Armée Algérienne (Tome IV)

Rappel du premier message :

Yakuza a écrit:

j´ai une allergie contre les mensonges,surtout quand c´est aussi gros,ca doit etre un petit barhouch qui leur a menti et ils y ont vite cru

Ils y ont vite cru, et un autre barhouch (SR35) a répandu cela en moins de 2 minutes sur tous les froums militaires
Bien joué Yak

La puissance d'internet en image!
Très bon travail de longue haleine Yakuza, le ciel algérien n'as plus de secret pour personne..

Yakuza a écrit:

Algerian EOB

Spoiler:

Yakuza ist ein Spion ausgebildet erlebt in der ehemaligen DDR zu Gunsten der weit far

wouaw ! bravo yak et merci pour le boulot

PGM

Bitte schön

Et bravo à l'algerie pour sa defense aerienne, qui avec les panstyr est quasi compète. Les axes de pénétrations et les sites d'hydro bien couverts et à toutes les couches.Le tout sous l'oeil des MKA, ça devient redoutable.

PGM

pour relativiser,seulement l´ouest est hermetiquement fermé(quoi quíl reste un mini-couloir..),une bonne partie au centre et a l´Est par contre reste ouverte,ca montre la mefiance envers le voisin.
les moyens aussi sont un peu outdated,les S300 se font attendre..

en effet ! on peut compter les AN/TPS70+P40 Armour+P37 P35 barlok qui sont encore au top
sinon quels radars d'artillerie utilise l'Algérie ?

Yakuza a écrit:

pour relativiser,seulement l´ouest est hermetiquement fermé(quoi quíl reste un mini-couloir..),une bonne partie au centre et a l´Est par contre reste ouverte,ca montre la mefiance envers le voisin.
les moyens aussi sont un peu outdated,les S300 se font attendre..

Les chaînes sont saturés pour la construction du S-300PMU2 mais ils arriveront certainement d'ici peu et au compte goûte.


Il y a les radars d'Artillerie BL-904 pour les PLZ-45 et d'autre type de radar pour les Smerch et Akatsya

Yakuza a écrit:

pour relativiser,seulement l´ouest est hermetiquement fermé(quoi quíl reste un mini-couloir..),une bonne partie au centre et a l´Est par contre reste ouverte,ca montre la mefiance envers le voisin.
les moyens aussi sont un peu outdated,les S300 se font attendre..

Je me disais la même chose, la concentration à l'ouest est flagrante !
par contre je suis étonné de voir plus de système au nord ...

Excellente prise Yakuza

En effet sa montre bien la mefiance inutile du voisin..surtout vers Tindouf

Ont voit bien les sites de radars Marocains.

A mon avis les DA-20 ELINT ont deja sniffé les frequences de ces radars pour un eventuel brouillage ,et tout de meme une vague de AGM-88 HARM et voila plus rien

C'est pas aussi simple..
Mais y'a pas de soucis sur les fréquences radars de la DAT algérienne sont connus depuis longtemps, c'est généralement des avions civile qui "sniffent"..plus c'est gros mois c'est visible

Les fréquences en temps de paix sont différentes de celles utilisés en temps de guerre, il ne suffit pas de "sniffer" les fréquences une seul fois pour les avoirs dans une base de donnée c'est un travail qu'on doit constamment actualiser pour qu'il soit un minimum efficace.
Les avions civiles "sniffeurs" existes mais ne sont pas a la disposition de n'importe quel pays, ils suivent quoi qu'il arrive un chemin bien précis ordonné par les différentes stations de contrôle aerien et qui évite toujours certaines zones, c'est comme ça dans tout les pays du monde.

Citation :

et tout de meme une vague de AGM-88 HARM et voila plus rien

Comme dans les jeux videos Faut prendre en compte l'aviation adverse ainsi que la DAT avant d'etre a portée de tire.

Exactement y'a des pays comme la France ou d'autres grand amis du Maroc qui utilisent cette méthode en Algérie et ailleurs..Et y'a pas besoins de mettre a jour constamment les données, une fois entrée en service et sauf modernisation les émissions de la DAT sont les mêmes..

Younes a écrit:

Exactement y'a des pays comme la France ou d'autres grand amis du Maroc qui utilisent cette méthode en Algérie et ailleurs..Et y'a pas besoins de mettre a jour constamment les données, une fois entrée en service et sauf modernisation les émissions de la DAT sont les mêmes..

