Armée Emirati/Union Defence Force (UAE)

Gémini a écrit:

http://www.opex360.com/2013/02/18/la-vente-de-rafale-aux-emirats-arabes-unis-serait-a-nouveau-en-bonne-voie/

Le jeu des chaises musicales.............................

Ca peut faire 2 pour le Rafale, ce serait pas mal

Citation :

UAE to buy US-made drones in military expansion
A defense official in the United Arab Emirates says the Gulf nation has signed $1.4 billion in military contracts that include purchases of U.S.-made drones.
The deal, worth nearly $200 million and confirmed by Fox News, suggests Gulf Arab states are looking to boost surveillance capabilities to match claims by rival Iran of growing drone technology.
The UAE says the Predator drones, built by General Atomics Aeronautical Systems, will not be outfitted for weapons capabilities, but used for reconnaissance.
Still, the use of drones has become a major and controversial topic since Americans learned last year that President Obama was secretly and personally ordering the use of missile-loaded ones to kill Americans living abroad and suspected of terrorism.
The issue resurfaced last week when the president agreed to give House and Senate intelligence committees access to a classified legal opinion on such strikes, which has resulted in Senate Republicans disagreeing over whether the solution is a federal drones court.
Iran has claimed it has developed its own sophisticated drones and managed to reverse-engineer a CIA drone seized in December 2011 after it entered Iranian airspace.
UAE military spokesman Maj. Gen. Obaid al-Ketbi also said the deals include 750 U.S.-made mine-resistant vehicles.
The contracts were announced Monday at a defense show in Abu Dhabi.
The Associated Press contributed to this report.


Read more: http://www.foxnews.com/politics/2013/02/19/uae-to-buy-us-made-drones-in-military-expansion/#ixzz2LKvMSQtk

Pour Rappel

Code:

General Atomics has already received export licenses to sell an unarmed export version of the Predator to Saudi Arabia, Egypt, U.A.E. and Morocco

Citation :

IDEX 2013: UAE gets new rocket system
By Christopher F Foss
2/19/2013
The United Arab Emirates Armed Forces (UAEAF) have received an undisclosed number of Jobaria Defense Systems (JDS) Multiple Cradle Launchers (MCLs) - the most powerful 122 mm artillery system in service with any army.

Two of these systems were shown for the first time at the IDEX exhibition, held in Abu Dhabi from 17-21 February, with one appearing in the mobility display.

The MCL is one of a growing number of weapon systems being developed in the UAE with the assistance of overseas contractors, but with final assembly and integration taking place in the UAE.

It includes an Oshkosh Defense 6x6 Heavy Equipment Transporter (HET) towing a 10-wheel semi trailer with four power-operated 122 mm rocket launchers, each with three pods containing 20 launcher tubes.

The HET is fitted with a protected cab, air-conditioning system, and a central tyre-inflation system.

When the tyre-inflation system is deployed, 10 stabilisers are extended by remote control on the semi-trailer. The latter has an auxiliary power unit, which allows the complete system to be run with the HET engine switched off.

http://www.janes.com/products/janes/defence-security-report.aspx?ID=1065976383&channel=defence

Citation :

