Armée Emirati/Union Defence Force (UAE)

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UAE plans to buy 100 units of tank boats from Indonesia By Dylan Vosman - Sep 17, 2015





UAE plans to buy 100 units of tank boats from Indonesia as part of a defence cooperation deal signed during President Joko Widodo’s visit to Abu Dhabi on Sunday. Indonesian firm Pindad is currently working on manufacturing the tank boat which consists of a high speed boat with a 105mm canon mounted on it. It has applications in anti-terrorism and anti-piracy operations.

Read more at: http://defence-blog.com/news/uae-plans-to-buy-100-units-of-tank-boats-from-indonesia.html

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70 chars Leclerc émiratis engagés au Yémen


Publié le jeudi 17 septembre

Les Emirats arabes unis ont engagés pas moins de 70 chars Leclerc dans les combats au Yémen (Une autre source évoque le chiffre de 80). Il s'agit du plus gros déploiement de blindés lourds depuis des années. Au sein des forces armées arabes intervenant au Yémen, seuls les EAU opèrent des chars lourds, ceux de l'Arabie saoudite, du Qatar ou du Bahrein ne semblant guère opérationnels - même si les Saoudiens ont déployé des M-1 Abrams sur la frontière.

Les deux bataillons blindés des EAU opèrent aussi bien en zone urbaine que dans le désert (cailloux et sable). Sur les 70 engins, 15 sont équipés du kit Azur (action en zone urbaine). Selon des sources françaises, le Leclerc donne entière satisfaction à l'armée des EAU. trois d'entre eux auraient été touchés par l'ennemi, les milices houthies : 2 par des mines ou des IED, ce qui a endommagé le train de roulement, sans détruire le char, et un autre par un tir de RPG que le système de grille protectrice semble avoir stoppé. Les Leclerc ont à plusieurs reprises ouvert le feu avec leur canon de 120 mm - ce qui a été leur baptême du feu.

Les EAU ont été le seul client à l'export du char lourd français. Les émiratis l'avaient précédemment engagés au Kosovo, aux côtés des Français.

La guerre du Yémen le montre : le char lourd reste un engin indispensable pour toute armée sérieuse, comme l'est désormais l'armée des EAU.

http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/70-chars-leclerc-emiratis-engages-yemen-28202

UAE may have acquired long-range mod4 ER torpedo vessels

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The United Arab Emirates (UAE) is probably operating innocuous-looking vessels that are armed with the world's longest-range torpedo: a capability that would enable it to target Iranian Kilo-class submarines at their base.


Confirmation that the UAE has received new torpedo systems came in the form of the defence export report that the German government released in June. It stated that two "floating platform[s] with torpedo-launching gear" had been exported to the UAE in 2014, along with underwater detection equipment.


A representative for Atlas Elektronik, Germany's only torpedo manufacturer, declined to comment on what was exported to the UAE when asked by IHS Jane's at the DSEI show in London.

http://www.janes.com/article/54507/analysis-uae-may-have-acquired-long-range-mod4-er-torpedo-vessels

Tres interrssant ce matos , ça tape jusqu'a 145 km les emiratis achetent intelligent et pour repondre a des menaces precises. Message clair pour l'Iran sur ce coup. Je jalouse nos amis emiratis , faut dire que avec l'espagne a cote de nous, les allemands refuseraient surement de nous vendre eventuellement ce type de materiel. Ça aurait ete une epee de damocles sur les kilos a l'est
Ce genre de materiel c'est des valeurs sure, c'est la creme dans les torpilles Asw .Les espagnols et les pakistanais utilisent des versions anterieures de la torpille.

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LM GMLRS for the US Army, Bahrain and the UAE
Lockheed Martin (NYSE: LMT) received a $227 million contract from the U.S. Army for Lot 10 production of the Guided Multiple Launch Rocket System (GMLRS), and the the first order of GMLRS Alternative Warhead production.


Published: Friday, 18 September 2015 16:12


Defence & Security News - (Lockheed Martin)



LM GMLRS for the US Army, Bahrain and the UAE
Lockheed Martin (NYSE: LMT) received a $227 million contract from the U.S. Army for Lot 10 production of the Guided Multiple Launch Rocket System (GMLRS), and the the first order of GMLRS Alternative Warhead production.

LM GMLRS for the US Army Bahrain and the UAE
HIMARS (Source: Lockheed Martin)

“GMLRS is a combat proven precision-strike system,” said Ken Musculus, vice president of Tactical Missiles for Lockheed Martin Missiles and Fire Control. “We are confident that the new GMLRS Alternative Warhead will also provide reliable, highly accurate capability for our domestic and international customers.”

