Royal Moroccan Navy Hydrographic, Oceanographic and Cartographic Division / D.H.O.C

Rappel du premier message :

Yakuza a écrit:

on comprend mieux les va et vient des bateaux oceanographiques specialisés francais au large du maroc,on prend au serieux la chose,et la marine francaise nous prete aide

C'est beaucoup plus qu'une aide Yak. !
Voici en exclusivité les extraits sur l'accord de coopération que ma source m'a filé

le DHOC ( Division de l’hydrographie, de l’océanographie et de la cartographie marocaine )





Voici un extrait de la légende d'une carte déjà faite ( Désolé mais il a refusé de me donner la carte ) remarquez le blason du DHOC indiqué par la flèche bleu !



J'ai eu l'occasion de voir cette carte numérique et pour être tout à fait franc je n'est pas compris grand chose ...il s'agissait de profile du fond marin, il pouvait faire rotation autour de la carte (en 3D) et aussi zoomé dessus pour voir plus de détaille !

Et j'ai gardé le meilleur pour la fin



Le maroc aura peut bientôt un navire océanographique, et attention sera le top du top !
Car l'Ifremer possède une réputation à l'échelle mondiale ....

Tout cela signifie une chose que la MRM augmente considérablement ces capacités techniques ( nouveaux navires ) mais aussi son savoir faire ce qui est tout aussi important !

Ma source ( un océanographe) me précise que les navires océanographiques possèdent des applications militaires ( c'est pourquoi les grande marines militaires en possèdent) par exemple plus on connaît bien les fonds marins de son littoral et plus il sera difficile à un sous-marin de si cacher.....

PS: j'espère que ce scoop vous a plut car il coûter un resto...

L'achat d'un nouveau bâtiment hydrographique et océanographique  (BHO) est à l'étude ainsi que des technologies océanographique.
il y a un énorme besoin en terme de RH et formation, ainsi que le matériel et technologies nécessaires.

Spoiler:

 

Il y un autre stagiaire qui a été breveté par le SHOM dernièrement et notant aussi que le VA Laghmari s'est déplacé au SHOM le 28 février dernier. .. les besoins et la volonté de développer la DHOC comme l'épée de combat du future service hydrographique nationale est à la tête de ses priorités.

La MRM cherche toujours un navire océanographique et hydrographique neuf de 64 a 70m.
La formation des hydrograpges est désormais assurée par la MRM.

Spoiler:

 

le Maroc a déposé les informations préliminaire au sujet des limites extérieurs du plateau continentale au delà des 200 miles : 3 août 2015

http://www.un.org/depts/los/clcs_new/commission_preliminary.htm

http://www.un.org/depts/los/clcs_new/submissions_files/preliminary/Mor2015_preliminaryinfo.pdf

Enfin !!!!!

C'est juste les info préliminaire, le dossier complet doit êtres déposé avant le 31 mai 2017.

https://www.medias24.com/MAROC/Quoi-de-neuf/182677-La-marine-royale-prend-le-controle-de-l-information-nautique.html

Ca renforce encore la plus la mission d'Action de l'Etat en Mer de la Marine.

Article de Mer et Marine réservé aux abonnés, avec une photo récente du BHO2M

Citation :

Piriou achève le BHO2M marocain




Publié le 28/08/2018 par Vincent Groizeleau

Le nouveau bâtiment hydro-océanographique multi-missions de la marine marocaine est en passe d’être achevé. Après avoir réalisé ses essais en mer cet été, sa réception technique a eu lieu et le navire devrait être bientôt livré, à priori à partir de la fin du mois.

Commandé à l’été 2016 à Kership, société commune de Piriou et Naval Group, le BHO2M est l’équivalent du Beautemps-Beaupré de la Marine nationale. Ce grand navire hydro-océanographique de 72 mètres de long pour 15 mètres de large...