IDEX: Raytheon, Thales Snare Weapon, Support Deals
Abu Dhabi — The United Arab Emirates has awarded Raytheon a contract worth 430.7 million dirhams ($117.2 million) to supply GBU 12 and GBU 58 smart bomb kits, a spokesman for the International Defense Exhibition and Conference (IDEX) trade show said Feb. 19.
The orders for kits to convert dumb bombs to laser-guided munitions were among deals totaling 4.9 billion dirhams for the UAE armed forces, Maj. Gen. Obaid el Ketbi told a press conference.
An aircraft maintenance contract, worth 1.8 billion dirhams, for the UAE Air Force was also among the announcements.
French electronics company Thales won two arms contracts totaling 80.5 million dirhams, including an order for service support for its Crotale air defense missile.
The missile deal, worth 37 million dirhams, covers maintenance and repairs for the Crotale short-range weapon, el Ketbi said. Thales also won an order, worth 43.5 million dirhams, to put the Catrina camera onto an anti-tank missile system.
Other orders included:
• Fire Storm targeting system, worth 146.9 million dirhams, from Rockwell Collins UK.
• Upgrades worth 265 million dirhams from Abu Dhabi Ship Building to the Baynunah corvette.
• Purchase of weapons, ammunitions and related equipment from local company International Golden Group, totaling 265 million dirhams.
• Also announced were intentions to buy 15,000 CAR 816 assault rifles from local gun maker Caracal and 800 Nimr vehicles from industrial group Tawazun.
The announcements bring to 10.1 billion dirhams announced deals at the show, following the 5.2 billion dirham of contracts announced Feb. 18, one of which had previously been released in July 2012.
Separately, Advanced Military Maintenance, Repair and Overhaul Center, a joint venture among Lockheed Martin, Mubadala Aerospace and Sikorsky, said it has signed a contract, for 157 million dirhams, to upgrade avionics on six UAE C-130 transport aircraft to provide digital cockpits.

www.defensenews.com

IDEX 2013

Leclerc





BMP-3




ACV-300



M-109A3


G-6

Citation :

Feb. 20, 2013 - 10:12AM
Abu Dhabi — The United Arab Emirates placed orders totaling 4 billion dirhams ($1 billion), including technical support, for the French-built Leclerc heavy tank, a spokesman for the International Defense Exhibition and Conference (IDEX) trade show said Feb. 20.

A local company, Hydra Trading, won the service contract, which includes support for the Leclerc, Russian BMP-3 armored vehicle, mortars and other equipment, Maj. Gen. Obaid Al Ketbi told a press conference.

The latest deals bring the total to 14.1 billion dirhams announced at the show, which opened Feb. 17.

Among the latest orders announced were a 143 million dirham overhaul of Panther helicopters by Advanced Military Maintenance, Repair and Overhaul Center, a joint venture between Lockheed Martin, Mubadala Aerospace and Sikorsky; Whitehead Alenia Sistemi Subacquei will supply anti-torpedo gear worth 28 million dirhams for the Abu Dhabi class of corvettes; Lockheed Martin will supply ground support equipment worth 134.4 million

http://www.defensenews.com/article/20130220/DEFREG04/302200019/IDEX-UAE-Orders-Leclerc-59-Deals-Announced-Show-Reach-3-8B?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE

avec les titres augusta,les titres..

vipsdesvips a écrit:

Citation :

UAE Armed Forces sign 17 deals with Idex exhibitors

Other deals concluded were a Dh11.7 million contract with Al Jisr Company, a local company, to provide the UAE Armed Forces with chemical equipment; a Dh46.3 million deal with CEFA, a French company, to provide spare parts and Dh27.2 million contract with Atlas Corporation to provide telecommunication technologies. The seventeenth was Dh157 million with UAE-based Ammroc, to provide electronic devices for C130 aircraft.

http://gulfnews.com/business/general/uae-armed-forces-sign-17-deals-with-idex-exhibitors-1.1147906

Citation :

AMMROC to Upgrade Six Key UAE Armed Forces Aircraft


(Source: AMMROC; issued Feb. 20, 2013)



AMMROC (Advanced Military Maintenance, Repair, and Overhaul Center) L.L.C., a joint venture between Mubadala Aerospace, Sikorsky and Lockheed Martin, announced that it signed a contract with the UAE Armed Forces to complete full modifications on the avionics of six C-130 aircraft.

The announcement by AMMROC, one of Mubadala's defense-related companies, took place during the International Defense Exhibition (IDEX) 2013 which takes place 17th - 21st February at Abu Dhabi National Exhibition Center (ADNEC).

