Armée Algérienne (ANP) - Tome XII

Rappel du premier message :

reese a écrit:

Il n'y a pas de confirmation pour les frégates Chinoises ni pour les corvettes Tigr , mais on m'a confirmé 04 OPV BAM ( 02+02) et des FREMM a l 'exposition de la SAFEX . Les Francais veulent aussi nous vendre des Gowind ( j 'en ignore le type et je trouve qu'elles feront doublon avec les BAM )

Wallah' ou ya3lem ...

Impossible que se soit le BAM, Le BAM n'est pas un OPV, mais un patrulleur océanique!!! ou est ce que la mediterrané est un océan??

Le BAM est fait pour soritr du ZEE et aller defendre les interet de la nation dans des eaux internationales ou pour faire du SAR en hautmér, etc...2500t x 94m et 8700 Nm d'autonomie, c'est pas un navire pour une nation férmé a la mediterranée. et qui ne fait meme pas des actions hors de cete mér.

Si ça se confirme pour les patrulleures on a prendre en compte entre cets trois types:
Le Avante 300 http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20espa%C3%B1ol/Avante%20300%20espa%C3%B1ol_Maquetaci%C3%B3n%201.pdf
Avante 700: http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20espa%C3%B1ol/avante%20700.pdf
avante 1000: http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20ingl%C3%A9s/Avante%201000%20ultima.pdf

Méme le Avante 1000 est trop en considerant tout les aquisitions potentiéls de la AMrine algerienne et ses besoins.

et comme tu dis: wa allahu a3lam  

En tout cas, au debut ils ont parlé d'une version modernisé de ça: http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20espa%C3%B1ol/cazaminas.pdf

la médecine militaire en Algerie -Hôpital Militaire Universitaire Spécialisé 1er RM:

émission sur l'ANP post-terrorisme :
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ljyp3ilo81k&feature=related

des Beechcraft King Air 350ER ATOS pour l' AAF

Citation :

Marketing Vice President Fabrizio Boggiani said that apart from the Indian campaign, three other export efforts are underway for ATOS, including fixed-wing use overland in a gulf country, fixed-wing maritime patrol for a Far East country and for a North African customer.

http://mobile.defensenews.com/story.php?i=6580940&c=FEA&s=SPE

Citation :

A Beechcraft King Air 350ER, modified with Finmeccanica company SELEX Galileo’s ATOS mission system and sensors, has successfully completed the first set of aeromechanical flights required for European Aviation Safety Agency (EASA) certification. These flights are part of a programme conducted with Corporate Aircraft SA, exclusive distributor of Hawker-Beechcraft aircraft, who are purchasing the aircraft and mission system for an undisclosed end-user.

The King Air 350ER flew with SELEX Galileo’s Gabbiano radar and Airborne Tactical Observation and Surveillance (ATOS) system. The integrated nature of the ATOS allowed a single operator to manage and operate the Gabbiano radar, AIS and electro-optic sensor using the same tactical interface.

“This is another example of the adaptability of our systems and our expertise in platform systems integration” said Gianfranco Terrando, SVP Air Systems, Unmanned Air Systems & Simulators at SELEX Galileo, adding “The inherent adaptability of the ATOS system combined with the range of sensor modes offered by our Gabbiano radar offers a step change in capability for King Air customers who need an answer to complex and challenging ISR requirements.”

11/07/2012

http://www.defpro.com/news/details/37395/

http://www.selexgalileo.com/EN/Common/files/SELEX_Galileo/Products/ATOS_4pag.pdf








Beech 350 ATOS - Turret retracted and radome


Beech 350 ATOS - Radome and drop hole

Citation :

The French DGAC has signed the Permit to Fly of the first Beech 350 ATOS developed by Protoplane with BCA (Lyon) and Selex (Torino). One week before, the EASA had approved the Flight Conditions proposed by Protoplane.
The Beech 350 ATOS is a Maritime Patrol aircraft fitted with a 360° radar Gabbiano (from Selex), an MX15i turret (from Wescam), a drop hole (to drop SAR kits and two bubble windows. It is based on a Beech 350 ER, with more than 8 hours patrol capacity.

http://www.protoplane.net/

north african country ! il n'y a pas que l'Algérie au Maghreb
de plus pas encore confirmé spéculations rien de plus

FAMAS a écrit:

north african country ! il n'y a pas que l'Algérie au Maghreb
de plus pas encore confirmé spéculations rien de plus

Si c'est l'ALGERIE ( l'avion a ses sigles maquillés)

de toutes façon ce n'est qu'un avion pour les PaTMAR genre douanes françaises...rien de bien agressif

je pense qu'on a acquit le même systeme avec les SEA XVUE montés sur KING AIR

Faut pas voir tous les post sous le prisme de la rivalité atlas

Cordialement

nouvelle commande de 14 AW139 et de 2 EH101 VIP



http://www.finmeccanica.com/EN/Common/files/Corporate/Bilanci_Presentazioni/Bilanci_e_Presentazioni_2012/Bilanci2011/BILANCIO_CONSOLIDATO_2011_ENG_finaleOK.pdf


