Armée algérienne (ANP) Tome I

Rappel du premier message :

Citation :

The Tula Instrument Design Bureau (KBP) is completing its development of a new combined cannon/gun anti-aircraft system called Pantzyr-S1. The first of these systems are to be delivered to the United Arab Emirates by year-end.
According to Arkady Shipunov, who left the position of KBP's general director in late September, the Pantzyr's export backlog already has reached $2.6 billion. In addition to the United Arab Emirates — which financed the system's development and became its launch customer — Syria and Algeria also have placed orders. Shipunov said that negotiations on the delivery of additional systems are being held with five more countries in North Africa, Southeast Asia and Europe.

http://www.ato.ru/rus/cis/archive/15-2006/def/def5/?sess_=e6a0b8f3e259ed0e48b462fcffd24c62

Negociation d'achats de systeme PANTSIR S1 pour l'algerie

dr.watson1 a écrit:

Su-33

Over the aircraft carrier

Un 2S1



T-62

Mi-171



Mi-171-1V

Belle photo, belle armée.

D’après Pilots Strizhi les MKA seront au même standard que les MKM Malaisien.

Comme on le sait déjà le standard MKI indien comporte des équipements israéliens qui sont exclus de nos appareils. des informations ont filtré sur les contrats que les Malaisiens ont signé avec les français et les sud africains pour les équipements électroniques et on sait maintenant qu'ils embarqueront.:
1 IFF THALES
2 HUD THALES
3 Détecteur d'alerte radar LWS 310
4 Détecteur d'alerte missile MAW-300
5 Pod Thales Damoclès et Navfir
6 Détecteur d'alerte radar L150
7 Brouilleur actif SAP

Le radar embarqué est le Bars à balayage électronique russe et les moteurs sont des AL-31FP à poussée vectorielle.
Thalès fournira aussi un récepteur multi mode TLS 2020, un interrogateur TACAN NC 12, tandis que le NAVFLIR qui est un système de navigation infra rouge nocturne sera intégré à la nacelle Damoclès de désignation laser.
L’IFF est le modèle IFFTSB 2510.
Ces équipements ont été intégrés par les russes à Irkout.
Des équipements d'autodéfense d'origine sud africaine (Saab Avitronics) seront sans doute intégrés à l'instar des SU30 Malaisiens.
Entre autre deux détecteurs d'approche missile ultraviolets MAW 300 sur le dos de l'appareil et sous le cockpit ainsi qu'un détecteur d'alerte laser LWS 310 reliés à un calculateur de contre mesure EWC, pas de SPECTRA, mais quelque chose d'aussi performant. L’ensemble de ces systèmes font du SU30 MKM le Flanker le mieux équipé en guerre électronique jamais sorti des usines russes.
on n'oubliera pas enfin les autres systèmes d'autodéfense d'origine russe comme le L150 Pastel, le brouilleur actif SAP et les lance leurre, ainsi que le système de détection optronique OLS 30 et les viseurs de casque SURA-M.
Les premiers SU30MKA algériens seront livrés au courant de ce mois de septembre et ils arriveront partiellement démontés à bord d'Antonov 124 et seront remontés sur place. Un centre de maintenance spécialisé est prévu dans le contrat et doit être à l'heure qu'il est déjà opérationnel.

http://pilot.strizhi.info/


Voici plus de details

Citation :

SAAV AVITRONICS EMITTER LOCATION SYSTEM SYSTEM

SYSTEMS DESCRIPTION
Accurate direction-finding is important to ESM systems for the geo-location of emitters and for directing jammers and weapons. Integrated with the MSWS multisensor warning system, the ELS provides the high accuracy DF required for these tasks.

The ELS consists of an integrated receiver and controller and a number of antenna arrays, dependant on the system requirements. The main features of the system are: low mass and volume by using a single channel switched receiver; intra-pulse channel switching for a single pulse DF capability; high DF accuracy using a combination of phase and amplitude comparison technique; pulse Doppler handling capacity; high sensitivity.
The ELS is designed as an integral part of MSWS to enhance the DF capability of the radar warning function. All display and control is via the host system. The ELS functions are: accurate bearings for emitters designated from the host system; frequency measurement for designated emitters; detection of low probability of intercept emitters in an autonomous mode; gathering of emitter data for ESM/ELINT analysis.

