Forces armées grecques/Hellenic Armed Forces

Une belle armée... en voie de disparition.

une idée du prix de vente?

Citation :

Vers une vente des 4 U-214 grecs ?[/b]



La crise financière en Grèce a fait une nouvelle victime, les 4 sous-marins U-214 construits par HDW pour la marine grecque, mais qu’elle a été incapable de payer. Un des sous-marins a été construit en Allemagne, les 3 autres dans un chantier grec. Mais les Grecs doivent au constructeur allemand et au chantier grec près de 800 millions$. Le gouvernement grec reconnait désormais que l’argent n’est pas disponible, et qu’il ne le sera probablement pas avant un certain temps. Donc les U-214 vont être revendus au plus offrant.

Des paiements en retard n’ont pas été le seul problème avec ces sous-marins. Au cours des 4 dernières années, la Grèce et le constructeur allemand ThyssenKrupp se sont affrontés à propos de la qualité du travail allemand sur les sous-marins U-214. Il y a 6 moins, les Grecs ont finalement accepté l’accord de départ et déclaré que les problèmes de qualité avaient été résolus. Il était temps. Il y a 4 ans, le premier U-214 est arrivé d’Allemagne. Mais les Grecs ont rapidement déclaré que le sous-marin présentait près de 400 défauts. Dans le même temps, les 3 autres U-214 étaient construits en Grèce, et le premier d’entre eux était prêt à être lancé.

Lorsque les Allemands ont entendu ces plaintes pour la première fois, ils ont pensé qu’il s’agissait d’un problème politique. Un nouveau gouvernement venait de prendre le pouvoir en Grèce, et il était courant que les nouveaux responsables essaient de faire passer leurs prédécesseurs pour des incompétents. Les Allemands s’attendaient à ce que les Grecs utilisent cette liste de défauts pour rénégocier le contrat et payer moins que ce qu’ils avaient accepté. Les Allemands ont finalement conclu que la majeure partie des 400 défauts étaient inexistants.

Considérant que toutes les réclamations étaient fausses ou exagérées, les Allemands ont porté plainte pour rupture de contrat. Les Grecs ont réagi en refusant le sous-marin, qui est resté à quai en Allemagne. Puis les Allemands ont menacé de retirer leur assistance technique au chantier grec qui construisait les 3 autres sous-marins, et d’aller devant les tribunaux pour empêcher les Grecs d’utiliser ces technologies allemandes. A ce moment-là, les 3 sous-marins construits en Grèce étaient pratiquement terminés, mais pas complètement. Il y a 2 ans, les Grecs ont proposé de régler le conflit, mais ils n’avaient pas l’argent pour effectuer les paiements nécessaires.

Selon ce nouvel accord, les Grecs acceptaient le 1er sous-marin, puis le revendaient. Les Grecs ne reconnaissaient toujours pas que leur liste de défauts étaient fausse. Les Allemands ont accepté de reprendre l’assistance des chantiers grecs et de retirer les poursuites. La Grèce a promis de faire les versements nécessaires, ce qui n’a pas été fait. Il semble que les problèmes financiers de la Grèce aient été un facteur important dans cet accord. Ce problème de dette a forcé le gouvernement grec à réduire ses dépenses. Cela, plus la menace allemande de fermer le chantier grec et jeter 1.400 personnes à la rue, a contraint le gouvernement grec à régler cette crise. Mais il n’y a pas d’argent pour payer les sous-marins. Le constructeur allemand va donc retourner au tribunal et les sous-marins vont être vendus.
Référence :

Strategy Page (Etats-Unis)

350 a 400 millions d'euros l'unité,mais la vrai question est qui va les acheter?

GlaivedeSion a écrit:

350 a 400 millions d'euros l'unité,mais la vrai question est qui va les acheter?

je suis d'accord sur l'évaluation du prix ( dans un contrat avec offset il sera plus cher évidement)

je pense que les clients ne manque pas, le problème c'est qu'il a été designé sur les spécifications Grecque, donc le futur client aura certainement des frais supplémentaires pour les adapter à ses besoins.

Viper a écrit:

GlaivedeSion a écrit:

350 a 400 millions d'euros l'unité,mais la vrai question est qui va les acheter?

je suis d'accord sur l'évaluation du prix ( dans un contrat avec offset il sera plus cher évidement)

je pense que les clients ne manque pas, le problème c'est qu'il a été designé sur les spécifications Grecque, donc le futur client aura certainement des frais supplémentaires pour les adapter à ses besoins.

