Économie marocaine

Rappel du premier message :


maroc-comment-lindustrie-corrige-la-balance-commerciale

http://www.h24info.ma/economie/maroc/maroc-comment-lindustrie-corrige-la-balance-commerciale/23221

kabylius a écrit:

contrat geant sur 7 ans donc 1 milliards de metre cube par ans ce n'est pas aussi enorme que ca . la presse en rajoute un peu.

le maroc profite du cours tres bas du gaz et petrole pour signé un contrat GNL. les contrat de gaz son sur un longue duré, le maroc va profité du prix actuelle comme ca si le cour remonte il y aura pas d'impact sur 7 ans.
le medgaz c'est  8 milliard de metre cube par an

euh apprends à lire la demande à partir de 2021 passera à 7 milliards m3
ça parait faible parce que la priorité est accordée au charbon pour des raisons de couts

Kabylius à raison, 7 milliards m3 d'ici 2021. Donc 1 milliard par an. C'est peu pour un pays comme le Maroc. Il y a une consommation de 51 milliards m3 de gaz pour la Turquie chaque année.

Baybars a écrit:

Kabylius à raison, 7 milliards m3 d'ici 2021. Donc 1 milliard par an. C'est peu pour un pays comme le Maroc. Il y a une consommation de 51 milliards m3 de gaz pour la Turquie chaque année.

et avec quelles infrastructures ?  

http://www.lematin.ma/journal/gaz-naturel_les-premiers-metres-cubes-pour-2021--les-groupes-prives-se-positionnent/192181.html
http://www.menara.ma/fr/2015/01/13/1547616-le-maroc-envisage-de-r%C3%A9aliser-un-terminal-du-gaz-naturel-liqu%C3%A9fi%C3%A9-%C3%A0-jorf-lasfar-amara.html
http://www.medias24.com/ECONOMIE/ECONOMIE/151232-40-MMDH-pour-developper-le-GNL-au-Maroc.html
http://www.mem.gov.ma/SitePages/GrandsChantiers/HYDROGazNaturel.aspx

La Turquie c'est 72 millions d'hab et une économie plus developpée que celle du Maroc , le Maroc c'est 40 millions , donc de facto la conso de gaz et moins importante .
De plus le Maroc n'utilise pas que du gaz mais également du charbon , des energies renouvelables etc etc c'est un mélange .

FAR SOLDIER a écrit:

La Turquie c'est 72 millions d'hab et une économie plus developpée que celle du Maroc , le Maroc c'est 40 millions , donc de facto la conso de gaz et moins importante .
De plus le Maroc n'utilise pas que du gaz mais également du charbon , des energies renouvelables etc etc c'est un mélange .

77 + 3 millions de réfugiés Arabes = 80 millions d'habitants.

Citation :

Currently, Turkey has two operational LNG terminals, in the Marmara district of Eregli and in the Aegean district of Aliaga.

D'ailleurs combien de GNL sur les 50 mds ?

Marokko a écrit:

Citation :

Currently, Turkey has two operational LNG terminals, in the Marmara district of Eregli and in the Aegean district of Aliaga.

D'ailleurs combien de GNL sur les 50 mds ?

10%, aux alentours de 5 milliards m3. Venant d'Algérie et du Qatar, notre premier fournisseur est la Russie, puis l'Iran grâce à notre proximité géographique.

FAR SOLDIER a écrit:

La Turquie c'est 72 millions d'hab et une économie plus developpée que celle du Maroc , le Maroc c'est 40 millions , donc de facto la conso de gaz et moins importante .
De plus le Maroc n'utilise pas que du gaz mais également du charbon , des energies renouvelables etc etc c'est un mélange .

ça reste peux et le pire c'est que pour donné une vouvelle dimension au phosphate on en a vraiment besoin et pas que d'un peux

En gros l'infrastructure ne sera prete qu'en 2021. La construction du terminal débutera en 2017.
Ce sont 10 milliards m3 de LNG que le maroc importera à partir de 2026.

