MAKS 2009

MAKS-2009, vitrine de l'industrie aérospatiale russe

L'aéroport de Joukovski (région de Moscou) accueille du 18 au 23 août le 9e Salon aérospatial international MAKS-2009 où seront présentés des matériels les plus récents et les plus performants. Les organisateurs du salon MAKS-2009 promettent aux spectateurs un show exclusif avec des groupes de pilotage volant chaque jour dans le ciel de Joukovski.

Le nouvel avion régional An-148-100V, fabriqué sous licence ukrainienne. Les groupes Sukhoï et MIG montreront les chasseurs polyvalents Su-35... ...et MIG-35. Le groupe Sukhoï montrera son chasseur expérimental à voilure inversée Su-47. Le cargo An-124 Rouslan accompagné de deux chasseurs Su-27. Sur la photo: le Su-24 Sur la photo: le bombardier Su-34

Je vous propose de voir ce lien exeptionnel des photos du salon
http://album.foto.ru/photos/31858/

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La famille d'avions sans pilote "DOZOR" de la société russe TRANSAS.


La société russe TRANSAS est une entreprise leader dans la livraison de simulateurs aériens et navals, ainsi que des équipements et systèmes de navigation. Cette société présente au salon aérien MAKS 2009, sa nouvelle famille d’avions sans pilote, "DOZOR". TRANSAS apporte son savoir technique et technologique, ses logiciels et ses équipements de recherche dans le développement et l’utilisation des UAV, qui est un marché en pleine croissance.

Capable d’être utilisé pour des applications civils et militaires, les UAV de TRANSAS sont multifonctionnel, flexible, capable d’être utilisés pour des opérations automatiques avec diverses charges utiles.

Au salon MAKS 2009, la société TRANSAS présente 3 modèles d’UAV.

Le DOZOR 2, est un système compact à ailes fixes avec capacité de charge utile standard et qui peut recevoir une large gamme d’équipements d’observation.

Le DOZOR 3 est un système à altitude moyenne capable d’emporter une charge utile de 200 kg, en fonction de l’emport en carburant.

Le DOZOR 5 est une UAV lourd capable de parcourir une distance de 1200 km, le DOZOR 5 est équipé avec une caméra vidéo, un appareil photo digital, et peut être utilisé de jour comme de nuit.

Dozor 3


Sozor 5

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MAKS-2009: le gouvernement russe placera des fonds importants dans l'aérospatiale (Poutine)



JOUKOVSKI (région de Moscou), 18 août
Le gouvernement russe placera des fonds importants dans le secteur aérospatial, a déclaré mardi le premier ministre russe Vladimir Poutine inaugurant le Salon aérospatial international MAKS-2009 à Joukovski.

"Nous avons l'intention d'investir des fonds importants dans l'aéronautique et l'astronautique pour créer des sociétés compétitives, des entreprises capables de creuser leur niche sur le marché, de trouver des ressources pour la modernisation technique", a noté M.Poutine avant de rappeler que le financement public du secteur avait augmenté de 20 fois depuis 2004 et qu'en 2009, le gouvernement avait débloqué 80 milliards de roubles (1,8 milliard d'euros) pour l'achat d'avions de fabrication russe et le rééquipement des usines aéronautiques.

"Le développement de l'aéronautique et du secteur spatial est prioritaire pour la Russie, il permettra de diversifier notre économie, de promouvoir les hautes technologies", a indiqué M.Poutine.

Le Salon MAKS-2009 présente plusieurs aéronefs civils et militaires, des engins spatiaux et d'autres appareils - le moyen-courrier Sukhoï SuperJet, l'avion de transport Iliouchine-96-400, un chasseur polyvalent de génération 4+ et un nouveau système d'exploration spatiale", a-t-il précisé.

"Le fait que le Salon MAKS-2009 a attiré tant de visiteurs et de participants, qu'il a acquis une notoriété internationale, montre qu'il est profitable de lancer des projets conjoints avec la Russie", a conclu le premier ministre.

