F/A 18 Hornet around the world

Citation :

The photo was taken at a demonstration flight by the U.S. Navy during the 2009

Citation :

US Navy Takes Delivery of 400th F/A-18E/F Super Hornet
Released on Friday, July 24, 2009

Boeing Delivers 400th F/A-18E/F Super Hornet to US Navy

ST. LOUIS, July 24, 2009 -- The Boeing Company [NYSE: BA] today announced that it delivered the 400th F/A-18E/F Super Hornet to the U.S. Navy in June.

The original Super Hornet strike fighter achieved initial operational capability with the Navy in September 2001. The advanced Super Hornet Block II, equipped with the Raytheon-built APG-79 Active Electronically Scanned Array radar, debuted in 2005 and is in production today.

"The Super Hornet provides 21st-century combat capability to U.S. servicemembers around the world every day," said Bob Gower, vice president of F/A-18 and EA-18 Programs for Global Strike Systems, Boeing Integrated Defense Systems.

"This delivery is a result of the dedication and pride of the Boeing employees who build this aircraft, as well as the outstanding program partnership with the Navy, the Hornet Industry Team and more than 1,900 suppliers," Gower added. "It's also an important milestone for U.S. taxpayers, because every Super Hornet, from one to 400, has been delivered on time and on budget."

The Block II F/A-18E/F Super Hornet is a multirole aircraft, able to perform virtually every mission in the tactical spectrum, including air superiority, day/night strike with precision-guided weapons, fighter escort, close air support, suppression of enemy air defenses, maritime strike, reconnaissance, forward air control and tanker missions.

The Hornet Industry Team includes Boeing, Northrop Grumman, GE Aircraft Engines and Raytheon. Boeing will deliver the first F/A-18F for Australia -- the first international Super Hornet customer -- next week. Boeing is in discussions with several other customers about their interest in procuring the Super Hornet.

"The Super Hornet delivers the cost and schedule certainty that governments rely on and taxpayers expect, while providing warfighters with the advanced capability they need, today," Gower said.

U.S. Navy Capt. Mark Darrah, F/A-18 and EA-18G program manager, PMA-265, said the 400th Super Hornet delivery is critical to ensuring on-schedule and on-budget capability for the Navy.

"Every Super Hornet delivered to the Navy has been delivered on or ahead of schedule," Darrah said. "The Navy and our nation depend on the advanced capability the Super Hornet delivers each day around the globe. The F/A-18E/F's advanced capability, combined with its remarkable program performance, make the Super Hornet a true model for defense acquisition."

http://www.deagel.com/news/US-Navy-Takes-Delivery-of-400th-FA-18EF-Super-Hornet_n000006377.aspx

le F18 est un redoutable chasseur taillé pour l aeronavale

mais ce que je comprend pas , c est les pays qui dotent leur force aerienne du F18 ! je ne sais pas ce qui les decide?

les qualité??? (il ya le f15 avec une meilleur autonomie et un meilleur emport etc...)

le prix ? (il est quasiment aiussi cher que le F15)

le fait qu il soit plus leger que le F15 ? (il ya le F16 qui est plus leger et beaucoup...beaucoup moin cher)

vraiment je vois pas (surtout quand il ya le F15 proposer a coté )

encore une fois c est un avion formidable pour la navy , mais je ne comprend pas pourquoi des nation l emploi dan leur air force .

quand tu parle de F-18 tu dois spécifier de quelle version il s'agit, C/D hornet ou E/F super hornet.

ton raisonnement est valable pour le E/F super hornet, mais seul l'australie l'a acheté, il est proposé à l'inde et le brésil mais c'est pas gagné d'avance, il n'est même pas favori en inde.

le C/D hornet est un chasseur très différent, bcp plus léger et totalement différents (radar, motorisation, EW, autonomie, armement, fuselage...), sa taille et son prix sont facilement comparables avec ceux du F-16 et n'a rien à voir avec la catégorie du F-15 et du super hornet, des pays qui utilise le C/D comme l'espagne, la suisse, le koweit aprécient bcp ce chasseur léger et très redoutable.

Joli raptor ...

quelqu'un aurait il des information sur le type de radar qui equipe cet avion (dans la version E/F super hornet) ainsi ue ces caractéristique portée est ...

bansheequader a écrit:

quelqu'un aurait il des information sur le type de radar qui equipe cet avion (dans la version E/F super hornet) ainsi ue ces caractéristique portée est ...

radar APG-65

Renard-du-desert a écrit:

bansheequader a écrit:

quelqu'un aurait il des information sur le type de radar qui equipe cet avion (dans la version E/F super hornet) ainsi ue ces caractéristique portée est ...

radar APG-65

tu le fais exprès RDD ? raptor vient juste de le montrer à la page précédente !!

c'est l'APG-79

Quand on est médiocre il est difficile de devenir crédible

Viper a écrit:

Renard-du-desert a écrit:

bansheequader a écrit:

quelqu'un aurait il des information sur le type de radar qui equipe cet avion (dans la version E/F super hornet) ainsi ue ces caractéristique portée est ...

radar APG-65

tu le fais exprès RDD ? raptor vient juste de le montrer à la page précédente !!

c'est l'APG-79

Desolé le Radar que j'ai mentionné , a été remplacé en 1992

Viper a écrit:

Joli raptor ...

