Armée Tunisienne / Tunisian Armed Forces / القوات المسلحة التونسية‎

Allah yra7mo... il est temps de changer la flotte.

La Tunisie a annulé l'achat de 6 drones ANKA-S turques.

source :


https://www.africanmilitaryblog.com/2020/09/despite-turkeys-backing-tunisia-cancels-anka-s-drone-deal

bradli23 a écrit:

La Tunisie a annulé l'achat de 6 drones ANKA-S turques.

source :


https://www.africanmilitaryblog.com/2020/09/despite-turkeys-backing-tunisia-cancels-anka-s-drone-deal

Belle article car très précis

Citation :

Le contrat impliquait le soutien de la Turkish Eximbank qui paiera jusqu'à 85% du coût du système de drone, cet arrangement qui est avantageux pour la Tunisie a cependant échoué car le pays n'a pas pu fournir sa propre part du paiement. .

Si le contrat était maintenu, TAI fournira trois systèmes ANKA-S, chaque système comprenant deux drones et un centre de contrôle. Tout cela coûte au total 80 millions de dollars.

Citation :

Il a une charge utile de 200 kg et peut transporter huit roquettes Cirit 70 mm ou quatre missiles guidés MAM-L. Il peut être équipé d'une variété de charges utiles, y compris le radar Aselsan SARPER, l'infrarouge prospectif Star Safire 380-HDL et la liaison de communication par satellite.

L'édurance ANKA-S dure 24 heures, avec une altitude maximale de 9 000 mètres. Propulsé par un moteur diesel entraînant une hélice tripale, il offre une vitesse de croisière d'environ 200 km / h.

edit c'été 2 système et pas 2 drone que la france à acheté pour 123 millions(3 avions une station de controle) , l'ANKA est plus cher qu'on pourrais le croire

Je pense que l'achat anka n'a pas été annulé

According to the CEO of Roketsan, #Tunisia is very interested, or has already asked for their MAM-L/C smart micro munition (someone who speaks Turkish might be able to clarify that) used on armed #Turkish UAVs.
This would confirm that the Anka-S deal is not cancelled.
https://twitter.com/TunisianSoldier/status/1318098467869364224

Citation :

22/11/2020

La Tunisie opte pour le T-6C « Texan II » !




La Tunisie a choisi son avion école de type Beechraft T-6C « Texan II » pour venir remplacer la flotte actuelle de MB236. En fin de semaine dernière, le gouvernement a approuvé le contrat pour huit avions d'entraînement T-6C et l'équipement et le soutien associés.

Vente approuvée par Washington :

Au mois d’octobre, le département d'État américain a approuvé la vente éventuelle à la Tunisie pour 12 avions d'entraînement T-6C « Texan II » et l'équipement et le soutien associé pour un coût estimé à 234 millions de dollars.

L'armée de tunisienne utilise le Siai-Marchetti SF-260 comme entraîneur de base, bien que ceux-ci soient également utilisés dans les rôles d'utilité légère et de liaison et certains peuvent être armés pour des missions de contre-insurrection (COIN) et d'attaque légère. L'armée de l'air a reçu neuf Siai-Marchetti SF-260CT et 12 SF-260WT Warriors entre 1974 et 1978. Environ 18 SF-260 restent en service avec les 13 et 14 escadrons à Sfax-Thyna, les SF-260WT étant concentrés au sein de l'escadron no 13. Les élèves-pilotes tunisiens passent ensuite à l'Aermacchi MB-326 à réaction, dont une dizaine sert avec le No11 Squadron à Sidi Ahmed. Ce sont les derniers de huit MB-326B livrés en 1965, de cinq MB-326LT et de sept avions d'attaque légère monoplace MB-326KT livrés en 1977.

Le Beechraft T-6C « Texan II » :

Le Beechcraft T-6C « Texan II» est la version la plus moderne disponible de la gamme T-6, le cockpit comprend un Head-Up Display (HUD) couplé avec panneau de configuration Up-Front (UFCP), et Hands-On Throttle and Stick, soit le système mains sur manettes et manche. Le T-6C dispose d’une avionique avec écrans EFIS et système d’enregistrement des données de vol numérique. Le T-6C est un avion d'entraînement primaire qui permet un enseignement de base aux procédures de vol et aux instruments et permet d’effectuer les figures d’introduction à la voltige, ainsi que l’introduction aux armes.