Source :: Novosti

Topic fort interessant et bien fait,bravo fremo
tenez nous au courant des contrats

Yakuza a écrit:

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ok chef

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MAKS-2009: la Russie livrera des avions au Brésil, à l'Équateur et au Pérou

MOSCOU, 20 août
La Russie livrera 17 avions au Brésil, à l'Équateur et au Pérou conformément aux accords conclu jeudi par la société de leasing Iliouchine Finance avec plusieurs compagnies aériennes d'Amérique latine au Salon aérospatial international MAKS-2009 à Joukovski, dans la région de Moscou.

La compagnie brésilienne Clenean Air a l'intention d'acheter deux avions de ligne Il-96-300, quatre Tu-204SM version passagers et deux avions Tu-204SM version cargo. Il s'agit de la première livraison d'avion de fabrication russes au Brésil.

La compagnie Icaro Air (Équateur) souhaite acquérir deux An-148-100 avec option d'achat d'un avion supplémentaire, ainsi que deux avions de transport Tu-204SM avec un troisième en option.

Le troisième accord a été signé avec la compagnie aérienne péruvienne Cielos Airlines qui achète deux avions cargos Il-96-400T avec un troisième en option.

Les trois accords prévoient la signature de contrats fermes avant la fin de 2009.

Source :: Novosti

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MAKS-2009: l'armée de l'air russe signe un contrat de 133 millions d'euros


MOSCOU, 21 août
L'Armée de l'air russe et la corporation russe Missiles tactiques ont conclu vendredi un contrat de 6 milliards de roubles (133 millions d'euros) prévoyant des livraisons d'armes sophistiquées à l'Armée de l'air, a annoncé aux journalistes le commandant en chef des forces aériennes, Alexandre Zeline.
"Au cours des deux prochaines années l'Armée de l'air russe sera dotée d'un système de missiles ultramoderne composé de 14 armes différentes", a indiqué M.Zéline.
Le contrat a été signé au salon aérospatial MAKS-2009 par le directeur général de Missiles tactiques Boris Obnossov et le commandant en chef des forces aériennes Alexandre Zeline.

Source :: Novosti

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MAKS-2009: la Russie livrera des moteurs pour les chasseurs MiG en Inde


MOSCOU, 21 août
La Russie livrera 26 moteurs RD-33 série III en kit pour les chasseurs MiG en Inde conformément à un contrat signé vendredi par l'agence russe d'exportation d'armes "Rosoboronexport" et la société indienne HAL au Salon aérospatial international MAKS-2009 à Joukovski, dans la région de Moscou.
"Ces moteurs équipent les chasseurs MiG, notamment les Mig-35 qui participent à l'appel d'offres indien pour la livraison de 126 chasseurs à l'Armée de l'air indienne", a indiqué le porte-parole de Rosoboronexport.
Le document a été signé dans le cadre du cadre du contrat général d'assemblage des moteurs russes en Inde.
"Les pilotes indiens connaissent bien les chasseurs russes MiG qui ont démontré leur fiabilité dans des conditions climatiques difficiles de la région. L'Armée de l'air indienne a déjà créé un réseau de maintenance des avions de cette famille", a noté le porte-parole.

Source :: Novosti

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MAKS-2009: Sukhoï et MiG détiendront 20% du marché mondial des avions militaires avant 2015


MOSVOU, 19 août
Les groupes russes Sukhoï et MiG comptent détenir entre 15% et 20% du marché mondial des avions militaires avant 2015, a déclaré mercredi le PDG des deux sociétés Mikhaïl Pogossian, lors du Salon aérospatial international MAKS-2009 à Joukovski, dans la région de Moscou.
"Nous comptons détenir 15% voire 20% du marché mondial des aéronefs militaires grâce à l'augmentation du nombre des commandes du ministère russe de la Défense et de nos partenaires occidentaux", a indiqué le directeur.
Le holding Sukhoï a également l'intention de représenter 10% du marché mondial des aéronefs civils avant 2015, a ajouté M.Pogossian.

Source :: Novosti

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MAKS-2009: la Russie pourrait livrer des avions de combat à l'Iran (Rosoboronexport).


