Moroccan Military Forum alias FAR-MAROC
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 ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes

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MessageSujet: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeVen 12 Oct 2012 - 15:49

Rappel du premier message :

Messieurs,

Ce topic pour vous permettre d'échanger sur les hypothèses d'acquisition de l'ANP dans toutes ses composantes.
Merci d'assortir vos hypothèses d'éléments tangibles et crédibles.

Cordialement
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeMar 14 Mai 2013 - 19:50

annabi a écrit:
un doc sur A330 MRTT...un exemplaire est à l'essai en ce moment dans le sud algerien...ça peut donner une idée aussi sur une prochaine commande d'avions de chasse ..occidental Evil or Very Mad


Cela sent le Typhoon ça..... Wink
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annabi
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeMar 14 Mai 2013 - 22:40

Gémini a écrit:
annabi a écrit:
un doc sur A330 MRTT...un exemplaire est à l'essai en ce moment dans le sud algerien...ça peut donner une idée aussi sur une prochaine commande d'avions de chasse ..occidental Evil or Very Mad


Cela sent le Typhoon ça..... Wink

je le pense aussi ....même si je préfere un chasseur russe avec quelques rajouts occidentaux
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annabi
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeJeu 16 Mai 2013 - 23:41

Citation :
L’armée de l’air algérienne teste des avions gros porteurs en vue de leur acquisition

Le mois dernier, l’aviation algérienne a évalué les capacités de l’Airbus A330 dans sa version militaire (Multi-Role Tanker Transport) indiquant une possible acquisition de ce type d’appareil, rapporte l’hebdomadaire américain Aviation Week and Space Technology.

La démonstration a eu lieu sur la base aérienne de Boufarik à la demande du gouvernement algérien, ce qui, selon les spécialistes, indiquerait une forte probabilité d’achat, ajoute la même source. Des rapports non confirmés suggèrent que l’Algérie pourrait faire l’acquisition de trois appareils de ce type, selon le magazine américain.

L’Airbus A 330 MRTT peut être utilisé pour le transport de 300 personnels de troupe, convoyer 45 tonnes de matériel ou être médicalisé et contenir jusqu’à 130 civières.

Il a déjà été commandé par le Royaume-Unis, l’Australie, les Emirats Arabes Unis et l’Arabie Saoudite. Ce type d’appareil est destinée à remplacer la flotte d’avions soviétiques Ilouichine Il-78.

Dans le même temps, selon le blog «Secret Difa3», le 22 avril dernier, Boeing s’est également positionné en effectuant une démonstration au centre de test de la base de Tamanrasset. Un avion Mc Donnel Douglas C-17 Globemaster III de la base McChord de Washington avait fait le déplacement pour présenter aux Algériens toutes ses potentialités. De sources étrangères, là encore non confirmées, l’aviation algérienne pourrait acquérir six à huit appareils de ce type, selon la même source.

http://www.tsa-algerie.com/actualite/item/470-l-armee-de-l-air-algerienne-teste-des-avions-gros-porteurs-en-vue-de-leur-acquisition
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeVen 17 Mai 2013 - 11:31

Citation :
N. Fernandez, Madrid - The head of Operations and CEO of Cassidian Cassidian Spain, Pilar Albiac , said that the Spanish Government maintains agreements with the program Eurofighter but with the commitment from the company to help put some planes abroad mainly in Latin America and North Africa.
Specifically, Albiac has spoken of Peru, Brazil, Chile and Algeria, and has ensured that these operations "would not harm campaigns currently open Cassidian exports, which are ongoing."
http://www.infodefensa.com/cache_noticias/pil/pilar-albiac-cassidian-espana-mantiene-los-pedidos-con-eurofighter-con-nuestro-compromiso-de-ayudarles-a-colocar-aviones-fuera.html
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeVen 17 Mai 2013 - 12:16

je ne crois pas que vous voulez des T1

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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeVen 17 Mai 2013 - 12:30

moi aussi, surtout pour 900m Laughing
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeVen 17 Mai 2013 - 13:11

