Armée Algérienne (ANP) - Tome XI

Rappel du premier message :

Citation :

Activité de coopération opérationnelle pour le Courbet


Dans le cadre de l’activité annuelle de coopération opérationnelle franco-algérienne « Raïs Hamidou 2012 », la frégate « Courbet » vient de terminer une série de manœuvres avec la frégate algérienne « BLM 801 - Rais Hamidou ». D’une durée totale de trois semaines, ces activités de partenariat avaient pour but de développer et consolider la coopération entre nos deux marines sur le plan opérationnel.

Les périodes d’entraînement à quai et à la mer se sont articulées autour des thèmes de la sûreté maritime et du sauvetage en mer. Elles visaient également à approfondir l’interopérabilité entre les deux marines dans les domaines de lutte contre les trafics illicites et la coordination des opérations de secours.

Très concrètement, ce sont des dizaines de manœuvres à la mer qui ont eu lieu au large de la France et de l’Algérie entrecoupées d’escales dans les deux pays, à Toulon, Annaba (Bône) et Alger : évolutions en groupes, simulation d’arraisonnement de bateaux avec mise en œuvre d’équipes de visites, tirs d’artillerie, assistance en mer, manœuvres hélicoptères avec les Merlin et Super Lynx algériens, recherches et secours de bâtiments en mer…


Le « Rais Hamidou » dans le cadre d’un exercice de sauvetage en mer avec un hélicopter type « Merlin »

Outre l’aspect opérationnel, plusieurs visites croisées et protocolaires ont été effectuées, ainsi que des événements sportifs entre les équipages du « Courbet » et de « Rais Hamidou ». Les marins algériens ont pu découvrir les côtes provençales de la France. De notre coté, nous avons pu découvrir le charme d’Alger lors d’une escale qui a marqué la fin de cette activité de coopération opérationnelle. Au programme : diverses visites de la ville, match de football entre les deux marines et réceptions tant sur le « Courbet », qu’à terre à la résidence de l’ambassadeur ou au cercle des armées d’Alger.




Salut du Commandant, après une série de manœuvres tactiques




Exercice de sauvetage en mer réussi avec deux aéronefs alériens




L'équipe de visite algérienne à bord de la FLF

JdB

Merci pour le partage KF

PGM a écrit:

Merci pour le partage KF

De rien PGM tout le plaisir est pour moi

Super Lynx 2012

MKA

JPO SAFEX 2012 MERLIN

belle machine ca vous change des antiquité russes

mourad27 a écrit:

belle machine ca vous change des antiquité russes

Au contraire nous aurons du russe bientôt !!! des Mi-26 pour le transport de troupes a un moment certains sites web on même parler de 140 machines entre Merlin et Super Lynx pour l'Algerie on verra peut être de nouvelles commandes avant la fin de cette année.

KF-48 a écrit:

mourad27 a écrit:

belle machine ca vous change des antiquité russes

Au contraire nous aurons du russe bientôt !!! des Mi-26 pour le transport de troupes a un moment certains sites web on même parler de 140 machines entre Merlin et Super Lynx pour l'Algerie on verra peut être de nouvelles commandes avant la fin de cette année.

entre les 2 LPDs, MEKO, etc et les besoins futures en ce qui concerne des helicos utilitaires et ASW, 140 ça me parait méme trop, entre 30 et 50 c'est le max a mon avis, en comptant deja les 10 reçus, a ce que je sache, tous asignés aux taches SAR, avoir 140 de plus c'est ilogique...a moins que tu veul retirer quelques uns des vieux Mil Mi...

Tabrisius a écrit:

KF-48 a écrit:

mourad27 a écrit:

belle machine ca vous change des antiquité russes

Au contraire nous aurons du russe bientôt !!! des Mi-26 pour le transport de troupes a un moment certains sites web on même parler de 140 machines entre Merlin et Super Lynx pour l'Algerie on verra peut être de nouvelles commandes avant la fin de cette année.

entre les 2 LPDs, MEKO, etc et les besoins futures en ce qui concerne des helicos utilitaires et ASW, 140 ça me parait méme trop, entre 30 et 50 c'est le max a mon avis, en comptant deja les 10 reçus, a ce que je sache, tous asignés aux taches SAR, avoir 140 de plus c'est ilogique...a moins que tu veul retirer quelques uns des vieux Mil Mi...