Included in the contract is a U.S. government Foreign Military Sale of GMLRS Unitary rockets to Bahrain and the United Arab Emirates.

GMLRS is an all-weather rocket designed for fast deployment that delivers precision strike beyond the reach of most conventional weapons. GMLRS Unitary rockets greatly exceed the required combat reliability rate and have established a reputation for affordability.

The Alternative Warhead is designed to engage the same target set and achieve the same area-effects requirement as the old MLRS submunition warheads, but without the lingering danger of unexploded ordnance. MLRS rockets with submunition warheads ended production approximately seven years ago.

In combat operations, each GMLRS rocket is packaged in an MLRS launch pod and is fired from the Lockheed Martin HIMARS orM270 family of launchers. GMLRS customers include the U.S., France, Germany, Italy, U.K., Japan, Jordan, Singapore, Bahrain and the UAE.

Production on the contract will be carried out at Lockheed Martin’s award-winning facility in Camden, Arkansas. Lockheed Martin has produced more than 25,000 GMLRS rockets at Camden, which has received more than 60 awards over the last decade, including the 2012 Malcolm Baldrige National Quality Award and the Shingo Silver Medallion Award for Operation Excellence.


http://www.armyrecognition.com/september_2015_global_defense_security_news_uk/lm_gmlrs_for_the_us_army_bahrain_and_the_uae_41809155.html

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UAE to trial AU-200M Baikal turret on Enigma vehicle

Peter Dunai, Budapest and Jeremy Binnie, London - IHS Jane's Defence Weekly
27 September 2015



The UralVagonZavod (UVZ) Baikal combat module will undergo trials on the Enigma infantry fighting vehicle (IFV) in the United Arab Emirates (UAE) next year, UVZ general director Oleg Sienko said in an interview published by Rossiyskaya Gazeta on 24 September.





On the same day, TASS reported that Sienko had said during the Russia Arms Expo 2015 show that several hundred Baikal combat modules would be sent to the UAE.

Baikal is the informal name for the AU-220M automated weapon station that is armed with a 57 mm gun developed by Burevestnik. The gun is said to be able to fire 120 rounds a minute out to a range of 12 km.


http://www.janes.com/article/54842/uae-to-trial-au-200m-baikal-turret-on-enigma-vehicle

Enorme leur besoin en IFV les emiratis , ils seraient sympa de nous refiler quelques BMP-3
12 km de portée c'est pas un peu abusé pour un canon de 57 mm

C17

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WASHINGTON, Nov 5, 2015 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the United Arab Emirates (UAE) for Joint Direct Attack Munitions (JDAM), sustainment and associated equipment, parts and logistical support for an estimated cost of $380 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on November 4, 2015.

The United Arab Emirates requested approval to procure 3250 GBU-31V1 (KMU-556 JDAM kit) with 3250 MK-84/BLU-117 bombs, 750 GBU-31V3 (KMU-557 JDAM kit) with 750 BLU-109 bombs, 1000 GBU-12 with 1002 MK-82/BLU-111 bombs, 4,250 FMU-152 fuzes, and 216 GBU-24 tail kits (BSU-84). The sale also includes non-MDE related munitions items (fuzes and bomb components), sustainment, and support. The estimated total case value is $380 million.

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/united-arab-emirates-uae-joint-direct-attack-munitions-jdam-sustainment-and-support

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Les Emirats arabes unis comptent acheter des chasseurs russes Su-35



© Photo. Sukhoi Company

Défense
18:47 08.11.2015(mis à jour 18:49 08.11.2015)


Selon un expert, avec cet achat l'aviation émiratie deviendra la plus puissante de la région.

La Russie et les Emirats arabes unis mènent des négociations sur la livraison de nouveaux chasseurs russes Sukhoi Su-35, a annoncé dimanche Sergueï Tchemezov, PDG du holding russe de hautes technologies Rostec, lors du salon aérospatial Dubai Airshow 2015.

"Le Su-35 est très bien représenté au salon. Nous menons des négociations avec les Emirats arabes unis sur la livraison de ces avions", a indiqué M.Tchemezov devant les journalistes.

Selon Igor Korotchenko, directeur du Centre russe d'analyse du commerce mondial des armes (TsAMTO), les entretiens porteraient sur l'achat d'au moins plusieurs dizaines de chasseurs.