MOSCOU, 19 août
La Russie est prête à examiner des demandes éventuelles de l'Iran pour l'achat d'avions de combat, a déclaré mercredi Alexandre Mikheïev, directeur général adjoint de l'Agence russe d'exportation d'armements (Rosoboronexport).
"Nous entretenons avec l'Iran des rapports de longue date, y compris avec son industrie aéronautique. S'il s'intéresse à des avions de transport militaires et à des avions de combat, nous examinerons sa demande", a dit M.Mikheïev devant les journalistes au Salon aérospatial international MAKS-2009 à Joukovski, dans la région de Moscou.

Source :: Novosti

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Navettes US au-delà de 2010: des négociations Roskosmos-NASA en septembre


MOSCOU, 21 août
Le maintien des navettes spatiales américaines au-delà de 2010 sera au menu des entretiens entre les dirigeants de l'Agence fédérale spatiale russe (Roskosmos) et de la NASA américaine en septembre, a annoncé vendredi à Joukovski, dans la région de Moscou, le directeur de Roskosmos Anatoli Perminov.
"En septembre, nous aurons une rencontre avec le nouveau dirigeant de la NASA Charles Bolden pendant sa visite au cosmodrome russe de Baïkonour (au Kazakhstan). Nous discuterons notamment de la possibilité de prolonger l'exploitation des navettes américaines. Je sais que le Sénat américain examine un projet en ce sens. En tout cas, Roskosmos est prêt à n'importe quel scénario: au retrait des navettes et à leur maintien", a indiqué M.Perminov devant les journalistes réunis au Salon aérospatial international MAKS-2009.
Après le dernier lancement de la navette Endeavour en mai 2010, les Etats-Unis seront obligés de payer l'envoi de leurs astronautes vers la Station spatiale internationale (ISS) à bord de vaisseaux spatiaux russes Soyouz.
Fin mai, Roskosmos et la NASA ont signé un contrat sur le transport des astronautes américains vers l'ISS en 2012-2013. A partir de 2012, la NASA payera 51 millions de dollars pour chaque astronaute américain envoyé vers l'ISS compte tenu des rythmes de l'inflation, a annoncé en mai le chef du programme des vols habités de l'Agence fédérale spatiale russe (Roskosmos) Alexeï Krasnov.

Source :: Novosti

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MAKS-2009 : les as français et italiens ont le souci des économies
publié le vendredi 21 août 2009
Les groupes italien et français de la voltige aérienne Frecce tricolori et Patrouille de France ne veulent pas utiliser les avions de combat lors de leurs exercices au salon aérospatial MAKS-2009 car cela reviendrait beaucoup trop cher, ont annoncé vendredi lors d’une conférence de presse les chefs des groupes.
Les pilotes français et italiens volent à bord de leurs avions de voltige, alors que les pilotes russes des Striji (Martinets), des Rousskié vitiazi (Preux russes) et des Sokoly Rossii (Faucons russes) se servent de chasseurs de combat Mig-29 et Su-27.
Le commandant du groupe de pilotes français a fait remarquer qu’il était beaucoup trop onéreux de se servir d’avions de combat lors des voltiges. « Nous n’avons pas l’intention de changer d’avions. Cela coûte beaucoup trop cher », a indiqué le commandant avant d’ajouter que le Rafale, chasseur polyvalent français participait aux exercices de démonstration.
Au cours de la conférence de presse on a demandé à la seule pilote femme du groupe français de voltige aérienne si elle se sentait à l’aise parmi ses collègues hommes.
« L’essentiel, c’est de se sentir performant. Mes collègues et moi sommes des spécialistes compétents. Je suis très bien avec eux », a répondu la pilote française, avant d’annoncer qu’à partir de 2010 il y aurait une deuxième pilote au sein de la Patrouille de France. Par ailleurs, a-t-elle ajouté, il y a aussi une pilote dans le groupe d’acrobatie aérienne américain.

source:armees.com

le MAKS comme si vous y etiez

http://pano.1drey.com/various/maks2009/maks2009_1.html

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