Armée Espagnole/Fuerzas Armadas Españolas

Rappel du premier message :

Ya era hora hermano, viva España y su industria naval.

Vive la crise

Par contre je ne suis pas d'accord sur le fait que les activités du PdA sont limitées ... il a un taux de disponibilité en mer respectable ...

s´ils l´euthanasient tout devient jouable

Yakuza a écrit:

s´ils l´euthanasient tout devient jouable

Ils vont pas mettre le PdA tout de suite hors jeu, d'ici que la flotte des Harrier II sera totalement opérationnelle sur le JC I là la PdA, carrément obsolète aujourd'hui, peut quitter le service tranquillement et il y aura donc un navire de plus forte valeur symbolique.

De toute façon, la composante qui sera le plus touchée par ces coups budgétaire c'est la composante sous-marine, on aura donc que 5 SM opérationnels et si jamais la situation budgétaire ne se redresse pas, ils seront remplacés juste par 4 unités.

MAATAWI a écrit:

c'est l'effet de la crise

En tous cas je trouve que c'est bien car se débrasé du PA de 24 ans d'âge et qui ne lui reste que 6 ans de vie leur épargnera 30 Millions d'euro par ans
sans parlé des deux frégates (de la clase santa maria F80 )qui serons eu aussi mis à l'écart
et sans oublié qu'ils ont déjà mis on retraite a Pizarro navire de débarquement et la corvette Diana se qui a obligé l'Espagne de se retiré du commandement rotative de la flotte des chasseurs de mines de L OTAN et aussi le patrouilleurs Chilreu.

Je pense aussi que c'est là meilleur solution .
Le Principe de Asturias peut il etre revendu vu qu'il a encore un bon potentiel ?

Le Sirocco sera cannibalisé, les travaux de rénovation sont annulés.

Citation :

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ATLANTIC OCEAN (May 6, 2012) Spanish Navy frigate SPS Blas de Lezo (F 103) is alongside the Nimitz-class aircraft carrier USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) while an F/A-18 Super hornet takes off. Dwight D. Eisenhower, the flagship for Carrier Strike Group 8, is underway conducting a composite training unit exercise in the Atlantic Ocean. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Julia A. Casper/Released)

Le journal espagnol abc publit une information bien intéressante mais, a la même fois, déconcertante sur la collaboration maroco-espagnole tanto dans le domaine policiaire comme militaire

Citation :

L'Eurofighter aide la Guardia Civil et le Maroc dans un coup contre la drogue

Les avions ont guidé les hélicoptères de l'institut armé (Guardia Civil), dans le suivi d'aéronefs et la localisation des bases logistiques dans le pays maghrebin.

L'article en question ici

Citation :

Herzliyah : le commandant des services de santé de l'armée espagnole s'effondre et meurt en plein milieu d'une conférence

Une conférence des services de santé militaire des pays de l'Otan, organisée par Tsahal, qui se déroulait à Herzliyah, a tourné aujourd'hui à la tragédie. Le commandant des services de santé de l'armée espagnol, Juan Manuel Montero s'est effondré en plein milieu de la conférence. Les nombreux médecins sur place se sont portés à son secours, malheureusement en vain, puisque le décès du militaire espagnol a été constaté à l'hôpital Ichilov de Tel Aviv.

Guysen

J'ai même lu que la marine espagnole,cède a bas prix ses bâtiments de guerre a des pays de l'Afrique noire.

VAMTAC avec mortier Soltam

Selon le dernier DSI (N°82 page 16) l'Espagne va mettre sous cocon le Principe des Asturies ainsi que 6 frégates Santa Maria de type Perry.

PGM

ce site vous propose de faire une visite virtuelle au PdA et au LPD Castilla mais aussi au ravitailleur italien Etna et la frégate Allemande Lübeck ...

http://panoramicas-360.es/files/flotaotan.html

et la crise continue...

Citation :

Navantia prévoit que la crise espagnole affectera la livraison des sous-marins S-80



le programme de sous-marins espagnols S-80 souffrira à nouveau des conséquences de la crise économique qui touche actuellement l’Espagne. Le directeur du chantier naval Navantia a confirmé que la conjoncture actuelle touchera de nouveau le développement de ce projet.

Le directeur du chantier, Manuel Filgueira, a reconnu que la construction des 4 sous-marins pour la marine espagnole souffrait à nouveau des conséquences de la crise économique.

« Je ne peux dire aujourd’hui quelles seront les conséquences concrètes de la crise économique sur le programme S-80, mais nous sommes conscients que, d’une manière ou d’une autre, nous les remarquerons, » a expliqué Filgueira.