"Les Emirats arabes unis sont un Etat riche. Ils peuvent se permettre de commander n'importe quel lot d'avions (…). Il s'agira d'au moins plusieurs dizaines de chasseurs", a noté M.Korotchenko.


Il a rappelé que le chasseur Su-35 est capable de détruire des cibles terrestres et navales et de réaliser des missions d'interception.

"L'éventuelle signature d'un contrat avec les Emirats arabes unis sur la livraison de chasseurs russes Su-35 sera un événement remarquable pour les deux pays. Le Su-35 sera un avion idéal pour les Emirats (…), il devance tous ses concurrents occidentaux présentés au Salon de Dubaï. Les Emirats arabes unis pourront prendre une position de leader parmi les pays du Golfe et avoir l'armée de l'air numéro un dans la région", a indiqué M.Korotchenko à Dubaï.

Le Sukhoi Su-35 (code Otan: Flanker-T+) est un chasseur polyvalent hautement manœuvrable de génération 4++. Sa vitesse maximale atteint 1.400 km/h près du sol et 2.400 km/h en altitude. L'appareil est capable de détecter des cibles volantes à plus de 400 km de distance.


http://fr.sputniknews.com/defense/20151108/1019376248/emirats-russie-chasseur-su-35.html#ixzz3qvZrPqFU

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UAE Armed Forces return from Yemen Nov 8, 2015





A convoy of UAE military vehicles and personnel travels from Al Hamra Military Base to Zayed Military City, marking the return of the first batch of UAE Armed Forces military personnel from Yemen.












Read more at: http://defence-blog.com/army/uae-armed-forces-return-from-yemen.html

SAAB RECEIVES ORDER FOR NEW ADVANCED AIRBORNE SURVEILLANCE SYSTEMS FROM UAE

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Defence and security company Saab has signed a contract with the United Arab Emirates (UAE) to expand and enhance the Emirates’ airborne surveillance capabilities. Saab will deliver a new airborne Swing Role Surveillance System (SRSS) incorporating a new version of the Saab Erieye radar system. The order value amounts to approximately USD1.27 billion.
The new SRSS for the UAE uses the Global 6000 aircraft from Bombardier as a platform. The Swing Role Surveillance System is capable of simultaneous detection and tracking of multiple targets in the air, on land and at sea. It is the latest evolution of the Erieye system that incorporates Saab’s many decades of radar capabilities across all domains.
“The new version of Erieye is without a doubt the most capable airborne early warning and control system on the market. Saab’s capability to develop high technology solutions for customers shows that our focus on research and development is the right way to ensure continued competitiveness on the defence market,” says Håkan Buskhe, President and CEO of Saab.
"Saab understands the vital importance of advanced airborne surveillance and we have a family of products that play a key role in defence and civil security. The UAE’s selection of Saab’s solution confirms our strong position regarding airborne surveillance and systems integration,” says Micael Johansson, head of Saab Business Area Electronic Defence Systems. 
The work will be carried out at Saab's facilities in Gothenburg, Linköping, Järfälla, Arboga and Luleå.

http://saabgroup.com/Media/news-press/news/2015-11/saab-receives-order-for-new-advanced-airborne-surveillance-systems-from-uae/


UAE buys two Saab EW aircraft

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DUBAI — The United Arab Emirates Air Force has announced a deal for two early warning aircraft worth $1.27 billion with Saab Defense and Security.

The Swedish made early warning sensors will be fitted in to the Bombardier Global 6000 platform, said Maj. Gen. Abdullah Al Hashimi, UAE Ministry of Defence executive director of strategic analysis.

Saab CEO and President Håkan Buskhe described the technology present on the aircraft as a "game changer for early warning systems."

http://www.defensenews.com/story/defense/show-daily/dubai-air-show/2015/11/09/uae-buys-two-saab-ew-aircraft/75441408/

UAE Selects AgustaWestland AW609 TiltRotor Aircraft for Search, Rescue Missions

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The United Arab Emirates’ Joint Aviation Command (JAC) has selected the AgustaWestland AW609 TiltRotor for search and rescue (SAR) missions.

Delivery of the first three AW609 TiltRotors to the JAC, with three additional options, is expected to start in the 2019 timeframe.

The JAC will be the launch customer for the search and rescue variant of the AW609 TiltRotor, which will include a tailored equipment configuration to meet its specific operational requirements.

The AW609’s speed and range characteristics, combined with its ability to hover, will dramatically increase SAR mission capabilities of the UAE’s Joint Aviation Command.