Citation :

Le Maroc acquiert un nouveau navire pour la recherche océanographique

LE 9 OCTOBRE 2018

L'INRH se dote d'un nouveau navire de recherche océanographique. Construit par l'entreprise japonaise Mitsui Engineering & Shipbuilding, l'acquisition coûtera 420 millions de dirhams et sera livrée en 2021.

L’Institut national de la recherche halieutique (INRH) s’équipe d’un nouveau navire de recherche. Dans un communiqué datant du 3 octobre, Toyota Tsusho, la maison de commerce du groupe japonais Toyota, annonce avoir remporté à travers sa filiale CFAO un nouveau contrat avec l’INRH pour la construction d’un navire de recherche en océanographie et en pêcherie. D’un montant approximatif de cinq milliards de yens (environ 420 millions de dirhams), le navire sera construit par Mitsui Engineering & Shipbuilding et livré en 2021.


Le nouveau bateau de recherche sera utilisé pour « mener des enquêtes conventionnelles, mais permettra également d’enquêter sur les organismes et les milieux des grands fonds marins », précise le communiqué. L’établissement de systèmes d’évaluation basés sur des écosystèmes intégrés, y compris sur les relations entre les environnements marins et les organismes vivants, et des enquêtes sur le développement durable et l’utilisation des produits des fonds marins profonds sont en cours de planification.

Cette acquisition est financée par un prêt de l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) signé avec le gouvernement marocain le 16 janvier dernier. La dotation de ce navire par le gouvernement marocain s’inscrit dans le cadre de l’initiative « Ceinture bleue », lancée lors de la COP22. Le plan « Ceinture bleue » vise à protéger les océans et à garantir un développement durable du secteur de la pêche et de l’aquaculture.

Ce programme fait également partie du « Plan Halieutis », initié en 2011 par le ministre de l’Agriculture et de la Pêche Maritime, Aziz Akhannouch. Le « Plan Halieutis » avait fixé pour l’INRH quatre objectifs stratégiques à atteindre. A savoir notamment, le renforcement et la consolidation des infrastructures devant être guidé par deux principes : la pérennisation des capacités d’intervention et d’observation en mer (navire de recherche océanographique et bateaux côtiers) ainsi que la l’acquisition pour l’INRH d’infrastructures nécessaires pour la recherche aquacole.

En 2011, l’INRH avait déjà acquis un navire de recherche scientifique construit par les Japonais. Baptisé Al Amir Moulay Abdallah, le navire avait coûté 120 millions de dirhams. Ses principales missions concernent l’évaluation et le suivi des ressources pélagiques (poissons vivants en surface ou entre les deux eaux – sardine, maquereau, anchois…), l’évaluation de la biomasse absolue et relative, l’élaboration des cartes de pêche, l’étude océanographique ainsi que celle des fonds rocheux et des gisements coquilliers.

A noter que la Marine royale avait elle aussi commandé, en mars 2016, un bâtiment hydro-océanographique Multi-Missions (BHO2M) de 72 m, actuellement en construction par Piriou, entreprise française de fabrication et de réparation navale. Selon un communiqué de l’entreprise, le bâtiment sera livré au Maroc mi-2018.

https://mobile.telquel.ma/2018/10/09/le-maroc-acquiert-un-nouveau-navire-pour-la-recherche-oceanographique_1613570

Tien à voir avec la MR

C'est l'institut des recherches halieutiques..ils ont déjà 1 ou 2 bateaux..

atlas a écrit:

Tien à voir avec la MR

C'est l'institut des recherches halieutiques..ils ont déjà 1 ou 2 bateaux..

Oui je me suis dit c'est pas la MR, mais je ne savait pas ou le mettre .

Ce dossier je l ai traité moi même avec les japonais depuis 2016 ... une acquisition stratégique qui ne relève pas de la marine mais dans son autorité depuis le transfert des affaires maritimes a la DHOC

https://far-maroc.forumpro.fr/t4561p275-actualites-nationales