The modifications will be focused on making the six C-130 aircraft "state of the art" by changing the avionics in the cockpits from analog to digital using innovative technologies and computerized systems. Transitioning from an analog to a digital cockpit will allow the UAE Armed Forces to extend the service life of the six C-130. AMMROC is set to begin its work on the six C-130 in the next eight months, with the contract valued at Dhs157m.

Fahad Al Shamesi, CEO of AMMROC said, "AMMROC's expertise in maintenance, repair and overall makes us the right partner to help transition the UAE's Armed Forces valuable C-130 aircraft to best serve in the twenty first century. Through its many existing contracts with the UAE Armed Forces, AMMROC looks forward to helping extract value from existing aircraft through providing superior service as the UAE Armed Forces works to extend the longevity of its fleet."

AMMROC is one of seven Mubadala companies committed to supporting the UAE Armed Forces, ensuring they have immediate access to the best maintained equipment, and world class technical and communications services.

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/142819/local-firm-to-upgrade-six-uae-c_130s.html

Citation :

Typhoon on target

Eurofighter’s Typhoon is one of two contenders battling for the honour of becoming the next fighter for the United Arab Emirates. Here at IDEX, the four-nation consortium has been highlighting the capabilities of the multirole fighter, and reporting on the development programme that has turned what was an austere air defender when it entered service into a highly capable swing-role fighting machine.

With more than 160,000 flying hours and a successful combat debut over Libya behind it, the Typhoon has matured greatly in recent times, but the current Phase 1 Enhancement (P1E) for the aircraft that will be complete by the end of this year is just one step on a long development path envisioned by Eurofighter.

P1E was the means by which Typhoon achieved full multirole capability, with integrated air-to-air and air-to-ground capabilities. With P1E the Typhoon can deliver up to six dual-mode (laser/GPS) bombs in a single pass against multiple targets, including simultaneous support of GPS weapons or sequential designation for laser weapons. The MIDS datalink has also been updated for air-to-ground operations.

Now in the design stage are Phase 2 enhancements, for which code is already being written. P2E builds on the experience of flying operations by the core customers as an evolution package, and also adds specific weapons capability.

Scheduled to enter flight test this year is the Storm Shadow standoff weapon, which is required by the Royal Saudi Air Force. The Meteor long-range air-to-air missile is also being integrated. Towards the end of the P2E phase an electronically scanned AESA radar, currently under development, will be added to the Typhoon.

Meanwhile, Eurofighter and its partners are looking beyond the 2020 timeframe to define what might form Phase 3. P3E is likely to include maritime attack capability, for which the Saab RBS15 missile has been identified as an option. Future radar capabilities are also to be included, such as the ability to undertake electronic attack.

Typhoon in the UAE?

Of course, Eurofighter is bidding to supply Typhoons to the UAE. “We are delighted to have this contact with the UAE Air Force and government,” reported Enzo Casolini, chief executive officer of Eurofighter. “We are working very hard to satisfy the requirements of the UAE. It would be fantastic if the UAE became the eighth member of the Eurofighter family.”

In the meantime, the first fruit of an industrial partnership that was announced during UK Prime Minister David Cameron’s visit to the UAE last November has taken shape. Tawazun has now supplied the first test item of a machined rear frame for the Typhoon’s rear fuselage assembly.

http://www.ihs.com/events/exhibitions/idex-2013/news/feb-20/Typhoon-on-target.aspx

les ministres participants au salon international de défense d’Abou Dhabi






et l'ouverture officielle :



vidéo information :

drama

Citation :

UAE air force chief says that both Eurofighter and Rafale are the preferred finalists for its fighter requirement.

Combat Aircraft Magazine

sinon,M2009 a Nellis pour Red Flag 13

Pression sur la France ou reel interet pour le Typhoon.......

Gémini a écrit:

Pression sur la France ou reel interet pour le Typhoon.......

gemini l'article suivant ( en arabe désolé ) parle de la fabrication de certains élements du typhoon
par les entreprises uae tawazin ...je penses que les dés sont jettés la traduction donne :

Citation :

La société a fabriqué "l'équilibre"("le solde")(tawazin), des Industries de Précision une de parties et des composants et l'Eurocombattant(l'Euroavion de chasse) "l'Ouragan d'Eurocombattant(d'Euroavion de chasse)(typhoon)."

