Mirage F1 CH/EH/ EH200

ici les discussions sur les Mirage F1 CH/EH/ EH200 des FRA.

MoroccanWing a écrit:

ici les discussions sur les Mirage F1 CH/EH/ EH200 des FRA.

moi j'aimerais bien savoir ce que ca leur a apporté de nouveau la dernière
modernisation, porté du radar, ecm, ....

trés peux d'info pour les nouveux radar des F1 modernisais, mais la portée na rien a envié a un mirage 2000-5 par exemple un trés bonne appareil nos F1 modernisais.

le mica est un des meilleurs missile air-air

La modernisation apporte principalement ceci :
-Radar RC400
-Missile AA Mica IR et EM
-AASM
-GBU

Et quelques autres bricoles

BlackHawk a écrit:

La modernisation apporte principalement ceci :
-Radar RC400
-Missile AA Mica IR et EM
-AASM
-GBU

Et quelques autres bricoles

GBU !!! quel version exactement ?

9irdoun a écrit:

BlackHawk a écrit:

La modernisation apporte principalement ceci :
-Radar RC400
-Missile AA Mica IR et EM
-AASM
-GBU

Et quelques autres bricoles

GBU !!! quel version exactement ?

Des packs GBU pour les bombes lisses SAMP de 250kg (GBU10/12), ainsi que la bombe française Matra LGB de 400kg

BlackHawk a écrit:

La modernisation apporte principalement ceci :
-Radar RC400
-Missile AA Mica IR et EM
-AASM
-GBU

Et quelques autres bricoles

autres bricoles???
cé une refonte intégrale de l'avionique de l'avion. Tout est changé, radar, calculateur de tir,.... même les moyens de communication.. et de navigation. et pour les derniers, ils ont ajouté une centrale de navigation inertielle. Avant, ça n'existait que sur les F1EH, mais mnt toute la flotte modernisés en est équipée. la nouvelle centrale est gyrolaser hybridée au GPS

les seiges ejectables aussi

rmaf a écrit:

les seiges ejectables aussi

Quel est le nouveau siège? avant c'était des Martin Baker, Mk-4 pour les F1CH, Mk-10 pour les F1EH/EH-200.

ça serait pas le Mk-16 du rafale?

Siège éjectable SEM MB (filiale 50/50 de SAFRAN et Martin-Baker) modernisé.

MK-16

Cool! il a la capacité zéro-zéro.

le pense que c est pas le MK-10 ou le 16

le meme que celui du mirage 2000, c'est pour les CH alors..
sinon, pour la motorisation, ya aucune modif pour les atar?

Je pense que c est pas le MK-10 ou meme le 16 ca ressemble au 4 pour le CH et le EH aussi

y a pas de 10 sur le EH on a juste le 4 mais ce qui est bizard meme les F1 qui etaient en France dernierement ont le vieux 4

Tu as vu celui des F1 modernisés???

Chahine a écrit:

Tu as vu celui des F1 modernisés???

Ben oui.

é ce que quelkin posséde des image du cockpit d1 f1 modernisé si ui veillé les affichés merci d'avance

Les f1modernisais, on la meme tete que les vieux...?

cette histoire de F-1 modernisées a bien commencé mais là avec les photos recemment publiées ça commence à flaner...

RAFALE a écrit:

Les f1modernisais, on la meme tete que les vieux...?

biensur que oui , mais le cockpit lui a entierement changé (radar,avionique ... ) et y'a aussi des changement question contremesure electronique

RAFALE a écrit:

Les f1modernisais, on la meme tete que les vieux...?

J'ai beau essayé de comprendre ta question.... mais je n'y vois aucun sens.

Chahine a écrit:

RAFALE a écrit:

Les f1modernisais, on la meme tete que les vieux...?

J'ai beau essayé de comprendre ta question.... mais je n'y vois aucun sens.

En gros il demande si "physiquement" il est différent des non modernisé

Ben c'est évident! c'est toujours la même cellue...
ya aucun detail visible de l'exterieur...
et pourquoi tu parles de "non-modernisés"? les 27 F1 opérationnels ont tous été modernisés.