Specifications

Dimensions:
(controller) 193 × 127 × 343 mm
(2-18 GHz antenna array) 110 × 90 × 250 mm
(0.5-18 GHz antenna array) 180 × 80 × 500 mm

Mass:
(controller) 15 kg
(2-18 GHz antenna array) 5 kg
(0.5-18 GHz antenna array) 7 kg

Frequency coverage: 2-18 GHz (0.5-18 GHz optional)
Frequency resolution: 2 MHz in narrowband mode
Instantaneous bandwidth: 1 GHz/80 MHz
Direction finding: 1º RMS
Field of view: 120° in azimuth per antenna array; 70° in elevation per antenna array



AIRCRAFT'S INSTALLATION




EQUIPMENT DEPICTION



.

Citation :

Eh, those are boxes to house the installation of MAW-300 sensors. Normally they would be installed around the airframe but this is more easy, cheaper, uglier.

Pdf = http://products.saabgroup.com/PDBWeb...=Files&Id=5083


Su-30MKM has six sensors of the MAW300 ultraviolet missile approach system in two groups of three "windows" each, one ahead of front leg (to cover lower hemisphere) and another one on the fuselage back (upper hemisphere).


Laser warning LWS310 system has four sensors: two front-looking ones at the wing roots below the edge and two rear looking ones at the engine intakes' sides.

Why the "hatches" are covered with metal plates? I may only guess that no real systems are fitted yet.

As I know, jammer is from Russia, but no idea of the model.


Do these antennas on the MKM fins and wing LE belong to the SAAB RWS-50 system or to the Russian Sirena/Pastel RWR system? You can compare with pics taken at Paris Lebourget2005, with the Su-27SKM on static display. Apparently, when looking MKM cockpit pictures they are not using that standalone RWS-50 color display projecting data from both RWS-50 and MAW-300. Probably, output from those systems is presented on one of three MFD screens installed in the cockpit.

RWS-50 info
http://www.avitronics.co.za/Airborne/radar.htm

MAW-300 info
http://www.avitronics.co.za/Airborne/maw300.htm

Avitronics EW products
http://www.saabgroup.com/en/Capabili...ic_warfare.htm
http://www.avitronics.co.za/products.htm









...and what kind of antenna is this? Is it the 0.7-40GHz antenna of RWS-300 system or the antenna of Sirena/Pastel RWR system. Again compare photos from Su-30MKM and Su-27SKM.

here is the pdf document about the RWS-50/RWS-300.

http://products.saabgroup.com/PDBWeb...=Files&Id=5072

Le MKA est Identique au MKM

Voici une presentation de l'avion






Les MKA sont en cours d'integrations de Systemes Francais

le superhind est vraiment magnifique vraiment il garde pratiquement rien de ça version d'origine mis a part la cellulue

Traduction en Francais

Citation :

Tenir compte de l'expérience de T-90 S Bishma « chaud » dans un climat de l'Inde, a été choisi la machine originale avec l'installation de la vision de nuit d'équipement de climatisation et de réfrigération, aussi bien que l'installation du rayonnement de laser avançé de détection. Cette option objet SA 188 a reçu d'usine index « (à l'origine, » ob.188 S installant la climatisation) et T-90 militaires SA de désignation. Des machines expérimentées de copie ont été faites en mai 2005. Après cette année, il a avec succès examiné en Algérie, y compris le désert grave conditionne. En janvier 2006 pendant la visite du Président russe Vladimir Putin en Algérie, le paquet « signé » de la Russie était les contrats signés pour l'approvisionnement en diverses armes, y compris l'armure. Selon le côté russe pendant 4 années, l'Algérie s'engage à 185 T-90 et à version de conduite de SA de T-90 SKA, à améliorer 250 T-72 M/M1 au niveau de T-72 M1 M (M1 ob.172 Sosna- réglé » A « ) par les spécialistes russes, mais secteur algérien local de production. En outre, les contrats prévoient l'approvisionnement en SA des véhicules BREM 1 d'évacuation de réparation de partie exécuté sur la base des réservoirs M-1 avec des simulateurs d'installation et de formation de climatisation. Selon le contrat, la première série de 40 réservoirs devrait être eue vers la fin de 2006.
Après pour l'acheteur de l'Algérie T-90 SA était la Libye. Ceci sera mené à bonne fin d'ici l'été de 2006, juste aprés que le programme réussi d'essai de démonstration dans le client. En plus des améliorations ci-dessus, les machines canon fourni de la Libye seront SEMZ (système électromagnétique à protéger contre des mines avec les fusibles magnétiques), équipement prévu de mine chalutent avec les dispositifs électromagnétiques (protection contre le radiovzryvatelyami de mines), portant Nakidka « kits ». T-90 SA dans l'ensemble (aucun 2 R05 APERÇU VT6716), a été présenté à l'exposition des bras, des munitions et des bras d'expo de VT « Russie -2006, tenus à l'emplacement » Staratel « sous Nizhny Tagil le 11 au 15 juillet 2006. À la même exposition, la délégation libyenne a montré le grand intérêt pour le développement militaire et les règlements demining humanitaires MGR NP de la mine BIS-3 M FGUP UKBTM de véhicule de machine de « Stankomash appelé par SKB-200. » Cet intérêt montre qu'une grande attention à la menace militaire libyenne pour la guerre de mine et l'approche intégrée à équipent les véhicules blindés de troupe dans un cadre unifié simple et un succès commercial prouvé de l'oboronschikov russe.

