Maroc, je ne voyais aucune différence sur la qualité des infrastructure routière entre les deux pays mais que de chemin parcouru en 20 ans, un exemple à suivre

Pour l'instant on n'a pas parlé encore des activités concrètes à faire sur le réseau de tgv et d'autoroutes mais je suppose que cet investissement supposera une forte poussée à les activités prévues au PEIT(Plan stratégique d'Infrastructures) 2005-2020.

Durant l'année 2020, le réseau de transport en Espagne selon le PEIT devrait être le suivant:

Spoiler:

PGM a écrit:

L'espagne avait bénéficié des fonds structurels européen pour parfaire son réseau. Par contre j'ai l'impression que ça de dégrade rapidement.
Le réseau TVG français, notamment avec la nouvelle ligne Tours-> Bordeaux, restera bien le plus grand d'europe. Ce programme a déjà englouti +60Mds €.

Cdt

PGM

Ce n'est pas la première fois que je lis ce genre de message provenant d'un Marocain quand on parle du développement économique et des infrastructures de l'Espagne pendant les 20-30 dernières années.

Il est évident que nous avons tiré beaucoup profit des fonds structurels européens pendant les dernières années,de toute façon il n'est pas moins vrai que nous les avons aussi profité meilleur qu'autres pays qui ont reçu une quantité de fonds semblable à la nôtre en termes proportionnels. En fait, quelques des éléments différentiels avec ces pays ont été par exemple parier décidément pour avoir le meilleur réseau de transports d'Europe avec toute les aspects positifs que cela entraîne.Avec cet objectif notre gouvernement a décidé ainsi d'investir 240 milliards d'Euros(16 Milliards par année,en étant la dépense budgétaire la plus élevée du budget général de l'état) dans des infrastructures pendant la période 2005-2020.

D'autre part,selon le communiqué officiel d'hier du gouvernement à l'heure actuelle nous avons quelque 14.000 km d'autoroutes en service (Second pays en extension après l'Allemagne, à laquelle nous dépasserons à la fin de l'année 2010). Quant au TGV nous avons quelque 1600 km en service (Second pays en extension après la France, à laquelle nous dépasserons en 2011).

http://www.la-moncloa.es/ActualidadHome/2009-2/070410Infraestructuras.htm

Pour finir,j'ai cherché information en Internet et la ligne ferroviaire de Tours-Bourdeaux a une longueur de 303 km et sera construite dans 2 phases, en entrant la première en service durant l'année 2013.De mémoire, entre le dernier semestre de 2010 et le premier de 2011 nous allons mettre en service plus de 600 km de TGV dans 2 lignes.D'un côté,la ligne Madrid-Cuenca-Valencia avec plus de 350 Km de longueur et d'un autre côté la ligne Madrid-Albacete de +/- 300 km de longueur...