Mutasim Zakaria a dit le retour du président exécutif de la société que ces parties sont fabriquées dans l'équilibre(le solde) d'industries d'usines précis à Abu Dhabi sera exporté en Europe en faveur de la fabrication du combattant(de l'avion de chasse) d'Européen de programme "l'Ouragan d'Eurocombattant ( typhoon)(d'Euroavion de chasse)".

Ceci est-ce que la première fois qu'est la fabrication des parties de programme de production d'aluminium ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? Eurocombattant(euroavion de chasse) "Ouragan d'Eurocombattant(d'Euroavion de chasse)," décrit par experts et combattant(avion de chasse) militaire comme le siècle.

Pour sa part, Andy Wilson compense le directeur de programme de partenariats industriels dans la société "BAE des Systèmes" le fabricant ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? .. qu'une équipe de la société, dans coordination avec production d'industries de minute de société d'équilibre(de solde)

http://wam.org.ae/servlet/Satellite?c=WamLocAnews&cid=1290003277290&pagename=WAM%2FWAM_A_Layout&parent=Collection&parentid=1135099399918

Celui qui donnera le plus de TOT ou de compensation industrielle gagnera ce marché. Les EAU sont devenu très strict sur ça.

Pour moi, ils sont les plus intelligents du GCC, une réelle volonté de se développer dans l'industrie de pointe.

Ils vont chercher les connaissances et s'associent avec beaucoup de pays/entreprises différentes.

Inanç a écrit:

Pour moi, ils sont les plus intelligents du GCC, une réelle volonté de se développer dans l'industrie de pointe.

Ils vont chercher les connaissances et s'associent avec beaucoup de pays/entreprises différentes.

c'est des vrais gentlemen les imératis ...l'armée algerienne est aussi intéressée par cet avion ,ils devraient présenter un "business plan" commun avec les uae d'une commande commune pour les 2 armées pour pouvoir négocier mieux...surtout que tawazin est présente en algérie par ses différents projets

un achat groupé de fighters
disposes-tu d'info allant dans ce sens ? perso je n'y crois pas un instant.

PGM

PGM a écrit:

un achat groupé de fighters
disposes-tu d'info allant dans ce sens ? perso je n'y crois pas un instant.

PGM

c'est ma proposition pour l'achat groupé
mais pour l'intéressement de l'algérie ou les uae pour cet avion...oui plusieurs articles de presse internationale parlaient déjà de ça .
je pense que j'en ai posté qqs uns sur le topic armée algérienne je peux te les trouver si tu veux

annabi a écrit:

PGM a écrit:

un achat groupé de fighters
disposes-tu d'info allant dans ce sens ? perso je n'y crois pas un instant.

PGM

c'est ma proposition pour l'achat groupé
mais pour l'intéressement de l'algérie ou les uae pour cet avion...oui plusieurs articles de presse internationale parlaient déjà de ça .
je pense que j'en ai posté qqs uns sur le topic armée algérienne je peux te les trouver si tu veux

t'embête pas, vu que tous les fighters ont été envisagés (du moins par la presse), pas de doute que le typhoon y figure.

PGM

PGM a écrit:

annabi a écrit:

PGM a écrit:

un achat groupé de fighters
disposes-tu d'info allant dans ce sens ? perso je n'y crois pas un instant.

PGM

c'est ma proposition pour l'achat groupé
mais pour l'intéressement de l'algérie ou les uae pour cet avion...oui plusieurs articles de presse internationale parlaient déjà de ça .
je pense que j'en ai posté qqs uns sur le topic armée algérienne je peux te les trouver si tu veux

t'embête pas, vu que tous les fighters ont été envisagés (du moins par la presse), pas de doute que le typhoon y figure.

