Armée Italienne/Forze Armate Italiane

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JAN  10


IDV from Italy signs a contract to supply 36 8x8 amphibious armored vehicles to Italian Navy

The Italian Defense Company IDV (IVECO Defence Vehicles) announced on January 10, 2023, that the Italian Directorate of Land Armaments signed a contract with IDV for the supply of 36 wheeled Amphibious Armoured Vehicles (VBA) to the Italian Navy. The contract comes as part of the program to renew and extend the vehicles’ fleet for National Defence, aimed at increasing the Sea Projection National Capability of the Italian Navy.

The VBA is an 8x8 amphibious armored vehicle designed and manufactured by the Italian company IDV  IVECO Defence Vehicles. (Picture source IDV) IDV from Italy signs a contract to supply 36 8x8 amphibious armored vehicles to Italian Navy | World Defence News

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L’Italie entre MGCS et solution intérim


Nathan Gain 18 avril, 2023


L’intérêt de l’Italie pour le programme franco-allemand de Système principal de combat terrestre (MGCS) reste intact. Il se heurte néanmoins à un aboutissement « très lointain », motivant la Défense italienne à se concentrer aussi sur une solution intérimaire. 

« L’Italie veut participer au projet de Main Ground Combat System auquel participent l’Allemagne et la France », déclarait il y a peu le général Marco Buscemi, attaché de défense auprès de l’ambassade d’Italie à Paris, lors d’une récente audition parlementaire. Cette volonté ne date pas d’hier, mais un éventuel élargissement du duo franco-allemand n’interviendra que dans une phase ultérieure.

Rome veut en être, mais le calendrier de MGCS s’avère plus « glissant » que prévu. « Un des problèmes qui concernent l’Italie est que ce projet a un terme très lointain, et l’Italie a besoin de solutions plus rapides. Nous avons parlé par exemple du char Ariete », souligne le général Buscemi. La première phase des études d’architecture système (SADS 1), engagée en mai 2020, a été prolongée d’un an et devrait finalement s’achever avant l’été prochain. La suite dépendra d’un accord entre industriels concernés. Résultat : une cible à horizon 2035 qui tend à être repoussée à 2040. 

Si la volonté de construire des capacités communes « demain » avec la France, l’enjeu immédiat sera « de pouvoir atteindre cette masse critique qui est fondamentale pour affronter les crises et pour notre sécurité », indique le général Buscemi. Plusieurs scénarios sont évoqués, dont la modernisation à mi-vie de la moitié du parc de chars Ariete. Une manoeuvre potentiellement complétée par l’achat de chars Leopard 2A7. 

Pour espérer accueillir d’autres pays, MGCS devra d’abord sortir du gué. Les volontés politiques semblent au moins acquises de chaque côté. La France a inscrit le sujet dans sa prochaine loi de programmation militaire pour 2024-2030. Des lignes budgétaires sont annoncées pour 2023, via les études amont du programme 144 et via le fonds spécial de 100 Md€ côté allemand. Reste à trouver l’alignement industriel pour entamer la prochaine phase, tenter de sanctuariser le programme et, pourquoi pas, entrouvrir au passage une porte pour les autres intéressés. 


L'Italie entre MGCS et solution intérim - FOB - Forces Operations Blog

jf16 a écrit:

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L’Italie entre MGCS et solution intérim


Nathan Gain 18 avril, 2023


L’intérêt de l’Italie pour le programme franco-allemand de Système principal de combat terrestre (MGCS) reste intact. Il se heurte néanmoins à un aboutissement « très lointain », motivant la Défense italienne à se concentrer aussi sur une solution intérimaire. 

« L’Italie veut participer au projet de Main Ground Combat System auquel participent l’Allemagne et la France », déclarait il y a peu le général Marco Buscemi, attaché de défense auprès de l’ambassade d’Italie à Paris, lors d’une récente audition parlementaire. Cette volonté ne date pas d’hier, mais un éventuel élargissement du duo franco-allemand n’interviendra que dans une phase ultérieure.

Rome veut en être, mais le calendrier de MGCS s’avère plus « glissant » que prévu. « Un des problèmes qui concernent l’Italie est que ce projet a un terme très lointain, et l’Italie a besoin de solutions plus rapides. Nous avons parlé par exemple du char Ariete », souligne le général Buscemi. La première phase des études d’architecture système (SADS 1), engagée en mai 2020, a été prolongée d’un an et devrait finalement s’achever avant l’été prochain. La suite dépendra d’un accord entre industriels concernés. Résultat : une cible à horizon 2035 qui tend à être repoussée à 2040. 