Version Russe

Citation :

Учтя опыт эксплуатации Т-90С «Бишма» в жарком климате Индии, был выбран исходный вариант машины с установкой систем кондиционирования и охлаждения аппаратуры ночного видения, а так же установкой доработанной системы обнаружения лазерного излучения. Данный вариант получил заводской индекс «Объект 188СА» (первоначально – «об.188С с установкой кондиционера») и войсковое обозначение Т-90СА. Опытный экземпляр машины был изготовлен в мае 2005 года. В конце того же года он успешно прошел испытания в Алжире, включая жесткие условия пустыни. В январе 2006года во время визита Президента Российской Федерации В.В.Путина в Алжир, российским «Рособоронэкспортом» был подписан пакет договоров на поставки различных вооружений, в т.ч. бронетанковых. Согласно им российская сторона в течение 4-х лет обязуется поставить Алжиру 185 танков Т-90СА и их командирскую версию Т-90СКА, провести модернизацию 250 танков Т-72М/М1 до уровня Т-72М1М («об.172М1 с установкой «Сосна-У») силами российских специалистов, но на местных алжирских производственных площадях. Кроме того, контракты предусматривают поставку партии ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-1СА выполненных на базе БРЭМ-1М с установкой кондиционера и учебных тренажеров. Согласно контракту, первая партия из 40 танков должна быть поставлена уже до конца 2006 года.
Следом за Алжиром покупателем Т-90СА стала Ливия. Это желание было окончательно оформлено к лету 2006 года так же после успешной демонстрационно-испытательной программы на территории заказчика. Помимо вышеназванных доработок, машины поставляемые Ливии штатно будут иметь СЭМЗ (систему электромагнитной защиты от мин с магнитными взрывателями), планируется комплектация минными тралами с электромагнитной приставкой (защита от мин с радиовзрывателями), маскировочными комплектами «Накидка». Т-90СА в данной комплектации (сер.№ 2Р05ВТ6716) был представлен на выставке вооружений, ВТ и боеприпасов «Russia Expo Arms -2006», проходившей на полигоне «Старатель» под

http://www.otvaga2004.narod.ru/xlopotov_4/tank_t90sa_1.htm

Les T-72 seront modernisé en Algerie au Format M1M equivalent au T-90 SA

voici une photo du futur T-72

6 Su-30 arrivent avant la fin du mois

belle bête !

fait passé des tof dès que tu en as !!

Voici 1 reportage en francais de la chaine ABMOTEURS sur la famille Flanker

Partie 1

https://www.dailymotion.com/video/x2pq59_sukhoi-su273537-mach-2-1_events


Partie 2

https://www.dailymotion.com/video/x2pvln_sukhoi-su273537-mach-2-2_events

J'ai modifier le poste car les photos ne s'affichaient plus

Irkut dispatches three Su-30s to Sukhoi to train Algerian pilots


Irkut expédie trois Su-30s à Sukhoi pour former les pilotes algériens

Source : Interfax Military

L’article est impossible d’accès car le site est payant

Copyright ANZAR



L’armée nationale populaire est l’une des armées qui possède l’un des meilleurs systèmes d’appuis logistique en Afrique. Doctrinalement le fer de lance de l’ANP ce sont les forces terrestres Celle-ci bénéficient de l’appui totale des autre armées composant les différents éléments de la défense du pays pour un déploiement efficace.

Le matériel lourd, peut être acheminé par voie terrestre (porte char ou trains) en utilisant les réseaux existant et disponible grâce aux régiment du train.



