Errachidia : Le futur Arizona pour les avions ?

Citation :

L'aéroport d'Errachidia n'étant que très peu exploité, une compagnie britannique souhaiterait en faire une base aérienne pour l'entreposage, le recyclage et le démantèlement d'avions.


L'aéroport d'Errachidia, situé à 330 kilomètres au sud-est de Rabat est actuellement géré par l'Office National des Aéroports (l'ONDA). Il n'est cependant pas exploité, sauf pour un petit nombre de vols militaires; d'où l'intérêt de la société City North qui souhaite développer cet aéroport en partenariat avec la société d'ingénierie marocaine Halieurop.

Par ailleurs les Britanniques prévoient d'entreposer leurs avions sur 18 hectares de terrain, mais la zone étant désertique, la superficie pourrait encore largement s'étendre.

«Au cours de ma carrière, j'ai piloté plusieurs avions vers et depuis l'Arizona et les gens ont souvent parlé d'une installation semblable proche de l'Europe», explique Leslie Hounsome, responsable au sein de City North et ancien pilote de Ryanair. «Ici, nous pouvons offrir des conditions parfaites à des prix très bas.»

L'objectif à terme pour City North est d'attirer plusieurs compagnies aériennes à Errachidia pour en faire le nouvel Arizona des avions.

Leïla Jazouli
Copyright Yabiladi.com

http://www.yabiladi.com/article-economie-1909.html

j'aurais préféré qu'il soit repris par l'armée pour en faire le noyau d'une nouvelle base aérienne, l'endroit est idéal pour contrôler une partie stratégique du sud-est marocain. mais bon, si ça va créer de l'emploi et de la dynamique économique c'est bien, cette région en a vraiment besoin.

moi j'aurais envisager cela:

ERRACHIDIA cimetiere d'avions et plateforme pour le cinema
RISSANI ou ERFOUD aeroport
ZAGORA base aerienne
FIGUIG aeroport
BOUARFA base aerienne

comme ca on mets des chasseurs la ou c'est strategique avec quelques helicos et des trush pour la lute anti acridienne et on ouvre de nouvelles plateformes civiles pour le desenclavement et le tourisme saisonnier (randos,chasse,festival...)

on parle bien d'un cimetiere poubelle pour les avions occidentaux non mais ou on va la ????

CIVIL a écrit:

moi j'aurais envisager cela:

ERRACHIDIA cimetiere d'avions et plateforme pour le cinema
RISSANI ou ERFOUD aeroport
ZAGORA base aerienne
FIGUIG aeroport
BOUARFA base aerienne

comme ca on mets des chasseurs la ou c'est strategique avec quelques helicos et des trush pour la lute anti acridienne et on ouvre de nouvelles plateformes civiles pour le desenclavement et le tourisme saisonnier (randos,chasse,festival...)

deux BA à zagoura et bouarfa c'est une bonne idée aussi, mais pour celà il faut se doter d'une DCA courte/moyenne portée irréprochable, sinon c'est pas la peine de mettre la fine fleur de l'aviation de chasse si près des frontières.

ces deux bases la on mets les mirages f1 avec LAAYOUN et GOULIMINE
sinon,

SIDI SLIMANE F16

KHOURIBGA reouverte et base aerienne F16

BENGUERIR reouverte et base de transport a la place de kenitra(moin d'escales techniques et aussi chemin de fer pour fret lourd a acheminer par train comme les vivres pour les catastrophes)

KENITRA reparations des avions et helicos fra et gr

MEKNES nouvelle era pour desengorger marrakech saturé (cherters)

TAZA base aerienne F5

SOUISSI terrain vip helicos gr -cougar,s60,dauphin-

BENIMELAL 2 eme BIP et civil

IFRANE gazelles

younes-spirit a écrit:

on parle bien d'un cimetiere poubelle pour les avions occidentaux non mais ou on va la ????

c'est pour les 10 milions de touristes

younes-spirit a écrit:

on parle bien d'un cimetiere poubelle pour les avions occidentaux non mais ou on va la ????