18 a 45M€ la piece(600h/v) Wink les peruviens pourraient les prendre
malins les espagnols,mais surtout desesperés
peut etre qu´ils proposeront aussi +20 T2 si ca vous dit

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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeVen 17 Mai 2013 - 13:16

L'AAF aura des Mig-29M/M2......wait and see
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeVen 17 Mai 2013 - 13:27

avec l´embrouille de 2008 Suspect highly unlikely

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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeSam 18 Mai 2013 - 20:54


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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeSam 18 Mai 2013 - 21:13

Su-24MKA....... Laughing
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeDim 19 Mai 2013 - 14:01

que ca cite le SMT en orbat montre le degres de fiabilité

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MessageSujet: ..   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeDim 26 Mai 2013 - 17:24

La surveillance maritime

L’Algérie négocierait avec les Etats-Unis l’acquisition d’avions de surveillance maritime.
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeDim 26 Mai 2013 - 17:48

chapy a écrit:
La surveillance maritime

L’Algérie négocierait avec les Etats-Unis l’acquisition d’avions de surveillance maritime.

cette fois sera la bonne ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_mrg
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeDim 26 Mai 2013 - 18:54

oui et bien revenez sur terre....

A mon avis? LES ALGERIENS NE COMMETTRONS PAS L4EEREURE DE DILAPIDER LEURS PRECIEUSES DEVISES;;;

Il y a qd même des plannificateurs chez eux....enfin je l'espere pour eux.. :

Spoiler:

Un peu de pragmatisme ferai du bien ...... ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_sal
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeDim 26 Mai 2013 - 19:05

chapy a écrit:
La surveillance maritime

L’Algérie négocierait avec les Etats-Unis l’acquisition d’avions de surveillance maritime.

Ce n'est pas les B350 équipés du Kit ATOS ?

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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeDim 26 Mai 2013 - 19:11

ba atlas Wink jeunesse reve,vieillesse décompte

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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeDim 26 Mai 2013 - 19:23

Fremo a écrit:
chapy a écrit:
La surveillance maritime

L’Algérie négocierait avec les Etats-Unis l’acquisition d’avions de surveillance maritime.

Ce n'est pas les B350 équipés du Kit ATOS ?


Beech 350ER système ATOS fournis par Selex, aurait été sélectionné dans ce segment.
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeDim 26 Mai 2013 - 19:37

l’Algerian Air Force va évaluer l’IL-476


Après le C17 Globemaster III et l’Airbus 330-MRTT, l’AAF (Algerian Air Force) continue ses évaluation à un rythme effréné.

l’Ilyushin Il-476 connu également sous le nom d’Il76-MD90A, est attendu sur la base de Boufarik (DAAK) cette semaine

—Il-476 (Il76-MD90A)
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l’Il-476 est une version modernisée de l’avion de transport Il-76 Candid, déjà en service au sein de l’armée de l’air algérienne. Cette version, est notamment équipé d’une avionique modernisée avec l’adjonction d’un Glass Cockpit et remotorisé autour de 4 turboréacteur Aviadvigatel PS-90 de 16 tonnes de poussée unitaire,


les évaluations du C17 et du A330-MRTT :
le C17 Globemaster III, aurait répondu favorablement aux attentes de l’Etat-Major Algérien, cependant son coût unitaire limiterait son acquisition au nombre de 3 unités maximum.


l’Airbus A330 MRTT, qui après des test de refueling en compagnie des SU-30MKA, n’aurait pas entièrement satisfait par ses capacités. Il aurait été finalement écarté.
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeDim 26 Mai 2013 - 19:52

franchement cet ilyushin est magnifique......

