Armée Algérienne (ANP) - Tome XIV

Rappel du premier message :

@Arsenick.
Franchement ,et honnêtement ,je pense que le Rafale est plus doué pour le multirôle,sinon rien n'empeche le SU30 de le faire. Apres tous est question de traitement de l'electronique embarqués qui offrira au pilote la situation "reel" de ce qui se passe ,les armement emportes aussi  peuvent faire la difference,mais je vois mal un SU30 en "radada" ,il n'st pas concu pour cela ,les Russes ont developpé le SU34  pour cela et vu le bestiau meme en radada j'ai un gros doute en cas de guerre.
Je regarde des films mais je prefere bouquiner ,je ne pense pas trop enjoliver la situation.
Je m'en tiens au fait.
Je reste persuader que les systeme S300 ou autre on une faille.
Je ne dis pas qu'il n'y aura pas de perte en allant se frotter au S300 mais qu'il n'est pas invincibles.

FAR SOLDIER a écrit:

Pour les meko, la defense anti aérienne ce sont quel type de umkhonto ? il y a le IR , le ER ...

Bonjour

C'est le Umkhonto-IR qui équipe la Meko, mais nous allons avoir une version amélioré.

04/09/2015

Citation :

Another successful Denel Dynamics product is the Umkhonto (Spear) naval SAM. This is in operational service with the South African Navy and the Finnish Navy and has been ordered by a third navy. Denel Dynamics has also developed a truck-mounted land version of the system. The basic version of the Umkhonto is the Umkhonto-IR (for infrared), a short-range ship defence weapon, which is currently in production. “Now we intend to increase the range of this missile in response to some client requirements,” reported air defence department manager Erick Huysamer. This, the Umkhonto-EIR (E for extended range), will allow the weapon to be used as a local area air defence system – that is, to protect other nearby ships as well as the launching ship. “The basic layout of this missile is exactly the same as the Umkhonto-IR.” This is achieved by shrinking the size of the missile’s electronics and increasing the size of its rocket motor. The next step will be the Umkhonto-ER, which will use a lot of the technology being developed for the Marlin, including the radar seeker and the DPMR. Basically, this Umkhonto version will use the front end of the Marlin and a scaled-up version of the DPMR. As the Umkhonto uses thrust vector control, the thrust vector system will have to be upgraded to handle the greater stresses imposed by the longer burn time of the DPMR. Initial tests have been successful but much work remains to be done. Also, to be effective, the Umkhonto-ER will need to be supported by “a serious radar,” in Huysamer’s words. Denel Dynamics is working with Saab in this regard, focusing on the latter’s Giraffe 4A active electronically-scanned array radar.[/size]

http://www.engineeringnews.co.za/article/denel-unit-targeting-big-revenue-uplift-as-part-of-five-year-restructuring-plan-2015-09-04[/quote]


Voici une image du premier des 42 MI-28UB.
[img][/img]

Bonjour

Le Mi-28UB avec notre camo
















On peut voir les 32 VLS

Fulcrum a écrit:

Au salon MAKS 2015 était présent 1 des 42 Mi-28 Algérien pour la première fois exposé d’après beaucoup de photo posté sur le forum Algérien, il y a des inscription en Français et anglais dans le cockpit, sur le radar de nez et sur les pylônes d'armement qui confirme que le destinataire est l’Algérie. Le camo final sera "Algerian Desert" il sera donc jaune comme les Mi-26 Yak-130 ...

cest pas vraiment resemblant a celui qui était exposé au Maks

Oui Mourad , c'est pas le meme format que l'helicoptere russkov. On peux dire qu'il est plutot downgrade par rapport a celui expose au Maks, niveau MAWS et un autre module que les helico algeriens n'ont pas

Bonjour

la seul chose qui manque en comparaison avec le Mi-28UB du salon MAKS c'est le DIRCM (Directional Infrared Counter Measures) .
Le Mi-28 du salon devait être au top de son équipement, puisqu'il représente l'hélicoptère au public et professionnel.


le MAWS se trouve sur le moignon et tu as des autres capteurs sur le nez et la queue du Mi-28 visible sur les photos en plus du radar de mat.
On assiste au premier vol d'essai du premier Mi-28 Algérien sur 42 en commande.




