Mirage F1B

Arbalo a écrit:

c'était un essai avant d'acheter

exactement , mais je ne pense pas que ça sera un achat mais plutôt une donation

mourad27 a écrit:

AIR&COSMOS 19 avril 2013

de quoi on parle?

edit : On ne voit pas l'image sous linux, je voyais jute le titre. ca devait paraitre bien niaiseux pour vous!

zaymo a écrit:

Arbalo a écrit:

c'était un essai avant d'acheter

exactement , mais je ne pense pas que ça sera un achat mais plutôt une donation

peu importe l'essentiel c'est qu'on les aura nchaallah, on en a vraiment besoin

Arbalo a écrit:

zaymo a écrit:

Arbalo a écrit:

c'était un essai avant d'acheter

exactement , mais je ne pense pas que ça sera un achat mais plutôt une donation

peu importe l'essentiel c'est qu'on les aura nchaallah, on en a vraiment besoin

la version F1B est chargé de la transformation opérationnelle des pilotes de chasse qui doivent ensuite voler sur le chasseur F1C


http://www.meacmtl.com/mirage_f1b.html

Bonne nouvelle pour les F1B.

Selon DSI des AGM62 equipent nos F5 quelqu'un pourrait confirmer.?

c'est outdated ça remplacé par le Maverick

est ce qu'ils seront astracé dans ce cas ?? pour que ce soit des avion de qualifications et qui peuvent aussi participé a la défense active du territoire ??

Je crois desormais que c est foutu pour les us de nos revendre des avions, et le rafale aura plus de chance de voler aux coulours cherifiens dans 10 ans

Non, on gardera ce format f16-f5 tIII / mirage em VI. Le rafale remplacera naturellement le mirage em VI, tout comme des f16 supplémentaires remplacerons les tigers III quand ils seront arrivés en fin de vie.

L'histoire des droits de l'homme est une chose, le partenariat stratégique en est une autre. A la fin du mandat d'obama, si ce sont les républicains qui passent, on reviendra à une politique plus cordiale, comme l'avant obama. Même une autre administration démocrate, si c'est une autre aile du parti, nous sera favorable.
Il faut savoir qu'on a toujours eu de très bonnes relations avec les états unis, et cet incident nous montre juste les limites et surtout la naiveté de la diplomatie américaine, sous l'air obama.

al_bundy a écrit:

Non, on gardera ce format f16-f5 tIII / mirage em VI. Le rafale remplacera naturellement le mirage em VI, tout comme des f16 supplémentaires remplacerons les tigers III quand ils seront arrivés en fin de vie.

L'histoire des droits de l'homme est une chose, le partenariat stratégique en est une autre. A la fin du mandat d'obama, si ce sont les républicains qui passent, on reviendra à une politique plus cordiale, comme l'avant obama. Même une autre administration démocrate, si c'est une autre aile du parti, nous sera favorable.
Il faut savoir qu'on a toujours eu de très bonnes relations avec les états unis, et cet incident nous montre juste les limites et surtout la naiveté de la diplomatie américaine, sous l'air obama.

Et la notre en tout temps!

metkow a écrit:

de quoi on parle?

edit : On ne voit pas l'image sous linux, je voyais jute le titre. ca devait paraitre bien niaiseux pour vous!

c est une photo d un magazine francais qui dit que sur les 4mirages f1B biplace restants dans l armée de l'air francaise 3 seront repris par le Maroc qui va les baser a meknes pour la transfotmation des pilotes sur mirage f1 CH EH le 4eme plus un exemplaire stoké a chateaudun qui sera remis en etat interessent la libye

de très bon avions de chasse,
pour la formation des pilotes de chasse Marocain

chapy a écrit:

de très bon avions de chasse,
pour la formation des pilotes de chasse Marocain

pour la transformation..

Ou autres ......au cas ou

3 Mirage f1 b? C'est excellent ça!!
On va avor droit à un gain de temps énorme pour la formation de nos pilotes!
Merci yak!!

Et avant, nos pilotes de F1 , ils se rendait en France pour s’entraîner ?

il avait des sessions de transformation pour le les pilotes des FAR au Maroc, les français venait avec leur F1B.

Maintenant sa sera fait at home  

marokino78000 a écrit:

Et avant, nos pilotes de F1 , ils se rendait en France pour s’entraîner ?

oui,et parfois stages au Maroc

Merci pour les infos les gars .

bonne nouvelle quand même
mieux vaut tard que jamais il faut le dire il aurait été bien judicieux d'en avoir depuis quelques années déjà  

2 question:
- est ce que ont peut rendre ces 3 F1B au standard Astract MF2000 ?
-que vas aire la france de ces 20 Mirages F1CT une fois leur date de retrait arrivée (31 août 2014) pourquoi les RA n'envisage pas de les acheter et les mettre au standard Astract at home. ca va aire 47 MF2000 plus 3F1B : 50 F1 ca fait froid au dos pour certains, si ont met 25 avions prêts à l'oction dans moins de 5 minutes en zone sud

-vaut pas la peine
-heures vol finies,pas la peine aussi

le plus important c´est que les 3 B sont ravitaillables et peuvent faire les autres missions basiques que les F1,ca c´est assez pour moi.

Yakuza a écrit:

-vaut pas la peine
-heures vol finies,pas la peine aussi

le plus important c´est que les 3 B sont ravitaillables et peuvent faire les autres missions basiques que les F1,ca c´est assez pour moi.

Les F1B c est des F1C biplaces utilisé pour l entrainnement pas de possibilité de ravitaillement par econtre il y a une fausse perche pour s entrainner au ravitaillement

Citation :

French F1B could go to Libya or Morocco
Issue no. 710 dated 16 april, 2014

By June this year the French air force is expected to finally get rid of the fifteen or so one-seater Mirage F1CR and the few remaining two-seater Mirage F1B that  that it still operates.

But some of the planes may continue to fly under other flags in North Africa, in Morocco or in Libya.At this stage, the two-seater aircraft are of greater interest to both countries, because planes of this type have become rare.

Moroccan pilots regularly train on French air force planes and a few years ago Libyan crews trained in Reims and Mont-de-Marsan when the then president Nicolas Sarkozy decided to renovate Mouamar Kadhafi's fleet of Mirage F1 acquired in the 1970s.

The Mirage F1CR can be modernised. Sagem and Thales' joint venture Astrac modernised Morocco's F1CR   which are fitted with new radar and the same MICA and AASM missiles that equip the Rafale. Thales modified the Spanish army's Mirage F1 in the 1990s.

http://www.intelligenceonline.com/corporate-intelligence/2014/04/16/french-f1b-could-go-to-libya-or-morocco,108018691-BRE