Le Beechcraft T-6 « Texan II» est un aéronef à turbopropulseur monomoteur construit par la Raytheon Aircraft Company (maintenant Hawker-Beechcraft). Basé sur une cellule de Pilatus PC-9.

Le T-6 est un développement du Pilatus PC-9, modifié de manière significative par Beechcraft en vue d'entrer dans le système commun de formation primaire d'aéronef (JPATS) prévu pour les Forces aériennes américaines. Des modifications mineures ont été introduites sur la cellule d’un PC-9, mais des conflits entrer l’USAF et la Navy ont entraîné des retards et des augmentations de coûts (par rapport aux estimations initiales de 3,9 millions à près de 6 millions dollars par avion). De plus, le T-6 se retrouve avec un surpoids de 22% vis-à-vis du PC-9 initial.

Photo : T-6C Texan II@ Beechraft

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/11/22/la-tunisie-opte-pour-le-t-6c- texan-ii - -870109.html

U.S.G.N: Unité Spéciale de la Garde Nationale

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qui dit T-6 Texan II dis futur chasseur US en chemin ?

Alloudi a écrit:

qui dit T-6 Texan II dis futur chasseur US en chemin ?

De grandes chances. Mais coté financement ?? l’économie tunisienne n'est plus ce qu'elle était.

Ça va se diriger vers du F-16V sûrement d’occasion

Je pense plutot AT-6

Le ministre de la défense Tunisienne avait annoncé il me semble qu'un avion de combat moderne allait entrer en service en 2023, je pense pareille que vous Ssi Fahed surement 12-16 F-16 porté au standard V en EDA , vu que 2023 ça fait court pour du neuf .En plus ils ont pris des T-6 donc logiquement c'est qu'ils pensent à un moment ou un autre passer au F-16

Anzarane a écrit:

Alloudi a écrit:

qui dit T-6 Texan II dis futur chasseur US en chemin ?

De grandes chances. Mais coté financement ?? l’économie tunisienne n'est plus ce qu'elle était.

Pendant la tournée de MBS au maghreb il n'avait pas proposé de financer certains contrats militaires tunisiens ?

Bruce Wayne a écrit:

Le ministre de la défense Tunisienne avait annoncé il me semble qu'un avion de combat moderne allait entrer en service en 2023, je pense pareille que vous Ssi Fahed surement 12-16  F-16 porté au standard V en EDA , vu que 2023 ça fait court pour du neuf .En plus ils ont pris des T-6 donc logiquement c'est qu'ils pensent à un moment ou un autre passer au F-16

On verra mais au vue de la situation je pense plus à de l'occasion dans un premier temps puis pourquoi pas du neuf après.

Genre 12 + 6 neufs.

Les Roumains ont fait la même chose au passage.

Fahed64 a écrit:

Bruce Wayne a écrit:

Le ministre de la défense Tunisienne avait annoncé il me semble qu'un avion de combat moderne allait entrer en service en 2023, je pense pareille que vous Ssi Fahed surement 12-16  F-16 porté au standard V en EDA , vu que 2023 ça fait court pour du neuf .En plus ils ont pris des T-6 donc logiquement c'est qu'ils pensent à un moment ou un autre passer au F-16

On verra mais au vue de la situation je pense plus à de l'occasion dans un premier temps puis pourquoi pas du neuf après.

Genre 12 + 6 neufs.

Les Roumains ont fait la même chose au passage.

Pareil surement après 2030 le temps qu'ils digèrent l'achat.. ça sera l'occasion pourquoi pas de faire des exercices en commun . A ce rythme là il ne restera que l'ANP qui n'aura pas d'AESA

Citation :

Joint maritime operations for US and Tunisian navies in the Mediterranean Sea


According to information published by the United States Africa Command on November 23, 2020, USS Hershel "Woody" Williams (ESB 4) Expeditionary Sea Base ship class from the U.S. Navy and Tunisian Navy partners with its OPV Sophonisbe (P613) conducted joint maritime operations to enhance maritime security, critical lifesaving capabilities, force readiness, and Tunisia's ability to protect its maritime borders, November 23-24, 2020.