La version Russe du Mi-28 exactement comme notre version

Oh putain, le pas cadencé et le reste...!!!

Celle ...de vidéo...moi je l'aurai pas poste..

Ça fait pas très ......  Martial

Ni les commandements Ni le reste..

Après les images des Mi 28, c'est dommage......ou c'est rassurant....he he...

C'est excellent pour des appelés ou nouvelles recrues qui apprennent la marche au pas et au pas rapide. Félicitation a eux et ils restent encore pas mal de temps dans l'armée pour apprendre et c'est le but. Il faut voir les défilés de sortie de promotion pour se rendre compte de l’évolution et la cadence synchronisé qui est excellente. Dans cette vidéo il y a que nos points de vu qui diffère et l'origine qui voile l'objectivité mais je te comprends.

Pour le Mi-28UB de l'AAF, le DIRCM est un élément modulable et peut être placé après comme pour les Mi-28 Russe, c'est le premier vol d'essai du Mi-28 sur les 42 faut pas l'oublier. Il sera un très bon chasseur de chars et de tangos pour remplacer les Mi-24MKIII qui sont moins bien équipés, qui ont pourtant très bien joué leurs rôles et qui sera sans égal dans la région pour le soutient aux unités blindés.

C est juste un faux debat l histoire des pas et syncro. L auteur du commentaire lui meme sais que c est des nouveaux ou appeles.mais il le fait justement pour polimiquer

dzsniper a écrit:

C est juste un faux debat l histoire des pas et syncro. L auteur du commentaire lui meme sais que c est des nouveaux ou appeles.mais il le fait justement pour polimiquer

Oui je sais que c'est un faux débat, mais c'est toujours bien de le signaler quand on voit de la mauvaise foie, le forum est ouvert et lu par plein de gens qui ne participent pas. Ça infantilise le forum mais nous autres Algériens restons pro et objectif. C'est la même chose pour le Mi-28 qui est d’après certains expert du forum est downgradé lol

Fulcrum, gardes tes pseudo sarcasmes pour toi. Quand tu auras l,expérience militaire (celle du terrain et non celle des forums) des membres qui commentent tes vidéos on en reparlera

L’expérience du terrain je l'ai eu durant mon service militaire et a l’époque ce n’était pas 18 ou 12 mois comme aujourd'hui, marché au pas est difficile quand on débute et au pas de course encore plus !! Les uniformes sans galons prouvent qu'ils ne sont que des bleus et la différence est net avec ceux qui sortent de promo ou la centaine de soldat qui défilent devant le gros Gaid Salah a Tindouf dans la vidéo qui précède.

Fulcrum a écrit:

dzsniper a écrit:

C est juste un faux debat l histoire des pas et syncro. L auteur du commentaire lui meme sais que c est des nouveaux ou appeles.mais il le fait justement pour polimiquer

Oui je sais que c'est un faux débat, mais c'est toujours bien de le signaler quand on voit de la mauvaise foie, le forum est ouvert et lu par plein de gens qui ne participent pas. Ça infantilise le forum mais nous autres Algériens restons pro et objectif. C'est la même chose pour le Mi-28 qui est d’après certains expert du forum est downgradé lol

Il a ni MAWS ni DIRCM , pas besoin d'etre un expert pour le savoir  Donc oui il est downgrade par rapport a la version russe . Et le pire c'est que c'est embetant de pas avoir ces deux elements , directement lie a la protection contre MANPADS ou autre SAM .