Vol reprit par Turkish Airlines, c'est pour ça que Turkish Airlines a baissé ces prix pour l'Afrique pour concurrencé directement les compagnies comme Air France ou autres, RAM compris.

Dakat serait le point névralgique de la compagnie en Afrique.

Citation :

Ses revenus sur le continent, qui ont représenté 7,4 % du chiffre d'affaires sur les neuf premiers mois de 2012, ont bondi, par rapport à l'année précédente, de 59,7 %. Ses principaux rivaux en Afrique, Air France-KLM, Royal Air Maroc et même Ethiopian Airlines, qui affichent pourtant de belles ambitions, sont plus fragiles économiquement. « À la différence de ses concurrents, Turkish Airlines a les moyens de financer ses ambitions et d'aller vite », affirme Cheikh Tidiane Camara.

http://economie.jeuneafrique.com/regions/international-panafricain/15148-turkish-airlines-fond-sur-lafrique.html

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20130409trib000758424/turkish-airlines-ce-nouveau-geant-du-transport-aerien-qui-fait-trembler-air-france.html
http://fr.whattheflight.com/blog/2013/10/15/la-turquie-porte-dentree-de-toute-lafrique-avec-turkish-airlines/

au Maroc on ne se chauffe pas au gaz

Citation :

Le Maroc premier en Afrique en nombre de natifs numériques d'après l'Union internationale des télécommunications



CLASSEMENT - Le Maroc est le pays qui compte le plus grand nombre de natifs numériques sur le continent proportionnellement à sa population. C’est ce que révèle une étude de l’Union internationale des télécommunications (UIT).

Un natif numérique est une personne ayant grandi dans un environnement comprenant les ordinateurs, Internet, les téléphones mobiles et les baladeurs MP3.

Près de la moitié des Marocains (45,8%) âgés entre 15 et 24 ans sont dans ce cas. Le Maroc est en tête suivi par Maurice (42,8%), la Tunisie (36,8%) et l’Egypte (34,9%). Le pourcentage des natifs numériques ne dépasse pas les 21% en Algérie.

Le leader planétaire est la Corée du Sud où près de 99,6% des jeunes entre 15 et 24 ans sont natifs numériques.

Pour rappel, le Maroc est le 27e pays le plus connecté du monde d’après le site spécialisé Internetlivestats.com. Le pays compte plus de 20 millions d’internautes et le taux de pénétration d’Internet dans les foyers est de 60%. Le Maroc dépasse des pays comme l’Algérie (47e), la Tunisie (66e) ou la Jordanie (80e).
http://www.huffpostmaghreb.com/2015/02/26/maroc-natifs-numeriques_n_6760800.html?ir=Maghreb&ncid=fcbklnkfrhpmg00000005

Tu m’étonne avec tout les cyber, salle de jeu etc a chaque coin de rue , meme si ces dernieres années l'activité a baissée justement grace a l’accessibilité au réseau chez soi .
Maintenant il y a meme des salle de jeu ou on peux jouer a FIFA , PES et autres pour pas cher quand j'ai quitté le Maroc en 2003 il y avait pas sa .

FAR SOLDIER a écrit:

Tu m’étonne avec tout les cyber, salle de jeu etc a chaque coin de rue , meme si ces dernieres années l'activité a baissée justement grace a l’accessibilité au réseau chez soi .
Maintenant il y a meme des salle de jeu ou on peux jouer a FIFA , PES et autres pour pas cher quand j'ai quitté le Maroc en 2003 il y avait pas sa .

C'est tres bien FarSoldier cela montre que les marocains commencent a etre creative dans le business en s'adaptant rapidement, passant d'une situation difficile en la rendant une opportunite. Bravo!!

Citation :

Ces 3 paradoxes et 5 freins qui handicapent la croissance du Maroc, selon la BAD

La croissance du Maroc n'est pas mauvaise mais elle pourrait être bien plus forte.... Partant de ce constat, la Banque africaine de développement vient d'analyser dans un rapport sans concession l'état des lieux de l'économie marocaine en mettant en relief les principaux frein à son développement et à sa compétitivité. En première ligne notamment, l'éducation, la fiscalité ou le foncier.