Merci Viper


@ RdD, le APG-79 a toujours été le radar du E/F blkII et n'a pas remplacé une version précedente, tu parle certainement du F-18 Hornet mais là il s'agit d'un autre avion très différent. le Hornet et Le Super Hornet sont très différents et n'ont de commun que ce Topic

Raptor a écrit:

Viper a écrit:

Joli raptor ...

Merci Viper


@ RdD, le APG-79 a toujours été le radar du E/F blkII et n'a pas remplacé une version précedente, tu parle certainement du F-18 Hornet mais là il s'agit d'un autre avion très différent. le Hornet et Le Super Hornet sont très différents et n'ont de commun que ce Topic

Ah desolé alors , j'essayais de contribuer en cherchant des informations concernant le Hornet , et je me suis leurré , toutes mes excuses

Pas de soucie tout le monde peut se tromper, mais faut faire attention aux questions dans un topic souvent la réponse s'y trouve déjà !

Au moin tu auras appri qqe chose aaujourd'hui ...

Citation :

A U.S. Navy F-18 Hornet aircraft receives fuel from a KC-10A Extender aircraft during a nission over Afghanistan, Oct. 5, 2009. The KC-10A crew is assigned to the 908th Expeditionary Air Refueling Squadron. U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Michael B. Keller

HiRes

Spoiler:

Merci Yak, direct en fond d'ecran

il parait que ce petit bijou n'a été abattu que deux fois, une par un SAM irakien



et une autre par un patriot (friendly fire)



source

freedom a écrit:

il parait que ce petit bijou n'a été abattu que deux fois, une par un SAM irakien

Sur les photo de Alloudi il n'y a pas que des Hornets, il y a des Super Hornet aussi, donc ce sont 2 avions différents.

[HS]je parlais du F18 en général, il est vrai que le nom commun entre le Hornet et le Super Hornet porte à confusion[\HS]

repos obligatoire pour les F18 A/B/C/D de USN/USMC

Citation :

U.S. Grounds 104 Hornets After More Cracks Discovered

U.S. Naval Air Systems Command grounded 104 U.S. Navy and Marine Corps F/A-18 Hornet fighter jets March 12 after inspectors discovered the airframes were developing cracks much earlier than engineers had thought.

The grounding order affects the first four varieties of Hornet - models A through D - and does not apply to aircraft now flying combat missions over Iraq or Afghanistan. The number of Hornets affected makes up 16 percent of the Navy-Marine A through D fleet.

There have been no crashes or other mishaps related to the problem, said Navy spokesman Lt. Nate Christensen. The March 10 crash of a Marine F/A-18D Hornet from Marine Fighter Attack Squadron 224 off South Carolina - in which both the pilot and weapons officer were rescued - was not related to this problem, he said.

Of the 104 grounded jets, 77 are in flight status. Of those, 23 are in Navy and Marine Corps fleet squadrons; five are forward-deployed at Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan; five belong to the Blue Angels flight demonstration team; and 44 are in fleet replacement squadrons. The other 27 Hornets are in a maintenance status.

The grounding notice from NavAir covered a "high stress focus area" that engineers already knew about as part of the Hornets' service-life assessment program, Christensen said, so NavAir issued a set of instructions for affected aircraft.

Squadrons have been ordered to perform a magnetic field inspection on jets included in the grounding. If they don't find cracks, their Hornets go back to unrestricted flight status, although crews are required to visually inspect the wings after every 100 hours of flight.

If a squadron can't do the magnetic inspection on a jet included in the grounding, its crews have been ordered to inspect its wings visually. Even if they find no cracks, the Hornet pilots will not be allowed to pull more than four Gs during flight.

Christensen said he did not have a breakdown for each type of Hornet - A, B, C and D - affected by the grounding. He also did not describe where the cracks were forming on each jet - for example, in their center barrels, wings, or elsewhere.

There are a total of 635 A- through D-model jets in the Navy and Marine Corps fleet.

Defense News, Published: 12 Mar 2010 15:12

La même info pour les francophones

Citation :

L'US Navy suspend l'exploitation de 104 chasseurs défectueux
MOSCOU, 13 mars - RIA Novosti
Le commandement des forces navales américaines a pris la décision de suspendre l'exploitation de 104 chasseurs-bombardiers F/A-18 Hornet en raison des fissures découvertes sur le fuselage, indique la version électronique du quotidien Navy Times.

Selon le porte-parole de la Marine américaine, le lieutenant Nate Christensen, les ingénieurs craignent l'apparition anticipée de fêlures encore plus grandes aux endroits de jonction du fuselage et de l'aile. Les unités exploitant les avions défectueux ont reçu l'ordre de procéder à une visite de l'ensemble de leurs appareils une fois toutes les 100 heures de vol.

D'après le quotidien, les forces navales américaines comptent 635 F/A-18 Hornet. 77 des chasseurs rappelés étaient opérationnels et 27 en cours d'entretien.

L'exploitation des avions a été suspendue dans toutes les bases américaines, tant à l'intérieur du pays qu'à l'étranger

http://fr.rian.ru/defense/20100313/186239614.html

Je trouve cet IRST trop gros, à la limite celui en développement pour le F-15C est moins gros.

Personnellement je préfère un design plus discret comme celui du F-14D bien que d'ancienne génération.