Armée Algérienne (ANP) - Tome XII

Rappel du premier message :

reese a écrit:

Il n'y a pas de confirmation pour les frégates Chinoises ni pour les corvettes Tigr , mais on m'a confirmé 04 OPV BAM ( 02+02) et des FREMM a l 'exposition de la SAFEX . Les Francais veulent aussi nous vendre des Gowind ( j 'en ignore le type et je trouve qu'elles feront doublon avec les BAM )

Wallah' ou ya3lem ...

Impossible que se soit le BAM, Le BAM n'est pas un OPV, mais un patrulleur océanique!!! ou est ce que la mediterrané est un océan??

Le BAM est fait pour soritr du ZEE et aller defendre les interet de la nation dans des eaux internationales ou pour faire du SAR en hautmér, etc...2500t x 94m et 8700 Nm d'autonomie, c'est pas un navire pour une nation férmé a la mediterranée. et qui ne fait meme pas des actions hors de cete mér.

Si ça se confirme pour les patrulleures on a prendre en compte entre cets trois types:
Le Avante 300 http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20espa%C3%B1ol/Avante%20300%20espa%C3%B1ol_Maquetaci%C3%B3n%201.pdf
Avante 700: http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20espa%C3%B1ol/avante%20700.pdf
avante 1000: http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20ingl%C3%A9s/Avante%201000%20ultima.pdf

Méme le Avante 1000 est trop en considerant tout les aquisitions potentiéls de la AMrine algerienne et ses besoins.

et comme tu dis: wa allahu a3lam  

En tout cas, au debut ils ont parlé d'une version modernisé de ça: http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/Fichas_antiguas%20espa%C3%B1ol/cazaminas.pdf

bah non , c'est pas fabriqué chez nous, celui exposé fait partie des 54 premier livré par les allemand, la production commencera l'année prochaine.
le fuchs exposé est un FUCHS 2 , la premiere version n'est plus fabriqué .

il y a 20 variante dans l'armée allemande a disposition de l'algerie en cas de besoin. on en produira plusieur centaine. la version exposé est celle avec sa protection active.

Fresco a écrit:

c'est la premiere photo du T72M1M de l'ANP


avant modernisation



apres modernisation a la BCL




je trouve que le AG est plus jolie que le M1M, meme si ce n'est pasle plus important


on aura 20 variante du FUCHS 2 a disposition

Je ne comprends pas l'acharnement de L'Algerie pour la modernisation de char qui en cas de conflit meme retrofité seront de la viande
haché pour M1 ,Challenger,Léo ou leclerc...
L'Algérie a de quoi aquérir mieux. non.......

les modules sont detachable

Gémini a écrit:

Je ne comprends pas l'acharnement de L'Algerie pour la modernisation de char qui en cas de conflit meme retrofité seront de la viande
haché pour M1 ,Challenger,Léo ou leclerc...
L'Algérie a de quoi aquérir mieux. non.......

ou a défaut d'autre t-72 bu

T-72 en seconde ligne Gemini

T-90 sera le fer de lance de l armée algerienne


c est assez homogene comme parc

-T-55 upgradé
-T-72 upgradé
-T-90 Neuve


le Pantsir est splendide

l'italie propose l'avion ATR 72 Anti-Submarine Warfare à l'algerie:

Citation :

Finmeccanica said it is promoting its ATR 72 maritime patrol aircraft in South Africa, India and Algeria.

http://www.defensenews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=2012308280007

l'algerie serait intéressée par un avion maritime mais lequel?
plus d'info sur cet avion :
http://www.aleniana.com/atr-72-anit-submarine-warfare

16-03-2012

Citation :

EMPORDEF received at Arsenal Alfeiteh, his Excellency the Algerian Minister of Industry and investment promotion, Benmeradi Mohamed. The Minister Economy, Alvaro Santos Pereira noted that the Algerian authorities showed interest in knowing not only our shipbuilding industry but the telecommunications industry associated with defense as well, and the Secretary of State for Defence Paulo Braga Lino meanwhile, said the visit of the Algerian authorities, is part of a context of "seeking alternative customers" for the defense industry.

http://www.arsenal-alfeite.pt/index.php?id=132&newsID=32799

Gémini a écrit:

Fresco a écrit:

c'est la premiere photo du T72M1M de l'ANP


avant modernisation



apres modernisation a la BCL




je trouve que le AG est plus jolie que le M1M, meme si ce n'est pasle plus important


on aura 20 variante du FUCHS 2 a disposition

Je ne comprends pas l'acharnement de L'Algerie pour la modernisation de char qui en cas de conflit meme retrofité seront de la viande
haché pour M1 ,Challenger,Léo ou leclerc...
L'Algérie a de quoi aquérir mieux. non.......

C'est vrai qu'ils ont de quoi acquerir le must du must des Leo par exemple, surtout qu'ils ont l'air de vouloir changer de fournisseur d'armement !

Joe Grizzly a écrit:

Euhh on voit bien que quand on a pas DB110 ou équivalent on est obligé de trop s'approcher du sol pour regarder ce qui se passe

SVP ne me dites pas que le Mali est dépourvu de défense aérienne, à cette altittude très basse et à cette vitesse relativement faible même une petite rafale de 14,5mm peut faire mouche.

Joe Grizzly a écrit:

et ce passage TBA, c est pas une prise de risque inutile ?

Alloudi a écrit:

et ce passage TBA, c est pas une prise de risque inutile ?

C'est le cas, risque accru de AAA plus risque non négligeable de FOD.

Comme j'ai dit plus haut, quand on a pas des moyens recce moderne on risque ses avions et ses pilotes inutilement.

Cette vidéo est issue d'un reportage d'Arte d'il y a quelques mois.

Maintenant que les barbus sont bien installés, ils doivent plus oser le faire ...