PGM

non le typhoon a été envisagé avec sérieux on parle même de pilotes algériens qui sont déplacés pour les essais...mais tu as raison bcp de fumée sans feu....pour le moment

de l'intox ou du vrai ...

Citation :

Les discussions en vue d’une commande d’avions de type Rafale ont repris entre les Emirats Arabes Unis (EAU) et Dassault Aviation. Le pays du Golfe pourrait s’équiper de 60 appareils.

Ce qui n’était qu’une rumeur a été confirmée : le ministre français de la Défense, Jean-Yves Le Drian, l’a annoncé à un organe de presse. Du côté français, la plupart des observateurs sont plutôt optimistes quant à l’issue de ces tractations : en fait, les E.A.U disposent de Mirages, des avions dont la première livraison totalisera 3 décennies en 2015. C’est fort probablement vers cette date qu’Abu Dhabi souhaiterait faire ses achats. Dans ce cas, Dassault entamera ses livraisons en 2017-2018. Vraisemblablement, la France a beaucoup apprécié la manière dont les négociations se sont déroulées : les deux pays ont d’abord retracé l’histoire de leur coopération militaire. Sur cette base, ils ont abordé les perspectives en vue d’un approfondissement de leur partenariat stratégique. Cet entretien réunissait le prince héritier d’Abu Dhabi, cheikh Mohamed Ben Zayed Al-Nahayan, qui plus est le commandant en chef adjoint de l’armée émiratie, et M. Le Drian. Une discussion qui s’est, bien entendue, conclue par la prise d’autres rendez-vous autour du Rafale.

Dassault s’estime heureux. En effet, d’autres géants français des équipements militaires n’ont pas eu la même réussite : Nexter en est l’exemple. Cette entreprise publique spécialisée dans les armements terrestres n’entrera plus en négociations exclusives avec Abu Dhabi à propos d’une commande de 700 Véhicules Blindés de Combat d’Infanterie (VBCI). Si proche de son but, le groupe tricolore a été freiné par une mésentente sur le prix. Pourtant, Nexter aurait déjà fait des efforts, en envoyant, il y a à peine 2 semaines, une offre revue à la baisse au prince héritier émirati. Cela n’aura pas suffi.

Alors que le salon de l’armement d’Abu Dhabi (IDEX) ferme ses portes ce jeudi, nous publions le premier volet d’une saga sur les négociations du Rafale aux Emirats Arabes Unis en trois chapitres : le temps de la réconciliation entre Paris et Abu Dhabi. François Hollande et son ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, ont réussi à rétablir une relation de confiance avec le prince héritier Cheikh Mohammed Bin Zayed Al-Nahyan, l’homme fort des Emirats Arabes Unis, qui avait fortement agacé par Paris fin 2011..

Une fois encore la France n’aura pas ménagé ses efforts pour propulser le Rafale dans le ciel bleu des Emirats Arabes Unis. Quelques semaines après la reprise des négociations en janvier entre Abu Dhabi et Paris portant sur la vente de 60 Rafale dans la foulée de la visite de François Hollande aux Emirats, le salon de l’armement d’Abu Dhabi (IDEX), qui a été inauguré dimanche, a bel et bien confirmé un net réchauffement des relations franco-émiraties sur ce dossier, qui avait fait l’objet à la fin de 2011 d’une grosse fâcherie entre Dassault Aviation et les EAU très agacés. C’est aujourd’hui du passé. Sur le salon IDEX, le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, et l’homme fort d’Abu Dhabi, le prince héritier, Cheikh Mohammed Bin Zayed Al-Nahyan, qui faisaient chacun leur propre tournée des stands des industriels, se sont croisés dimanche à deux reprises. Et ont visité ensemble dans une ambiance chaleureuse d’abord le stand de Nexter, qui attendait en vain d’être sélectionné par Abu Dhabi pour entrer en négociations exclusives pour la vente de 700 engins blindés à roues (VBCI), puis une seconde fois chez Dassault Aviation.