1- ce n'est pas un "cimetiere" mais un "espace de depot et de stockage"... ca genere du fric ila ma fkhbarekch!
2- cela s'appelle aussi "pragmatisme", on n'a pas besoin de se cacher derriere un "nif" nous et du jour au lendemain se retrouver dependants du walou aérien á 95%!

Citation :

Un cimetière pour développer l’Oriental

Le projet était dans le pipe depuis 2007. Initié par le Fonds Hassan II, la CGI et l’Agence de Développement de l’Oriental,... un cimetière dédié aux avions devait voir le jour dans la région de Jerada au cours de l’année 2008. Crise économique mondiale oblige, le projet a été remisé à des jours meilleurs. Aujourd’hui, ses promoteurs-qui croient ferme en une reprise économique mondiale-veulent le réactiver. Il s’agit, en plus d’une méga-casse pour les avions sur 500 hectares, de bâtir sur une surface similaire un parking géant pour avions. Le projet est parti d’une idée simple : à la basse saison, les compagnies aériennes européennes qui ne font pas fonctionner la totalité de leur flotte sont obligées de les garer dans des aires de stationnement proches des grands aéroports, ce qui leur revient très cher. Jerada devrait ainsi leur offrir une aire de stationnement « Low cost » à trois heures de vol de l’Europe. Adossée à la casse gigantesque, le projet serait d’autant plus rentable que les pièces détachées d’avions devraient pouvoir être récupérées à des prix défiant toute concurrence.

Publié le 21/03/2010 à 15:18 par veillestrategique

Citation :

Une ferraille pour avions à Oujda


1 000 ha pour démanteler les vieux appareils.

Ferrailleur de vieux avions. C’est un métier qui peut rapporter gros. Et c’est la raison pour laquelle la ville d’Oujda a eu l’idée de monter un projet de site pour démantèlement d’avions réformés. La casse sera située à Aïn Beni Mathar sur un terrain de 1 000 ha faisant partie d’une ancienne base aérienne américaine.

L’acquisition du terrain est pratiquement finalisée par Royal Air Maroc qui sera partie prenante dans le projet aux côtés, certainement, d’investisseurs privés. C’est que le business peut être très rentable. Comme l’explique une source qui connaît bien le dossier, «chaque année, de par le monde, ce sont au moins 300 avions qui arrivent en fin de vie et qui ont besoin d’être garés quelque part pour être démantelés». L’activité du site d’Oujda consistera donc à démonter les vieux appareils et surtout à recycler les pièces, composants et parties qui peuvent l’être en les revendant aux avionneurs.

Mais ce n’est pas tout. Les promoteurs du projet veulent faire d’une pierre deux coups en utilisant les 1 000 ha comme parking pour les avions. Le principe est simple : pendant les périodes creuses du trafic aérien, beaucoup d’avions restent au sol et les compagnies sont obligées de les garer dans les aéroports qui en deviennent congestionnés. Oujda offrira donc à ces compagnies un espace où elles peuvent garer leurs avions inutilisés pour de longues durées. En plus, les conditions climatiques de la région semblent être idéales pour ces deux activités, expliquent les mêmes sources.

Pour ce qui est de la clientèle, le site est à deux ou trois heures de vol seulement de l’Europe et peut parfaitement convenir aux compagnies du Vieux Continent.

La Vie Eco

Alors un parking pour avion d'accord, mais une fois c'est à Jerada, l'autre à ain beni mathar ensuite à Errachidia... puis tata pourquoi pas
1000h, puis 500h... enfin bref c'est pas encore précis, mais j'espere que c'est bien prévu car ça rapporte ce business, et je vois là une superbe occasion de promouvoir le tourisme... c'est original, des touristes qui viendraient visiter le site pour voir les avions, une sorte d'attraction

younes-spirit a écrit:

on parle bien d'un cimetiere poubelle pour les avions occidentaux non mais ou on va la ????

directement cimetiere poubelle pour les occidentaux, pffffffff, les occidentaux sont le mal à éliminer dis moi younes?
vos avions ils vont où quand ils sont bon pour la casse?
essaye d'etre un peu moins agressif et de reflechir avant d'ecrire
les pays occidentaux ne sont pas tous mauvais et l'europe c'est pas les ricains
merci de me comprendre