A mon avis si jamais l'information est exacte ça va être pour les trois corps , armée , police gendarmerie et sans oublié la protection civile aussi
selon ma petite analyse ils veulent surement crée une ALAT donc les hélicoptères vont être transformer vers l'armée de terre qui sera équiper exclusivement en machines russes alors que la marine et l'armée de l'air en Merlin et super lynx .

je ne suis pas specialiste mais il faudra du monde derrière pour entretenir toutes ces machines

mourad27 a écrit:

je ne suis pas specialiste mais il faudra du monde derrière pour entretenir toutes ces machines

Surement que oui je dirais même toute une armée d'ingénieurs et de techniciens mais bon rien n'est officiel pour le moment on verra.

La seule chose qui ne peut pas manquer c'est les ressources humaines, il suffit de voire l'engouement devant les centres de recrutement,

à terme l'ANP veut zapper les helicos de transport russes dans 10 ou 15 ans maximum, la plupart des MI17 seront au bout de leur potentiel et les Russes ne proposent rien de bien sérieux, d'ici là une partie de ces helicos italos-anglais sera Inchallah monté localement

merci pour les belles photos KF48

Franchement vos Merlin/Lynx sont juste magnifique...

pourquoi tous dedié SAR

pour les helico russe ce sont de vrai bete de somme sur un champ de bataille il n ont pu rien a prouvé Missoum.

Yakuza a écrit:

merci pour les belles photos KF48

De rien mon ami tout le plaisir est pour moi

Missoum a écrit:

La seule chose qui ne peut pas manquer c'est les ressources humaines, il suffit de voire l'engouement devant les centres de recrutement,

à terme l'ANP veut zapper les helicos de transport russes dans 10 ou 15 ans maximum, la plupart des MI17 seront au bout de leur potentiel et les Russes ne proposent rien de bien sérieux, d'ici là une partie de ces helicos italos-anglais sera Inchallah monté localement

Au contraire elle veut passer a la configuration suivante:
1: Merlin et Lynx pour la marine et l'air forces au nord
2: Mil17 et Mil 26 pour le grand sud
Nous savons tous que les Mil sont des machines très robuste et ne demande pas trop de maintenance comparés au hélico occidentaux donc c'est la parfaite machine pour nous au sud .

The Algerian Air Force (AAF) is said to be discussing with Algerian President Abdulaziz Bouteflika the possibility of buying the Dassault Rafale aircraft. The following 374-word report sheds light on the subject and tells what about the discussions in question and what about the reaction of President Bouteflika. It also tells what about the Eurofighter Typhoon.

http://www.tacticalreport.com/view_news/Algeria:_Bouteflika_Air_Force_and_Rafale/2726

Ils veulent des Rafales!!
7alel wa na9ch

Rumeur, "is said to be discussing" "the possibility "

Metis-TC a écrit:

The Algerian Air Force (AAF) is said to be discussing with Algerian President Abdulaziz Bouteflika the possibility of buying the Dassault Rafale aircraft. The following 374-word report sheds light on the subject and tells what about the discussions in question and what about the reaction of President Bouteflika. It also tells what about the Eurofighter Typhoon.

http://www.tacticalreport.com/view_news/Algeria:_Bouteflika_Air_Force_and_Rafale/2726

Ils veulent des Rafales!!
7alel wa na9ch

je crois pas que c'est possible pour le RAFALE ça semble illogique comme option vus les relations sulfureuse avec la France.

Pour ce qui est des Hélicos c'est mon opinion personnelle, les MI17 vont tous être modernisés par ATE poue tenir encore 10-15 ans et vu le rythme d'exploitation dans le Sud et l'usure des matériels ils devraient être remplacés à l'horizon 2020-2025 entierment par des hélicos anglo-italiens, je vois mal l'ANP acquerir des KA60 a moins que d'ici là MIL nous sorte un successeur au MI17 qui tienne la route...