Si la volonté de construire des capacités communes « demain » avec la France, l’enjeu immédiat sera « de pouvoir atteindre cette masse critique qui est fondamentale pour affronter les crises et pour notre sécurité », indique le général Buscemi. Plusieurs scénarios sont évoqués, dont la modernisation à mi-vie de la moitié du parc de chars Ariete. Une manoeuvre potentiellement complétée par l’achat de chars Leopard 2A7. 

Pour espérer accueillir d’autres pays, MGCS devra d’abord sortir du gué. Les volontés politiques semblent au moins acquises de chaque côté. La France a inscrit le sujet dans sa prochaine loi de programmation militaire pour 2024-2030. Des lignes budgétaires sont annoncées pour 2023, via les études amont du programme 144 et via le fonds spécial de 100 Md€ côté allemand. Reste à trouver l’alignement industriel pour entamer la prochaine phase, tenter de sanctuariser le programme et, pourquoi pas, entrouvrir au passage une porte pour les autres intéressés. 


L'Italie entre MGCS et solution intérim - FOB - Forces Operations Blog

Le message est intéressant et a connu des développements. Apparemment, l'Italie chercherait à moderniser ses Ariete au standard A2, et il est question d'acheter des Leopard 2A7.

https://www.opex360.com/2023/03/10/lidee-de-se-procurer-des-chars-leopard-2a7-fait-son-chemin-en-italie/

https://www.navalnews.com/naval-news/2023/07/onwards-and-forwards-italian-navy-program-update/

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JUL14

Italy's MoD Awaits Final Approval to Acquire 125 Leopard 2A7/A8 Tanks to Strengthen Its Armed Forces    


According to a tweet by A-129 Mangusta on June 12, 2023, Isabella Rauti, the Italian Undersecretary of Defense, announced the proposal to include Leopard 2A7 and Leopard 2A8 tanks in the Defense Planning Process (DPP) during a parliamentary session, aiming to enhance Italy's land capabilities. The final approval from the parliament is still pending, while the acquisition program is expected to begin in either the forthcoming DPP 2023-2025 or the following DPP.


The Leopard 2A7+ in action (Picture source Krauss Maffei Wegman)


http://worlddefencenews.blogspot.com/2023/07/italys-mod-awaits-final-approval-to.html  

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À son tour, la force aérienne italienne va se doter du système de défense aérienne SAMP/T NG


PAR LAURENT LAGNEAU · 19 JUILLET 2023


En janvier dernier, dix jours après avoir confirmé la commande conjointe de 700 missiles de défense aérienne ASTER, la France et l’Italie ont officiellement notifié au consortium Eurosam [formé par Thales et MBDA, ndlr] le contrat de production du système Sol-Air Moyenne Portée / Terrestre de nouvelle génération [SAMP/T NG ou Mamba NG], par l’entremise de l’Organisation conjointe de coopération en matière d’armement [OCCAr].

En France, et alors qu’ils étaient initialement destinées à l’armée de Terre, le SAMP/T est mis en oeuvre par les escadrons de défense sol-air [EDSA] de l’armée de l’Air & de l’Espace. Et, selon la Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30, celle-ci devrait disposer d’un 12 systèmes de nouvelle génération d’ici 2035, contre 8 actuellement. Du moins en théorie… puisque l’un d’eux a été cédé à l’Ukraine dans le cadre d’une coopération avec l’Italie.


Justement, côté italien, les SAMP/T sont exploités par le 4e régiment d’artillerie anti-aérienne « Peschiera » de l’Esercito Italiano. Et, jusqu’alors, il disposait de cinq batteries.

Cela étant, afin de remplacer les 12 systèmes de défense aérienne SPADA 2000 de la 2e escadre « Caccia » [ou 2º Stormo « Caccia »], l’Aeronautica Militare a décidé de se doter également du SAMP/T NG. Un avenant au contrat notifié en janvier par l’OCCAr vient d’être signé à cette fin.


D’une valeir d’environ 700 millions d’euros, cet achat « s’ajoute à la production de SAMP/T NG lancée en janvier 2023 pour l’armée italienne et l’armée de l’Air & de l’Espace française », a en effet indiqué l’OCCAr, via un communiqué publié le 18 juillet. Et d’ajouter que l’Aeronautica Militare « rejoint » ce « programme à moment charnière » car la phase de définition de la nouvelle génération de missiles 30 Block-1 et des systèmes SAMP/T NG est « achevée ».