The Joint Aviation Command currently operates eleven AW139 helicopters for a range of missions, including SAR. The JAC will further expand its operational capabilities leveraging on the 275 knot maximum speed and 750 nm range of the AW609 TiltRotor.

With approximately twice the speed and twice the range of a helicopter, the AW609 can dramatically reduce the time it takes to reach a rescue scene.

The AgustaWestland AW609 is a twin-engined tiltrotor VTOL aircraft with a configuration similar to the Bell Boeing V-22 Osprey. The aircraft is also capable of landing vertically like a helicopter.

http://www.defenseworld.net/news/14561/UAE_Selects_AgustaWestland_AW609_TiltRotor_Aircraft_for_Search__Rescue_Missions#.VkHP7PkvfIU

UAE in final stages of talks to buy Rafale jets

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The United Arab Emirates (UAE) is in the final stages of negotiations to buy French Rafale fighter jets, the head of the Gulf nation’s air force told Reuters on Wednesday.

Abu Dhabi, which is looking to purchase 60 fighters worth an estimated $10 billion, is studying the Dassault-built Rafale after rejecting the four-nation Eurofighter.

“I think we are in the final stage of negotiations,” Major General Ibrahim Nasser Al Alawi, commander of the UAE Air Force and Air Defence, said in an interview at the Dubai Airshow when asked how close the UAE was to a deal to buy the Rafale.

http://www.reuters.com/article/2015/11/11/us-dubai-airshow-emirates-fighters-idUSKCN0T01AQ20151111#bmKSV0evdOybxiTg.97

la meme en Français...
http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/021469652047-rafale-phase-finale-des-negociations-avec-les-emirats-arabes-unis-1174172.php

Euh perso....je n'y crois pas une seconde.....
Enfin qui vivra ..verra

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Denel to Develop New MRAP Vehicles for UAE

By DenelDynamics -November 11, 2015





Denel Vehicle Systems has concluded a contract of more than R900-million with NIMR in the United Arab Emirates for the development and supply of advanced mine-protected vehicles.

This contract for N35 is one of the largest received by Denel Vehicle Systems (DVS) in recent years and will provide work for two of the company’s major divisions for the next 24 months.

Zwelakhe Ntshepe, Group Executive Business Development says the new contract confirms Denel’s leadership role in landward mobility and mine-protected vehicles. It is one of several contracts awarded to DVS since it joined the Denel Group earlier this year.

“We are delighted to work with NIMR, one of world’s leading manufacturers of wheeled armoured vehicles,” says Ntshepe. “There is a strong synergy between our companies and products and we are confident that we can, together, develop and improve the N35 to be among the best in its class.”

The N35 – formerly known as the RG-35 – is an armored vehicle with superior mine protection and combat capabilities and can be used in command, ambulance and recovery roles.

Ntshepe says the contract with NIMR follows on the awarding of several other contracts to Denel’s landward defence business in recent months amounting to over R1 500m in total. These are:

The OMC division, within Denel Vehicle Systems specialises in wheeled armoured and mine-protected vehicles, received a development contract for the N35 from NIMR.
A production contract for 24 RG-31 mobile mortar platform (MMP) vehicles.. The contract includes vehicle manufacture and technical support and will be delivered in the next 12 months.
Contracts from Armscor for maintenance of – and the supply of spares for – both combat and support vehicles.
The Gear Ratio division, within Denel Vehicle Systems is working on a contract from NIMR for the assembly of driveline components.
A contract was also concluded with Steloy Castings for components used in the new Transnet electric locomotives.


Read more: http://www.defencetalk.com/denel-to-develop-new-mrap-vehicles-for-uae-65813/#ixzz3rHAjLqPK

12 HIMARS

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ockheed Martin Corp., Grand Prairie, Texas, was awarded a $142,750,920 firm-fixed-price, foreign military sales contract for 12 High Mobility Artillery Rocket Systems with increased crew protection cabs incorporating sapphire transparent armor glass, associated training, spares, software, modernization updates, and planned enhancements and product improvement modifications for the United Arab Emirates.  Procurement also includes synergistic spares purchase for Jordon.  Work will be performed in Camden, Arkansas (63.80 percent); and Dallas, Texas (36.20 percent), with an estimated completion date of Dec. 30, 2017.  Bids were solicited via the Internet with one received.  Fiscal 2016 other funds in the amount of $28,607,931 were obligated at the time of the award.  Army Contracting Command, Redstone Arsenal, Alabama, is the contracting activity (W31P4Q-16-C-0036).

http://www.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/639591

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Land Platforms
UAE to get 12 more HIMARSs

Jeremy Binnie, London - IHS Jane's Defence Weekly
03 January 2016


The United Arab Emirates (UAE) will get another 12 Lockheed Martin M142 High Mobility Artillery rocket Systems (HIMARSs) under a USD143 million contract announced by the US Department of Defense (DoD) on 30 December.