Les deux hommes ont ensuite partagé un déjeuner simple en dehors d’un cadre protocolaire strict, qui leur a permis de discuter librement du Rafale... et d’autres dossiers de coopérations entre la France et les Emirats. Bien loin des déclarations très abruptes de Jean-Yves Le Drian de retour d’un premier voyage aux Emirats fin octobre où il expliquait dans « Le Parisien » à propos du Rafale que « le rôle d’un membre du gouvernement, c’est d’établir les conditions de la confiance. Les industriels, eux, doivent jouer leur rôle et proposer l’offre la plus performante. Mais il ne faut pas mélanger les genres ». Des propos qui ne sont, semble-t-il, plus d’actualité. En tout cas à des années-lumière de son action à IDEX. Car le ministre a très naturellement débriefé ensuite le nouveau PDG de Dassault Aviation, Eric Trappier, qui avait lui-même discuté une bonne demi-heure avec le prince héritier sur le stand de l’avionneur.

Un "road map" pour Dassault Aviation

"Nous sommes ici aux Emirats parce qu’il y a ici un client majeur pour nous, explique Eric Trappier. Je devais rencontrer dans mes nouvelles fonctions Cheikh Mohammed Bin Zayed Al-Nahyan, et nous avons échangé sur la base d’une transparence mutuelle". Le nouveau PDG de Dassault Aviation dispose aujourd’hui d’une "road map claire pour travailler", précise-t-il, mais il ne souhaite pas en dévoiler le contenu. Secret des affaires... Toutefois, le président du Conseil des industries de défense françaises (CIDEF), Christian Mons, a pour sa part indiqué qu’étant donné qu’en 2015 les premiers Mirage livrés auront 30 ans de service, "il y a une grande chance que le client (émirati) souhaite acheter en 2015/2016 et que nous commencions les livraisons en 2017/2018".

En tout cas, la reprise des négociations, accompagnée d’un nouveau climat de confiance, est une très bonne nouvelle pour Dassault Aviation et, au-delà, pour toute la filière de l’aéronautique militaire française qui ont un gros besoin pressant de charges de travail pour passer sans trop de difficultés le cap des restrictions budgétaires françaises. Toutefois, les négociations entre Abu Dhabi et Paris sont passées par tellement de haut et de bas depuis 2008, l’année de l’expression d’un intérêt pour les Rafale par les Emirats - c’est aussi le début d’une saga -, qu’il s’agit de rester prudent sur leur issue et sur un calendrier. "Le retrait de Charles Edelstenne (l’ancien PDG de Dassault Aviation, ndlr) a été probablement l’élément clé d’une reprise des discussions entre Abu Dhabi", explique un très bon connaisseur de la région et de la famille régnante. Tout comme le changement de président de la République. L’intense activisme de Nicolas Sarkozy pour vendre le Rafale avait lui aussi fini par agacer les Emiratis, qui ont 60 Mirage 2000-9 dont ils sont très satisfaits. Certains de ces avions ont même été utilisés lors de l’opération Harmattan aux côtés de l’armée de l’air française.

François Hollande, VRP du Rafale ?

Nouveau président français, nouveau PDG de Dassault Aviation et... nouvelles relations de confiance entre Abu Dhabi et Paris. Les Emiratis semblent aujourd’hui convaincus que le Rafale est meilleur que le Mirage 2000-9. En outre, Eric Trappier, qui est apprécié à Abu

Dhabi, a laissé de bons souvenirs. C’est lui qui a conclu la vente en 1998 de 30 Mirage 2000-9 et la modernisation de 33 autres Mirage 2000 au standard des 2000-9, alors qu’il était responsable des ventes avec les EAU au sein de la direction générale internationale de Dassault Aviation. Tout est pour le mieux donc... reste encore à trouver le bon prix pour vendre le Rafale, objet de la fâcherie entre Dassault Aviation et Cheikh Mohammed Bin Zayed Al-Nahyan fin 2011. Enfin, pour reprendre le fil là où il avait été interrompu, il fallait un déclic. C’est la visite aux Emirats de François Hollande en janvier, qui remet définitivement en selle le Rafale.