Pour rappel, un système SAMP/T se compose de cinq à dix éléments, dont un module d’engagement, un radar en bande X associé à un système d’identification ami/ennemi, un générateur d’électricité, un module de rechargement terrestre et un à six modules de lancement pouvant tirer chacun jusqu’à huit missiles intercepteurs Aster 30.


https://www.opex360.com/2023/07/19/a-son-tour-la-force-aerienne-italienne-va-se-doter-du-systeme-de-defense-aerienne-samp-t-ng/

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 Le contrat pour la rénovation des frégates Horizon françaises et italiennes a été signé pour 1,5 milliard d’euros


PAR LAURENT LAGNEAU · 31 JUILLET 2023




En juin, à l’occasion du salon internationale de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, la Direction générale de l’armement [DGA] et la Direzione nazionale degli armamenti [Segredifesa/DNA] ont signé un protocole d’accord très attendu au sujet de la modernisation à mi-vie des quatres frégates de défense aérienne [FDA, classe Horizon] mises en oeuvre par la Marine nationale et la Marina Militare.

Jusqu’alors, Paris et Rome avaient des divergences au sujet de financement et du calendrier de ce programme de modernisation, la Marine Militare ayant souhaité le voir se concrétiser avant 2025.

Quoi qu’il en soit, chacun a fait un pas vers l’autre… et, le 18 juillet, le contrat pour la rénovation à mi-vie de ces frégates, d’une valeur de 1,5 milliard d’euros, a pu être notifié par l’Organisation Conjointe de Coopération en matière d’Armement [OCCAr] à Naviris, la co-entreprise commune au français Naval Group et à l’italien Fincantieri, et au consortium Eurosam, formé par Thales et MBDA.

« Ce nouveau contrat porte sur l’amélioration complète des quatre navires de la classe Horizon, à savoir le « Andrea Doria », le « Caio Duilio », le « Forbin » et le « Chevalier Paul ». Les navires rénovés seront livrés fin 2027 [1er italien], mi-2029 [2ème italien], fin 2029 [1er français] et fin 2030 [2ème français] », a précisé l’OCCAr, via un communiqué publié ce 31 juillet.

« Naviris finalisera dans les prochains jours les contrats de sous-traitance, dont celui avec Fincantieri, qui aura une valeur de 211 millions d’euros et constitue une transaction importante avec une partie liée, définie conformément aux réglementations applicables en la matière », ont précisé les industriels concernés dans un communiqué commun.

Concrètement, cette rénovation à mi-vie se concentrera notamment sur les capacités de défense aérienne et de guerre électronique ainsi que sur le maintien en condition opérationnelle des quatre frégates.

« Avec ce programme de rénovation, les frégates de la classe Horizon vont bénéficier d’une modernisation à l’état de l’art de l’ensemble du bâtiment, parallèlement à l’amélioration de leurs capacités anti-aériennes. Les nouveaux systèmes d’armes, et le système de commandement et de conduite associé, de même que les suites de guerre électronique, offriront le plus haut niveau de performance contre les menaces les plus avancées », ont précisé Eurosam et Naviris.

Le système anti-aérien PAAMS [Principal Anti Air Missile System] de nouvelle génération, qui reposera sur le missile Aster Block1 NT et un radar de longue portée LRR à antenne active [AESA], donnera à ces navires la capacité de « neutraliser les menaces prévisibles pour la décennie à venir – missiles hypersoniques et balistiques, missiles supersoniques à trajectoire rasante, missiles de croisière hyper véloces, drones aériens et aéronefs manœuvrants, y compris dans les scénarios d’attaque par saturation », assurent les industriels.

Cependant, les frégates françaises et italiennes ne seront pas dotées du même radar de longue portée.

« Cette nouvelle génération de système, développée et produite par eurosam via MBDA France, MBDA Italia et Thales et intégrée sur les frégates avec Naviris, bénéficie d’un missile plus performant, Aster Block 1 NT, d’un lanceur amélioré, de deux nouveaux radars AESA – le KRONOS Grand Naval de Leonardo, et le SMART-L MM/N de Thales -, et d’un nouveau système de commandement et de conduite doté d’une architecture logicielle ouverte », a en effet détaillé Eva Bruxmeier, la directrice générale d’Eurosam.


https://www.opex360.com/2023/07/31/le-contrat-pour-la-renovation-des-fregates-horizon-francaises-et-italiennes-a-ete-signe-pour-15-milliard-deuros/

Terrible accident à l’aéroport de Turin où un avion de la Frecce Tricolori, la patrouille italienne, s’est écrasé lors des répétitions pour le meeting du centenaire de l'Armée de l'Air.