Mounted on an FMTV truck, HIMARSs can carry a pod with either a single 610 mm ATACMS ballistic missile with a range of 300 km or a pod containing six 227 mm M26 artillery rockets or the guided GMLRS version.

The US Defense Security Cooperation Agency (DSCA) announced in 2006 that the UAE had requested the sale of 20 HIMARSs with 202 ATACMS pods, 260 GMLRS pods, and 104 M26 pods. The US Army confirmed in October 2013 that the systems had been delivered when it released photographs of them being operated by the UAE's 97th Heavy Artillery Regiment during a training exercise.

The DSCA announced in September 2014 that the UAE had requested a second batch of 12 HIMARSs with 100 ATACMS pods and 65 GMLRS pods.

The 30 December DoD contract announcement said the cabs on the new batch will have improved protection and that the UAE will also receive associated training, spares, and product-improvement modifications. It also stated that the contract includes for Jordan's HIMARSs and that it is expected to be completed by 30 December 2017.

A Lockheed Martin representative told the dodbuzz.com website in October 2015 that the company had reopened both the ATACMS and GMLRS production lines due to renewed international demand.

During the Dubai Air Show in November 2015, Tim Stanton, Lockheed Martin's director of tactical missiles and international business development, told Arabian Business that his company had received an international order that was large enough to justify reopening the production line for HIMARS ammunition.

Arabian Business did not report whether this was a reference to the ATACMS or GMLRS production lines, but the DoD announced in May 2015 that Lockheed Martin had been awarded a USD174 million contract to produce an unspecified number of ATACMS missiles for the UAE.

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Un roulier émirati à la base navale de Toulon


Assisté par des remorqueurs de la Marine nationale, le roulier Al Salmy, immatriculé aux Emirats Arabes Unis, a accosté hier matin dans la base navale de Toulon. Le navire va embarquer des véhicules blindés émiratis venus en France pour suivre un cycle de préparation opérationnelle. Les unités engagées ont, ainsi, réalisé des manœuvres au centre de l’armée de Terre française de Mailly-le-Camp, dans l’Aube. Ils vont désormais rejoindre le Moyen-Orient, où l’armée des EAU est actuellement très sollicitée, étant notamment engagée au Yémen contre les rebelles houthistes au sein de la coalition menée par l’Arabie Saoudite. Avant de rejoindre Toulon, l’Al Samy, parti de Fujaïrah quelques jours plus tôt, avait d’ailleurs fait une brève escale au Yémen. En dehors des forces terrestres, on notera que la marine émiratie a également été déployée au large du Yémen, où la corvette Baynunah, livrée par les chantiers CMN de Cherbourg en 2011, s’est notamment illustrée.

Concernant l’Al Salmy, ce navire de l’armement émirati Salem al Makrani est sorti en 1984 des chantiers danois de Frederikshavn. Long de 131.7 mètres pour une largeur de 19.4 mètres, il compte 1500 mètres linéaires de garages, soit une capacité de 1050 voitures.

http://www.meretmarine.com/fr/content/un-roulier-emirati-la-base-navale-de-toulon

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501e régiment de chars de combat

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"Les choses se présentent positivement" pour le Rafale aux Emirats, indique Fabius


AFP 18/01/2016

Le ministre français des Affaires étrangères Laurent Fabius a déclaré lundi à Dubaï qu'il était "optimiste" et que "les choses se présentent positivement" pour la vente d'avions de combat Rafale aux Emirats arabes unis.

Interrogé par l'AFP, il a cependant refusé de préciser qu'une éventuelle commande porterait sur 60 appareils et qu'elle pourrait être passée cette année, des chiffres évoqués l'an dernier par les médias.
"Les accords sont faits quand ils sont signés. Mais nous avons abordé ce sujet avec le prince héritier (cheikh Mohammed Ben Zayed Al-Nahyane) que j'ai rencontré" lundi à Abou Dhabi, a déclaré Laurent Fabius.
"Il y a des discussions. Les discussions continuent. Nous sommes optimistes, Jean-Yves Le Drian (le ministre français de la Défense) et moi-même", a-t-il ajouté.