(Picture: The Tunisian Navy ship OPV Sophonisbe (P613) pulls alongside the Expeditionary Sea Base USS Hershel "Woody" Williams (ESB 4) during a replenishment-at-sea exercise in the Mediterranean Sea on November 23, 2020. (Picture source United States Africa Command))


The Hershel "Woody" Williams from the U.S. Navy participated in a simulation of suspicious merchant activity that enabled partners at the Tunisian Regional Operation Centers to exercise their radar capabilities. The navy ship also participated in a naval exercise with the Tunisian Navy OPV Sophonisbe (P613) focused on developing both nations ability to conduct maritime security operations in the Mediterranean, as well as to conduct joint search and rescue operations.

The Sophonisbe (P613) is an OPV (Offshore Patrol Vessel) 1400 manufactured for the Tunisian navy by the Dutch shipyard Damen. The ship was commissioned in December 2018. The 1,470 tonne OPVs have a length of around 72m, a beam of around 13m, and a draught of 3.8m.

The Sophonisbe is powered by four Caterpillar 3512C diesel driving two controllable pitch propellers. Their maximum speed is estimated to be between 21 and 23 knots. Range is thought to be around 4,000nm and endurance around 25 days. The ship's complement is 40 +12.

U.S. forces worked with Tunisian partners on a search-and-rescue exercise, while U.S. Special Forces conducted simulations to bolster counterterrorism capabilities, perform critical lifesaving tasks, and improve cooperation between U.S. and Tunisian forces.

Demonstrating a shared commitment to enhance critical lifesaving capabilities in a COVID-19 degraded environment, all missions were conducted with respect for protocols protecting both U.S. and Tunisian forces against the spread of the virus.

Hershel "Woody" Williams is homeported in Souda Bay, Greece, and conducts U.S. Africa Command (AFRICOM) missions in the Mediterranean and the waters around East, South, and West Africa to include the southern Mediterranean, operating with regional partners. The ship supports security cooperation missions and operations in and around the African continent.

The USS Hershel "Woody" Williams (ESB-4) is a Lewis B. Puller-class expeditionary mobile base, currently in service with the United States Navy. The Expeditionary Sea Base (ESB) ship class is highly flexible that may be used across a broad range of military operations supporting multiple operational phases, similar to the Expeditionary Transfer Dock (ESD) class.

The USS Hershel “Woody” Williams (ESB 4) is optimized to support a variety of maritime-based missions, including Special Operations Forces (SOF) and Airborne Mine Counter Measures (AMCM). The ESBs, which include a four-spot flight deck, mission deck and hangar, are designed around four core capabilities: aviation facilities, berthing, equipment staging support, and command and control assets.

U.S. Naval Forces Europe-Africa Fleet, headquartered in Naples, Italy, conducts joint and naval operations in order to support regional allies and partners and U.S. national security interests in Europe and Africa.

http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/november/9333-joint-maritime-operations-for-us-and-tunisian-navies-in-the-mediterranean-sea.html

Opv très performant, je trouve dommage qu'un helipad n'ait pas été inclus

cheribi a écrit:

Opv très performant, je trouve dommage qu'un helipad n'ait pas été inclus

La marine a acheté 4, 2 avec un helipad et 2 sans eux
P610 - P611 - P612 - P613
Jugurtha- Syphax-Hannon-Sophonisbe

Ils suivent nos pas..

Force special du douane

BIR (force de Douane)

https://www.africaintelligence.fr/afrique-du-nord_business/2020/12/07/brahim-bertegi-ne-veut-plus-attendre-washington-pour-acheter-ses-avions-d-entrainement,109625384-ar1

Apparement la Tunisie veut acheter 8 T-6C ''cash'' plutôt que 12 a crédit US

#Tunisie #ARMY #AirForce
L'électronicien espagnol Indra Sistemas s'est imposé face à ses concurrents français, américain et italien pour fournir les prochains radars moyenne et longue portée de l'armée de l'air tunisienne.
https://twitter.com/BechirSaied/status/1337088110346313730

Prenez le TPS 77, il détecte même les appareils furtif.
Enfin des F16 et T6 en plus des Blackhawks, je suis content pour vous.
Que va t'il y avoir pour la DCA et chars d'assaut ?
Léopard 2 occas, M60-120S, M1A1?

Northrop a écrit:

Prenez le TPS 77, il détecte même les appareils furtif.
Enfin des F16 et T6 en plus des Blackhawks, je suis content pour vous.
Que va t'il y avoir pour la DCA et chars d'assaut ?
Léopard 2 occas, M60-120S, M1A1?

Tu le vois ou le f-16 ?