Tu comptes trop sur l'extérieure a chaque fois, redescend sur terre la France en a complètement rien a faire du Maroc de la Tunisie ou de mes genoux.
Les fréquences changent constamment, tu ne pense pas que c'est aussi simple quand même.

attention Doc,les francais ont espionné les freq et comms algeriennes de leurs navire SIGINT en mediterannée et ATL2 au sahel..
aussi,n´oublie pas les photos satellites et du U-2(decollant d´UK) passés par le pentagone au FAR dans les 80s

Yakuza a écrit:

attention Doc,les francais ont espionné les freq et comms algeriennes de leurs navire SIGINT en mediterannée et ATL2 au sahel..
aussi,n´oublie pas les photos satellites et du U-2(decollant d´UK) passés par le pentagone au FAR dans les 80s

je connais l'histoire du navire SIGINT Bougainville proche des cotes Algériennes dont la fonction a l'époque était plus COMINT que ELINT, par contre j'ignore totalement qu'il y avait des ATL2 et U2 qui ont traînés dans le coin.

Yakuza a écrit:

attention Doc,les francais ont espionné les freq et comms algeriennes de leurs navire SIGINT en mediterannée et ATL2 au sahel..
aussi,n´oublie pas les photos satellites et du U-2(decollant d´UK) passés par le pentagone au FAR dans les 80s

c'est pour cela que Dlimi a ete wacked pour garder ces photo et ces intels sans les passer au FAR .Il voulait un brouillard eternel sur le conflit du sahara,les americains n'ont pas apprecie et ont demande une rencontre avec le roi defunt sans Dlimi,le reste vous connaissez la fin.L'intel donnee exactement le positionement de l'ANP et de polisario ainsi que le nombre de troupes,materielles etc.

tu crois que la France operait ses Gabriel et ATL2 pour les operations de maintient de la paix au congo
le truc du U2 vient du livre de Tobji..

Yakuza a écrit:

tu crois que la France operait ses Gabriel et ATL2 pour les operations de maintient de la paix au congo
le truc du U2 vient du livre de Tobji..

Il y a 4000 Km entre les deux Pays... Tu te base sur la présence de ATL2 au Congo pour supposer qu'il écoute en Algérie ?
Ou peut etre sur le parcourt qu'ils utilisent en traversant l'Algérie ?

non non congo c´etait seulement jetté comme ca,je veux dire qu´ils etaient dans les parages..

Dr.Watson a écrit:

Younes a écrit:

Exactement y'a des pays comme la France ou d'autres grand amis du Maroc qui utilisent cette méthode en Algérie et ailleurs..Et y'a pas besoins de mettre a jour constamment les données, une fois entrée en service et sauf modernisation les émissions de la DAT sont les mêmes..

Tu comptes trop sur l'extérieure a chaque fois, redescend sur terre la France en a complètement rien a faire du Maroc de la Tunisie ou de mes genoux.
Les fréquences changent constamment, tu ne pense pas que c'est aussi simple quand même.

Je compte sur personne DW, c'est simplement une réalité. Il y'a une coopération militaire officielle entre Paris et Rabat, donc c'est normal que toutes les informations susceptible d'intéresser le royaume soient transmise au FAR. Tu va me dire que beaucoup de pays africains ont une coopération avec la France, mais combien ont une relation aussi poussé avec eux?

Les fréquences radar sont les meme pour tous! Aucune spécificité particulière pour l'un ou l'autre pays, après tu peux biensur changer les canaux! Donc les SA-2/6/3 et autres joyeuseries pulvériser en Irak sont les memes que ceux qui protègent votre espace aérien.

Ps: La France en tant que puissance militaire, et pour son programme Rafale avec Spectra a eu besoin d'aller sniffer un peu partout dans le monde pour mettre toutes les menaces dans la bibliothèque, et y'a des chances vu la proximité géographique que ton pays a était le premier sur la liste.

Ce document fait suite au Crash du F1CT en Algerie, comme on peut le constater le survole suit un axe précis, les systèmes radars et missiles sont bien a l'intérieur des terres algériennes et donc voler a proximité des frontières sud ne sert strictement a rien puisqu'il n'y a rien.

Citation :

Citation :

Autorisation de survol
Le gouvernement algérien a autorisé le survol de son territoire par des avions de chasse. Cette autorisation diplomatique permet au dispositif (ravitailleur et chasseurs) d’effectuer un trajet direct entre N’Djamena et Istres. Elle comporte la route à suivre ainsi qu’une date de validité.
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Citation :

Ce décalage n’a pas été suffisant pour que le temps de repos des équipages soit conforme aux consignes car le convoyage de et vers N’Djamena est considéré comme une mission simple. En effet :
elle est réalisée régulièrement depuis plus de vingt ans par les escadrons de chasse et les avions ravitailleurs ;
le trajet en survolant l’Algérie est exécuté en quelques heures43.

http://www.defense.gouv.fr/defense/content/download/141466/1227402/file/Rapport%20public%20n

Le dernier 636 est terminé

alle hop retour a l´upgrade encore