A revoir ? Le modèle de croissance marocain reste trop limité et il convient de le repenser. C'est ce que révèle en substance "Diagnostic de croissance du Maroc : analyse des contraintes à une croissance large et inclusive", un rapport de 250 pages publié le 25 février par la Banque africaine de développement.

C'est un rapport fouillé, qui bouscule les idées reçuese travail dresse un état des lieux sans détour des maux dont souffre l'économie marocaine. Il a été réalisé à la demande du gouvernement d'Abdelilah Benkirane et dans la perspective de l'éligilibilité du Maroc à la seconde édition du Millennium Challenge, important programme d'aide américain.

Après avoir rappelé l'engagement du royaume dans un "processus important de réformes afin de transformer en profondeur son modèle économique et social", l'étude met en exergue trois paradoxes et cinq freins principaux.

Le premier paradoxe, est dû au fait qu'en dépit d'un taux d'investissement parmi l'un des plus élevés au monde (31,7% du PIB en 2012), le taux de croissance moyen du Maroc enregistré sur la dernière décennie est inférieur à ce que les modèles économiques permettent d'espérer.

Le deuxième est lié à l'absence de transformation structurelle de l'économie et sa toujours faible industrialisation.

Le troisième paradoxe relève du faible dynamisme du secteur privé et du manque de PME, bref, une "absence de milieu" entre le secteur informel et les quelques grands groupes.

Selon le rapport, si le Maroc s'est attaqué "avec succès" à des défis relevant notamment de la stabilité macro-économique ; l’intégration internationale de son économie ou les programmes de développement industriel, le royaume n'en est pas moins confronté à 5 obstacles majeurs. Ce sont les "coupables" dans le décollage trop lent de l'économie et de l'industrie du royaume. Bref de son manque de compétitivité internationale, qu'illustre le très lourd et récurrent déficit commercial du pays, à environ 15% du PIB.



L'insuffisance du capital humain

Il est essentiellement dû au manque d'efficacité du système d'enseignement et de formation professionnelle. En témoigne, la durée moyenne de scolarisation inférieure à la moyenne des pays ayant le même niveau de revenu. Ou la persistance d'un taux élevé d'analphabetisme, notamment chez les femmes.

La lenteur du système juridique

Contraignant, le système judiciaire marocain et ne facilite pas les activités économiques. "Il souffre toujours d’une certaine lourdeur dans l’exécution des procédures et des décisions qui poussent les entreprises marocaines et étrangères à éviter le recours au système judiciaire" note le rapport.

Les "distorsions" du système fiscal

Elle se traduit par le poids de la fiscalité ne pèse pas de façon équilibrée sur les différents agents économiques (grands comptes, PME, secteur informel). Le système fiscal marocain ne permet donc pas une allocation efficiente des investissements. Pourtant, "les taux d’imposition au Maroc ne sont pas excessifs et sont comparables à des pays comme la Tunisie, mais les entrepreneurs marocains considèrent encore l’impôt comme une charge très lourde et comme un obstacle au développement de leurs activités, note le rapport".

Un accès difficile au foncier

Complexe au Maroc, la propriété foncière est soumise à une dualité de régimes qui rend la transaction des terres très difficile, surtout sous le régime traditionnel régi par les principes du droit musulman et les coutumes locales. Ainsi la gestion du foncier au Maroc est souvent critiquée pour l’excessive diversité de ses statuts et tutelles. L’accès au foncier est fortement contraignante quand elle dépend de l’offre de terrains dans les régions attractives à l’investissement.