Dites moi une chose, est ce que ces sous-marin represente un probleme pour la grece ou le constructeur ?! Je veux dire a qui revien la responsabilité de les revendres ?! Parce que si c'est à la firme constructrice que cela revient, alors le futur acheteur peut bien négocier une adaptation à ses besoins, et cette derniere sera contrainte d'accepter et ce sur le compte de la maison pour ne pas garder les sous-marin beaucoup trop aux arrets et donc d'augmenter le risque de les garder a vie, chose qui ne les arrangera en rien du tout je pense.

Je pense HDW qui cherchera à les revendre le but étant de se faire rembourser une partie de la dette ( le reste étant à la charge de la grèce )
Pour le reste c'est une question de négociation comme pour tout contrat

ce U214


Leo A5

Citation :

La Marine nationale réceptionne un 4e nouveau patrouilleur

La Marine nationale grecque a réceptionné vendredi le 4e des 7 patrouilleurs lance-missiles aux Chantiers navals d'Elefsina, lors d'une cérémonie à laquelle ont assisté le chef de la Marine nationale, le vice-amiral D. Elefsiniotis, le chef de la Flotte, le vice-amiral G. Dimitriadis, les ambassadeurs de France et du Royaume uni en Grèce, Christophe Farnaud et Dr David Landsman, des attachés militaires et de hauts cadres de la Marine nationale.
Il s'agit du "Lieutenant de vaisseau Grigoropoulos", qui a été construit dans le cadre du programme de patrouilleurs lance-missiles Super Vita réalisé dans sa totalité dans les Chantiers navals d'Elefsina, avec une technologie et un savoir-faire fournis par la société britannique Vosper. Le 5e patrouilleur sera réceptionné vers la fin de l'année en cours, alors que les 6e et 7e en novembre 2012 et mars 2013.
Les Chantiers navals du groupe Neorion - qui regroupent les installations d'Elefsina et de Syros - ont construit pour le compte du ministère de la Défense nationale 5 navires de transport de chars, 1 navire de soutien, 4 patrouilleurs Super Vita, alors qu'ils ont exécuté également des travaux de modernisation sur quatre patrouilleurs plus anciens.
De plus, le groupe Neorion a renouvelé récemment un accord avec le français DCNS pour la construction de frégates de type FREMM aux Chantiers navals d’Elefsina, une fois qu’aura été finalisé le contrat relatif de la part du ministère de la Défense.
Outre les travaux pour la défense, le groupe Neorion a construit 3 ferries, 2 mega yachts, 2 navires anti-incendies et 2 navires spécialisés dans la lutte contre tout genre de trafic. Au total, et sur 17 ans de l’actuelle direction, les Chantiers navals ont construit 19 navires et réparé ou transformé des centaines de navires marchands.


ANA

enfin ... ben les greecque ont fait un bon pas !! ils vont commander une 5° et une 6° ...

Citation :

Papanikolis To Be Commissioned in 15th October 2010

In Greek internet news portals and blog are correct then, Greek Navy will commission its first Type 214 class submarine HS Papanikolis on 15th October 2010, after ten years of the signing of her contract. Her sisters will follow Papanikolis in 18, 28 and 38 months intervals.

On 30th September, TKMS the maker of the submarine, Abu Dhabi Mar the owner of the biggest naval yard in Greece and the Greek government ratified an agreement to settle all remaining disputes of Archimedes and Neptune 2 programs.

Archimedes program covered the construction of 4 Type 214 AIP submarines and Neptune 2 program covered the conversion of 3 existing Type 209 class submarines with AIP.

With the new contract Greek government pledged to pay 1.321 million euros to the TKMS and Abu Dhabi Mar for the outstanding debts and ordered 2 more Type 214 class submarines.

The unit cost of the 5th and 6th Type 214 class submarines is 500 million euro each. This is almost the double what Greek government paid for the first, four Type 214’s. The average unit cost of these submarines was 375 million euro.

1.321 million euro is quite a lot of money in a time when the Greek government is trying hard to sell its austerity reforms in country. It seems that the rumors about the strings attached to German and French economic aids to Greece were true.7

Bosphorus Naval News

meme si il n y a pas guerre juste pour la frim tres belle image

Bienvenue à toi eftimios, comme veut la tradition, tu dois te présenter ici d'abord, avant de commencer à poster
https://far-maroc.forumpro.fr/salon-membres-f12/presentation-t2859.htm

ç

fusionné

en fait, tu dois cliquer sur "Répondre" et non sur "Nouveau"

belle image en fait

[u]