Rien à envier au C17

j'en aurai bien vu dans les FRA

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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeDim 26 Mai 2013 - 20:44

Un premier prototype de l’IL-476 est sorti en juillet dernier de la chaîne d’assemblage de l’usine Aviastar-SP, située dans la région d’Oulianovsk. Le développement de cet appareil, lancé en 2006, repose sur le quadrimoteur IL-76 (code Otan : Candid), dont l’origine remonte aux années 1960 et qui a été vendu à de nombreuses forces appartenant notamment à la sphère d’influence soviétique ainsi qu’à des compagnies aériennes.
ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Il47620121002


Par rapport à son aîné, l’IL-476 présente une voilure revue et corrigée ainsi qu’une structure simplifiée. Doté d’une nouvelle avionique avec des systèmes de navigation modernisés, il a reçu des moteurs de conception récente de type Aviadvigatel PS-90, déjà montés sur les Tupolev 204/214.

Résultat : ses performances s’en trouvent accrues, avec une capacité d’emport de 52 à 60 tonnes – cela varie entre les sources officielles russes – et une distance franchissable de 6.000 km (soit 25% de plus que l’IL-76, grâce à une consommation de carburant réduite).

“L’appareil possède des possibilités infinies de modernisations ultérieures et une bonne marge de sécurité


Le C-17 Globemaster III

ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 C17050412f0158t001


ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 C17globemasteriii105725


ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Globemaster


En 1981 McDonnell Douglas fut désigné pour concevoir un transporteur lourd capable d'emporter de lourdes charges sur de longues distances ou au coeur des zones de combat. Il devait être équipé d'une large soute afin d'effectuer un chargement ou un déchargement rapide ainsi que d'une capacité d'atterrissage et de décollage court et ce sur n'importe quel type de terrain.
Le prototype vola le 15 septembre 1991 et il entra en service opérationnel le le 14 juin 1993. Le C-17 Globemaster III sorti des usines doté de winglettes (des ailettes aux extrémités des ailes) de réacteurs Pratt & Whitney PW2040 (déjà montés sur le Boeing 757 civil) installés sous la voilure, d'une rampe d'accès à l'arrière et d'un empattement élargi. Il est capable de décoller sur une très courte distance, 1.000 m lui suffisent pour décoller à pleine charge, grâce à un système de volet créant une portance supplémentaire, il est également capable, au sol, grâce à des inverseurs de poussée, faire marche arrière ou faire demi-tour.
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après il faut faire le bon choix Question
http://skymaster.fr.free.fr/avionsdiv/usa/transporteurs/globemaster/globemaster.htm
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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeLun 27 Mai 2013 - 1:07

vidéo du Il-476 (Il-76MD-90A) ...qui sera à l'essai bientôt en algérie d'après les forums algériens :





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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeMer 29 Mai 2013 - 16:45

Citation :
Rafael Tentor, head of light and medium aircraft at Airbus Military, told defenceWeb that Algeria was “very much interested” in the MRTT. Following a request from the Algerian Air Force, Airbus sent a Royal Air Force MRTT to the North African country at the beginning of May for evaluation.
This was seen at the Algerian Air Force’s main transport base of Boufarik near the capital Algiers. The aircraft that landed featured two refuelling pods mounted on the wingtips.
Tentor told defenceWeb that the MRTT conducted aerial refuelling tests with the Air Force’s Sukhoi Su-30 fighter jets
He said that the Algerian Air Force is seeking to buy between four and six MRTTs to replace its existing fleet of Ilyushin Il-78 Midas tankers. Tentor was optimistic that Airbus Military would have an Algerian campaign by the end of this year.
http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=30665:algeria-seeking-four-to-six-a330-mrtts&catid=35:Aerospace&Itemid=107

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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeMer 29 Mai 2013 - 16:52

chapy a écrit:
l’Airbus A330 MRTT, qui après des test de refueling en compagnie des SU-30MKA, n’aurait pas entièrement satisfait par ses capacités. Il aurait été finalement écarté.
hmm,a votre avis qui dit du bullshit dans ce cas,le manager ou la "source" algerienne Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitimeMer 29 Mai 2013 - 16:56

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MessageSujet: Re: ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes   ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes - Page 8 Icon_minitime

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