6 autres Lynx sans doute en version ASW qui fait partie du contrat des MEKO A200

http://www.finmeccanica.com/EN/Common/files/Corporate/Bilanci_Presentazioni/Bilanci_e_Presentazioni_2012/Bilanci_2012/Half-year_financial_report_at_30_June_2012.pdf

farewell a écrit:

Faut pas voir tous les post sous le prisme de la rivalité atlas

Cordialement

non, rassures toi FAREWELL, ce n'etait pas l'objet de mon intervention...je voulais simplement lever l'équivoque de cette acquisition..
Désolé de ce malentendu...

Le Pantsyr JANUS de la DAT
















http://i-korotchenko.livejournal.com/454107.html

non pas DAT

il ne fait pas partie de la defense aerienne
il est imbriqué dans les unités de l'armee de terre....

soyons précis mes amis.....

En tout cas , une bonne acquisition, surtout avec la derniere version de l'antenne radar...

le projet d'usine d'assemblage d’Hélicoptère est toujours d'actualité, eurcoptere le confirme grâce a des inquiétudes de son syndicat

ils participent avec le EC725 mais ils ne gagneront jamais contre AW





Lettre d'information des sections syndicales
http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/0/38/87/28/L-envers-du-decor/envers-du-decor-14.pdf

fecaca a écrit:

le projet d'usine d'assemblage d’Hélicoptère est toujours d'actualité, eurcoptere le confirme grâce a des inquiétudes de son syndicat

ils participent avec le EC725 mais ils ne gagneront jamais contre AW





Lettre d'information des sections syndicales
http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/0/38/87/28/L-envers-du-decor/envers-du-decor-14.pdf

Bonsoir
Je penche plus pour AW Eurocoptere est dans la liste noir en Algérie suite a l'affaire des Hélicoptères de la présidence. en tout cas c'est un super projet avec plusieurs objectifs !

Ec 725 :


j'aime mieux le NH90

tu considère meilleurs par quoi?
c'est pour le design? peut être!!!

0235 a écrit:

tu considère meilleurs par quoi?
c'est pour le design? peut être!!!

oui apparement

le nh90 est magnifique rien a voir avec un hélico russe qui ont des désign qui font fuir hormis le kamov

C'est AW qui a gagné le contrat de 40 EH101 contre le EC725, c'est évident puisque a terme on aura une flotte d'environ 100 hélicoptères AW, l'usine d'assemblage servira aussi a leurs maintenance.
Les 2 Puma VIP ont été vendu et on aura 2 EH101 VIP a la place.

c'est une bonne nouvelle pour notre industrie militaire qui commence a prendre de l’ampleur et touche tout les domaines.

passager français secouru par l'hélicoptère Merlin des Forces Navales :

contrat avec les chinois pour sécuriser les communications par la fibre optique :

Citation :

Home / News
CEIEC Signed The Contract Of Algeria Optical Fiber Backbone Communication Network Project
Recently, CEIEC has successfully signed the contract of Algeria optical fiber backbone communication network project. In this project, to realize the transmission of multi-information, a 3123 kilometer optical fiber backbone communication network would be constructed in Algeria, including the works of foundation engineering construction, procurement and installation of equipment, system maintenance, and training. And the project should be [completed in 2 year

http://www.ceiec.com/news/552

les gardes du corps de la police algerienne :

un autre concurent pour la vente des MRAP


07/08/2012

Citation :

The Algerian Defence Ministry is said to have added the RG41 mine-resistant ambush protected (MRAP) vehicle of BAE Systems to the list of the MRAP vehicles in which it is showing interest within the context of its plans to buy MRAP vehicles.

http://www.tacticalreport.com/view_news/Algeria:_Defence_Ministry_Aravis_M-ATV_and_RG41/2833



http://www.baesystems.com/cs/groups/public/documents/document/mdaw/mdqx/~edisp/baes_027584.pdf

est ce que vous avez déja des mrap car ça fait longtemps que vs en parlez et vous en avez besoin vu les embuscades dont
sont victimes vos forces

pour l'instant mais il y a plusieurs concurrent pour un gros contrat MRAP
ou alors il existe une version MRAP du NIMR qui sera construit en Algerie ?

il y a un pays d'afrique du nord qui a acheter 100 MRAP a l'afrique du sud, je pense que ca peut etre que l'Algerie ?



un Il76 en pologne pour recuperer des M-ATV-G-10 pour des teste en algerie en debut d'année.

Et la Libye non ? ils ont eux aussi une armée à reconstruire

Dommage que vous considérez pas le BMC Kirpi, il fait du bon boulot dans le Sud-Est Turc

Fahed64 a écrit:

Et la Libye non ? ils ont eux aussi une armée à reconstruire

la lybie etait pas présent a IDEX 2011 pour des raisons qu'on connait