Surtout que vous le voyez comme un "tank killer" , en tout cas j'aimerais pas etre un pilote de mi28 algerien , avec pour mission de striker des chars en progression , avec comme protection dans leur avance des Tunguska M-1 . Sauf miracle divin , si les "killer" s'approchent dans la bulle de protection , ils vont se faire coucher un simple scenario

Fulcrum a écrit:

dzsniper a écrit:

C est juste un faux debat l histoire des pas et syncro. L auteur du commentaire lui meme sais que c est des nouveaux ou appeles.mais il le fait justement pour polimiquer

Oui je sais que c'est un faux débat, mais c'est toujours bien de le signaler quand on voit de la mauvaise foie, le forum est ouvert et lu par plein de gens qui ne participent pas. Ça infantilise le forum mais nous autres Algériens restons pro et objectif. C'est la même chose pour le Mi-28 qui est d’après certains expert du forum est downgradé lol

??????

Restons en la...

Me concernant, effectivement je ne devrai pas intervenir sur ce thread... 

FAR SOLDIER a écrit:

Fulcrum a écrit:

dzsniper a écrit:

C est juste un faux debat l histoire des pas et syncro. L auteur du commentaire lui meme sais que c est des nouveaux ou appeles.mais il le fait justement pour polimiquer

Oui je sais que c'est un faux débat, mais c'est toujours bien de le signaler quand on voit de la mauvaise foie, le forum est ouvert et lu par plein de gens qui ne participent pas. Ça infantilise le forum mais nous autres Algériens restons pro et objectif. C'est la même chose pour le Mi-28 qui est d’après certains expert du forum est downgradé lol

Il a ni MAWS ni DIRCM , pas besoin d'etre un expert pour le savoir  Donc oui il est downgrade par rapport a la version russe . Et le pire c'est que c'est embetant de pas avoir ces deux elements , directement lie a la protection contre MANPADS ou autre SAM .

Surtout que vous le voyez comme un "tank killer" , en tout cas j'aimerais pas etre un pilote de mi28 algerien , avec pour mission de striker des chars en progression , avec comme protection dans leur avance des Tunguska M-1 . Sauf miracle divin , si les "killer" s'approchent dans la bulle de protection , ils vont se faire coucher  un simple scenario

soit patient cher voisin ça reste qu'un vole teste non , les DIRCM sont installé en cas de risque de tire  des missiles sol air
rappel toi qu'on a mis 7 ans pour voir les pods des su 30  

Aie aie aie ,les T72 (c'en ai bien ? ) avec leur reservoir auxiliere a l'arriere pour les exercices c'est bien mais en combat.... a part pomper le carburant en 1er est ensuite ce servir du reservoir principal apres ,oui,sinon c'est killed direct...

Citation :

Algeria's first Chinese corvette begins homeward journey

Dzirhan Mahadzir, Kuala Lumpur - IHS Jane's Defence Weekly
06 October 2015





The first of the three C-28A corvettes that China's Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group is building for Algeria arrived in Malaysia on 6 October having completed the first leg of its voyage to North Africa.

Named Adhafer (920), the vessel docked at the Boustead Cruise Centre in Port Klang for a two-day replenishment stop before it continues to Algiers. The Royal Malaysian Navy (RMN) issued a press release saying 20 contractors from Hudong-Zhonghua are accompanying the vessel's 120 crew.

An RMN officer told IHS Jane's that, beyond the normal naval courtesies, RMN officers would not be visiting the vessel to inspect Adhafer as previously planned. The officer added that the vessel was not expected to make any additional port calls before arriving in Algeria.

The C-28A corvettes built for Algeria have a length of 120 m and a full-load displacement of around 3,000 tonnes. Weapons include a single 76 mm NG-16-1 gun, two quad launchers for C-802 anti-ship missiles mounted transversely amidships, an octuple FM-90N launcher for short-range HQ-7 surface-to-air missiles, two 30 mm Type 730B close-in weapons systems (CIWS), two triple-tube torpedo launchers that fire through an opening in the hull, and four 24-barreled decoy launchers.

Adhafer est équipé de quatre moteurs diesel MTU qui a donne a la corvette une vitesse de pointe de 27 noeuds






[/quote]