Le programme S-80 a déjà connu plusieurs retards. Au départ, le 1er sous-marin devait être livré en 2012. Cette date a ensuite été repoussée à la fin 2013. Actuellement, Navantia prévoit que le 1er sous-marin ne sera livré qu’en mars 2015. La mise à l’eau et le début des essais sont programmés pour mai 2013.

http://www.corlobe.tk/article29352.html

PGM a écrit:

Selon le dernier DSI (N°82 page 16) l'Espagne va mettre sous cocon le Principe des Asturies ainsi que 6 frégates Santa Maria de type Perry.

PGM

Il va leur resté que 5 F100, 4 SM et le BPC "Juan Carlos" comme flotte de combat majeur..

Ils ont deja eu des problemes avec l'EF2000 (de 87 reduit a 72) et le reste leur livraison va surement etre retardé vers + 2015..

Citation :

14 juin 2012

The joint of the first sections of S-81 Isaac Peral submarine's stern took place

SPS Tramontana ( S74 ) quittant Carthagène le 06-06-12

Rota - 08-02-12

Photos PACODIME


Le PdA et Relampago ( P-43 )


Galicia ( L-51 )


Navarra ( F-85 )


3 F80

Port de ceuta 23/06/2012

L61 Juan Carlos

Citation :

La marine espagnole désarme le sous-marin ’Siroco’




Le vice-amiral Fernando Zumalacárregui Luxán présidera vendredi, dans la base navale de Carthagène, la cérémonie officielle de désarmement du sous-marin ’Siroco’.


Il était déjà inutilisé depuis 2 ans, faute d’argent pour le remettre en état.

Finalement, le ministère espagnol de la défense a décidé de le désarmer et d’utiliser ses équipements en meilleur état pour réparer les 3 autres sous-marins de la même classe Agosta.

La Verdad

Citation :

Final Sea Trials of F-105 frigate
22/06/2012



Navantia and the Spanish Navy have started final sea trials of the F-105 frigate “Cristóbal Colón” last Monday, in Ferrol (Northern Spain), which will last all week.

During these sea trials, the shipyard will test the correct integration of the combat system in the platform, including trials of all sensors and weapons on board, as anti-air, anti-surface, anti-submarine, electronic war and communications exercises.

For the performance of several combat scenarios, Navantia will count on the collaboration of other surface units, including a F-100 class frigate, as well as land radio stations and communication satellites.

Navantia has integrated the combat system SPY-1D (V) version on board, making the F-105 the most advanced of all the F-100 class. Also, it incorporates the highest level of nacionalization in sensors and weapons, which has been a big challenge for the shipyard.

The sea trials will take place with more than 300 people on board, including Navantia staff, Spanish Navy and auxiliary industry. It is also expected to receive Australian staff, as part of the training program that Navantia is providing regarding the AWD’s contract, a design based on the F-105.

F-105 “CRISTÓBAL COLÓN”

Main features:

- Waterline Length ............................ 133.20 m

- Full Load Displacement ...................... 6,041 t

- Full Load Draught ............................... 5.00 m

- Maximum speed ........................... 28.5 knots

- Cruising speed ................................ 18 knots

- Endurance at Cruising Speed ....... 4,500 miles

- Crew .......................................... 234 persons



Significant shipbuilding data:

- Number of compartments: 573

- Tons of Hull Steel: 2.450 t.

- Metres of cable: 315.000 m.

- Metres of piping : 37.000 m.

navantia

Citation :

Début juin, l’Espagne n’avait plus de sous-marin opérationnel


L’état-major de la marine espagnole considère que la situation actuellement de sa force sous-marine est « intenable ». Sur les 4 sous-marins Agosta dont l’Espagne disposait au début du mois, aucun n’était opérationnel, et un d’entre eux a été désarmé définitivement depuis. Le dernier sous-marin, le Galerna, a subi début juin une rupture de la paroi d’un ballast et a dû entrer en cale sèche.



Le Galerna devait être ouvert au public lors de la “Journée des Forces Armées”. Lors de l’accostage, le sous-marin a heurté un quai du port de Carthagène. Un des ballasts a été percé, ainsi qu’un réservoir extérieur de carburant.

Après cet incident, le sous-marin a été ramené dans la base sous-marine, où les réparations ont eu lieu.

Alors qu’elle attend toujours la mise en service du premier des nouveaux sous-marins S-80, la marine espagnole est restée temporairement sans aucun sous-marin opérationnel. A l’accident du Galerna, il faut ajouter le désarmement du Siroco et l’entrée en cale sèche du Tramontana et du Mistral.

L’état-major indique que cette situation était prévisible : cela fait des années qu’il avertit de l’insuffisance du nombre de sous-marins espagnols. Mais, jusqu’au début juin, il était toujours resté au moins un sous-marin opérationnel.

El Confidencial Digital

Début juin, l’Espagne n’avait plus de sous-marin opérationnel


raté , on aurai du passé a offensif

Cérémonie de désarmement du Siroco