Un réglementation du marché du travail contraignante

D’après plusieurs classements internationaux, le Maroc est noté parmi les pays dont la législation du travail est rigide. Le Maroc affiche des coûts de licenciements élevés par rapport aux pays comparable, selon le rapport qui pointe aussi, paradoxe, le non respect du droit du travail respecter ou encore un nombre relativement élevé de grèves. "Même si les objectifs de protection de l’emploi sont importants, le Code du travail marocain semble avoir un effet négatif sur la création d’emplois", pointe le rapport. De quoi ouvrir un beau débat intérieur.
http://www.usinenouvelle.com/article/ces-3-paradoxes-et-5-freins-qui-handicapent-la-croissance-du-maroc-selon-la-bad.N316874

Le rapport de la BAD en question:

http://fr.scribd.com/doc/257395834/Maroc-Diagnostic-de-Croissance

Voilà c'est plus clair comme ça ?

http://af.reuters.com/article/investingNews/idAFKBN0JU1OZ20141216?sp=true

Citation :

The plan will allow Morocco to import up to 7 billion cubic meters (bcm) of gas by 2025, the minister said. It includes a jetty, terminal and pipelines, with estimated investments of $600 million, $800 million and $600 million respectively.

Une importante delegation d'industriels americains en visite au maroc.
La delegation comprend Lenco : le fabriquant des Bearcat des forces auxiliaires et aura des entretiens avec l'armee,gendarmerie,....

Citation :

Dix géants de l'industrie sécuritaire américaine en prospection au Maroc

La délégation est conduite par le secrétaire adjoint au commerce, à l'industrie et à l'analyse, Marcus Jadotte. Cette mission commerciale, en visite au Maroc du 4 au 6 mars, vise à présenter les technologies de pointe de nature à répondre aux besoins de sécurité pour les infrastructures marocaines, a indiqué le responsable américain dans un point de presse à Rabat.

Il s'agit notamment des ports et des aéroports. Les entreprises présentes sont d'ailleurs leaders en matière de technologies sécuritaires y compris pour les infrastructures américaines: Lenco Armored Vehicles, Tactical Electronics Corporation, Comm Port Technologies, Navajo Fabrics, Prism Lighting Services, Motorola Solutions, Morpho Detection, NBC Security, Gichner Systems Group et Galaxy Control Systems.


S'exprimant lors de ce point de presse, le ministre de l'Industrie Moulay Hafid Elalamy a relevé a précisé que la première installation concernée est le port de Tanger-med, ce qui facilitera l'obtention d'une certification américaine et dynamisera les échanges entre les deux pays.

La délégation US aura également des rencontres avec des responsables de l'armée, de la gendarmerie, de la DGSN, de la douane et de l'Autorité portuaire ainsi que des réunions avec les opérateurs du secteur privé.
http://www.h24info.ma/economie/maroc/dix-geants-de-lindustrie-securitaire-americaine-en-prospection-au-maroc/31200

Citation :

http://www.medias24.com/ECONOMIE/ECONOMIE/153268-Maroc-USA-ou-l-on-voit-que-le-commerce-et-la-securite-sont-intimement-lies.html

ils ont raison avec les secteur clé il faut stoppé l'hémorragie dès le début

Citation :

L'entreprise portugaise de construction métallique Fametal ouvrira prochainement une usine au Maroc en partenariat avec un groupe qatari pour un investissement de 5 millions d'euros, a annoncé la compagnie dans un communiqué publié jeudi.

Basée à Caxarias, dans la municipalité d'Ourém (Centre du Portugal), Fametal s'alliera avec la compagnie "Qatar Ingenierie & Construction Company", un "géant de la construction et des travaux publics dans le monde arabe et au Maghreb", a précisé le communiqué.

Le fabricant lusitanien participera à hauteur de 49% du capital social et le reste (51%) est assuré par le groupe qatari, a indiqué le directeur de la nouvelle usine, Hélder Frade, faisant savoir que la partie portugaise va se charger de la gestion de cette unité industrielle.

Le responsable a de même souligné que "le potentiel du marché marocain est énorme, à l'instar des autres pays de la région les plus proches". Fametal est pionnière au Portugal dans la construction et la fabrication de types différents de structures métalliques. Fondée en 1964, l'entreprise a réalisé plus de 3800 ouvrages au Portugal, France, Angola, Mozambique et d'autres pays.
http://www.h24info.ma/economie/entreprises/le-portugais-fametal-simplante-au-marocavec-largent-des-qataris/31225