Le pilote s'est éjecté en toute sécurité.

Une fillette de 5 ans a perdu la vie au sol,… pic.twitter.com/YtC4wBiOjO

— air plus news (@airplusnews) September 16, 2023

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 LAST UPDATED: 19 NOVEMBER 2023




First P180 Avanti EVO for Aeronautica Militare

On 16 November 2023, Piaggio P180 Avanti EVO I-PDVO (c/n 3022) performed its official rollout and ferry flight from Piaggio Aerospace in Villanova d’Albenga, Italy. After taking off from the Villanova d'Albenga Riviera Airport, it reached the Piaggio Aerospace hangars in Genoa, where it will go through more tests, interior completion, and painting.

In April 2019, financially beleaguered Italian aircraft manufacturer Piaggio Aerospace was getting a boost from the Italian Ministry of Defence (MoD), which included an order for nine P180 Avanti EVOs turboprops. In October 2021, the Italian MoD confirmed approval for a second batch of six aircraft to replace legacy units.
The first nine P180 Avanti EVOs should go to the Aeronautica Militare (ItAF, Italian Air Force), which will receive five (standard) P180 EVO+ and four P180 EVO+ in the Radio Misure (flight inspection plus radio and radar calibration) configuration, replacing the four examples now in use with the 71° Gruppo at Pratica di Mare air base near Rome. The destination of the second batch of six aircraft is not known yet.

The Piaggio P180 Avanti is an Italian executive transport aircraft with twin turboprop engines mounted in pusher configuration. It seats up to nine people in a pressurised cabin and may be flown by one or two pilots. The design has a three-surface configuration, with a small forward wing and a conventional tail plane as well as its main wing, with the main wing spars passing behind the passenger cabin area.

The P180 Avanti EVO is a third-generation aircraft and was announced in 2014. The EVO offers a maximum speed of 745km/h, making it the world’s fastest multi-utility turboprop. It incorporates upgraded features that increase efficiency, enhance safety and comfort, as well as lower operational cost.

The new variant offers greater range, faster climb, lower noise footprint, world-class safety systems, and a spacious cabin. It is also characterized by a lower emission rate and fuel economy by using new Hartzell composite propellers, with blades of scimitar configuration.

The first Piaggio P180 Avanti EVO was delivered in April 2015. Current overview of Italian Air Force P180s:

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CAE Multi Crew at Pratica di Mare
P180AM: MM62199, MM62203, MM62205, MM62206 and MM62207
71° Gruppo at Pratica di Mare
P180AM: MM62200, MM62202 and MM62204
P180RM: MM62160, MM62162, MM62163 and MM62164
P180: MM62286 and MM62287
311° Gruppo RSV at Pratica di Mare
P180AM: MM62161
Piaggio Aerospace in Genoa
P180AM: CSX62201

One P180AM, serial MM62159 and operated by the 311° Gruppo RSV, was lost on 18 October 2018.

Credit photo: Piaggio Aerospace


https://www.scramble.nl/military-news/first-p180-avanti-evo-for-aeronautica-militare

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LAST UPDATED: 19 NOVEMBER 2023



First Koala for the Carabinieri

On 14 November 2023, the first Leonardo RH-119A Koala (civil designation AW119) helicopter with test registration CSX82103 (c/n 15501) destined for the Arma dei Carabinieri (Italian Military Police) made its first flight.

In October 2022, the Arma dei Carabinieri signed a deal with Leonardo Helicopters to acquire twenty RH-119As between 2023 and 2026. The single-engine helicopters will be assembled at Leonardo’s Vergiate facility near Milan.

The Koalas are part of modernisation program and will be used for a variety of intelligence, surveillance, reconnaissance, environmental monitoring and protection, disaster relief, and firefighting missions from eighteen bases across the country. The helicopters will be equipped with a Garmin G1000H cockpit featuring wide colour screens, synthetic vision, helicopter terrain awareness warning systems, and satellite navigation/moving maps.