Ledit reportage : http://www.arte.tv/fr/6771174,CmC=6771178.html

Ticonderoga a écrit:

Joe Grizzly a écrit:

Euhh on voit bien que quand on a pas DB110 ou équivalent on est obligé de trop s'approcher du sol pour regarder ce qui se passe

SVP ne me dites pas que le Mali est dépourvu de défense aérienne, à cette altittude très basse et à cette vitesse relativement faible même une petite rafale de 14,5mm peut faire mouche.

Vous pensez vraiment que c'est de la reconnaissance qu'ils faisaient????
Pour cela reste les su-24, c'est juste pour montrer leur presence.

sam85 a écrit:

Vous pensez vraiment que c'est de la reconnaissance qu'ils faisaient????
Pour cela reste les su-24, c'est juste pour montrer leur presence.

Depuis quand ils gaspille de l'argent, du quéro, des pilotes et des avions seulment pour "montrer leur présence"?
C'est une réponse totalment inaproprié...
surtout en sachant que le Su-30 a un plus gand range que le Su-24

sam85 a écrit:

Vous pensez vraiment que c'est de la reconnaissance qu'ils faisaient????
Pour cela reste les su-24, c'est juste pour montrer leur presence.

Ca aurait pu couter cher à la réputation de l'AAF, on aurait pu avoir l'idée de pointer son ZPU vers les 2 avions, sans doute tenté par l'altitude très basse.

A de telles altitudes il y a aussi un risque accru de FOD, sable, oiseaux...

Montrer sa presence en territoire etranger, bizarre comme methodes


un manpad dans le coin est , sa aurait pu tres mal finir .

Ticonderoga a écrit:

sam85 a écrit:

Vous pensez vraiment que c'est de la reconnaissance qu'ils faisaient????
Pour cela reste les su-24, c'est juste pour montrer leur presence.

Ca aurait pu couter cher à la réputation de l'AAF, on aurait pu avoir l'idée de pointer son ZPU vers les 2 avions, sans doute tenté par l'altitude très basse.

A de telles altitudes il y a aussi un risque accru de FOD, sable, oiseaux...

FOD sable, Oiseaux ??? t'en connais beaucoup des oiseaux dans le désert du sahel ? sauf des oiseaux migrateur tu ne trouve presque pas d'oiseaux dans le Sahara et t'es pas obligé de voler a basse altitude dans le sahara pour en avaler un, alors faut interdire au avions de chasse de voler tout court

si ils ont eux l'ototisation de vole en direction du mali c'est qu'il y a une raison réfléchi de l'etat major dans un but precis et qu'il y a mesure des risque, les survole se font régulièrement et il y a eu plusieurs attaque de convoie terroriste par l'aviation au malie ou dans le sahara algerien par l'AAF

les vol ne se font pas a la juste appréciation du pilote qui souhaite faire une balade

FOD est un danger qu'on rencontre là où l'on s'y attend le moins, sinon on peut l'éviter sans problème... Et dire que l'on sait d'avance que ce risque n'existe pas dans telles ou telles zone pour telles ou telles raison est trop prétencieux.

D'autre part, je serais curieux de connaitre cette ''raison réfléchie'' qui a poussé l'AAF a envoyer ses chasseur là bas, tu peux nous éclairer?? Parce que pour moi c'est un risque énorme et inutile!! Si FOD n'est pas un risque qui vaut la peine d'être pris en compte pour toi, il y a toujours le risque AAA, et ça c'est vraiment un risque imprévisible. A cette altitude n'importe qui, en possession d'un ZPU peut placer un coup fatal, dans ces régions on s'ennuie et quand on s'ennuie on peut parfois être tenté de faire des choses pareilles

un MKA abattu par un ZPU ça va être lahchouma dans les infos, ce qui me pousse à te reposer la question une 2ème fois? pour quelle ''raison réfléchie'' on fait voler ces avions si bas??

Pour le l'aspiration d'oiseaux, j'ai même pas envie de revenir l'a dessus t'en c'est ridicule, faut vraiment ne plus faire voler d'avion dans le monde. si on risque d'en avaler en plein sahara, j'ose pas imaginer dans le nord du pays ou dans le reste du monde moins aride.

pour les raisons d'un survole en terre malienne, il peut y avoir plusieurs raisons, comme montrer sa présence dans le nord du pays ou aux frontières algérienne, s'il est régulier et apparemment il l'est, interdire l’installation de casemates, d'armement, ou transite de véhicule et matériel hostile.

c'est dans la base a tamanrasette, on voit ce qu'il y a d'installer aux frontieres malienne pour le controle de la zone et pour intervenir pour securiser les frontiere

Alloudi a écrit:

Joe Grizzly a écrit:

et ce passage TBA, c est pas une prise de risque inutile ?

mon cher ami il faut regarder le reportage dans sa totalité pour comprendre ....le compement se trouve à quelques centaines de metres de la frontière algerienne 2 villages limotrophes ..les gens attendaient pour aller se soigner du côté algerien ...donc le tout est sous contrôle ..j'admis que c'est un risque s'il fesait ça à quelques kilometres mais ce n'est pas le cas dans cette vidéo...

si la zone est sous controle pourquoi un passage en rase motte ?

Alloudi a écrit:

si la zone est sous controle pourquoi un passage en rase motte ?

pour le cameraman ..et un petit passage à la TV peut-être

cela s'appelle jouer les cow-boys mais il ne faut pas oublier qu'aqmi a fait ses courses en Libye

mourad27 a écrit:

cela s'appelle jouer les cow-boys mais il ne faut pas oublier qu'aqmi a fait ses courses en Libye

c'est vrai mourad pour ça l'intervention est difficile ...même la france ne veut pas d'intervention directe seulement aider logistiquement