Les QBJ apporte aussi l’appui d’un Polochny et deux LCT qui donnent des capacités amphibies aux troupes de l’ANP.


Avec les 16 C130 et les 18 Il76/78 l’AAF permet des capacités de projection et d’appuis logistique lourds sur de longues distances. Capacités confirmé grâce à la participation de ces éléments dans les récentes opérations menées en Somalie et au Darfour sous l’égide de l’OUA.



De plus avec près de 140 Hip et les 72 Mi 24 MKIII, L’AAF fournis à l’ANP une capacité non négligeable de projection de forces grâce à ces moyens de transports très malléables et d’une efficacité redoutable (transport + appui feu en combat)

A noter que le T72 M1M comme le T90SA et le AG peuvent recevoir le dernier cri des équipements dit hard kill en plus du Shtora et du Nakidka. J'ai nommé l'Arena et le Drozd.



http://www.defense-update.com/products/a/arena-e.htm

Citation :

A more complete hemispheric protection is the Russian Arena E – developed by the Russian company KBM. The system is designed to protect the tank from attacks of anti-tank guided missiles launched from the ground and by attack helicopter and lightweight anti-tank grenades (such as RPG). The system weighs between 1 – 1.3 tons (depending on the coverage and configuration) and uses a fixed, omni-directional radar, that covers a sector of 220 – 290 degrees around the tank. The protective charges are housed in a "belt" of 22-26 protective charges (depending on the turret size and shape), each positioned to cover a specific sector. Once an incoming threat is detected by the radar, the system ejects a charge above and sideways from the tank, to a position best suited for intercepting the target. As the charge explodes, it throws a deadly hail of fragments downward, to shutter and destroy the incoming projectile. The system is capable of engaging incoming missiles, at speeds ranging from 70 to 700 meters per second. The system creates a virtual "cone" shaped shield at a radius of 20-30 meters from the tank, and its response time, from target detection to destruction is 0.07 seconds. When the system is triggered, a warning signal is activated, to warn infantrymen that may be following the tank to open some distance or take cover. The status of the Arena E system is unclear, although the system was seen in public since the mid 1990s, it is believed that funding problems delayed final development and deployment of the system.

While Arena-E provides an effective protection against many types of anti-tank threats, from RPGs to fast missiles such as Hellfire and TOW, it cannot defeat fast missiles (such as HVM) and tank projectiles, such as HEAT shaped charge projectiles and APFSDS penetrators. Different countermeasures are being examined to defeat these threats, including the deployment of steel bars, which are accelerated into the projected flight path of the incoming projectile. The kinetic energy discharged from the collision between the steel bar and the projectile can disintegrate or destabilize the projectile, shift it from its course, or cause it to hit the target at angles that do not facilitate effective penetration.

le drozd

Citation :

Then there’s the active stuff like the radar driven 1030M Drozd APS (which uses small rockets [each producing the stream of fragments that destroys the incoming projectile] placed in fixed silos to both sides of the turret to defeat incoming ATGMs) and is in current service. The newer Drozd-2 system that is being marketed today as an upgrade option for T-80U MBT offers several significant improvements over the original version, the most important being the drastically increased range of protected angles, as well as decreased projectile size and increased number of projectiles.

c'est pour quèand inchallah, le premier porte aéronefs Algerien?

Je pense que c'est juste un journaliste qui a confondue avec frégate porte hélicoptère ainsi de suite avec la reprise de l’info par d’autres journaux est devenu Porte Hélicoptère

non je ne parle pas de porte hélico, mais de porte avions

troopers a écrit:

la base de ces entrement est surtout psycologique faire deux des hommes dont le mental est près au pire des sutuations dans l armee francaise celle biensur de l epoque d 'indochine on appelle ca l esprit boule de feu. avec des troupes de choc un pays possede une armee de dissuasion qui peut eviter un envahissement ex 1 guerre du golf la réputation de la garde république irakien on fait reflechir les usa pour la prise de bagdad resultat on le connait

comme jack baeur dans 24 H

en 2789 on aura un porte avion

mais té optimiste

quand est ce que les Su-30 rentreront en services chez l'AAF ?? et comment se ferra la livraison ( la cadence ) parce que je pense qu'il faudra attendre que les indiens reçoivent tous ce qu'ils ont demandé et aussi la chine et ensuite je pense que ça sera au tour de l'algerie