The RH-119A will complement the capabilities and wide spectrum of requirements of the Leonardo UH-139D (civil designation AW139) and Leonardo UH-169C (civil designation AW169). In the near future, they will replace the current ageing fleet of AgustaWestland AW109N Nexus and Agusta-Bell AB412SP/HP helicopters.

Credit photo: Oscar Bernardi


https://www.scramble.nl/military-news/first-koala-for-the-carabinieri  

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DEC 16

US Approves $400 Million Military Sale to Italy for M142 HIMARS Rocket Launchers


Washington, D.C., United States, December 16, 2023 – The United States Department of Defense has announced a significant Foreign Military
Sale to Italy, involving the transfer of advanced artillery systems M142 HIMARS (High Mobility Artillery Rocket Systems) and associated equipment
worth an estimated $400 million. This move is seen as a strategic step to bolster the defense capabilities of a key NATO ally.



U.S. Army Soldiers from A Battery, 5th Battalion, 3rd Field Artillery Regiment, 1st Multi Domain Task Force, conduct training on Pohakuloa
Training Grounds, Hawaii. (Picture source U.S. DoD)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2023/12/us-approves-400-million-military-sale.html  

pic.twitter.com/v0I9j4NzC1

— A-129 Mangusta (@NichoConcu) December 29, 2023

Italian airforce Panavia Tornado equipped with MBDA Storm Shadow. pic.twitter.com/rpUK33Omje

— A-129 Mangusta (@NichoConcu) December 29, 2023

New photos of the C2 Ariete (AMV) with both WAR and PSO add on armour. For the first time ever we also got some internal shots of the tank, we aren’t likely to see again for awhile. This upgrade is a major step up from the previous C. The first C2 production deliveries in 2025. pic.twitter.com/cM3CwJM2g6

— A-129 Mangusta (@NichoConcu) December 24, 2023

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JAN 15

Italian army to get modernized FH70 155mm towed howitzers


The Italian Army has embarked on a modernization project for its FH70 155mm towed howitzers, a key component of its long-range arsenal. This
program is part of two separate contracts awarded to Italian companies Aris SRL and Leonardo UK, totaling over 21.8 million euros. These contracts
aim to improve the FH70 and other systems currently in service, with Leonardo UK receiving 15.7 million euros and Aris SRL 6.1 million euros. This
initiative follows the war in Ukraine, which highlighted the importance of artillery in modern combat and led to a reevaluation of the role of artillery
by several European countries.



3rd Field Artillery Regiment (Mountain) FH70 howitzer firing (Picture source: Wikimedia)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/01/italian-army-to-get-modernized-fh70.html  

#EsercitodegliItaliani una risorsa #AlserviziodelPaese https://t.co/lsN9zKWAuU

— Esercito Italiano (@Esercito) January 8, 2024

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 FEB 2

Italy to receive four SAMP/T NG air defense missile systems


On January 30, 2024, the European Organisation for Joint Armament Co-operation (OCCAR-EA) and defense company Eurosam signed the 14th
Contract Amendment for the FSAF-PAAMS Sustainment & Enhancement (S&E) Contract. This agreement, aimed at strengthening European air
defense capabilities, includes the production of four SAMP/T NG air defense systems for the Italian Army.


The SAMP/T NG represents an upgrade from the currently operational SAMP/T air defense systems used by France and Italy. (Picture source:
Army Recognition)


 https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/02/italy-to-receive-four-sampt-ng-air.html

Addestramento per il #NATO Forward Land Force Battle Group a guida italiana schierato in #Bulgaria nell’ambito dell’iniziativa enhanced Vigilance Activity (eVA)

https://t.co/fGJuo8SCdX#ForzeArmate #UnaForzaperilPaese#Esercito#WeAreNATO #StrongerTogether @Esercito pic.twitter.com/AUTxMJKsG2

— Forze Armate StatoMaggioreDifesa (@SM_Difesa) February 22, 2024

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Italian parliament OKs frigate, Leopard tank deals

https://www.defensenews.com/global/europe/2024/02/23/italian-parliament-oks-frigate-leopard-tank-deals/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=tw_dfn

ITS DONE! Italian government approved acquisition of 132 Leopards 2A8IT and 140 support variants (also for Ariete MBTs)

Price is over 8 bilion EUR. Deliveries 2027-2037.

This acquisition will have strong participation of Italian defense industry. https://t.co/CagQlggnzj pic.twitter.com/rANdvr4vS1

— Daniel of Bohemia (@Danny_elMayor) February 24, 2024