Le président français et son homologue émirati cheikh Khalifa ben Zayed Al-Nahyane, évoquent le Rafale lors de leurs discussions. "Nous pensons que c’est un très bon avion, je n’ose pas dire que l’expérience l’a démontré, mais c’est pourtant le cas, aussi bien en Libye que même sur le théâtre malien", explique-t-il lors d’une conférence de presse. Nous pensons que c’est une technologie exceptionnelle, nous l’avons dit à nos amis émiriens. Ils ne le contestent pas d’ailleurs. Après, c’est une question de prix. (...) Mais ce n’est pas le président de la République française qui fixe le prix des avions. Donc cela obéit à des logiques de discussions, de négociations". C’est le feu vert pour la reprise des négociations entre le Team Rafale (Dassault Aviation, l’électronicien Thales et le motoriste Safran) et Abu Dhabi. D’ailleurs, François Hollande demande à son ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, de revenir aux Emirats pour poursuivre les discussions. Ce qu’il fera pour le salon IDEX après quelques jours en Inde. C’est le temps de la réconciliation.

Des liens jamais coupés

Les liens entre Abu Dhabi et Paris n’ont jamais été coupés mais la campagne présidentielle française, puis l’arrivée au pouvoir d’une nouvelle équipe gouvernementale, le temps qu’elle prenne ses marques, a freiné la reprise des discussions. « Il a fallu six mois de rodage au nouveau pouvoir français pour définir une stratégie et un volet politique à l’export », explique un grand patron de l’armement. Surtout, Abu Dhabi, débarrassé de la pression intense de Nicolas Sarkozy déployée pour parvenir à une signature rapide de ce contrat, veut se donner du temps pour renouveler leur flotte de Mirage 2000-9. Les Emiratis n’ont jamais été pressés de s’offrir de nouveaux avions de combat. Non pas qu’ils n’étaient pas intéressés par le Rafale mais simplement le renouvellement de leur fotte de combat ne coïncidait pas avec le calendrier de l’ancien président. "C’était une campagne politique orchestrée par Nicolas Sarkozy et non pas à l’initiative des industriels", rappelle un observateur. D’où ce décalage entre le besoin du client et la proposition de Paris... qui a d’ailleurs raté le coche en ne liant pas l’installation de la base interarmée française à Al Dahfra (Abu Dhabi) forte de 700 hommes prépositionnés, à l’achat des avions de combat par les Emiratis. "Est-ce maintenant trop tard ?", s’interrogeait en début d’année un industriel. Possible. "Avec le temps, on oublie les cadeaux qui ont été faits", poursuivait-il.

Des liens qu’aurait bien voulu détricoter le Premier ministre britannique, David Cameron, qui a tout fait pour torpiller les discussions entre Dassault Aviation et Abu Dhabi. Totalement décomplexé avec les ventes d’armes, il a proposé aux Emirats lors d’une visite officielle en novembre l’Eurogighter Typhoon, fabriqué par BAE Systems, EADS et l’italien Finmeccanica pour remplacer leur flotte actuelle de Mirage 2000-9. David Cameron a fait le job. Il a même signé un partenariat dans la défense prévoyant en particulier une "étroite coopération" concernant les Typhoon. Londres voulait ainsi persuader les Emirats d’adopter le Typhoon, avec la volonté d’établir à plus long terme "une collaboration pour le développement de la prochaine génération d’équipement militaire aérospatial". En dépit de la pression de David Cameron, Cheikh Mohammed Bin Zayed Al-Nahyan n’a jamais voulu annoncer que les négociations avec Dassault Aviation étaient arrêtées.

Latribune.fr

http://www.missionreconversion.fr/emirats-arabes-unis-le-rafale-sur-la-bonne-voie,435.html

cela sent le coup fourré genre LECLERC cette histoire là............

SA-365M Panther