M. Fabius s'est cependant gardé de crier victoire: "Je suis toujours prudent mais les choses se présentent positivement".
Le Rafale, longtemps boudé sur les marchés étrangers, a remporté ses deux premiers contrats à l'exportation en 2015, avec 24 appareils vendus à l'Egypte et 24 autres au Qatar. Mais, au Moyen-Orient, les négociations n'ont pas encore abouti avec les Emirats arabes unis.

Outre le prince héritier d'Abou Dhabi et son homologue émirati, cheikh Abdallah Ben Zayed Al-Nahyane, M. Fabius a été reçu dans la soirée à Dubaï par le Premier ministre, cheikh Mohamed Ben Rached Al-Maktoum.

Le chef de la diplomatie française, qui a participé à Abou Dhabi à une conférence sur les énergies du futur, s'est aussi rendu sur le site du chantier du Musée du Louvre qui doit ouvrir ses portes en décembre 2016 sur une île proche de la capitale émiratie.

http://www.lorientlejour.com/article/965541/les-choses-se-presentent-positivement-pour-le-rafale-aux-emirats-indique-fabius.html

blablablabla.........
voilà a quoi cela me fait penser leur discours depuis 6 ans....
https://www.youtube.com/watch?v=7pKrVB5f2W0

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La cession d’une dizaine de Mirage 2000-9 à l’Irak par les Émirats arabes unis se précise


Posté dans Forces aériennes, Moyen-Orient par Laurent Lagneau Le 24-01-2016



Avant de signer un contrat portant sur l’achat de 60 avions Rafale, les Émirats arabes unis souhaitent d’abord se séparer des Mirage 2000-9 acquis auprès de la France à la fin des années 1990. Depuis que les négociations – souvent mouvementées - ont commencé entre Abou Dhabi et Paris, une piste revient régulièrement sur le tapis : celle de l’Irak.

Cette option a été avancée pour la première fois en 2011. Il était alors question d’une reprise, par la France, de 60 Mirage 2000-9 émiratis pour environ 1,5 milliards d’euros. À charge ensuite pour la partie française de trouver un repreneur. À l’époque, l’Irak faisait figure de candidat potentiel, pour une vingtaine d’appareils.

Les choses en restèrent là jusqu’en décembre 2014, avec la proposition faite par les Émirats arabes unis au gouvernement irakien concernant la livraison d’une dizaine de Mirage 2000-9, au titre de leur contribution à la sécurité de l’Irak, en particulier celle des zones situées près d’Erbil (Kurdistan) où ils disposent d’importants intérêts stratégiques, à savoir des investissements dans le pétrole et le gaz.

Seulement, aucun Mirage 2000-9 n’a depuis été livré aux forces aériennes irakiennes, alors que les premiers exemplaires aurait dû l’être, selon une source émiratie, en mars 2015. D’après Defense News, la France aurait bloqué cette affaire.

Mais la récente visite de Laurent Fabius, le ministre français des Affaires étrangères, à Abu Dhabi, va peut-être de lever quelques freins. « Je suis toujours prudent, mais les choses se présentent positivement », a-t-il ainsi commenté à propos des négociations portant sur la commande éventuelle de 60 Rafale.

En tout cas, la cession à l’Irak de quelques Mirage 2000-9 émiratis semble se préciser et des discussions entre Bagdad et Abou Dhabi sont toujours en cours.

D’après une source « proche du dossier » citée par Defense News, les Émirats auraient souhaité que les appareils soient basés au Kurdistan. Et, comme l’on pouvait s’y attendre, Bagdad a refusé une telle option. « Le gouvernement irakien nous a assuré que les territoires kurdes seront protégés et nous attendons maintenant la décision française », a-t-elle assuré.

Directeur de l’Iraqi Group for Strategic Studies, Wathaq al-Hashimi, a précisé que les autorités irakiennes ont l’intention de déployer les Mirage 2000-9 sur la base aérienne de Balad, à une soixantaine de kilomètres au nord de Bagdad.

Cependant, il reste plusieurs questions en suspens (et elles expliquent sans doute les réticences françaises). En premier lieu, il y aura celle de la formation des pilotes irakiens sur Mirage 2000-9. Ensuite, il faudra voir comment pourra être assuré le maintien en condition opérationnelle (MCO) ainsi que son financement. Enfin, il faudra également armer ces appareils.

http://www.opex360.com/2016/01/24/la-cession-dune-dizaine-de-mirage-2000-9-lirak-par-les-emirats-arabes-unis-se-precise/